FN MAG

La FN MAG ( en français : Mitrailleuse d'Appui Général , en anglais : General Purpose Machine Gun) est une mitrailleuse polyvalente belge de calibre 7,62 mm , conçue au début des années 1950 à la Fabrique Nationale (FN) par Ernest Vervier. Elle a été utilisée par plus de 80 pays et a été fabriquée sous licence dans plusieurs pays, dont l'Argentine, le Canada (sous le nom de C6 GPMG ), l'Égypte, l'Inde et le Royaume-Uni.

Le MAG est disponible en trois versions principales : la mitrailleuse standard d'infanterie modèle 60-20 , la mitrailleuse coaxiale modèle 60-40 pour véhicules de combat blindés et la variante aéronautique modèle 60-30 .

Après la Seconde Guerre mondiale, l' armée suédoise , qui utilisait depuis les années 1920 deux versions 6,5×55 mm du Browning Automatic Rifle (BAR), souhaitait les remplacer par une version à alimentation par bande. FFV-Carl Gustaf a essayé de concevoir un dérivé, mais leur mécanisme d'alimentation par bande (placé sous l'action, comme sur le BAR) n'a pas passé les essais militaires. Par conséquent, FN Herstal a été contacté, et des concepteurs belges ont eu l'idée de retourner l'action du BAR et de l'associer au mécanisme d'alimentation par bande éprouvé de la MG 42. Le travail a été commencé à la fin des années 1940 par Dieudonné Saive et terminé par Ernest Vervier en 1953, les essais suédois ayant débuté en 1955.

Le MAG a servi de complément au fusil de combat FN FAL . Il est entré en production pour la première fois en 1958 ( Ksp 58 chambré en 6,5 × 55 mm), et il est parfois appelé MAG-58.

Le modèle MAG 60-20 est une mitrailleuse automatique à gaz refroidie par air, tirant des balles de calibre 7,62 × 51 mm de l'OTAN alimentées par bande à partir d'un verrou ouvert . Le MAG utilise une série de concepts de conception éprouvés d'autres armes à feu à succès, par exemple le mécanisme de verrouillage est calqué sur celui du fusil automatique Browning M1918 (BAR) , que FN a produit sous licence avec quelques adaptations, et les mécanismes d'alimentation et de déclenchement sont issus de la mitrailleuse universelle MG 42 de l'époque de la Seconde Guerre mondiale .

Le MAG fonctionne grâce à un système de piston à longue course , qui utilise les gaz de poudre enflammés générés par le tir et évacués par un orifice dans le canon pour propulser une tige de piston à gaz reliée à l'ensemble de verrouillage. La culasse du canon est verrouillée par un mécanisme de levier de verrouillage basculant verticalement vers le bas qui est relié au porte-culasse par un joint articulé.

L'épaulement de verrouillage et les surfaces de came qui guident le levier de verrouillage sont situés à la base du récepteur . La séquence de déverrouillage commence après un mouvement de la tige du piston à gaz vers l'arrière de 15 mm (0,6 po) pour maintenir le bloc de culasse complètement verrouillé jusqu'à ce que la balle ait quitté le canon de l'arme et que la pression du gaz propulseur à haute pression soit tombée à un niveau sûr.

Le MAG tire à partir d'un verrou ouvert . L'extracteur à ressort et l'éjecteur sont tous deux contenus dans le verrou. Après le tir, les douilles usagées sont retirées vers le bas à travers un orifice d'éjection normalement recouvert par un couvercle anti-poussière à ressort au bas du récepteur. La mitrailleuse est dotée d'un mécanisme de tir à percuteur (le porte-culasse agit comme percuteur car il contient un canal qui abrite le percuteur, qui dépasse de la surface du verrou lors du tir), d'un ensemble de détente automatique uniquement et d'une sécurité manuelle à bouton-poussoir à verrou transversal , qui est située au-dessus de la poignée du pistolet .

Le récepteur du MAG est construit à partir de pièces en tôle embouties renforcées par des plaques d'acier et des rivets . L'avant est renforcé pour accueillir l'écrou du canon et le vérin à gaz qui sont montés en permanence. Des rails de guidage qui soutiennent l'assemblage du verrou et l'extension du piston pendant leur mouvement alternatif sont rivetés aux plaques latérales. Les rails de guidage du verrou sont façonnés vers le bas pour entraîner le levier de verrouillage en engagement avec l'épaulement de verrouillage, qui est également riveté aux plaques latérales. L'arrière du récepteur a été renforcé et fendu pour accueillir la crosse. crosse fixe en bois (les modèles de production ultérieurs sont dotés de meubles en polymère), d'une poignée pistolet et d'une poignée de transport.

