Worldlex Wiki Trans World Express (TWE) était le transporteur régional entièrement détenu et certifié par Trans World Airlines ( TWA ) et un nom de marque de compagnie aérienne pour la société TWA.
- Trans World Express - L'ancienne compagnie aérienne régionale indépendante connue sous le nom de Ransome Airlines appartenait auparavant à Pan Am (PA) avant son achat par Trans World Corporation pour TWA.
- TWE - les transporteurs externalisés volant sous le nom de Trans World Express :
Lorsque American Airlines a acheté TWA, les compagnies aériennes régionales fonctionnant sous la « bannière » Trans World Express se sont affiliées à American Airlines sous le nom et la nouvelle bannière de transporteur aérien AmericanConnection . Le service Trans World Express était alors assuré par Trans States Airlines , Chautauqua Airlines et Corporate Airlines (plus tard RegionsAir ).
Histoire
Jusqu'au 6 novembre 1995, TWE, Inc., une filiale à 100 % de TWA, exploitait des vols sous la bannière Trans World Express. Cette compagnie aérienne entièrement certifiée , précédemment nommée et certifiée Ransome Airlines - Pan Am Express , avait son siège social à l'aéroport de Philadelphie Northeast, loin des hubs de TWA ( aéroport international John F. Kennedy et STL ) de St Louis .
Après cette date, le 6 novembre 1995, TWA a confié toutes ses opérations à des compagnies aériennes tierces. Parmi les autres compagnies aériennes opérant auparavant sous le nom et la « bannière » TWE figuraient Resort Air et Metro Air Northeast.
La plupart des vols partaient de la côte Est vers l'aéroport international John F. Kennedy de New York ou du Sud et du Midwest vers l'aéroport international Lambert-Saint Louis .
En 1993, Alpha Air exploitait un service Trans World Express avec des turbopropulseurs Beechcraft 1900C depuis un hub à l'aéroport international de Los Angeles (LAX) avec un service vers Burbank (BUR), Grand Canyon (GCN), Lake Tahoe (TVL), Mammoth Lakes (MMH), Palm Springs (PSP), Phoenix (PHX) et l'aéroport de Santa Ana / Orange County (SNA, maintenant l'aéroport John Wayne ).
Flotte
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Les avions suivants étaient sous contrat et fonctionnaient dans le système TWExpress au moment de la fusion de TWA avec American Airlines et de l'abandon de la marque TWExpress :
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D'autres avions apparus aux couleurs de TWE comprenaient :
- Beechcraft 1900C
- Saab 340
- de Havilland Canada DHC-7 Dash 7
- de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- Fairchild Metro II/III
- Avion CASA C-212
- EMB-120 Brasilia
Destinations à la fermeture
Trans World Express, via des vols opérés par Trans States Airlines , Corporate Airlines et Chautauqua Airlines , desservait les destinations suivantes lorsque le service de partage de code Trans World Express a été interrompu :
Canada
- Toronto ( aéroport international Lester B. Pearson )
États-Unis
- Bloomington / Normal ( aéroport régional du centre de l'Illinois )
- Champaign / Urbana ( Aéroport Willard de l'Université de l'Illinois )
- Decatur ( aéroport de Decatur )
- Marion ( aéroport régional du comté de Williamson )
- Moline ( aéroport international de Quad City )
- Peoria ( aéroport régional du Grand Peoria )
- Quincy ( aéroport régional de Quincy )
- Springfield ( Aéroport Abraham Lincoln Capital )
- Evansville ( Aéroport régional d'Evansville )
- Fort Wayne ( Aéroport international de Fort Wayne )
- Indianapolis ( Aéroport international d'Indianapolis )
- South Bend ( aéroport régional de South Bend )
- Burlington ( aéroport régional du sud-est de l'Iowa )
- Cedar Rapids ( l'aéroport de l'est de l'Iowa )
- Sioux City ( aéroport de Sioux Gateway )
- Waterloo ( aéroport régional de Waterloo )
- Région de Cincinnati, Ohio ( aéroport international de Cincinnati-Northern Kentucky )
- Lexington ( aéroport régional de Blue Grass )
- Owensboro ( Aéroport régional d'Owensboro-Daviess County )
- Paducah ( aéroport régional de Barkley )
- Cap Girardeau ( aéroport régional de Cap Girardeau )
- Columbia ( aéroport régional de Columbia )
- Fort Leonard Wood ( aéroport régional de Waynesville à Forney Field )
- Joplin ( aéroport régional de Joplin )
- Kirksville ( aéroport régional de Kirksville )
- Springfield / Branson ( Aéroport national de Springfield-Branson )
- Plateforme de St. Louis ( aéroport international Lambert-St. Louis )
Ohio (pour Cincinnati, voir Kentucky)
- Charleston ( Aéroport international de Charleston )
- Greenville - Spartanburg ( Aéroport international de Greenville-Spartanburg )
- Jackson ( aéroport régional McKellar-Sipes )
- Knoxville ( aéroport McGhee Tyson )
- Memphis ( Aéroport international de Memphis )
- Nashville ( Aéroport international de Nashville )
Destinations précédentes
- États-Unis
- Grand Canyon ( Aéroport du Parc National du Grand Canyon )
- Phœnix ( aéroport international de Phoenix Sky Harbor )
- Fort Smith ( aéroport régional de Fort Smith )
- Harrison ( aéroport régional du comté de Boone )
- Little Rock ( aéroport national Clinton )
- Burbank (maintenant aéroport Hollywood-Burbank )
- Inyokern ( Aéroport d'Inyokern )
- Lac Tahoe ( aéroport du lac Tahoe )
- Los Angeles ( Aéroport international de Los Angeles ) - Plateforme (au moment de l'acquisition de Trans World Airlines par American Airlines en 2001, TWA et Trans World Connection exploitées par American Eagle desservaient Los Angeles. Alpha Air desservait auparavant LAX sous le nom de Trans World Express.)
