Princesse Rubis

Le Ruby Princess est un navire de croisière de classe Crown exploité par Princess Cruises , une filiale de Carnival Corporation & plc . Avec 113 561 GT , le navire est le troisième et dernier d'une série de trois navires, connus sous le nom de classe Crown , qui ont été construits avec des modifications de conception les distinguant de leurs navires jumeaux plus anciens de classe Grand . Livré en 2008 par le constructeur naval italien Fincantieri , le Ruby Princess est également devenu le neuvième et dernier navire de classe Grand à rejoindre la flotte de Princess Cruises.

Le Ruby Princess a continué la conception modifiée de la classe Grand avec le Night Club déplacé juste à l'arrière de la cheminée, plutôt que suspendu au-dessus de la poupe comme les conceptions originales. Par tonnage brut, elle était le plus grand navire de la flotte Princess jusqu'à l'arrivée du Royal Princess en 2013.

Construit par le constructeur naval italien Fincantieri à Monfalcone et Trieste, en Italie , le Ruby Princess a été livré à Princess Cruises à Monfalcone le 23 octobre 2008. Il a mis les voiles vers son port d'attache inaugural de Port Everglades à Fort Lauderdale, en Floride, pour une arrivée le 4 novembre 2008, où il a ensuite été baptisé le 6 novembre 2008 par la star de The Bachelorette Trista Sutter et son mari, Ryan . Le navire a effectué son voyage inaugural le 8 novembre 2008 avec un itinéraire dans les Caraïbes occidentales et a conclu sa saison inaugurale avec une série de voyages en Méditerranée à l'été 2009.

Le navire est devenu tristement célèbre en 2020 pendant la pandémie de COVID-19 , car il était à l'origine de plus de 10 % des premiers cas de COVID-19 en Australie. En août, le nombre total de décès associés au navire était de 28 et le nombre d'infections était estimé à pas moins de 900. Un groupe de cas en Nouvelle-Zélande a également été lié au navire.

Le 8 mars 2020, le Ruby Princess a quitté Sydney , en Australie, pour une croisière de 13 nuits autour de la Nouvelle-Zélande . Les ports d'escale prévus étaient le parc national de Fiordland (croisière panoramique), Port Chalmers (pour Dunedin ), Akaroa , Wellington , Napier , Tauranga , Auckland et Paihia (pour la baie des Îles ). La croisière a été écourtée le 15 mars et le Ruby Princess est retourné directement à Sydney depuis Napier.

La visite de Ruby Princess à Napier le 15 mars 2020 a conduit à un groupe de 16 cas de COVID-19 dans cette ville.

Le 19 mars 2020, le navire est revenu à Sydney, en Nouvelle-Galles du Sud, deux jours plus tôt que prévu, après sa croisière en Nouvelle-Zélande. Il a accosté à 3 heures du matin, car certains échantillons de COVID-19 devaient être testés de toute urgence. Le navire a débarqué 2 700 passagers plus tard dans la matinée. Le ministre de la Santé de l'État, Brad Hazzard, a annoncé le 20 mars 2020 que 13 des personnes à bord du navire avaient été testées pour le coronavirus SARS-CoV-2 , et que 3 d'entre elles étaient positives. Les autorités sanitaires de Nouvelle-Galles du Sud ont demandé à tous les passagers de s'isoler. Le 24 mars, il a été annoncé qu'un passager était décédé et que 133 personnes à bord du navire avaient été testées positives pour le coronavirus.

Au 30 mars, au moins 440 passagers avaient été testés positifs au virus. 211 se trouvaient en Nouvelle-Galles du Sud, 71 en Australie-Méridionale, 70 dans le Queensland, 43 en Australie-Occidentale, 22 dans le Territoire de la capitale australienne, 18 à Victoria, trois en Tasmanie et deux dans le Territoire du Nord. Au 31 mars, cinq d'entre eux étaient décédés, un dans le Territoire de la capitale australienne, deux en Tasmanie, un en Nouvelle-Galles du Sud et un dans le Queensland. Au 2 avril, les cas en Nouvelle-Galles du Sud étaient passés à 337 passagers et 3 membres d'équipage, et le nombre total de cas parmi les passagers était passé à au moins 576, excluant les passagers qui ont quitté l'Australie sans avoir été testés.

Le 1er avril, le navire était au large de Port Botany . La Fédération internationale des ouvriers du transport avait demandé au gouvernement australien d'autoriser le débarquement des membres de l'équipage afin qu'ils puissent être rapatriés par avion dans leur pays de résidence. À ce moment-là, 15 000 membres d'équipage répartis sur 18 navires de croisière se trouvaient au large des côtes australiennes. Six membres du Ruby Princess avaient été évacués pour raisons médicales. Aspen Medical avait été chargé de procéder à des évaluations médicales à bord du navire et l'avait visité le 2 avril.

Trois autres passagers du navire ont été déclarés morts en Nouvelle-Galles du Sud le 5 avril et un quatrième dans le Queensland . Un autre est décédé en Australie occidentale le 6 avril suivi d'un autre en Tasmanie le 7 avril , portant le nombre total de décès à 13 Le bilan a atteint 21 morts le 18 avril 2020 avec le décès d'un deuxième homme aux États-Unis . Environ 900 passagers en provenance de pays autres que l'Australie ont quitté Sydney après l'arrivée du navire ; on connaît peu de détails sur les infections ou les décès dans ce groupe . Le bilan aurait atteint 22 morts le 13 mai, avec le décès d'un passager de 81 ans .

