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Satakunta

Satakunta (en finnois et en suédois , prononciation finnoise : [ˈs̠ɑt̪ɑˌkun̪t̪ɑ] ; historiquement Satacundia ) est une région ( maakunta / landskap ) de Finlande , faisant parti...

Satakunta (en finnois et en suédois , prononciation finnoise : [ˈs̠ɑt̪ɑˌkun̪t̪ɑ] ; historiquement Satacundia ) est une région ( maakunta / landskap ) de Finlande , faisant partie de l'ancienne province de Finlande occidentale . Elle borde les régions de Finlande du Sud-Ouest , Pirkanmaa , Ostrobotnie du Sud et Ostrobotnie . La capitale de la région est Pori . Le nom de la région signifie littéralement cent . La province historique du même nom était une zone plus vaste en Finlande, couvrant le Satakunta moderne ainsi qu'une grande partie de Pirkanmaa .

Héraldique

Les armes sont couronnées d'une couronne ducale, bien que dans la tradition finlandaise, celle-ci ressemble à une couronne de comte suédois. Blason : « Coupé d'azur et d'or, à un ours rampant de sable, armé et lampassé de gueules, couronné d'or, tenant de ses deux pattes une épée d'argent, la poignée d'épée d'or ; surmonté de deux étoiles de sept argent ».

Histoire

Carte de la province historique de Satakunta

Selon une théorie, Satakunta était déjà une entité politique et militaire à la fin de l'âge du fer en Finlande (550-1150 après J.-C.). Au cours du XIIIe siècle, la domination suédoise s'est consolidée. Dans le même temps, la bande côtière a reçu des habitants suédois, qui ont cependant été assimilés à la population finlandaise dominante. Le vestige de l'afflux peut être vu dans certains des toponymes de Satakunta côtier (par exemple Noormarkku < suédois : Norrmark ). Les liens génétiques avec la Scandinavie semblent être relativement forts. L'haplogroupe I1 (Y-ADN) , qui est typiquement scandinave, est très courant à Satakunta. L'ancêtre commun avec les branches scandinaves les plus proches (rares) a vécu il y a au moins 2300 ans.

Au Moyen Âge, les principales villes de la province étaient Ulvila , fondée au XIVe siècle et Rauma , fondée en 1442. En raison de la montée des terres, la première fut abandonnée à l'intérieur des terres et perdit son accès à la mer. Par conséquent, la ville de Pori fut fondée sur la côte par Johan , grand-duc de Finlande en 1558. Administrativement, la province perdit sa fonction en 1649 lorsqu'elle fut combinée avec la Finlande du Sud-Ouest pour former Turku et le comté de Pori . Au XIXe siècle, les parties orientales de la province furent transférées au comté de Tavastia . À l'heure actuelle, la partie orientale de l'ancienne province forme la région de Pirkanmaa et la partie occidentale forme la région de Satakunta.

Satakunta, comme le reste de la Finlande, fut séparée de la Suède lorsque la Finlande fut cédée à la Russie en 1809. Pendant la période d'autonomie (1809-1917), la province connut une industrialisation lente, Pori devenant la ville industrielle la plus importante de la région. Les industries forestières et textiles dominaient la vie économique. De plus, les marchands de Rauma et de Pori disposaient d'une flotte impressionnante de navires marchands à voile, qui constituaient une grande fraction de la marine marchande totale de l'empire russe. L'utilisation à grande échelle de voiliers s'est poursuivie jusqu'aux années 1930, même si la vapeur commençait à dominer le trafic maritime international. La construction des chemins de fer Tampere - Pori et Kokemäki - Rauma a relié la province à l'intérieur des terres finlandaises et a diminué l'importance de la rivière Kokemäenjoki, non navigable , comme moyen de transport. Après cela, les ports de Rauma et de Pori sont restés parmi les ports d'exportation les plus importants pour l'industrie finlandaise.

Le développement de l'agriculture vers une économie de marché a commencé au XVIIIe siècle, lorsque la rotation des cultures et les projets de drainage à grande échelle ont été lancés. Dans le même temps, le défrichement des forêts à des fins agricoles a continué, conduisant à la formation d'une grande classe de crofters ( finnois : torppari ), vivant sur de petites exploitations louées à de plus grandes fermes. Au cours du XIXe siècle, les divisions sociales au sein de la population rurale se sont approfondies. Par conséquent, lors de la guerre civile finlandaise de 1918, Satakunta a formé une partie importante de la Finlande rouge.