Une vanne à gaz réglable par l'utilisateur permet de réguler la cadence de tir cyclique de 650 à 1 000 coups par minute, et un dispositif auxiliaire peut ajuster le système de gaz pour différents types de chargement de cartouches ou pour une utilisation en présence d'un encrassement important. Une cadence de tir cyclique élevée est avantageuse pour une utilisation contre des cibles qui sont exposées à une mitrailleuse polyvalente pendant une durée limitée, comme des avions ou des cibles qui minimisent leur temps d'exposition en se déplaçant rapidement d'un abri à un autre. Pour les cibles qui peuvent être tirées par une mitrailleuse polyvalente pendant des périodes plus longues que quelques secondes, la cadence de tir cyclique devient moins importante.

Le canon à changement rapide est doté d'un suppresseur de flamme fendu . La chambre et l'alésage du canon sont chromés ou stellités pour une durée de vie accrue et le canon possède quatre rainures à droite avec un taux de rayure de 305 mm (1:12 po). La base du guidon, la poignée de transport et le bloc de gaz (équipé d'une soupape de régulation de gaz de type échappement à trois réglages) sont également fixés au canon. L'ensemble canon pèse 3 050 g (6,72 lb ) et sur le canon de 630 mm (24,80 po ) de long, une partie de 487,5 mm (19,19 po ) est rayée. Le MAG prend en compte les décalages nuls entre les assemblages de canon en rendant le guidon des assemblages réglable à l'aide d'outils.

L'arme est alimentée par le côté gauche à partir de bandes de munitions métalliques à maillons ouverts : soit la bande américaine désintégrable à maillons M13 ( norme OTAN ), soit la bande allemande segmentée non désintégrante DM1, dont les sections de 50 cartouches peuvent être reliées par une cartouche . La bande DM1 est basée sur la dernière version de la famille Gurt 34/41 utilisée pendant la Seconde Guerre mondiale dans les mitrailleuses MG 34 et MG 42. Après le tir, la liaison M13 séparée ou la section de bande DM1 vidée est vidée sur le côté droit du récepteur par un orifice d'éjection normalement recouvert d'un cache-poussière à ressort.

Afin d'adapter l'arme pour qu'elle passe d'un type de courroie à l'autre, plusieurs composants du mécanisme d'alimentation doivent être reconfigurés, car la position de la butée de cartouche du plateau d'alimentation et les angles de cliquet dans le couvercle supérieur sont différents. Le MAG est doté d'un mécanisme d'alimentation de type cliquet qui continue de déplacer la liaison d'alimentation pendant les cycles arrière et avant du porte-culasse à mouvement alternatif, produisant un flux de courroie régulier.

Les trois cliquets du mécanisme d'alimentation sont actionnés par un rouleau relié au porte-culasse. Le rail du canal d'alimentation, la liaison d'alimentation, les deux glissières d'alimentation et le plateau d'alimentation sont chromés . Le corps du couvercle supérieur est une pièce moulée en aluminium anodisé . Dans le rôle d'assaut d'infanterie, l'arme peut être équipée d'un conteneur en tôle qui abrite une ceinture de 50 cartouches et est fixé sur le côté gauche du récepteur.

Le MAG est équipé d' une mire en fer qui se compose d'une lame avant (réglable mécaniquement en dérive et en élévation) et d'une hausse à lame rabattable avec une ouverture en position basse pour des distances de tir de 200 à 800 m (219 à 875 yd ) par incréments de 100 m (109 yd ) et une encoche en U ouverte pour des portées de 800 à 1 800 m (875 à 1 969 yd ) graduées tous les 100 m (109 yd ). La hausse est articulée sur une base avec des oreilles de protection qui est solidaire de la partie supérieure forgée du récepteur. La ligne de visée en fer a un rayon de visée de 848 mm (33,4 pouces ).

Le haut des récepteurs des modèles de production ultérieurs comporte souvent un rail MIL-STD-1913 comme plate-forme de montage pour les accessoires d'armes à feu tels que les viseurs optiques (faible luminosité) et les dispositifs de vision nocturne .

Lorsque la sécurité est placée en position de sécurité , le mécanisme de gâchette est désactivé. La sécurité ne peut être engagée que lorsque l'arme est armée.

