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Getaround est un service de partage de voiture en ligne ou d'autopartage entre particuliers qui met en relation les conducteurs qui ont besoin de réserver des voitures avec les propriétaires de voitures qui partagent leurs voitures en échange d'un paiement.

Getaround a été lancé au public le 24 mai 2011, lors de la conférence TechCrunch Disrupt . La société est présente à Boston, Chicago, dans la baie de San Francisco, dans le New Jersey, à Portland, à Seattle, à Philadelphie, à Miami, à Orlando, à Atlanta, à San Diego, à Los Angeles, à Denver et à Washington DC

Getaround a été fondée en 2009 par Sam Zaid, Jessica Scorpio et Elliot Kroo. En mai 2011, Getaround a remporté le concours TechCrunch Disrupt New York . En 2012, Getaround a commencé à servir Portland, Oregon avec l'aide d'une subvention de 1,725 ​​million de dollars de la Federal Highway Administration .

En novembre 2016, Getaround a conclu un accord avec City CarShare pour reprendre sa flotte, ses places de stationnement et sa base de membres.

En août 2018, Getaround a levé 300 millions de dollars auprès de Softbank .

En avril 2019, Getaround a absorbé la plateforme d'autopartage Drivy pour 300 millions de dollars et a été rebaptisée Getaround six mois plus tard.

En mai 2022, Getaround a annoncé un accord de fusion avec une société d'acquisition à vocation spécifique (SPAC) pour commencer à vendre des actions de l'organisation à la Bourse de New York. Cotée sous le nom de « GETR », la société aurait une valeur nette de 1,2 milliard de dollars.

En janvier 2020, The Information a rapporté que la société prévoyait de licencier environ 150 employés, soit environ 25 % de ses effectifs. Bloomberg a rapporté en mars 2020 que la demande avait chuté en raison de la pandémie de COVID-19 et que la société manquait de liquidités et recherchait un acheteur.

La fusion SPAC de Getaround en 2022 a valorisé l'entreprise à 1,2 milliard de dollars, mais les actions de la société ont rapidement chuté et, en 2024, la capitalisation boursière de la société était d'environ 24 millions de dollars. En février 2024, Getaround a licencié 30 % de son personnel, ceci après que la société ait quitté son siège social de San Francisco en 2023. En juillet 2024, les actions de la société ont été retirées de la cote du NYSE et transférées vers les marchés OTC .

Les criminels ont utilisé Getaround, ainsi que d'autres services de location de voitures entre particuliers tels que Turo , pour des activités illégales. En février 2020, le Washington Post a rapporté que des voleurs trouvaient des voitures disponibles à l'aide de l'application mobile Getaround, qui affichait l'emplacement exact des véhicules à louer. Les victimes ont signalé que les voleurs pouvaient pénétrer dans une voiture, détruire le dispositif Getaround Connect destiné à immobiliser la voiture et à signaler sa position, et prendre les clés qui avaient été enfermées à l'intérieur du véhicule. Sur les 787 voitures volées dans le district de Columbia entre le 1er octobre 2019 et le 4 février 2020, le département de police métropolitaine du district de Columbia a estimé que 49 des vols impliquaient des applications de location de voitures telles que Getaround. En juillet 2021, le procureur général du district de Columbia a annoncé un règlement avec Getaround qui obligeait Getaround à payer au district 950 000 $, à verser une restitution aux utilisateurs dont les véhicules avaient été endommagés ou volés et à apporter d'autres modifications à sa plateforme.

En février 2020, NBC News a interrogé huit utilisateurs de Getaround dont les voitures avaient été volées, endommagées, saisies par la police comme preuve ou utilisées à mauvais escient. De nombreux propriétaires n'ont pas été entièrement indemnisés par l'assurance de Getaround pour leurs pertes. Un ancien employé de Getaround a déclaré à NBC News que l'entreprise savait depuis 2017 que ses dispositifs de suivi GPS n'étaient pas inviolables.