Worldlex Wiki Le Culp Special a un poids à vide typique de lb) et un poids total de lb) , ce qui lui confère une charge utile de lb) . Avec un plein de carburant de impériaux ), la charge utile pour le pilote, les passagers et les bagages est de lb) .
Le fabricant estime le temps de construction à partir du kit fourni à 2500 heures.
Historique opérationnel
En 1998, la société a indiqué qu'un seul avion était en vol.
En décembre 2016, trois exemplaires ont été immatriculés aux États-Unis auprès de la Federal Aviation Administration et un au Canada auprès de Transports Canada .
Spécifications (Culp Spécial)
Caractéristiques générales
- Équipage : un
- Capacité : un passager
- Longueur : 21 pi 0 po (6,40 m)
- Envergure : 24 pieds 0 pouces (7,32 m)
- Surface de l'aile : 161 pi² ( 15,0 m² )
- Poids à vide : 1 480 lb (671 kg)
- Poids brut : 2 100 lb (953 kg)
- Capacité du réservoir de carburant : 70 gallons US (260 L ; 58 gallons impériaux )
- Moteur : 1 × Vedeneyev M14P neuf cylindres, refroidi par air, moteur radial quatre temps , 360 ch (270 kW)
- Hélices : hélice à 2 pales à vitesse constante
Performance
- Vitesse maximale : 220 mph (350 km/h, 190 nœuds)
- Vitesse de croisière : 150 mph (240 km/h, 130 nœuds)
- Vitesse de décrochage : 70 mph (110 km/h, 61 nœuds)
- Portée : 600 mi (970 km, 520 milles marins)
- Plafond de service : 12 000 pi (3 700 m)
- Vitesse ascensionnelle : 3 500 pieds/min (18 m/s)
- Charge alaire : 13,0 lb/pi² (63 kg/ m² )