Depuis l'indépendance, le développement de Satakunta a suivi le modèle finlandais général. Les zones rurales ont souffert de l'exode de la population jeune vers les centres de population, ce qui, jusqu'au début des années 1990, a profité aux villes industrielles de Rauma, Harjavalta et Pori et à leurs environs. Les industries métallurgiques et forestières se sont développées régulièrement, ce qui a nécessité la construction de la centrale nucléaire d' Olkiluoto . L'augmentation de la production industrielle n'a cependant pas été sans problèmes. La zone autour de l'usine de fusion de cuivre-nickel d'Harjavalta a particulièrement souffert des pluies acides et Kokemäenjoki est devenue très polluée. Ces problèmes ont été largement maîtrisés depuis les années 1980.

Depuis les années 1990, les industries traditionnelles de la région ont plus ou moins stagné et l'importance relative de ses villes a diminué. L'une des raisons perçues de cette évolution est le fait que Satakunta ne dispose pas de sa propre université.

Municipalités

La région de Satakunta se compose de 16 municipalités , dont 7 ont le statut de ville (indiquées en gras).

Les communes sur la carte

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Villes et municipalités de Satakunta.

Sous-régions

Sous-région de Pori :

Municipalités répertoriées

Politique

Résultats des élections parlementaires finlandaises de 2023 à Satakunta :

Géographie

Un jeune peuplement de forêt de pins dans le nord de Satakunta.
La rivière Eura à Panelia , Eura .

Les frontières exactes de Satakunta vers le sud-ouest de la Finlande, l'Ostrobotnie et le sud de la Tavastia sont assez bien définies. Cependant, ce n'est pas le cas du nord de la Tavastia, c'est-à-dire dans la région actuelle de Pirkanmaa . En effet, les parties nord de Pirkanmaa n'étaient que des régions sauvages peu peuplées et les frontières des provinces n'ont jamais été bien définies avant l'introduction du système de comtés en 1634. Cette année-là, la frontière entre les comtés de Turku et de Pori , qui comprenaient Satakunta, et d'Uusimaa et de Tavastia, a été tracée de manière assez arbitraire à Tammerkoski . Pour compliquer encore les choses, Tampere et ses environs ont été transférés à la province de Tavastia au 19e siècle. En conséquence, la région autour d'Ikaalinen et de Parkano est décrite de diverses manières comme faisant partie de Satakunta, Tavastia, Sata-Häme ou Pirkanmaa.

Village de Sorkka à Rauma avec campagne typique de la plaine côtière de Satakunta

Satakunta se caractérise par un fort contraste entre les zones côtières et intérieures. La partie la plus méridionale de la côte est flanquée de l' archipel de Rauma, mais vers le nord, le nombre d'îles côtières diminue nettement. Le fond marin est plat et, de ce fait, la montée post-glaciaire, qui se poursuit, est perceptible même au cours de la vie d'une seule personne. La caractéristique dominante de la côte nord de Satakunta est le delta de Kokemäenjoki, au nord-ouest de la ville de Pori .

La vallée de la rivière Kokemäenjoki et la région au sud de celle-ci constituent l'une des régions agricoles les plus importantes de Finlande. Les principales cultures sont le seigle , l'orge , la pomme de terre et la betterave sucrière . Au nord de la vallée de Kokemäenjoki, en revanche, les forêts dominent le paysage et la densité de population est bien plus faible que dans le sud de Satakunta. Vers l'intérieur des terres, la plaine agricole plate cède la place à un paysage plus vallonné parsemé de lacs. Dans cette région, les centres de population sont situés le long des voies navigables les plus importantes, résultat de la période d'occupation primitive.

Économie

En 2019, les plus gros contribuables de Satakunta étaient Boliden Harjavalta, Raumaster, Forchem, Länsi-Suomen Osuuspankki , Oras , Alfa Laval Aalborg et LähiTapiola Lännen.

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