Pour le rôle d'appui-feu de la mitrailleuse légère, le canon est équipé d'un bipied pliable (fixé à l'extrémité du cylindre à gaz) qui peut être réglé en hauteur. Pour le transport ou l'utilisation comme avant-bras, les pieds en aluminium peuvent être repliés et fixés dans des fentes sous le récepteur par des crochets et un loquet à ressort. Lors du tir à la hanche, les pieds du bipied restent étendus et la jambe gauche est saisie pour le soutenir. Le bipied peut être retiré du cylindre à gaz en tapotant une goupille cylindrique dans la tête du cylindre à gaz jusqu'à ce qu'elle soit à ras et que le bipied puisse être tourné suffisamment pour dégager les pattes de retenue du cylindre à gaz.

Dans le rôle d'appui-feu soutenu de la mitrailleuse moyenne statique, l'arme est montée sur un trépied qui offre un degré de précision et de contrôle plus élevé que le bipied, par exemple le trépied FN 360°, qui dispose d'un mécanisme de réglage d'élévation qui permet de maintenir l'axe d'alésage de l'arme de 300 mm (11,8 pouces) à 600 mm (23,6 pouces), a un changement d'élévation de 30° à +15° et une plage de déplacement de 360°.

Des variantes du FN MAG ont été fabriquées par au moins dix entreprises : FN Herstal, Fabricaciones Militares , Changfeng Machinery, Indian Ordnance Factories , Carl Gustaf Stads Gevärfaktori, l'Ordnance Development and Engineering Company of Singapore, Canadian Arsenals Limited, la Royal Small Arms Factory , Heckler and Koch , US Ordnance , Barrett Firearms Manufacturing , Manroy Engineering, Yunnan Xiyi Industry Company Limited et la société égyptienne Maadi Company for Engineering Industries.

La variante montée sur véhicule du MAG ne possède pas de crosse, de bipied, de poignée de transport, de poignée pistolet, de cache-poussière pour fenêtre d'éjection et de support pour viseurs optiques. Elle dispose cependant d'un nouveau régulateur de gaz de type fermé. Selon l'utilisation de l'arme, la mitrailleuse peut également être équipée d'une tringlerie de poignée de chargement étendue, d'un groupe de détente standard (avec une poignée pistolet) ou d'un ensemble de détente spécialisé avec une détente à déclenchement électrique.

Le modèle d'avion monté sur pivot est alimenté soit par le côté droit, soit par le côté gauche, exclusivement avec la courroie M13. Ainsi configurées, les armes ne disposent généralement pas de viseurs en fer standard et sont équipées de gâchettes à alimentation électrique.

La mitrailleuse polyvalente L7 est utilisée par l' armée britannique . La L7 et la L8 qui lui est associée sont des dérivés sous licence de la MAG. La désignation officielle de l'armée britannique pour la version actuelle est la L7A2 GPMG (General Purpose Machine Gun).

Le L7 a été adopté par les forces britanniques en remplacement de la mitrailleuse Vickers (dans le rôle moyen) et du Bren (dans le rôle d'assaut léger), après des essais en 1957. Construit sous licence à l'origine par Royal Small Arms Factory, Enfield Lock et actuellement par Manroy Engineering, il sert dans l'armée britannique, les Royal Marines et d'autres services. Il existe deux variantes principales, les L7A1 et L7A2, développées pour une utilisation dans l'infanterie, la L7A2 ayant remplacé la variante précédente. Plusieurs autres variantes ont été développées, notamment la L8 (produite dans les versions L8A1 et L8A2), modifiée pour être montée à l'intérieur de véhicules blindés (la variante L37 a été développée pour être montée sur des véhicules blindés). Bien que destinée à remplacer entièrement la Bren, cette mitrailleuse légère (re-chambrée pour le 7,62 × 51 mm OTAN et rebaptisée L4) a continué à être utilisée dans la jungle (en particulier en Extrême-Orient), où il n'y avait aucune exigence pour le rôle de mitrailleuse moyenne, et avec des unités secondaires, jusqu'à l'adoption de l' arme d'appui léger L86A1 (LSW). La LSW était destinée à remplacer à la fois la L7 et la L4 dans le rôle de mitrailleuse légère, mais le mécontentement vis-à-vis des capacités de tir soutenues et de la fiabilité de la L86 a conduit les unités de combat à continuer d'utiliser la L7 chaque fois que cela était possible (bien que ni elle, ni ses munitions 7,62 × 51 mm OTAN n'étaient censées être fournies aux pelotons d'infanterie). L'armée britannique et les Royal Marines ont reçu le L110A2 ( FN Minimi Para ) pour remplacer le LSW comme arme légère de soutien de section ou d'appui-feu. Il utilise les mêmes munitions 5,56 × 45 mm standard OTAN que le fusil d'assaut L85 . Cependant, une révision des besoins a conduit au retrait du service des mitrailleuses légères L110A2 et LSW L86A2 en 2018, le L7A2 de 7,62 mm reprenant sa place dans la section d'infanterie de l'armée britannique. D'autres variantes continuent d'être utilisées dans des rôles montés sur de nombreux véhicules militaires, navires de guerre et avions britanniques.

