Pagayer

Une pagaie est un outil portatif doté d'un manche allongé et d'une extrémité plate et élargie (la lame ) utilisé comme levier pour appliquer une force sur l'extrémité de la lame. Il décrit le plus souvent un outil entièrement portatif utilisé pour propulser une embarcation à propulsion humaine en poussant l'eau dans une direction opposée à la direction de déplacement (c'est-à-dire en pagayant ). Une pagaie est différente d'une rame (qui peut avoir une forme similaire et remplir la même fonction via l'aviron ) - une rame est attachée à l'embarcation via un point d'appui.

Le terme « pagaie » peut également être utilisé pour décrire des objets de formes ou de fonctions similaires :

• Un ensemble rotatif de planches à aubes connu sous le nom de roue à aubes est utilisé pour propulser un bateau à vapeur ou un bateau à aubes .
• Dans un certain nombre de sports de raquette (par exemple le ping-pong et le paddle-ball ), une « raquette » ou une « batte » est une raquette courte et solide utilisée pour frapper une balle .
• Une palette de mélange est un appareil utilisé pour remuer ou mélanger des ingrédients séparés dans un mélange.
• Une pagaie à fessée est utilisée dans le cadre d'une punition corporelle , généralement pour frapper violemment quelqu'un (par exemple un mineur ) sur les fesses.

Les pagaies couramment utilisées dans les canoës sont constituées d'une tige en bois , en fibre de verre , en fibre de carbone ou en métal (le manche ) avec une poignée à une extrémité et une feuille rigide (la lame ) à l'autre extrémité. Les pagaies utilisées dans les kayaks sont plus longues, avec une lame à chaque extrémité ; elles se manipulent à partir du milieu du manche.

Les pagaies de kayak dont les pales sont dans le même plan (vu du bas du manche) sont dites « sans plumes ». Les pagaies dont les pales sont dans des plans différents sont dites « à plumes ». Les pagaies à plumes sont mesurées par le degré de plumes, comme 30, 45 ou même 90 degrés. De nombreuses pagaies modernes sont constituées de deux pièces qui peuvent être emboîtées ensemble dans des réglages à plumes ou sans plumes. Le manche est normalement droit mais dans certains cas, une « manivelle » est ajoutée dans le but de rendre la pagaie plus confortable et de réduire la tension sur le poignet. Comme la pagaie de kayak n'est pas soutenue par le bateau, des pagaies en matériaux plus légers sont souhaitées ; il n'est pas rare qu'une pagaie de kayak pèse deux livres (32 onces (910 grammes)) ou moins et que des pagaies très chères puissent être aussi légères que 22 onces (620 grammes). Les économies de poids sont plus souhaitables aux extrémités de la pagaie qu'au milieu.

Les pagaies de kayak les moins chères ont un manche en aluminium tandis que les plus chères utilisent un manche plus léger en fibre de verre ou en fibre de carbone . Certaines pagaies ont un manche de plus petit diamètre pour les personnes ayant de petites mains. La longueur de la pagaie varie, une pagaie plus longue étant mieux adaptée aux personnes plus fortes, aux personnes plus grandes et aux personnes utilisant la pagaie dans un kayak plus large. Certains fabricants de pagaies proposent un calculateur de taille de pagaie en ligne. Les pales varient en taille et en forme. Une pale avec une surface plus grande peut être souhaitable pour une personne forte avec de bonnes articulations des épaules, mais fatigante pour une personne plus faible ou une personne avec des articulations des épaules moins que parfaites.

Comme le pagayage normal implique de relever et de baisser les pales en alternance, la couleur des pales peut affecter la visibilité du kayakiste pour les conducteurs de bateaux à moteur dans des conditions de visibilité réduite. Pour cette raison, les pales blanches ou jaunes peuvent offrir un avantage de sécurité par rapport aux pales noires ou bleues. Bien entendu, les kayakistes doivent porter une lampe frontale ou avoir un autre éclairage sur leur kayak dans des conditions de faible luminosité. Cependant, si un conducteur de bateau à moteur doit regarder directement le soleil bas dans le ciel pour voir un kayakiste, le mouvement des pales de pagaie de couleur vive peut être plus utile que l'éclairage du kayak. Un ruban adhésif hautement réfléchissant et résistant à l'eau (par exemple, un ruban SOLAS ) peut être fixé sur les pales de pagaie et le bateau pour améliorer la visibilité.

La pagaie est tenue à deux mains, à une certaine distance l'une de l'autre. Pour une utilisation normale, elle est tirée dans l'eau de l'avant ( proue ) vers l'arrière ( poupe ) pour faire avancer le bateau. Les deux pales d'une pagaie de kayak sont plongées alternativement de chaque côté du kayak. Une pagaie se distingue d'une rame en ce que la pagaie est tenue dans les mains de l'utilisateur et entièrement soutenue par le pagayeur, tandis qu'une rame est principalement soutenue par le bateau, grâce à l'utilisation de dames de nage . Des gants peuvent être portés pour éviter les ampoules pendant de longues périodes de pagaie.

Sur les bateaux à vapeur mécaniques , la propulsion motorisée ne se fait pas par une masse de pagaies ou de rames mais par la rotation d'une ou plusieurs roues à aubes (un peu l'inverse d'un moulin à eau ).

Les pagaies de course ont également des conceptions spéciales. Elles sont généralement moins plates et sont courbées pour attraper plus d'eau, ce qui permet aux pagayeurs de course de maximiser l'efficacité de leur coup. Les pagaies à pales ailées sont très populaires dans les courses de kayak. Une pagaie à ailettes ressemble à une cuillère et agit comme une aile ou une voile, générant une portance sur le côté convexe, ce qui tire la pagaie vers l'avant au détriment de la résistance. Cela donne une poussée vers l'avant supplémentaire par rapport à une pagaie plate dont la poussée vers l'avant provient principalement de la traînée. Les pagaies à manche courbé, populaires auprès des canoéistes de randonnée et de marathon, ont une lame qui est inclinée par rapport au manche, généralement de 12 à 15 degrés.

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  Un ensemble de pagaies d'aile