Hubli

Hubli , officiellement Hubballi est une ville de l' État indien du Karnataka . Les villes jumelles de Hubli et Dharwad forment la deuxième plus grande municipalité et agglomération urbaine du Karnataka en termes de superficie et de population, et la plus grande ville du nord du Karnataka . Hubli se situe dans le district de Dharwad et est le chef-lieu du taluk de Hubli City et de Hubli Rural. Bien qu'elle abrite la municipalité de Hubli-Dharwad , le chef-lieu du district se trouve à Dharwad .

Elle abrite également le plus grand nombre de bureaux gouvernementaux en dehors de la capitale de l'État. En 2016, Hubli-Dharwad a été sélectionnée pour les plans directeurs de ville solaire/ville verte. En 2017, le gouvernement indien a inclus Hubli-Dharwad dans un projet de ville intelligente , un programme phare pour le développement global des infrastructures des villes jumelles.

Le nom Hubballi vient de Kannada Hoovina Balli qui signifie « plante grimpante fleurie » en kannada. Hubli est la version anglicisée de Hubballi.

Rayara Hubli, également appelée « Eleya Purvada Halli » ou « Purballi », était l’ancien Hubli et, selon une inscription du temple Bhavani Shankar, le plus ancien de la ville, aurait été fondée au XIe siècle. L’impressionnant temple Chandramauleshwara d’Unkal date de l’époque Chalukya et fut construit au XIe ou XIIe siècle.

Sous les Rayas de Vijayanagara , Rayara Hubli se développa en tant que centre commercial, réputé pour son commerce du coton, du salpêtre et du fer. Sous le règne des Adilshahis, les Britanniques y ouvrirent un comptoir. Ce comptoir fut pillé par Shivaji en 1673. Les Moghols conquirent Rayara Hubli, qui fut alors placée sous l'administration du Nawab de Savanur, lequel fit construire une extension nommée Majidpura. En 1727, le commerçant Basappa Shettar fit bâtir la ville et le fort de New Hubli autour de Durgadabail (l'esplanade du fort), qui faisait partie de Rayara Hubli.

Le célèbre monastère Moorusavira Matha de Hubli aurait été fondé par un Sharana de l'époque de Basaveshwara. Hubli fut conquise par les Marathes sur le Nawab de Savanur en 1755-1756. Dans les années qui suivirent, Hubli fut conquise par Hyder Ali , avant d'être reprise par les Marathes en 1790. À cette époque, la vieille ville était administrée par un certain Phadke sous les Peshwas, tandis que la nouvelle ville était sous l'administration du Sangli Patwardhan. Les Britanniques prirent la vieille ville de Hubli aux Peshwas en 1817. La nouvelle ville, ainsi que 47 autres villages, furent cédées aux Britanniques par le Sangli Patwardhan en échange d'une subvention en 1820. Plus tard, en 1880, les Britanniques y créèrent un atelier ferroviaire, faisant ainsi de Hubli un centre industriel reconnu dans cette partie de l'Inde.

Le sanctuaire soufi Sayed Fathesha Wali, situé près du rond-point Indipump du vieux Hubli, a été visité par Tipu Sultan .

La Corporation municipale de Hubli-Dharwad (HDMC ), créée en 1962 en vertu de la loi de 1850 sur le gouvernement de l'Inde, est chargée de la gestion administrative et des infrastructures urbaines des villes jumelles de Hubli et Dharwad, dans l'État du Karnataka, en Inde. La HDMC a unifié ces deux villes, distantes de 20 kilomètres. La corporation administre une superficie de 213 kilomètres carrés et son siège social se situe sur la route Sir Siddappa Kambali.

La HDMC dessert une population de plus de 943 857 habitants , dont 410 455 à Hubli . Pour une gouvernance efficace, la municipalité est divisée en 12 zones administratives et comprend 82 quartiers, dont 56 appartiennent à la région de Hubli . Elle est chargée de fournir des services essentiels tels que l'assainissement, l'approvisionnement en eau, la gestion des déchets et le développement urbain aux habitants des deux villes.

Dans chaque quartier, un conseiller municipal est élu, et le parti majoritaire forme un conseil municipal chargé de superviser différents services administratifs. Les membres du conseil élisent le maire parmi eux. Le conseil compte actuellement 67 membres. Le plus haut responsable de la municipalité est le commissaire, qui supervise des services clés tels que les travaux publics, la fiscalité, la distribution d'eau, l'urbanisme, les services d'incendie et de secours, la santé et l'assainissement, et les finances. Ishwar Ullagaddi (KAS) est l'actuel commissaire municipal. Le conseil municipal est actuellement suspendu, dans l'attente de l'élection de ses nouveaux membres.

