Onehunga

Onehunga est une banlieue d' Auckland en Nouvelle-Zélande et abrite le port d'Onehunga , le petit port de la ville sur le port de Manukau . Il se trouve à huit kilomètres (cinq miles) au sud du centre-ville , à proximité du cône volcanique de Maungakiekie / One Tree Hill .

Onehunga est une banlieue résidentielle et industrielle légère. On compte près de 1 000 entreprises commerciales et industrielles dans la région. Onehunga s'étend au sud de Royal Oak jusqu'à la rive nord du port de Manukau. À l'est se trouvent les zones d' Oranga et de Te Papapa ; à l'ouest, Hillsborough . Sur la rive sud du port de Manukau, et reliée à Onehunga par deux ponts , se trouve la banlieue de Māngere Bridge .

Onehunga se trouve sur l' isthme d'Auckland , sur la rive nord de Mangere Inlet, un bras du port de Manukau , et juste au sud du cône volcanique de Maungakiekie / One Tree Hill . Le port d'Onehunga, sur le port de Manukau, est aujourd'hui beaucoup plus petit que le port de la côte est d'Auckland sur le port de Waitematā , mais au 19e siècle, il était le plus grand. Les quais sont situés sur des terres récupérées bordant un cratère volcanique bas appelé Te Hopua , autrefois occupé par une lagune de marée s'ouvrant au sud-ouest, mais qui a également été récupérée.

Le côté sud-ouest d'Onehunga, près du port de Manukau, a perdu son accès direct au front de mer lorsque l' autoroute du sud-ouest y a été construite dans les années 1970. Seul un lagon de marée reste du côté de la ville, bien qu'en 2008, il ait été proposé que l'autoroute (qui devait être élargie) soit enfoncée dans une tranchée pour offrir à nouveau un accès direct au port. En 2013, un projet était en cours pour restaurer l'estran d'Onehunga, pour être relié au parc côté ville par un pont piétonnier et cyclable au-dessus de la State Highway 20.

Un aquifère important coule sous Onehunga, alimenté par l'eau de pluie qui s'infiltre dans les coulées de lave autour de Maungakiekie / One Tree Hill. Jusqu'à 21 millions de litres d' eau potable par jour sont pompés de l'aquifère d'Onehunga et traités dans une usine locale avant d'être fournis à Onehunga dans le cadre du réseau d'approvisionnement en eau d'Auckland. Alors que la majeure partie de l'eau potable d'Auckland provient de réservoirs des chaînes de Hunua et Waitākere, ou de la rivière Waikato, l'aquifère d'Onehunga en fournit environ 5 %. En revanche, bien que l'autre aquifère majeur de l'isthme, l' aquifère de Western Springs , soit également alimenté par l'eau qui s'infiltre dans les champs de lave, il n'est plus utilisé comme source d'eau potable.

Le nom Onehunga vient de la langue maorie et signifie une « plage composée d'un mélange de sable et de boue » ou « sol alluvial », selon le Dictionnaire de la langue maorie de Williams .

D'autres noms et significations ont été avancés. L'ethnographe George Graham a été informé par un informateur maori que le nom était Ōnehunga , avec l'étymologie de ō (le lieu de) nehunga (enterrement), mais Graham a déclaré que cela a été contredit plus tard. Il a déclaré que le nom était en fait Oneunga ( Oneūnga dans l'orthographe moderne), ce qui signifie un (plage ou sable) ūnga (débarquement), en référence aux canoës qui y étaient tirés. Il a également déclaré que Onehunga signifiait « friable » ou « sol pulvérulent » et que c'était « un nom très correct ».

Le New Zealand Geographic Board a approuvé Onehunga comme nom officiel en 2019.

Onehunga était proche de l'une des zones les plus riches de l'isthme d'Auckland et a été le théâtre de nombreuses batailles entre groupes maoris à l'époque pré-européenne. À la fin des années 1830, avant l'arrivée des Européens en plus grand nombre dans la région, c'était la principale colonie des Ngāti Whātua , qui étaient revenus sur la rive nord du port de Manukau après s'être retirés dans le Waikato pendant les guerres des mousquets .

Le village européen d'Onehunga a été fondé par le gouverneur Grey comme colonie Fencible . Les Fencibles étaient d'anciens soldats, dont beaucoup étaient irlandais, à qui on avait accordé des terres pour s'installer, avec l'entente implicite que si les Maoris menaçaient l'isthme d'Auckland, ils le défendraient. Onehunga fut le premier village des Fencibles en Nouvelle-Zélande. Grey choisit le site en 1846 et les Fencibles arrivèrent en 1847.

La colonisation européenne de la région du port de Manukau a commencé à Onehunga et s'est longtemps concentrée sur cette ville. Lorsque les guerres de Nouvelle-Zélande ont eu lieu plus tard, elles ont été principalement menées par des soldats réguliers plutôt que par des Fencibles. Des volontaires de la marine basés à Onehunga ont attaqué les territoires maoris du côté sud du port pendant les guerres.

Lors de l' invasion du Waikato en 1863, de nombreuses femmes et enfants de petites colonies européennes sont arrivés à Onehunga en tant que réfugiés. La Onehunga Ladies' Benevolent Society a été créée pour prendre soin des réfugiés. C'était la plus ancienne organisation de femmes encore en activité en Nouvelle-Zélande au moment de sa radiation en 2017.

Au cours du XIXe siècle, la plupart des navires entre la Nouvelle-Zélande et la Grande-Bretagne passaient par Onehunga, via l'Afrique du Sud et l'Australie. Si certains navires entraient dans le port de Waitematā et accostaient à Auckland, la plupart entraient dans les Manukau Heads et accostaient à Onehunga, économisant ainsi plusieurs jours de navigation autour du Cap Nord. Le port de Manukau était cependant dangereux (comme en témoigne le naufrage du HMS Orpheus en 1863, qui tua 180 personnes), mais les lignes côtières de bateaux à vapeur transportaient pratiquement tout le commerce de passagers et de marchandises entre Auckland et Wellington via Wanganui et Onehunga.

Onehunga était également la principale route vers et depuis le sud, car la plupart des routes maritimes étaient plus courtes via la côte ouest de l'île du Nord que par la côte est jusqu'au port de Waitematā. Jusqu'en 1908, un bateau à vapeur d'Onehunga était le moyen de transport le plus rapide d'Auckland à Wellington , la capitale de la colonie (au début, le voyage maritime allait jusqu'au bout, puis il était relié au New Plymouth Express à la place). En 1909, une liaison de fret côtière typique était un bateau à vapeur d'Onehunga vers des endroits tels que Raglan , Kawhia et Waitara . Onehunga était la base du Northern Steamship pour desservir la côte ouest, y compris également Āwhitu , Hokianga et Waiuku .

Au moment de la Première Guerre mondiale, Onehunga n'était plus un port commercial important, en partie à cause de l'augmentation générale de la taille des navires, ce qui signifiait que le port de Waitematā était favorisé, en particulier parce qu'il était plus large et plus profond. Mais plus important encore fut l'achèvement de la ligne de chemin de fer principale de l'île du Nord en 1908, ce qui rendit le commerce côtier de passagers et de marchandises par bateau à vapeur sur les deux côtes du pays largement non rentable. Le port dessert toujours les commerçants côtiers et certains pêcheurs locaux, il existe également une entreprise de ciment et de sable qui maintient des installations à Onehunga.

En 1874, la ville d'Onehunga comptait 2 044 habitants, contre 10 547 pour Wellington, ce qui reflète l'importance des petites villes portuaires à une époque où la Nouvelle-Zélande était en plein essor, mais les liaisons de transport internes étaient encore rudimentaires. En 1876, Onehunga fut déclarée arrondissement avec un maire et 16 conseillers.

De 1883 jusqu'à environ 1903, date à laquelle elle fut partiellement démolie, l' usine sidérurgique d'Onehunga était située dans la ville. Elle a fonctionné jusqu'à environ 1895. gare ferroviaire d'origine d'Onehunga . Sa cheminée et certaines structures ont survécu jusqu'à la fin des années 1960.

À partir de 1885, la ville devint célèbre pour son industrie de la laine (plusieurs entreprises y possédaient des usines, dont une qui produisait des couvertures). Cette industrie du tissage sauva la région d'un déclin plus grave lorsque le commerce maritime diminua après 1908. Alors que le centre de l'isthme d'Auckland était recouvert par des développements suburbains, le littoral d'Onehunga devint une attraction pour les familles de Mount Eden, Epsom et One Tree Hill. La plage d'Onehunga devint populaire après l'achèvement de la ligne de tramway électrique en 1906 et les salons de thé situés au terminus du tramway, surplombant le port, étaient une attraction à part entière.

Après le déménagement de l' abattoir municipal de Freeman's Bay à Westfield et Southdown , Onehunga a commencé à souffrir des rejets toxiques que les usines de congélation pompaient dans le port. Cela a effectivement mis fin au rôle émergent d'Onehunga en tant que station balnéaire et en a également fait un endroit moins attrayant pour vivre. À la fin des années 1930, la qualité de l'eau du port était mauvaise, avec une baisse perceptible du nombre de poissons et d'animaux sauvages. Il est devenu dangereux de manger des crustacés par exemple et le nombre de poissons a diminué. L'installation d'une grande usine de traitement des eaux usées dans le port dans les années 1960 n'a fait qu'empirer les choses. Depuis le déclassement des usines de congélation de Westfield et Southdown et la refonte de la station d'épuration de Manukau, la qualité de l'eau s'est considérablement améliorée.

En 1893, Elizabeth Yates devient maire d'Onehunga. Bien qu'elle soit battue aux élections un an plus tard, elle est la première femme de l'Empire britannique à occuper un tel poste.

Alors qu'en 1891, Onehunga était l'une des « 25 zones urbaines/villes les plus peuplées de Nouvelle-Zélande », avec environ 5 000 habitants , elle avait cessé d'être un port important au moment de la Première Guerre mondiale. Elle a acquis un nouveau rôle en tant que centre commercial et de services lorsqu'elle a été engloutie par le développement suburbain d'Auckland, et a été fusionnée avec la ville d'Auckland en 1989.

Onehunga a été pendant une courte période le premier zoo d'Auckland . Cependant, le jardin zoologique créé par John James Boyd près de l'actuel Royal Oak n'a pas rencontré l'approbation locale, principalement en raison des inquiétudes concernant les odeurs et la foule. Onze ans après son ouverture en novembre 1911 , les animaux ont été achetés et transférés au nouveau zoo d'Auckland à Western Springs .

Bien que la zone ait été une banlieue à prédominance ouvrière pendant une grande partie du XXe siècle, elle a connu une certaine gentrification depuis les années 1990. Ces derniers temps, de nombreux bungalows des années 1920 (ainsi que les villas antérieures) ont été restaurés. Les écoles secondaires situées à proximité sont Onehunga High School , One Tree Hill College et Marcellin College . Certains garçons fréquentent également le St Peter's College .

Onehunga avait sa propre autorité gouvernementale locale, le conseil municipal d'Onehunga, qui a été créé en 1877. Il a fusionné avec le conseil municipal d'Auckland en 1989. Tous les conseils d'Auckland ont fusionné pour former le conseil d'Auckland en novembre 2010.

• John Dickenson Jackson, 1877-1877
• James William Waller, 1877-1878
• Thomas George Blakey, 1878-1879
• George Codlin, 1879-1880
• Thomas George Blakey, 1880-1881
• George Codlin, 1881–1883
• Dr William George Scott, 1883-1884
• John Dickenson Jackson, 1884-1885
• Dr William George Scott, 1885-1886
• Dr William Robert Close Erson, 1886-1887
• Charles Colville Fleming, 1887-1888
• Capitaine Michael Yates, 1888–1892
• Dr William Robert Close Erson, 1892-1893
• Elizabeth Yates , 1893-1894
• Donald Alexander Sutherland, 1894-1897
• Frederick William Court, 1897-1898
• Dr William Robert Close Erson, 1898-1901
• Donald Alexander Sutherland, 1901-1904
• Angus William Gordon, 1905–1905
• John Rowe, 1906–1917
• John James Boyd, 1917-1917
• John Stoupe, 1917-1919
• John Park , 1919–1923
• James Edward Cowell, 1923-1927
• William Charles Coldicutt, 1927-1929
• Edward Morton, 1929-1935
• John Park, 1935–1938
• Archer Garside , 1944–1959
• Leon Abraham Manning , 1959-1968
• Thomas Victor Gerrard Beeson, 1968-1974
• Leon Abraham Manning, 1974-1980
• John Lawrence Henderson , 1980–1986
• Graham Johnson Mountjoy , 1986-1989

Onehunga comprend quatre zones statistiques. Onehunga Ouest, Nord et Centre sont principalement résidentiels/commerciaux. Onehunga-Te Papapa Industrial est principalement industriel.

La zone résidentielle/commerciale d'Onehunga couvre 2,60 km ² (1,00 mille carré) et comptait une population estimée à 11 600 habitants en juin 2024, avec une densité de population de 4 462 personnes par km ² .

Avant le recensement de 2023, la zone résidentielle avait une limite plus large, couvrant 2,75 km2 ⁽ 1,06 mille carré). En utilisant cette limite, la zone avait une population de 10 902 habitants au recensement de la Nouvelle-Zélande de 2018 , soit une augmentation de 693 personnes (6,8 %) depuis le recensement de 2013 et une augmentation de 1 284 personnes (13,3 %) depuis le recensement de 2006 . Il y avait 3 909 ménages, comprenant 5 397 hommes et 5 505 femmes, soit un rapport de masculinité de 0,98 homme par femme, avec 2 007 personnes (18,4 %) âgées de moins de 15 ans, 2 283 (20,9 %) âgées de 15 à 29 ans, 5 469 (50,2 %) âgées de 30 à 64 ans et 1 143 (10,5 %) âgées de 65 ans ou plus.

Les ethnies étaient les suivantes : 57,0 % d'Européens/ Pakehā , 10,4 % de Maoris , 16,3 % de peuples du Pacifique , 26,9 % d'Asiatiques et 3,6 % d'autres ethnies. Les personnes peuvent s'identifier à plus d'une ethnie.

Le pourcentage de personnes nées à l’étranger était de 37,7 %, contre 27,1 % à l’échelle nationale.

Bien que certaines personnes aient choisi de ne pas répondre à la question du recensement sur l'appartenance religieuse, 43,9 % n'avaient aucune religion, 39,1 % étaient chrétiens , 0,5 % avaient des croyances religieuses maories , 5,2 % étaient hindous , 2,2 % étaient musulmans , 1,8 % étaient bouddhistes et 2,1 % avaient d'autres religions.

Parmi les personnes âgées d'au moins 15 ans, 3 324 (37,4 %) avaient un baccalauréat ou un diplôme supérieur et 1 041 (11,7 %) n'avaient aucune qualification officielle. 2 166 personnes (24,4 %) gagnaient plus de 70 000 $, contre 17,2 % à l'échelle nationale. La situation professionnelle des personnes âgées d'au moins 15 ans était la suivante : 5 142 (57,8 %) personnes étaient employées à temps plein, 1 143 (12,8 %) à temps partiel et 333 (3,7 %) étaient au chômage.

La zone industrielle d'Onehunga-Te Papapa couvre 3,03 km2 ⁽ 1,17 milles carrés) et comptait une population estimée à 1 310 habitants en juin 2024, avec une densité de population de 432 personnes par ^km2 .

Avant le recensement de 2023, la zone industrielle avait une limite plus petite, couvrant 2,94 km2 ⁽ 1,14 mille carré). En utilisant cette limite, Onehunga-Te Papapa Industrial avait une population de 870 au recensement néo-zélandais de 2018 , soit une augmentation de 30 personnes (3,6 %) depuis le recensement de 2013 et une augmentation de 252 personnes (40,8 %) depuis le recensement de 2006. Il y avait 369 ménages, comprenant 435 hommes et 432 femmes, ce qui donne un sex-ratio de 1,01 homme par femme. L'âge médian était de 36,0 ans (comparé à 37,4 ans à l'échelle nationale), avec 114 personnes (13,1 %) âgées de moins de 15 ans, 204 (23,4 %) âgées de 15 à 29 ans, 441 (50,7 %) âgées de 30 à 64 ans et 108 (12,4 %) âgées de 65 ans ou plus.

Les ethnies étaient les suivantes : 53,1 % d'Européens/ Pakehā , 14,5 % de Maoris , 13,8 % de peuples du Pacifique , 28,3 % d'Asiatiques et 5,9 % d'autres ethnies. Les personnes peuvent s'identifier à plus d'une ethnie.

Le pourcentage de personnes nées à l’étranger était de 44,8 %, contre 27,1 % à l’échelle nationale.

Bien que certaines personnes aient choisi de ne pas répondre à la question du recensement sur l'appartenance religieuse, 41,0 % n'avaient aucune religion, 41,0 % étaient chrétiens , 0,3 % avaient des croyances religieuses maories , 4,8 % étaient hindous , 3,4 % étaient musulmans , 2,8 % étaient bouddhistes et 2,1 % avaient d'autres religions.

Parmi les personnes âgées d'au moins 15 ans, 210 (27,8 %) avaient un baccalauréat ou un diplôme supérieur et 96 (12,7 %) n'avaient aucune qualification officielle. Le revenu médian était de 38 300 $, contre 31 800 $ à l'échelle nationale. 141 personnes (18,7 %) gagnaient plus de 70 000 $, contre 17,2 % à l'échelle nationale. La situation professionnelle des personnes âgées d'au moins 15 ans était la suivante : 441 (58,3 %) personnes étaient employées à temps plein, 72 (9,5 %) à temps partiel et 42 (5,6 %) étaient au chômage.

Le littoral d'Onehunga a été fortement modifié par l'activité humaine. L'ancien bassin volcanique qui reliait le port de Manukau a été comblé, les rivages étant récupérés et redressés pour l'utilisation humaine ( port d'Onehunga , utilisations industrielles et terrains de sport). L' extension de la route nationale 20 de Nouvelle-Zélande a encore perturbé la connexion d'Onehunga au littoral dans les années 1970.

Cette perte d'agrément et d'espace a été l'une des principales plaintes des groupes locaux lors des négociations sur l'élargissement de l'autoroute en raison de la duplication du pont de Māngere . Les partisans d'une plage restaurée ont finalement obtenu un engagement de 18 millions de dollars de la part de Transit New Zealand (aujourd'hui NZ Transport Agency ), auquel s'est ajouté 10 millions de dollars supplémentaires du conseil municipal d'Auckland . Cette somme doit financer un nouveau littoral à grande échelle à l'ouest de l'autoroute, relié au centre-ville d'Onehunga par de nouvelles passerelles pour piétons et cyclistes, et la création de 11 ha de nouveau paysage de plage et de promontoire. Trois projets sur sept concurrents initiaux ont été présélectionnés pour des travaux supplémentaires à la fin de 2009, et on espère terminer la restauration de l'estran d'ici la mi-2014.

À la mi-2011, les plans des travaux de restauration ont été clarifiés et soumis aux commentaires du public, définissant une zone de remise en état de 6,4 hectares (16 acres) avec des plages de sable, de nouveaux espaces verts et plusieurs nouveaux promontoires. La zone doit recevoir une nouvelle rampe de mise à l'eau et des pistes cyclables, y compris un nouveau pont piétonnier et cyclable au-dessus de l'autoroute menant à Onehunga. Les travaux ont commencé le 19 novembre 2012.

La nouvelle réserve de Taumanu a été officiellement ouverte au public le 14 novembre 2015, lors d'un événement auquel ont participé plus d'un millier de personnes.

Les services ferroviaires de la ligne Onehunga transportent les passagers entre la gare d'Onehunga et le centre de transport Britomart du centre d'Auckland le long de la ligne Onehunga Branch jusqu'à une jonction avec la ligne principale à la gare de Penrose . La campagne pour un meilleur transport a fait campagne pour que la ligne soit prolongée vers le sud depuis Onehunga à travers le deuxième pont de passage SH20 Manukau Harbour jusqu'à l'aéroport d'Auckland . L'ancien maire d'Auckland, Len Brown, a également fait campagne pour cette ligne de l'aéroport d'Auckland , même si elle ne sera probablement développée qu'une fois la liaison ferroviaire urbaine terminée.

Les services électriques ont commencé à circuler entre Britomart et Onehunga le 28 avril 2014.

La rue Queen, qui porte le nom de la reine Victoria , menait au pont Māngere des années 1920 et de là à la banlieue du même nom . C'était l'une des principales voies terrestres au sud d'Auckland et la route habituelle vers l'aéroport jusqu'à ce que l'autoroute et le réseau routier régional des années 1970 détournent le trafic de Onehunga et du pont Mangere.

En 1973, Queen St a été fermée à la circulation et le 2 avril 1973, elle a été rebaptisée Onehunga Mall et rouverte en tant que zone commerçante piétonne. En 1996, Onehunga Mall a été rouvert à la circulation.

Jusqu'en 1956, une ligne de tramway reliait le quartier central des affaires d'Auckland à Onehunga.

• Ancien bureau de poste, 1902 John Campbell, architecte du gouvernement. Princes Street et centre commercial Onehunga. L'un des premiers exemples du travail de cet architecte prolifique.
• Église anglicane de Saint-Pierre , centre commercial Onehunga et rues Church. L' église de Selwyn construite en 1848 a été déplacée. Le bâtiment existant date des années 1980 et intègre une tour de style néogothique des années 1930. Le cimetière contient les tombes de nombreux premiers colons d'Onehunga et de certains des morts du naufrage de l'Orphée.
• La bibliothèque publique Carnegie de Princes Street a ouvert ses portes en 1912. Elle était l'une des dix-huit bibliothèques de Nouvelle-Zélande construites grâce aux fonds du philanthrope américain Andrew Carnegie . Ses services ont finalement été intégrés au système des bibliothèques publiques et le bâtiment a récemment été rénové pour devenir un restaurant.
• Église de l'Assomption à l'angle des rues Church et Galway. Église catholique romaine de 1889, œuvre de l'architecte Thomas Mahoney . Autrefois érigée en pleine campagne, c'est un bel exemple d'église gothique en maçonnerie. Le cimetière abrite les tombes de nombreux premiers colons d'Onehunga.
• Le Blockhaus des scories – 19 Princes Street. Un bâtiment en scories du XIXe siècle utilisé pendant les guerres agraires des années 1860, peut-être comme hôpital. Autrefois partie de l'usine Jandells.
• The Landing – 2 Onehunga Harbour Rd. Ce pub du XIXe siècle se trouvait autrefois sur l’un des fronts de mer les plus fréquentés du pays. Il est pratiquement le seul survivant de la période où Onehunga était un port important pour le transport côtier en Nouvelle-Zélande ainsi que pour le commerce avec l’Australie. Au XIXe siècle, la plupart des navires venaient de Grande-Bretagne via Le Cap et Melbourne et arrivaient soit à Wellington, soit ici à Onehunga.
• Arche commémorative de guerre, parc Jellicoe, Quadrant Road et Grey Street. Ouvert en 1923 par le gouverneur général , Lord Jellicoe , le parc Jellicoe abrite les piscines publiques d'Onehunga. À proximité de l'arche commémorative de guerre se trouve la splendide fontaine commémorative John Park, illuminée lors d'occasions spéciales.

Le parc Jellicoe abrite également un ensemble de bâtiments illustrant les débuts de l'histoire de la région :

• Le Blockhouse en 1859, un bâtiment en briques déplacé de Princes St.
• Journeys End, une réplique d'une maison en bois de 1850, déplacée ici en 1968,
• Laishley House en 1859, déplacée de Princes St en 1985,
• Cottage des colons de Selwyn St en 1850.

De l'autre côté de Grey Street, en face du parc, se trouve

• Le repaire des scouts de Saint-Pierre. Il s'agit de l'église Selwyn de 1848, déplacée ici en 1980.

À proximité de Selwyn Street se trouve

• L'ancienne école primaire Onehunga de 1901, aujourd'hui un centre communautaire, ce bâtiment a été récemment restauré.

Dans la rue Alfred se trouve

• L'ancien bâtiment de la gare d'Onehunga , déplacé au 38 Alfred Street, siège de la Railway Enthusiasts Society Inc.

Dress Smart Auckland a ouvert ses portes à Onehunga en 1995, et s'est agrandi en 2005. Il couvre désormais une superficie de 13 217 m ² , avec jusqu'à 101 locations et 735 parkings.

Onehunga High School est un établissement d'enseignement secondaire (années 9 à 13) comptant 1 000 élèves.

L'école primaire Onehunga est une école primaire contributive (années 1 à 6) avec un effectif de 458 élèves.

L'école catholique St Joseph est une école primaire publique intégrée (années 1 à 8) avec un effectif de 193 élèves.

Golden Grove School est une école primaire privée Montessori (années 1 à 8) avec un effectif de 47 élèves.

Toutes ces écoles sont mixtes. Les effectifs sont à jour en août 2024.

Onehunga abrite Onehunga Sports qui participe au Lotto Sport Italia NRFL Premier .

Le Waikaraka Park Speedway est un circuit de motos situé dans le parc de Waikaraka, au 175-243 Neilson Street. Le site a accueilli des événements importants, notamment la finale de l'île du Nord du championnat du monde de speedway en 1992.

• Margaret Beveridge Stevenson (1865–1941), une bahá'íe néo-zélandaise
• Annie Christina Morrison , première directrice de l'école de grammaire pour filles d'Epsom .