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Avant-toit

Débord de toit, représenté ici avec un système de supports de modillons Les avant-toits sont les bords du toit qui surplombent la face d'un mur et, normalement, dépassent le côt...

Débord de toit, représenté ici avec un système de supports de modillons

Les avant-toits sont les bords du toit qui surplombent la face d'un mur et, normalement, dépassent le côté d'un bâtiment. Les avant-toits forment un surplomb pour évacuer l'eau des murs et peuvent être richement décorés dans le cadre d'un style architectural , comme les systèmes de supports dougong chinois .

Étymologie et utilisation

Selon l' Oxford English Dictionary , eaves est dérivé du vieil anglais efes (singulier), qui signifie « bord », et forme par conséquent à la fois le singulier et le pluriel du mot. Ce vieil anglais est lui-même d'origine germanique, apparenté au dialecte allemand Obsen , et probablement aussi à over .

Le dictionnaire Merriam-Webster répertorie le mot comme eave mais note qu'il est « généralement utilisé au pluriel ».

Fonction

La fonction principale de l'avant-toit est de maintenir l'eau de pluie hors des murs et d'empêcher l'infiltration d'eau à la jonction entre le toit et le mur. L'avant-toit peut également protéger un chemin autour du bâtiment de la pluie, empêcher l'érosion des semelles et réduire les éclaboussures sur le mur par la pluie lorsqu'elle touche le sol.

La fonction secondaire est de contrôler la pénétration solaire comme une forme de conception de bâtiment solaire passif ; le surplomb de l'avant-toit peut être conçu pour ajuster le gain solaire du bâtiment en fonction du climat local, de la latitude et de l'orientation du bâtiment.

Les avant-toits peuvent également abriter des ouvertures pour ventiler l'espace du toit.

Conception

Avant-toit de style italien avec supports décoratifs

Des considérations esthétiques, traditionnelles ou purement décoratives peuvent prévaloir sur les exigences strictement fonctionnelles des avant-toits. Le mouvement Arts and Crafts a influencé la tradition américaine Craftsman , qui présente des avant-toits très larges avec des consoles décoratives techniquement appelées modillons , pour lesquels il n'existe pas nécessairement de réelle nécessité fonctionnelle ; de même pour les avant-toits de style italien.

Les avant-toits peuvent se terminer par une bordure , une planche qui court sur toute la longueur des avant-toits sous les tuiles ou les tôles de toiture pour couvrir et protéger les extrémités des chevrons exposés et pour fournir des bases sur lesquelles fixer les gouttières. Au niveau des pignons, les avant-toits peuvent s'étendre au-delà du mur pignon en faisant saillie des pannes et sont généralement recouverts de planches de rive pour protéger le mur et les extrémités des pannes. Le surplomb au niveau du pignon est appelé surplomb de pignon , par opposition au surplomb d'avant-toit, ou les deux peuvent être appelés surplombs.

Le dessous de l'avant-toit peut être rempli d'un soffite horizontal fixé à angle droit au mur, le soffite peut être décoratif mais il a également pour fonction de sceller l'espace entre les chevrons contre la vermine et les intempéries.

Les avant-toits doivent être conçus en fonction des vitesses du vent locales, car le surplomb peut augmenter considérablement la charge du vent sur le toit.

La ligne sur le sol sous le bord extérieur de l'avant-toit est la ligne d'égouttement , ou ligne d'égouttement, et dans les réglementations de planification de construction typiques, définit l'étendue du bâtiment et ne peut pas dépasser la limite de propriété.

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