En 1961, la Royal Small Arms Factory d'Enfield (aujourd'hui BAE Systems ) au Royaume-Uni a entrepris la production sous licence du MAG dans les versions suivantes : L7A2, L8A2, L37A2, L20A1 et L43A1. Ces modèles utilisent tous la ceinture de munitions M13.

La mitrailleuse polyvalente L7A2 a remplacé la L7A1 en service dans l' armée britannique . Par rapport au modèle MAG 60-20, elle présente, entre autres modifications mineures, un mécanisme d'alimentation amélioré, une vanne de régulation de gaz à 10 positions, une crosse en polymère, un emplacement pour une boîte à ceinture de 50 cartouches et un support, utilisé pour monter des viseurs optiques de vision diurne et nocturne, monté sur le côté gauche du récepteur. Dans le rôle de tir soutenu, la L7A2 peut être montée sur le trépied L4A1 en conjonction avec un viseur d'armes de soutien C2A2 ou l'unité de visée utilisée sur le système de missile antichar FGM-148 Javelin . Tiré par une équipe de deux hommes regroupés dans un peloton de mitrailleuses spécialisé , le L7A2 en conjonction avec un viseur d'armes de soutien C2A2 peut fournir un tir de soutien direct au niveau du bataillon à des distances allant jusqu'à 1 800 m (1 969 yd ) et un tir indirect de soutien/harcèlement prévu par la carte et le tableau des portées jusqu'à 2 500 m (2 734 yd ). La méthode de tir indirect exploite la portée maximale utile de l'OTAN de 7,62 × 51 mm, qui est définie par la portée maximale d'un projectile d'arme légère tout en maintenant l'énergie cinétique minimale requise pour mettre hors de combat le personnel non protégé, qui est généralement estimée à 15 kilogrammes-mètres (147 J / 108 pi⋅lbf). Avec le trépied et la configuration de tir indirect de l'unité de visée FGM-148 Javelin, les troupes britanniques en Afghanistan ont utilisé le L7A2 à des portées de 2 700 m (2 953 yd ). L’ altitude moyenne de 1 884 m (6 181 pieds) de l’Afghanistan et la faible densité de l’air ISA qui l’accompagne contribuent de manière significative à étendre la portée maximale utile des projectiles d’armes légères.

La mitrailleuse coaxiale pour char L8A2 (remplaçant la L8A1) possède un interrupteur de soupape de gaz différent (fermé, à position unique) par rapport au modèle analogue 60-40, un cache-flamme différent et une poignée d'armement modifiée. L'arme possède également un groupe de détente qui accepte une entrée électrique et un levier dans le plateau d'alimentation qui permet de retirer la ceinture sans soulever le couvercle du plateau d'alimentation.

Une autre mitrailleuse de char est la L37A2 (succédant à la L37A1) conçue pour être montée sur des tourelles de char, dans le poste de commandement, sur des véhicules blindés à roues et sur des véhicules blindés de transport de troupes . Elle diffère principalement de la L8A2 par sa détente, qui a été adaptée de la mitrailleuse L7A2 GPMG. La mitrailleuse peut être utilisée au sol pour l'autodéfense, par les membres de l'équipage du véhicule à pied, le kit de sortie se compose d'un canon L7A2, d'un bipied et d'une crosse.

La mitrailleuse d'avion L20A1 est basée sur la L8A2, dont elle diffère par sa détente électrique et son cache-flamme à fente. La L20A1 peut être convertie en alimentation à droite en changeant plusieurs composants du mécanisme d'alimentation.

La L43A1 , également développée à partir de la L8A2, est une mitrailleuse de char montée coaxialement qui permet de viser le canon principal du véhicule en tirant des munitions traçantes adaptées balistiquement sur la cible pour confirmer visuellement la trajectoire. Le canon de l'arme, équipé d'un cache-flamme, a une structure renforcée et plus lourde qui augmente la précision de l'arme, en particulier lors de tirs soutenus.

