Le Système international de mesure (IMS) est un système de handicap des voiliers de course qui a remplacé l'ancien système de la Règle internationale de course au large (IOR) au début des années 1990. Il est géré par l' Offshore Racing Congress (ORC) . Dans le monde de la voile, il est généralement appelé simplement « IMS ».
Synopsis
L'IMS fut la première règle de course à la voile développée autour du concept de programme de prédiction de vitesse (PPV). Ce programme informatique complexe intégrait des données continues sur la forme de la coque afin de prédire la vitesse potentielle d'un bateau pour une force de vent donnée. Contrairement au système IOR précédent, les détails du PPV étaient accessibles à la communauté nautique. Les concepteurs et les propriétaires de bateaux privilégiaient largement ce système, car il leur permettait de concevoir de nouveaux voiliers optimisant leurs performances avec une certitude qu'ils n'avaient pas avec le système IOR. L'IMS est généralement considérée comme ayant représenté un progrès considérable par rapport au système IOR qu'elle a remplacé, en termes d'équité et de précision.
Les régates IMS ont connu un net déclin au début des années 2000. Une série d'avancées technologiques dans la conception des yachts a permis aux plus grands et aux plus chers de bénéficier d'un avantage technologique considérable, que la réglementation IMS peinait à prendre en compte. Les propriétaires de yachts plus modestes ont commencé à se sentir injustement désavantagés par cette réglementation et, entre 2003 et 2007, de nombreuses régates à handicap à travers le monde sont passées à la nouvelle réglementation IRC .
Cependant, une version améliorée et révisée de l'IMS a été développée entre 2006 et 2008, et est connue sous le nom de règle de l' Offshore Racing Congress (ORC) . Dès 2008, certains grands clubs de voile du monde entier ont envisagé de remplacer l'IRC par l'ORC pour leurs activités, annonçant ainsi un retour à l'IMS sous une forme plus moderne.