Worldlex Wiki Honda Racing Corporation USA ( HRC US ), anciennement Honda Performance Development, Inc. ( HPD ), est une filiale d' American Honda Motor Co. qui a été créée en 1993 et est basée à Santa Clarita, en Californie . C'est le centre des opérations techniques des programmes de sport automobile américains de Honda et il est impliqué dans la conception et le développement de moteurs de course et de châssis pour des séries de courses automobiles telles que l' IndyCar Series , l'American Le Mans Series (ALMS), l'European Le Mans Series (ELMS), le Championnat du monde d'endurance FIA (WEC) et le Championnat IMSA SportsCar .
Le changement de nom de l'entreprise a été annoncé en septembre 2023, alors que Honda Racing Corporation puis HPD cherchaient à renforcer leurs capacités dans le sport automobile grâce à une collaboration conjointe.
Courses IndyCar
HPD a fait ses débuts en CART IndyCar World Series en tant que constructeur de moteurs d'usine en 1994. Au cours de leur première saison en 1994, ils ont obtenu un podium à Toronto , tandis qu'en 1995, ils ont remporté leur première victoire au New Hampshire . En 1996 , HPD a remporté ses premiers championnats des constructeurs et des pilotes après avoir remporté 11 victoires sur 16 courses. HPD a remporté six championnats des pilotes consécutifs en remportant à nouveau le titre des pilotes en 1997 , 1998 , 1999 , 2000 et 2001 , tandis qu'il a remporté à nouveau le titre des constructeurs en 1998, 1999 et 2001.
En 2003, HPD a rejoint la série IRL IndyCar . En 2004 , HPD a dominé de manière écrasante la série IndyCar en remportant 14 des 16 courses, dont l' Indianapolis 500 , et en remportant les titres de champion des constructeurs et des pilotes. La saison 2005 a été tout aussi réussie puisque la société a remporté sa deuxième victoire à l'Indy 500 et a remporté 12 courses pour remporter les couronnes des constructeurs et des pilotes. De 2006 à 2011 , HPD était le seul fabricant de moteurs de la série IndyCar, y compris l'Indianapolis 500. Au cours de cette période, les 500 milles d'Indianapolis se sont déroulés sans aucune panne de moteur pour les six premières fois dans l'histoire de l'Indy 500, tandis qu'aucune panne de course ne s'est produite au cours des saisons 2008 , 2010 et 2011.
La compétition entre constructeurs a repris dans la série en 2012 et HPD a construit des moteurs V6 turbocompressés pour ses efforts. Depuis lors, HPD a remporté l'Indianapolis 500 en 2012 , 2014 , 2016 , 2017 , 2020 , 2021 et 2022 , le championnat des pilotes en 2013 , 2018 , 2020 , 2021 , 2023 et 2024 , et le championnat des constructeurs en 2018 , 2019 , 2020 et 2021 .
Courses de voitures de sport
En 2006, Honda, par le biais de sa marque Acura , a annoncé son intention de développer un programme de prototypes Le Mans pour l'ALMS, en compétition dans la catégorie LMP2 pour la première année de compétition en 2007. La nouvelle voiture, appelée Acura ARX-01a , était un développement homologué du châssis de Courage avec un nouveau V8 de 3,4 litres, la taille maximale autorisée par les règles étant développée par HPD. Il s'agissait du premier V8 jamais commercialisé sous la marque Acura et du premier moteur de course Honda entièrement construit en dehors du Japon. Des éléments du V8 Acura, surnommé AL7R, partagent une architecture similaire à celle du moteur Honda utilisé dans l' Indy Racing League, bien qu'aucune des pièces ne soit interchangeable. En 2010, Honda a abandonné le nom Acura au profit de HPD et la voiture est désormais connue sous le nom de HPD ARX-01.
En 2007, HPD fournit les Vemac RD320R et Vemac RD408R pour les voitures GT300 de la série Super GT avec la désignation C32B.
Pour la saison de course 2012, HPD a décidé de renoncer à avoir une équipe d'usine et de se concentrer plutôt sur son rôle de fournisseur de châssis et de moteurs. 2012 a également vu HPD revenir dans la catégorie reine de la course, LMP1, dans les séries du Mans et du Championnat du monde d'endurance FIA .
- Championnat du monde d'endurance FIA
- Série American Le Mans
- Championnat IMSA SportsCar
Pour 2017, HPD quittera la catégorie Daytona Prototypes du championnat IMSA SportsCar , car l' Acura NSX participera au championnat IMSA SportsCar et au Pirelli World Challenge avec le soutien technique de HPD.
Pour 2018, HPD reviendra dans la catégorie Prototype du championnat IMSA SportsCar , puisque l' ARX-05 participera au championnat IMSA SportsCar avec le soutien technique de HPD.