La mitrailleuse C6 a été utilisée pour la première fois au Canada comme mitrailleuse coaxiale dans le char de combat principal Leopard C1. Depuis lors, elle est utilisée dans les Forces canadiennes sous la désignation de mitrailleuse C6 GPMG , elle est principalement utilisée comme arme de soutien au niveau du peloton. Une mitrailleuse C6 est attribuée à chaque peloton de fusiliers. La mitrailleuse C6 GPMG est également montée sur divers véhicules, notamment le VULW G-Wagon, le VBL III, le Coyote, le Leopard C2 et l'hélicoptère CH-146 Griffon. Dans ces véhicules, les mitrailleuses C6 GPMG sont montées de manière coaxiale et sur pivot et utilisées pour fournir un appui-feu à l'infanterie ou pour la défense locale du véhicule lui-même. En septembre 2018, le Canada a commencé à déployer une version améliorée du C6A1 FLEX ; les changements incluent une crosse en polymère qui est plus durable et plus facile à décontaminer dans un scénario CBRN que la crosse en bois d'origine, des rails picatinny M1913 pour la fixation de dispositifs de pointage et de systèmes de visée optique, et un régulateur de tube à gaz réglable pour contrôler la cadence de tir. Le C6A1 est fabriqué par Colt Canada , la société ayant déjà fourni un soutien à la flotte C6 d'origine, et est la première mitrailleuse de soutien à avoir été fabriquée au Canada depuis la Seconde Guerre mondiale.

Une version sans licence est fabriquée pour l'exportation par Norinco et fabriquée par Changfeng Machinery Co., Ltd sous le nom de CQ, 7,62 × 51 (version copie) (maintenant renommée CS/LM1 à partir de 2006) avec une crosse réglable. L'arme a été officiellement produite en 2006 et elle a été présentée dans diverses conventions d'exposition militaire étrangères.

Le XY, 7,62 × 51 est une copie conforme du FN MAG réalisée avec une crosse en bois par Yunnan Xiyi Industry Company Limited.

Le fabricant d'armes allemand Heckler & Koch , dont le propriétaire de 1999 à 2002 était BAE Systems (à la suite d'une fusion de 1999 entre British Aerospace et Marconi Electronic Systems, Heckler & Koch était détenu par BAE Systems), avait exécuté un programme d'amélioration à mi-vie du L7A1 (FN MAG 60.20 T3) vers la version améliorée L7A2 (FN MAG 60.20 T6) sous contrat pour le ministère britannique de la Défense, et a tenté de fabriquer sa propre variante du FN MAG. Elle a été désignée HK 221.

Cette version est équipée d'une ligne de visée en fer composée d'un tambour arrière rotatif, d'un montant avant à capuchon et d'un rail Picatinny au-dessus du récepteur. Elle était destinée à participer aux essais de mitrailleuses organisés par les armées allemande et française entre 2007 et 2008. Les essais se sont terminés par la sélection par l'armée française du FN MAG original en 2010, tandis que l'armée allemande a sélectionné le Heckler & Koch MG5 en 2015.

Le fabricant d'armes indonésien PT Pindad a produit sous licence le FN MAG en 2003 sous le nom de SM2. La variante SM2 V1 est livrée avec un bipied intégré, d'une longueur totale de 1275 mm et d'un poids de 11,6 kg (y compris la crosse et le bipied). La deuxième variante est appelée SM2 V2 qui est modifiée en tant que canon coaxial. La crosse est retirée en changeant le mécanisme de déclenchement à l'arrière de l'arme comme dans le Browning M2 . Cette variante a une cadence de tir plus élevée de 700 à 1200 tr/min. Elle est plus courte avec seulement 1070 mm de longueur et un poids (plus coaxial) de 12 kg.

En 2020, le scientifique nucléaire iranien Mohsen Fakhrizadeh a été tué par le Mossad avec un FN MAG, repensé pour tirer à partir d'une télécommande. Le MAG modifié était alimenté par l'intelligence artificielle et pesait plus d'une tonne.

Toutes les versions sont fabriquées sous licence par FFV-Carl Gustaf . L'abréviation suédoise pour kulspruta (mitrailleuse, littéralement « pulvérisateur de balles ») est Ksp . Strv est l'abréviation de Stridsvagn (char de combat).

Kulspruta 58 : Ksp 58, adopté en 1958 en utilisant la cartouche de fusil 6,5 × 55 mm qui était à l'époque la cartouche standard dans l'armée suédoise.

Kulspruta 58 B : Au début des années 1970, l'arme a été modifiée avec un nouveau régulateur de gaz et en même temps les canons ont été remplacés par le nouveau standard 7,62×51mm OTAN , le même que celui utilisé par l' Ak 4. Le Ksp 58 a remplacé le Ksp m/42B considérablement plus lourd dans les unités d'infanterie. Il peut être alimenté avec des ceintures de munitions non désintégrantes DM1 ou désintégrantes M13 .

