Article de reference

Composition du retard

Une composition à retardement , également appelée charge à retardement ou train à retardement , est une composition pyrotechnique , une sorte d' initiateur pyrotechnique , un mé...

Une composition à retardement , également appelée charge à retardement ou train à retardement , est une composition pyrotechnique , une sorte d' initiateur pyrotechnique , un mélange d' oxydant et de carburant qui brûle à une vitesse lente et constante qui ne devrait pas dépendre de manière significative de la température et de la pression. Les compositions à retardement sont utilisées pour introduire un retard dans le train de mise à feu, par exemple pour séquencer correctement le tir de feux d'artifice , pour retarder le tir de charges d'éjection dans des modèles réduits de fusées, par exemple, ou pour introduire quelques secondes de temps entre le déclenchement d'une grenade à main et son explosion . Les temps de retard typiques varient entre quelques millisecondes et plusieurs secondes.

Une charge à retardement très répandue est un tube de poudre noire comprimée . L'assemblage mécanique empêche la détonation directe de la charge.

Bien que les compositions à retardement soient essentiellement similaires à d'autres compositions de comburant-combustible, on utilise des granulométries plus grosses et des produits chimiques moins agressifs. De nombreuses compositions génèrent peu ou pas de gaz pendant la combustion. Les matériaux typiques utilisés sont :

Les taux de combustion dépendent de : [1]

  • nature du carburant - les carburants qui dégagent plus de chaleur brûlent plus vite
  • nature de l'oxydant - les oxydants qui nécessitent moins de chaleur pour se décomposer brûlent plus rapidement
  • le rapport de composition - les mélanges stoechiométriques brûlent le plus rapidement, également un léger excès de combustible métallique augmente également le taux de combustion, probablement en raison du transfert de chaleur
  • tailles de particules - les particules plus petites brûlent plus rapidement, mais des particules trop petites peuvent entraîner une combustion incomplète ou interrompue en raison d'une zone de chauffage trop étroite
  • assemblage mécanique et boîtier - le diamètre de charge et la conductivité thermique du boîtier influencent les pertes de chaleur latérales
  • température ambiante - idéalement, cette dépendance est très faible, mais des températures extrêmement basses ou extrêmement élevées peuvent avoir une influence

Voici quelques exemples de compositions : [2]

Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate