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Orel

Orel ( russe : Орёл , IPA : [ɐˈrʲɵl] ⓘ , littéralement « aigle » ), également translittéré en Orel ou Oriol ,est une ville et le centre administratif de l'oblast d'Orel , en Rus...

Orel ( russe : Орёл , IPA : [ɐˈrʲɵl] ,littéralement«aigle»), également translittéré enOrelouOriol,est unevilleet lecentre administratifdel'oblast d'Orel, en Russie, située sur larivière Oka, à environ 368 kilomètres (229 mi) au sud-sud-ouest de Moscou. Elle fait partie dudistrict fédéral central, ainsi que de larégion économique centrale.

Histoire

La Banque centrale de Russie pour la région d'Orel (photo 2018)
Un monument pour le 400e anniversaire de la naissance de la ville (photo 2016)
La gare d'Orel en septembre 1941

Histoire ancienne

Bien qu'il n'existe aucune trace historique, des preuves archéologiques montrent qu'une forteresse existait déjà au XIIe siècle entre les rivières Oka et Orlik, lorsque le territoire faisait partie de la principauté de Tchernigov . Le nom de la forteresse est inconnu ; il se peut qu'elle ne s'appelait pas Orel à l'époque. Au XIIIe siècle, la forteresse devint une partie du district de Zvenigorod de la principauté de Karachev . Au début du XVe siècle, le territoire fut conquis par le Grand-Duché de Lituanie . La ville fut rapidement abandonnée par sa population après avoir été pillée par les Lituaniens ou la Horde d'or . Le territoire devint une partie du tsarat de Russie au XVIe siècle.

Tsarat de Russie

Ivan IV Vassilievitch qu'une nouvelle forteresse soit construite sur place en 1566 dans le but de défendre les frontières sud du pays. La forteresse est construite à partir de l'été 1566 et se termine au printemps 1567. L'emplacement choisi n'est un terrain bas inondé de façon saisonnière, facilement ciblé depuis les hauteurs voisines. Le faux Dmitri Ier et son armée traversent Orel en 1605 ; Ivan Bolotnikov en 1606 ; le faux Dmitri II campe à Orel pendant l'hiver 1607-1608. Les forces polonaises le mettent à sac en 1611 et 1615. Alors que la population fuit après le deuxième saccage et se déplace vers Mtsensk , le district d'Orel continue d'exister administrativement.

Orel fut reconstruite en 1636. La question de déplacer la forteresse vers un terrain plus élevé et plus avantageux fut débattue jusque dans les années 1670, mais le déménagement ne fut jamais réalisé. La forteresse fut jugée inutile et démantelée au début du XVIIIe siècle.

Empire russe

Au milieu du XVIIIe siècle, Orel devint l'un des principaux centres de production céréalière, la rivière Oka étant la principale voie commerciale jusqu'aux années 1860, lorsqu'elle fut remplacée par un chemin de fer.

Orel a obtenu le statut de ville en 1702. En 1708, Orel a été inclus dans le gouvernorat de Kiev ; en 1719, la province d'Orel a été créée au sein du gouvernorat de Kiev. La province a été transférée au nouveau gouvernorat de Belgorod en 1727. Le 11 mars (28 février selon l'ancien style ) 1778, la vice-royauté d'Orel a été créée à partir de parties des gouvernorats de Voronej et de Belgorod. En 1779, la ville a été presque entièrement reconstruite sur la base d'un nouveau plan ; et la rivière Orel a été rebaptisée Orlik (littéralement : « petit aigle »).

République russe

Après la Révolution d'Octobre de 1917, la ville fut aux mains des bolcheviks, à l'exception d'une brève période entre le 13 et le 20 octobre 1919, où elle fut contrôlée par l'Armée blanche d' Anton Dénikine .

Union soviétique

Orel fut à nouveau déplacé entre différents oblasts dans les années 1920 et 1930 : d'abord comme gouvernorat d'Orel jusqu'en 1928, puis comme région centrale des Terres noires entre 1928 et 1934, enfin dans l'oblast de Koursk ), devenant finalement le centre administratif de son propre oblast d'Orel le 27 septembre 1937.

La prison d'Oryol était un lieu d'incarcération notable pour les prisonniers politiques et les prisonniers de guerre de la Seconde Guerre mondiale . Christian Rakovsky , Maria Spiridonova , Olga Kameneva et 160 autres prisonniers politiques de premier plan furent fusillés le 11 septembre 1941 sur ordre de Joseph Staline lors du massacre de la forêt de Medvedev près d'Oryol.

Pendant la guerre germano-soviétique, Orel fut occupée par la Wehrmacht le 7 octobre 1941.

L'escadrille aérienne française Normandie-Niemen combat dans le ciel d'Orel.

Orel fut libérée le 5 août 1943 lors de l' offensive stratégique « Koutouzov » sur le renflement d'Oryol-Koursk . La ville fut presque entièrement détruite. Par ordre n°2 de IV Staline du 5 août 1943, ce jour-là à Moscou, une salve d'artillerie fut donnée aux troupes qui libérèrent Orel. Depuis lors, la ville porte le surnom de « Ville du premier salut », et le jour de la libération des envahisseurs allemands fut célébré comme le jour de la ville.

Le 19 septembre 1943, à Orel, a eu lieu le premier défilé des unités de partisans stationnées dans la région d'Orel pendant la guerre.

Géographie

Rivière Orlik

Fuseau horaire

Orel a le même fuseau horaire que Moscou (heure de Moscou), soit UTC+03:00.

Emplacement

Orel se trouve sur les rives de la rivière Oka et de son affluent la rivière Orlik, dans les hautes terres de la Russie centrale de la plaine d'Europe de l'Est , à environ 368 km (229 mi) au sud-sud-ouest de Moscou.

Mise en page

Orel fut fondée en 1566 à la demande d'Ivan le Terrible, dans la région située entre les rivières Oka et Orlik. On ne dispose que de peu d'informations sur son histoire ancienne ; les premières données disponibles se rapportent à 1636, lorsque la ville fut reconstruite après sa destruction pendant le Temps des troubles . Selon l'historien T. G. Svistunova, la forteresse d'Oryol du XVIe siècle avait trois lignes de fortifications et se composait d'une ville, d'un ostrog et d'un posad entourés de brèches. La ville abritait une cathédrale, la maison d'un voïvode (seigneur de guerre ou chef militaire), des bâtiments gouvernementaux et des tribunaux pour les enfants boyards ; la prison comprenait des cours d'artilleurs, une forge et deux églises paroissiales près des tours de la prison. Dans le posad se trouvait une sloboda . En 1636, Orel fut reconstruite par le voïvode B. Koltovsky ; elle s'agrandit avec l'annexion de terres au-delà de l'Oka. Orel resta une ville-forteresse avec une garnison correspondante ; la sloboda de Pouchkar se trouvait toujours dans la prison, les enfants boyards et les nobles s'installèrent sur la rive gauche de l'Orlik, et une sloboda cosaque se développa près de l'Oka. Orel perdit son caractère militaire après l'incendie de 1689, lorsque la forteresse de la ville partiellement incendiée ne fut pas reconstruite.

Dans le centre d'Oryol, les rues se déploient en éventail à partir de la forteresse ; les deux axes principaux sont les routes de Kortchak supérieure et inférieure. En face de la forteresse se trouvait probablement un deuxième marché dans la section de Zaotsk, où les colonies de dragons avaient une disposition relativement régulière le long de la rivière. En s'éloignant de la rivière, le quadrillage devient un éventail. La ville – sa forteresse, ses trois marchés, ses deux monastères et un certain nombre d'églises paroissiales – s'est développée à partir de la rivière. Sa structure était visible depuis l'Oka : la forteresse centrale, le centre en forme d'éventail et le quadrillage des colonies de Zaotsk. La ville était reliée par des ponts, faisant d'Oryol une forteresse militaire et un centre commercial.

Les premiers plans de la ville, conçus par Mikhaïl Bouzovlev et Piotr Botvinev, datent de 1728. Un plan de 1778 fixa son tracé radial, et un système radial-semi-circulaire fut proposé l'année suivante. En 1848, un nouveau plan incluant la place Polesskaya fut approuvé.

Le plan moderne d'Oriol a été élaboré en 1939 par Suborov, un architecte de l' Institut national russe de recherche et de conception d'urbanisme de Leningrad . Le premier plan de reconstruction d'après-guerre a été réalisé à Lengiprogor sous la direction de l'architecte VA Gaikovich. Le développement d'Oriol a nécessité un nouveau plan général, qui a été élaboré en 1958 par VA Gaikovich et AM Suborov de Lengiprogor. Le centre de la ville était la place Lénine, sur laquelle la Maison des Soviets a été construite en 1961. En 1966, la construction de digues de contrôle des inondations dans le centre-ville a commencé.

Climat

Orel a un climat continental humide ( classification climatique de Köppen DFB ). Les hivers sont modérément froids et changeants. La première moitié est plus douce, la seconde avec des réchauffements fréquents. Les étés sont chauds, selon les années, ils peuvent être pluvieux ou chauds et secs.

Statut administratif et municipal

Orel est le centre administratif de la région et, dans le cadre des divisions administratives , il sert également de centre administratif du district d'Orel , même s'il n'en fait pas partie. En tant que division administrative, il est incorporé séparément en tant que ville d'importance régionale d'Orel - une unité administrative avec un statut égal à celui des districts . En tant que division municipale , la ville d'importance régionale d'Orel est incorporée en tant qu'Okrug urbain d'Orel .

Les conflits commerciaux (photo 2018)
Cathédrale de l'Assomption

Quartiers de la ville

Administrativement, la ville est divisée en quatre quartiers :

  • Severny (Северный) — population : 65 815 (2021)
  • Sovetski (Советский) — population : 74 315 (2021)
  • Jeleznodorojny (Железнодорожный) — population : 60 278 (2021)
  • Zavodskoy (Заводской) — population : 103 288 (2021) (la plus grande, la plus ancienne et la plus peuplée)

Politique

En février 2012, la Douma municipale a aboli l'élection directe du maire. En décembre 2013, un référendum a été organisé et 71 % des citoyens ont soutenu le retour de l'élection directe du maire.

Maires

  • 1991–1997 : Alexandre Kisliakov
  • 1997–2002 : Efim Velkovski
  • 2002–2006 : Vassili Ouvarov
  • 2006-2009 : Alexandre Kassianov
  • 2009–2010 : Vassili Eremine
  • 2010–2012 : Viktor Safianov
  • 2012–2015 : Sergueï Stupin
  • 2015–2020 : Vassily Novikov
  • 2020- présent : Youri Parakhin

Gestionnaires municipaux :

  • 2012–2015 : Mikhaïl Bernikov
  • 2015–2017 : Andreï Ousikov
  • 2017–2020 : Alexandre Mouromski

Démographie

Selon le Service fédéral des statistiques de l'État , en janvier 2020, le nombre d'habitants s'élevait à 308 838. C'est la 66e place parmi 1117 villes de Russie pour 2019.

Principaux groupes ethniques en 2010 :

Transport

La formation d'Oryol en tant que plaque tournante importante du transport est due à la position géographique favorable de la ville aux frontières des régions économiques centrales et centrales de la Terre noire .

La ville dispose de systèmes de trolley, de tram et de bus. Ces types de transports publics couvrent tout le territoire de la ville. Chaque bus, tram et trolley est équipé d'indicateurs d'itinéraire qui informent sur le parcours à travers la ville et les arrêts désignés. Il existe également des taxis et des voitures de location.

Au cours des dernières années, en été, le bateau-bus naviguait sur la rivière Oka comme moyen de transport pour les excursions et les promenades d'orientation.

Automobile

Dans l'Orel convergent d'importantes autoroutes d'importance fédérale et régionale :

  • E105 / M 2 « Crimée »
  • R 92
  • R 119
  • R 120
  • 54А-1
  • 54К-16

Le principal terminal interurbain : la gare routière d'Oryol

Trolleybus

Trolleybus ZiU-682

Le 29 octobre 1968, un mouvement régulier a été ouvert. Longueur du réseau de contact 76,51 km (47,54 mi). Il y a 4 itinéraires pour 2019.

Chemin de fer

Depuis 1868, il existe une liaison ferroviaire entre Orel et Moscou. Ici convergent 5 lignes ferroviaires : sur Yelets , Moscou, Koursk , Briansk , la mine Mikhaïlovski.

Les principaux terminaux : la gare d'Oryol, la gare de Loujki-Oryol.

Tram

Tramway Tatra T3SU
Plan du tramway d'Orel (2020)

Le 3 novembre 1898, Orel a inauguré un tramway électrique. Le projet a été préparé par l'entrepreneur belge FF Gilon et la société « Compagnie mutuelle de tramways », qui a obtenu le droit de construire non seulement le tramway, mais aussi l'éclairage de la ville. Le tramway d'Orel est l'un des plus anciens systèmes de tramway électrique de Russie. Il est plus vieux d'un an que celui de Moscou et de neuf ans que celui de Saint-Pétersbourg. En 2017, la longueur des lignes en double voie était de 18,3 km. Pour 2019, il existe 3 lignes en exploitation : Tatra T3 (74 unités), Tatra T6B5 (13 unités), 71-403 (1 unité), 71-405 (1 unité).

Aérien

Monument ( MiG-17 ) aux pilotes soviétiques qui ont combattu pour la libération du territoire d'Orel des envahisseurs nazis (photo 2018)

La ville est desservie par l' aéroport Orel Yuzhny , qui ne fonctionne actuellement pas.

Éducation

Il existe six établissements d'enseignement supérieur à Orel, ainsi que quatre succursales de ces établissements d'autres villes.

Locale
Filiales

Coopération internationale

Villes jumelles – villes sœurs

Théâtre académique d'État d'Orel

Orel est jumelé avec :

Villes partenaires

Des personnalités remarquables

Musée d'art (photo 2016)

Remarques

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