Kulspruta 58 C : Sur le Combat Vehicle 90 , cette version a remplacé le Ksp m/39 précédemment utilisé au troisième trimestre 2004.

Kulspruta 58 Strv : variante dépouillée principalement utilisée pour un montage fixe dans les chars. Abandonné progressivement avec Stridsvagn 103 .

Kulspruta 58 D : Désignation réservée au Ksp 58B rénové et modifié. La version d'essai est appelée « Ksp 58 DF », où le « F » signifie « Försök » (expérimental). Quelques-unes des modifications :

• Un système de rail Picatinny MIL-STD 1913 a été ajouté. La moitié des armes disposent d'un rail réglable - les autres d'un rail fixe.
• Viseur point rouge ( Aimpoint CompCS).
• La poignée de transport a été raccourcie de moitié par rapport à sa longueur d'origine. Cette mesure était nécessaire pour pouvoir installer un rail plus long pour les systèmes de visée.
• Crosse Cbuttstock ou crosse pliante.
• Canon plus court de 100 mm.
• Cache-flamme plus court et de meilleure qualité pour réduire la longueur de l'arme et produire un flash de bouche plus petit, ce qui signifie moins de perturbations pour la vision nocturne de l'utilisateur.
• Canon cannelé afin de réduire le poids et de mieux dissiper la chaleur du canon.
• Le régulateur de gaz ne dispose que de 4 positions (au lieu de 8). La dernière position est peinte en rouge et est destinée à une utilisation d'urgence.
• Des pochettes de munitions plus grandes, contenant 100 cartouches, ont remplacé les pochettes de 50 cartouches.
• Nouveaux étuis à munitions.
• Nouveaux sacs d'équipement.
• Le bipied est peint en vert.
• Il y a une feuille de protection / un côté vert, l'autre côté blanc / camouflage été et hiver.
• Le poids du MG est le même, mais l'ensemble du système est plus léger de 3 kg (6,5 lb).

Le 14 janvier 1977, l'armée américaine a attribué un contrat à FN Herstal pour la livraison d'une mitrailleuse de char modernisée de type 60-40, baptisée M240 . Au départ, les armes à feu étaient produites en Belgique. Actuellement, elles sont fabriquées aux États-Unis par la filiale américaine à 100 % de FN, FNMI (FN Manufacturing Inc.), située à Columbia , en Caroline du Sud , et par US Ordnance à McCarran, au Nevada.

Le M240 est construit en plusieurs versions :

• Mitrailleuse coaxiale standard M240 utilisée dans les véhicules blindés américains. Elle est utilisée dans la série de chars M60 (où elle a remplacé les mitrailleuses M73/M219 de 7,62 mm) et dans la famille M1 Abrams . Elle est dotée d'une gâchette à commande électrique et d'un levier de rechargement. Par rapport au modèle MAG 60-40, la M240 dispose d'un cache-flamme et d'une valve à gaz différents.
• Le M240B est un dérivé modernisé du M240G, qui dispose d'un garde-main perforé et d'un carénage thermique, d'un rail MIL-STD-1913 intégré au couvercle supérieur du récepteur, qui permet l'utilisation de viseurs optiques de jour et de nuit, d'une nouvelle crosse synthétique et d'un nouveau conteneur de munitions. Il a été sélectionné pour être la nouvelle mitrailleuse moyenne de l'armée américaine le 1er décembre 1995, en remplacement de la mitrailleuse M60 - il a vaincu la M60E4 lors des essais. Les M240B remplacent également les M240G au service de l'USMC. Le M240B pèse 12,5 kg (28 lb) et a une longueur de 1 245 mm (49,0 po). La cadence de tir est de 650 à 750 coups/min.
• Canon M240C avec système d'alimentation à droite. Il est utilisé dans les véhicules de combat d'infanterie des séries M2 et M3 Bradley comme canon coaxial à l'armement principal.
• Le M240D est une mise à niveau du M240E1 et est optimisé pour une utilisation dans des hélicoptères militaires dans une configuration montée sur pivot. Le M240D est également fourni avec un kit de sortie pour une utilisation à pied.
• Le M240E1 installé depuis 1987 sur les véhicules blindés de combat à roues de la série LAV , possède une poignée de type bêche avec une gâchette intégrée et un mécanisme d'armement.
• Le M240G a été mis en service dans le Corps des Marines des États-Unis et le 75e régiment de Rangers au milieu des années 1990 à la place du M60E3 . Le M240G est utilisé sur le trépied M122A1 pour une utilisation stationnaire, et est également utilisé dans les supports de véhicules et d'avions. Il pèse 10,99 kg (24,2 lb), a une longueur totale de 1 245 mm (49,0 pouces) et une cadence de tir de 650 à 950 coups/min.
• Le M240H est une version améliorée du M240D. Le M240H est doté d'un couvercle d'alimentation équipé d'un rail, d'un suppresseur de flash amélioré et a été configuré pour pouvoir être converti plus rapidement au standard d'infanterie à l'aide d'un kit d'évacuation. Le M240H mesure 1 050 mm de long, possède un canon de 600 mm et pèse 11,9 kg à vide.
• Le M240L est une évolution du M240B dont le poids a été réduit de 2,5 kg. Les économies de poids sur le M240L sont obtenues en incorporant du titane et en utilisant des méthodes de fabrication alternatives pour les principaux composants. Un canon court et une crosse pliable sont disponibles.

