Système de billetterie

Un système de ticket , également connu sous le nom de système de péage fermé , est un système utilisé sur certaines routes à péage dans lequel un utilisateur paie un tarif de péage basé sur la distance parcourue depuis son entrée d'origine jusqu'à sa sortie de destination.

Le péage correct est déterminé en demandant à tous les utilisateurs de prendre un ticket à une machine ou auprès d'un préposé à l'entrée du système. Le ticket affiche de manière bien visible le lieu (ou le numéro de sortie) d'où il a été émis et peut contenir un tableau précalculé des tarifs de péage pour chaque sortie. À l'arrivée au poste de péage de la sortie de destination, l'utilisateur présente le ticket au percepteur de péage, qui détermine le péage correct. Si aucun ticket n'est présenté (c'est-à-dire si le ticket est perdu), le péage le plus élevé possible est généralement facturé. Pour que ce type de système fonctionne, des postes de péage doivent être construits et dotés de personnel à toutes les entrées et sorties de la route à péage (d'où le nom « fermé »). La plupart des routes à péage basées sur des tickets utilisent aujourd'hui un système de collecte de péage électronique comme alternative. Dans ce cas, des capteurs situés aux postes de péage d'entrée et de sortie lisent le transpondeur du véhicule et le péage correct est déduit du compte de l'utilisateur ; aucun ticket n'est nécessaire.

Utilisé pour la première fois sur le Pennsylvania Turnpike lors de son ouverture en 1940, le système de tickets a été utilisé sur de longues autoroutes à péage dans lesquelles les sorties sont réparties sur une distance moyenne de 7 à 10 miles (11 à 16 km) par sortie.

• New Jersey Turnpike — toute sa longueur, y compris l'extension de la baie de Newark et l'extension de Pearl Harbor
• Ohio Turnpike — entre la barrière de péage de Swanton et la barrière de péage de Newton Falls
• Route à péage de l'Indiana — entre Portage Toll Plaza et Eastpoint Toll Plaza
• Turner Turnpike et Will Rogers Turnpike dans l'Oklahoma utilisent tous deux un système de péage modifié basé sur des tickets qui place un seul poste de péage principal sur l'autoroute, à peu près à mi-chemin de la longueur de la route. Dans le cadre de ce système, le trafic sortant avant d'atteindre le poste de péage principal paie à la sortie. De plus, le trafic entrant à cet échangeur en s'éloignant du poste de péage principal paie avant d'entrer sur l'autoroute, mais le trafic entrant en direction du poste de péage principal reçoit un ticket. Le trafic s'éloignant du poste de péage principal qui sort avant d'atteindre la fin de l'autoroute à péage remet le reçu qu'il a reçu lors du paiement de son péage et reçoit un remboursement pour la partie inutilisée des routes à péage.

• Maine Turnpike — entre York Toll Plaza et New Gloucester Toll Plaza (remplacé par un système de barrières à point fixe à la fin des années 1990)
• Massachusetts Turnpike — entre West Stockbridge et Weston (remplacé par un péage routier ouvert en 2016)
• New York State Thruway — entre Ripley Toll Plaza et West Seneca Toll Plaza à l'ouest de Buffalo, et entre Williamsville Toll Plaza et Woodbury Toll Plaza à l'est de Buffalo sur la ligne principale, et le Berkshire Connector (remplacé par un péage routier ouvert en 2020)
• Pennsylvania Turnpike — remplacé par un péage entièrement électronique en mars 2020
• Autoroute à péage de l'Illinois ( autoroute à péage du nord-ouest (maintenant autoroute à péage Jane Addams ) - entre la gare à péage d'Elgin et la gare à péage de South Beloit (remplacée par des barrières à péage fixes à la fin des années 1970)
• West Virginia Turnpike – toute la longueur (remplacé par un système de barrières à péage à point fixe à la fin des années 1980)
• Autoroute A1 (Slovénie) — entre Ljubljana et Koper (remplacée par vignette en 2008)
• Florida's Turnpike — entre Lantana Toll Plaza et Three Lakes Toll Plaza ; remplacé par un péage entièrement électronique en novembre 2021
• Kansas Turnpike — toute la longueur ; remplacé par un péage entièrement électronique le 1er juillet 2024