Il y a eu 662 cas confirmés du virus, dont 342 en Nouvelle-Galles du Sud. 11 cas de transmission secondaire de personnes infectées à bord du navire ont été signalés, ce qui n'a entraîné aucun décès.

Au 8 avril, l'équipage du navire, composé d'environ 1 000 personnes, restait à bord, dont 200 présentaient des symptômes grippaux ; 18 avaient été testés positifs au COVID-19. Le navire a amarré à Port Kembla le 5 avril 2020. 542 membres d'équipage ont été débarqués du navire pour être rapatriés au Brésil, au Canada, en France, en Allemagne, au Japon, en Irlande, au Mexique, en Nouvelle-Zélande, aux Philippines, au Royaume-Uni et aux États-Unis entre le 21 et le 23 avril. 190 membres de l'équipage ont été testés positifs au virus. Le navire a quitté Port Kembla le 23 avril. Le 7 mai, le navire est arrivé à Manille et a débarqué 214 membres d'équipage philippins.

Le 5 avril 2020, la police de Nouvelle-Galles du Sud a lancé une enquête criminelle pour déterminer si l'exploitant du navire, Carnival Australia, avait enfreint la loi sur la biosécurité de 2015 (Cwth) et les lois de l'État de Nouvelle-Galles du Sud , en dissimulant délibérément des cas de COVID-19. Un rapport de Matilda Boseley du Guardian a commenté : « Depuis que les 2 700 passagers du navire ont été autorisés à débarquer librement à Sydney le 19 mars, les autorités fédérales et étatiques se sont mutuellement reprochés. »

Le 7 avril 2020, il a été signalé que la Première ministre néo-zélandaise, Jacinda Ardern , avait demandé à Crown Law de vérifier si les lois de son pays avaient été enfreintes.

Le soir du 8 avril, 30 enquêteurs avaient été affectés à la force de frappe Bast qui enquêtait sur l' affaire Ruby Princess : « les communications, les actions et autres circonstances qui ont conduit à l'accostage et au débarquement du navire » sans quarantaine. enregistreur de données de voyage du navire avait été saisi.

Le 15 avril, le gouvernement de l'État de Nouvelle-Galles du Sud a annoncé la création d'une commission d'enquête spéciale chargée d'enquêter sur les événements entourant le Ruby Princess . La commission était dirigée par l'avocat Bret Walker .

La Commission a tenu des audiences les 22 et 23 avril pour les membres de l'équipage avant que le navire ne quitte Port Kembla pour Manille , tard le 23 avril. Elle a publié son rapport le 14 août 2020.

L' inspecteur général australien de la biosécurité a également procédé à un examen des fonctions de biosécurité humaine aux frontières dans le cadre de l' incident du Ruby Princess . Son rapport a été publié le 29 avril 2021 et a révélé que les protocoles d'inspection n'avaient pas été suivis, car les passagers malades auraient dû être examinés individuellement en suivant une liste de contrôle, mais cela n'a pas été fait. Le rapport a formulé plus de 40 recommandations pour améliorer la gestion de la biosécurité humaine à bord des navires en Australie.

En avril 2022, le Ruby Princess et 52 autres navires de croisière ont fait l'objet d'une enquête du CDC pour des épidémies excessives de COVID-19 à bord de leurs navires depuis le début de l'année. En janvier, 12 passagers d'une croisière du Ruby Princess au Mexique ont été testés positifs au virus, tandis que plus de 70 personnes ont été diagnostiquées atteintes de COVID-19 sur le même navire après son retour d'un voyage au canal de Panama en mars. Lors d'une troisième croisière en avril à Hawaï , 143 passagers du Ruby Princess ont été testés positifs.

Les passagers du voyage à Hawaï ont déclaré qu'il était évident qu'un grand nombre de passagers étaient malades, mais qu'à moins qu'ils ne se déclarent malades, ils étaient libres de se déplacer à bord du navire. Toutes les personnes à bord de la croisière à Hawaï étaient vaccinées. Une personne a été hospitalisée.

Le 6 juillet 2023, le Ruby Princess a fait un « contact inattendu » avec le quai 27 du port de San Francisco , décrit comme un « atterrissage dur », alors qu'il accostait à la fin d'une croisière de dix jours en Alaska . L' accident a réveillé certains passagers lors de l'arrivée au petit matin et a perforé la coque arrière du navire. Les équipages ont réparé le trou le lendemain et la compagnie de croisière a annoncé qu'elle était « confiante » que le navire serait bientôt autorisé à partir. Cependant, après que la garde côtière américaine a exigé des réparations supplémentaires, le départ du navire a été retardé de 36 heures supplémentaires, jusqu'au 9 juillet, réduisant le voyage prévu de dix jours en Alaska à sept jours, avec des escales à Ketchikan, en Alaska et à Prince Rupert, en Colombie-Britannique uniquement.