Worldlex Wiki 5 (par rapport au mélange traversé) durant toute sa phase d'accélération. Les accélérateurs à bélier optimisés pour la combustion supersonique peuvent générer des vitesses encore plus élevées (Mach 6 à 8) grâce à leur capacité à brûler un carburant se déplaçant encore à vitesse supersonique.
Utilisations
Les accélérateurs à réaction ont été proposés comme une méthode économique pour envoyer des charges utiles dans l'espace. Les projectiles lancés par impulsion nécessitent un moyen de circulariser leur trajectoire pour l'insertion en orbite ; c'est pourquoi des fusées , telles que celles conçues dans les années 1960 dans le cadre du projet HARP , sont généralement intégrées aux projectiles.
La technologie des accélérateurs à réaction a également été envisagée pour des applications militaires, notamment pour des frappes à très longue portée et des interceptions contre des menaces fixes et mobiles. L'accélération et la vitesse très élevées du projectile en font une alternative idéale à la guerre anti-navire , lui permettant de déjouer les systèmes de défense. Seuls des systèmes comme les canons électromagnétiques pourraient offrir de telles capacités de frappe contre des menaces en état d'alerte maximale. Ces projectiles pourraient même être intégrés aux canons électromagnétiques eux-mêmes afin d'obtenir une accélération encore plus importante, à moindre coût et avec une efficacité accrue contre une grande variété de cibles.
Les technologies liées à un accélérateur à piston pour les applications de lancement spatial direct sont : les canons à gaz à deux étages ( SHARP ), les canons à gaz à injection latérale multiple (JVL), les canons à rails et les canons à bobine .
Les accélérateurs à effet de bélier sont actuellement utilisés principalement pour la recherche sur la combustion supersonique. L' arme de science-fiction « canon scram » s'inspire des accélérateurs à effet de bélier.
Avantages
Le principal avantage d'un canon à piston par rapport à une arme conventionnelle réside dans sa modularité. Dans une arme classique, la pression maximale est exercée lors de l'allumage de la charge. À mesure que le projectile progresse dans le canon, son accélération diminue du fait de la détente des gaz situés derrière lui, jusqu'à devenir si négligeable qu'un canon plus long n'est plus justifié. Avec un canon à piston, le projectile est propulsé principalement par la pression générée par la combustion des gaz propulseurs juste derrière lui. Ceci permet d'exercer une pression constante à la fois sur l'arme et sur le projectile. Par conséquent, des canons bien plus longs que ceux des armes conventionnelles sont possibles, tout en garantissant une forte accélération constante du projectile.