Le fabricant d'équipements militaires turc MKEK a annoncé en 2017 une version sous licence du MAG appelée PMT-76/57A qui sera fabriquée dans le cadre du projet national de mitrailleuse ( en turc : Milli Makineli Tüfek Projesi - MMT ). Le nom 57 a été inspiré par le 57e régiment d'infanterie . Douze prototypes PMT-76 ont été testés en 2017 et une commande d'un nombre non divulgué a été passée. Le PMT-76/57A est entré en service dans les forces armées en 2021 et a été exporté au Kosovo en 2023.

• Argentine : Le MAG est utilisé dans l' armée argentine sous le nom de 7,62 Ametralladora Tipo 60-20 MAG après avoir été acheté dans les années 1960. Le MAG a été actif pendant la guerre des Malouines . Les MAG argentins étaient fabriqués sous licence par l'arsenal public Dirección General de Fabricaciones Militares (DGFM).

• Australie : Le MAG est le GPMG standard des forces de défense australiennes , en particulier de l' armée australienne , où il est connu sous le nom de MAG 58. Il est également utilisé par la force frontalière australienne .
• Autriche : Le MAG est utilisé par l' armée autrichienne sous le nom de 7,62 mm MG FNMAG/Pz et est utilisé dans le Schützenpanzer Ulan et le Leopard 2 A4. Il est également utilisé comme armement des hélicoptères S-70A-42 Black Hawk .
• Bangladesh
• Bahreïn
• Barbade
• Belgique : Désigné MAG M2 et MAG M3 pour la version coaxiale.
• Bélize
• Bolivie
• Botswana
• Brésil : Arme d'appui standard de l' armée brésilienne , connue sous le nom de M971 . Utilisée par la Coordenadoria de Recursos Especiais (de la police civile de Rio de Janeiro ), la police fédérale , et le corps des marines brésiliens (Mod B60-20).
• Brunéi
• Burkina Faso
• Burundi
• Cameroun

• Canada
• République centrafricaine
• Tchad
• Chili
• Colombie
• République démocratique du Congo
• Danemark : Utilisé comme armement dans le EH101.
• Djibouti
• République dominicaine
• Équateur
• Le Salvador
• Égypte : Fabriqué sous licence par la société Maadi Company for Engineering Industries. MAG de fabrication égyptienne connue sous le nom de Helwan 920.
• Estonie : La version de fabrication suédoise connue sous le nom de Ksp 58B a été adoptée comme mitrailleuse standard.
• Finlande : 100 mitrailleuses ont été livrées par les Pays-Bas avec les chars de combat principaux Leopard 2A6 en 2015-2019
• France : Sélectionnée en 2010. 500 mitrailleuses ont été achetées en 2011, et 10 000 mitrailleuses supplémentaires seront fournies à terme.
• Gabon
• Gambie
• Géorgie : variante M240L en service.
• Ghana
• Guatemala
• Guyane
• Haïti
• Honduras
• Hong Kong : Utilisé par le Royal Hong Kong Regiment .
• Hongrie

• 

  Inde : Fabriqué par l' Ordnance Factories Board sous licence.
• Indonésie : Mitrailleuse standard à usage général des forces armées indonésiennes . Également utilisée par le groupe de plongeurs tactiques Komando Pasukan Katak (Kopaska) et le groupe des forces spéciales Komando Pasukan Khusus Variantes M240 (M240C/D) utilisées comme canon coaxial et monté sur pivot sur le char de combat principal Leopard 2. FN MAG fabriquées sous licence sous le nom de SM2, auparavant connues sous le nom de SPM2 GPMG par PT Pindad .
• Irak
• Irlande : utilisé par les forces de défense irlandaises .

