La caserne de Chelsea était une caserne de l'armée britannique située dans la Cité de Westminster , à Londres , entre les quartiers de Belgravia , Chelsea et Pimlico , sur Chelsea Bridge Road . La caserne a fermé ses portes à la fin des années 2000 et le site est actuellement en cours de réaménagement à usage résidentiel par Qatari Diar , une filiale de la Qatar Investment Authority (QIA) .
Histoire



La caserne d'origine, conçue par George Morgan pour loger deux bataillons d'infanterie, fut achevée en 1862. Elle se composait d'une longue structure de briques, monotone, interrompue en son centre par des tours. L'aménagement initial comprenait une chapelle, qui subsiste encore aujourd'hui. Son intérieur abrite des représentations du roi David , du prophète Josué , de saint Jean et de saint Jacques , ainsi que des panneaux listant les noms des soldats morts au combat. Elle est désormais classée monument historique de Grade II , et utilisée par la King's Foundation pour des expositions et des événements.
À la fin des années 1950, les bâtiments d'origine, à l'exception de la chapelle, furent démolis. En juin 1960, la construction de deux tours d'habitation en béton de 13 étages, conçues par Tripe et Wakeham, commença et s'acheva en 1962. Ces tours servirent à loger quatre compagnies des régiments de la Garde. Le 10 octobre 1981, une attaque à la bombe artisanale perpétrée par l' Armée républicaine irlandaise provisoire contre la caserne fit deux morts parmi les civils et une cinquantaine de blessés.
Développement du site

Le 6 septembre 2005, le secrétaire d'État à la Défense , John Reid , annonça la vente de la caserne de Chelsea. Il expliqua qu'elle nécessitait d'importantes rénovations. Le site fut évacué en 2008 et les troupes transférées à la caserne de l'Artillerie royale de Woolwich . Ce site faisait partie du projet MoDEL du ministère de la Défense , qui prévoyait la vente de ce site et de cinq autres à Londres, principalement pour la construction de logements.
En septembre 2006, le conseil municipal de Westminster a publié son projet de plan d'aménagement pour le site de la caserne de Chelsea. Ce document prévoyait notamment de consacrer 50 % du site à des logements abordables. En avril 2006, un forum communautaire a été créé par les riverains, avec le soutien du secrétaire d'État au Travail et aux Pensions, John Hutton , afin de militer pour une plus grande transparence dans la vente du site et pour que l'engagement de consacrer 50 % du site à des logements abordables soit respecté.
Vente de 2007
La caserne se situe dans l'un des quartiers résidentiels les plus chers de Londres et devait initialement être vendue pour 250 millions de livres sterling. En avril 2007, le ministère de la Défense a accepté de vendre la caserne de Chelsea, sur son site de , pour 959 millions de livres sterling à un consortium composé de Qatari Diar et du groupe CPC . Le 1er février 2008, la coentreprise a pris possession du site. Par la suite, la participation de CPC dans la société de coentreprise, Project Blue Ltd, a été rachetée par Qatari Diar, qui détient désormais 100 % du site.
Projet Richard Rogers abandonné
En 2008, un projet d’aménagement du site de la caserne, conçu par Rogers Stirk Harbour + Partners , a été soumis au conseil municipal de Westminster. Ce plan directeur proposait un design contemporain avec une série de pavillons en cuivre, en verre et en béton, comprenant 638 logements, dont 50 % de logements sociaux.
Cependant, le projet fut critiqué par le prince Charles , qui préférait un aménagement plus traditionnel pour le site. Les promoteurs, Qatari Diar, retirèrent par la suite leur demande de permis de construire en juin 2009. Richard Rogers critiqua publiquement l'intervention du prince suite à ce retrait.
En mai 2010, certains promoteurs ont intenté une action en justice devant la Haute Cour, réclamant 81 millions de livres sterling et accusant le prince Charles d'être responsable du retrait d'une demande de permis de construire. Le montant de la réclamation a ensuite été ramené à 68 millions de livres sterling. La Haute Cour a statué que Qatari Diar avait rompu un contrat avec le promoteur CPC Group en retirant le projet Chelsea Barracks de Richard Rogers. La Haute Cour a accordé une victoire partielle à la société de promotion immobilière CPC Group, qui réclamait des dommages et intérêts après l'abandon du projet de réaménagement de la caserne de Chelsea à Londres. Christian et Nick Candy ont imputé cette décision à une intervention du prince Charles, qui aurait dissuadé leur partenaire, Qatari Diar, de poursuivre le projet. Le prince Charles aurait déclaré que le projet Chelsea Barracks serait « une expérience gigantesque avec l'âme même de notre capitale » et aurait ajouté qu'« il faudrait l'abandonner au profit d'une solution plus traditionnelle ». Le juge de la Haute Cour, M. le juge Vos, a statué que l'intervention de Charles dans la conception du projet avait été immédiatement reconnue et soulevait de graves questions politiques qui devaient être traitées au plus haut niveau, laissant entendre que Charles était intervenu illégalement.
Nouveau plan directeur
Un nouveau plan directeur, conçu par Squire and Partners , a été approuvé par le conseil municipal de Westminster en 2011. Le site devait être construit en plusieurs phases sur plusieurs années. Le projet comprendra 448 logements, dont 123 logements sociaux (27 %), ainsi qu'un nouveau centre de loisirs, un centre médical du NHS, un centre communautaire et des commerces de proximité.
En mai 2014, le conseil municipal de Westminster a accordé un permis de construire détaillé pour la première phase du projet, comprenant 68 appartements répartis dans trois immeubles de huit étages et cinq nouveaux jardins. Les travaux de cette première phase ont débuté en 2015. Les premiers résidents ont emménagé en octobre 2019.