- Mammoth Lakes ( aéroport de Mammoth Yosemite )
- Oxnard ( Aéroport d'Oxnard )
- Palm Springs ( Aéroport international de Palm Springs ) (Au moment de la fin de TWA en 2001, Trans World Connection desservait Palm Springs )
- Palmdale ( aéroport régional de Los Angeles/Palmdale )
- Aéroport de Santa Ana / Orange County (aujourd'hui aéroport John Wayne ) (au moment de la fin de TWA en 2001, la compagnie aérienne principale et Trans World Connection exploitée par American Eagle desservaient le comté d'Orange. Alpha Air desservait auparavant l'aéroport d'Orange County sous le nom de Trans World Express.)
- Hartford ( Aéroport international Bradley ) (Au moment de la fermeture de TWA en 2001, la compagnie aérienne principale et Trans World Connection desservaient Hartford )
- Chicago ( aéroport Midway ) (Au moment de la fin de TWA en 2001, la compagnie aérienne principale desservait l'aéroport international O'Hare à proximité de Chicago )
- Louisville ( Standiford Field ) (Au moment de la fin de TWA en 2001, la compagnie aérienne principale desservait Louisville )
- Baltimore ( aéroport international de Baltimore-Washington ) (au moment de la fermeture de TWA en 2001, la compagnie aérienne principale et Trans World Connection desservaient Baltimore )
- Boston ( aéroport international Logan ) (Au moment de la fermeture de TWA en 2001, la compagnie aérienne principale et Trans World Connection desservaient Boston )
- Albany ( aéroport international d'Albany ) (au moment de la fin de TWA en 2001, Trans World Connection desservait Albany )
- Binghamton ( Aéroport du Grand Binghamton )
- Buffalo ( Aéroport international de Buffalo Niagara ) (Au moment de la fin de TWA en 2001, Trans World Connection desservait Buffalo )
- Ithaca ( aéroport régional d'Ithaca Tompkins )
- New York City (Au moment de la fermeture de TWA en 2001, la compagnie aérienne principale et Trans World Connection desservaient toutes deux New York City )
- Aéroport international John F. Kennedy - Plateforme
- Aéroport de LaGuardia - Plateforme
- Newburgh ( aéroport international de Stewart )
- Rochester ( aéroport international du Grand Rochester ) (Au moment de la fin de TWA en 2001, Trans World Connection desservait Rochester )
- Syracuse ( aéroport international de Syracuse Hancock ) (au moment de la fin de TWA en 2001, Trans World Connection desservait Syracuse )
- Harrisburg ( Aéroport international de Harrisburg )
- Pittsburgh ( aéroport international de Pittsburgh ) (au moment de la fermeture de TWA en 2001, la compagnie aérienne principale et Trans World Connection desservaient Pittsburgh )
- Wilkes-Barre / Scranton ( Aéroport international de Wilkes-Barre/Scranton )
- Providence ( aéroport TF Green ) (Au moment de la fin de TWA en 2001, Trans World Connection desservait Providence )
- Norfolk / Virginia Beach / Williamsburg ( aéroport international de Norfolk ) (Au moment de la fin de TWA en 2001, la compagnie aérienne principale desservait Norfolk )
- Richmond ( aéroport international de Richmond ) (au moment de la fin de TWA en 2001, la compagnie aérienne principale desservait Richmond )
- Région de Washington, DC (Au moment de la fermeture de TWA en 2001, la compagnie aérienne principale et Trans World Connection desservaient Washington, DC )