• Israël : Utilisé par les forces de défense israéliennes aux côtés des IMI Negev et Negev NG7 . Le canon fermé a été adopté par les forces blindées pour éviter les éclats de bouche.
• Jamaïque : arme d'appui-feu au niveau du bataillon de la Force de défense jamaïcaine .
• Japon : variante coaxiale M240C montée sur le véhicule amphibie AAV7 utilisé par la brigade de déploiement rapide amphibie JGSDF .
• Jordanie
• Katanga
• Koweït
• Lettonie : La version de fabrication suédoise connue sous le nom de Ksp 58B a été adoptée par la Garde nationale lettone comme mitrailleuse standard.
• Liban : Adopté comme mitrailleuse standard par les forces armées libanaises .
• Lesotho
• Libye
• Lituanie : Forces armées lituaniennes .
• Luxembourg
• Malaisie
• Mexique
• Monaco : Compagnie des Carabiniers du Prince .
• Maroc : MAG-60-20 Infanterie T1.
• Pays-Bas : Utilisé par la Royal Navy , le Marine Corps , la Royal Air Force et la Royal Army . La ​​désignation utilisée par le Marine Corps est Mitrailleur van 7,62 mm NATO MAG FN tandis que l'armée désigne l'arme comme Mitrailleur 7,62 mm MAG . Ces anciens MAG ont été remplacés par des modèles plus récents, dotés de rails et de meubles en polymère.
• Nouvelle-Zélande : La Force de défense néo-zélandaise a acheté à l'origine la version L7A2 de fabrication britannique du MAG en 1976. Celles-ci sont désormais remplacées par plusieurs versions du MAG-58 de fabrication belge, qui a été initialement mis en service dans le cadre de l'introduction du NZLAV . Les MAG de fabrication FN sont désormais utilisées dans le rôle de mitrailleuse légère d'infanterie (LMG) comme mitrailleuse montée flexible sur le LOV et le NH90 , l'Agusta Westland A109, le Kaman SH-2G(I) et comme mitrailleuse lourde à tir soutenu.
• Nicaragua : Adopté par la Guardia Nacional de Nicaragua dans les années 1970 comme MG standard.
• Niger
• Nigéria
• Norvège Sur les chars de combat principaux Leopard 2A4 achetés aux Pays-Bas. Censés remplacer le Rheinmetall MG3 en service en Norvège.
• Pakistan
• Panamá
• Papouasie-Nouvelle-Guinée : Probablement acquis à partir de stocks australiens.
• Pérou
• Pologne : la variante du char M240C a été utilisée sur le char de combat principal M1A2 Abrams, d'autres variantes du M240 ont également été achetées.
• Portugal : Utilisé par l'armée portugaise sur le char d'assaut amphibie Pandur II et le char Leopard 2A6 et par la marine portugaise sur les frégates de classe Karel Doorman .
• Rhodésie
• Rwanda
• Arabie Saoudite
• Sierra Leone : L'armée sierra-léonaise a utilisé des mitrailleuses L7A2 d'origine britannique. Certaines ont été capturées par les rebelles.
• Singapour : Utilisé par les forces armées et la police côtière de Singapour . Production sous licence réalisée par Ordnance Development and Engineering Company de Singapour, désormais intégrée à ST Engineering . Deux versions produites, une variante d'assaut d'infanterie équipée d'un bipied, l'autre modèle coaxial pour véhicules blindés ou supports de véhicules. Un MAG est délivré à chaque peloton de fusiliers. Il est toujours appelé GPMG ou simplement MG. ST Engineering le fabrique sous le nom de mitrailleuse à usage général 7,62.
• Slovénie
• Afrique du Sud
• Espagne : Utilisé par la force aéromobile de l'armée espagnole et l' infanterie de marine espagnole .
• Sri Lanka
• Soudan
• Slovaquie : Monté sur BOV 8x8 VYDRA
• Suède : Utilisé par les forces armées suédoises , sous licence fabriquée en Suède et désigné comme le Ksp 58 (abréviation de « Kulspruta », suédois pour « mitrailleuse » du modèle 1958).

• Taïwan : produit localement sous le nom de T74 GPMG.
• Thaïlande : Utilisé par l' armée royale thaïlandaise , désigné comme mitrailleuse polyvalente de type 38 (ปก.38) en 1995.
• Tunisie
• Turquie
• Ukraine : nombre non spécifié reçu lors de l' invasion russe en 2022.
• Royaume-Uni
• États-Unis :
  • Utilisé par l' armée américaine , désigné sous le nom de M240 .
  • Texas Highway Patrol 5 M240 montés sur chaque patrouilleur de classe Davis
• Uruguay
• Vénézuela
• Zimbabwe

• Forces démocratiques pour la libération du Rwanda
• IRA provisoire.