La North Western Karnataka Road Transport Corporation (NWKRTC), créée le 1er novembre 1997 en vertu de la loi de 1950 sur la Road Transport Corporation, assure des transports publics efficaces et économiques dans les districts de Belagavi, Dharwad, Uttara Kannada, Bagalkot, Gadag et Haveri. Basée à Hubli, la société opère à travers neuf bureaux divisionnaires situés à Belagavi, Hubballi, Dharwad, Sirsi, Bagalkot, Gadag, Chikkodi, Haveri et Hubli-Dharwad City.

La North West Karnataka Road Transport Corporation (NWKRTC), basée à Hubli, a mis en place le programme Shakti, offrant la gratuité des transports en bus aux femmes. Pour bénéficier de ce service, elles peuvent présenter une pièce d'identité officielle, telle qu'une carte d'électeur, une carte Aadhaar, un permis de conduire ou toute autre pièce d'identité délivrée par l'État ou le gouvernement central. Environ 1,5 à 1,55 million de passagères empruntent quotidiennement ces bus.

La North-Western Karnataka Road Transport Corporation (NWKRTC) a mis en service 10 autobus urbains bleu clair à Hubli et prévoit d'en ajouter 100 autres dans le cadre du programme gouvernemental « Shakti ». Ces autobus Tata BS-6 sont équipés de commodités modernes telles que des caméras de vidéosurveillance, un GPS, des panneaux d'affichage LED, des annonces vocales et des boutons d'alerte pour la sécurité des femmes. Afin d'assurer un suivi efficace, les responsables peuvent contrôler la vitesse, le freinage, le niveau de carburant et les arrêts manqués grâce à une application mobile. Le directeur général de la NWKRTC, Priyanga M, a confirmé le succès des essais et a prévu l'arrivée des autobus restants d'ici novembre, grâce à une subvention de 50 % de la Direction des transports terrestres urbains (DULT).

Hubli-Dharwad bénéficie d'un climat tropical humide et sec . Les étés, chauds et secs, s'étendent de fin février à début juin. Ils sont suivis par la mousson, caractérisée par des températures modérées et d'importantes précipitations. Les températures sont relativement douces de fin octobre à début février, avec des pluies quasi inexistantes. Hubli se situe à 640 mètres d' altitude . Les précipitations annuelles moyennes sont de 838 mm.

D'après les chiffres provisoires du recensement de 2011, la population des villes jumelles de Hubli-Dharwad s'élève à 943 857 habitants et est urbaine. La population de Hubli-Dharwad a augmenté de 22,99 % entre 1981 et 1991, passant de 527 108 à 648 298 habitants, puis de 21,2 % entre 1991 et 2001. La municipalité couvre une superficie de 213 ^km² .

La Corporation municipale de Hubli-Dharwad (HDMC) a été créée en 1962 par la fusion de deux villes distantes de 20 kilomètres. Son territoire s'étend sur 45 villages et elle est la deuxième plus grande corporation municipale de l'État du Karnataka. La population de Hubli était de 700 000 habitants lors du recensement de 1991. Selon le recensement de 2011, la population de Hubli-Dharwad s'élevait à 943 857 habitants. Le Conseil municipal de Hubli a été établi en vertu de la loi de 1850 sur le gouvernement de l'Inde , tandis que celui de Dharwad a vu le jour le 1er janvier 1856. Les deux conseils ont fusionné ultérieurement. Le siège de la HDMC se trouve à Hubli et compte 82 membres représentant les quatre circonscriptions de l'Assemblée législative de Hubli-Dharwad. Les habitants de Dharwad réclament fortement la création d'une municipalité distincte et son indépendance vis-à-vis de la HDMC. Il semblerait que la majeure partie des fonds soit allouée exclusivement à Hubli.

Le 2 janvier 2025, le cabinet de l'État du Karnataka a déclaré la séparation de la Hubli-Dharwad Municipal Corporation et la formation d'une nouvelle municipalité pour la ville de Dharwad.

Selon les données financières publiées sur le portail CityFinance du ministère du Logement et des Affaires urbaines, la municipalité de Hubli-Dharwad a déclaré des recettes totales de 396 crores de roupies (48 millions de dollars US) et des dépenses totales de 365 crores de roupies (44 millions de dollars US) en 2022-23. Les recettes fiscales représentaient environ 16,4 % des recettes totales, tandis que la municipalité a reçu 199 crores de roupies en subventions au cours de l'exercice financier.

Hubli est un centre commercial important, également connu sous le nom de Vanijya Nagari. La ville abrite un grand nombre de petites et moyennes entreprises (PME), soit environ 100 000. Le gouvernement indien a créé le Parc technologique du logiciel de l'Inde sur la route de Dharwad et le Parc technologique Aryabhata dans le quartier de Navanagar à Hubli. La ville est située à la frontière entre le Malnad et le plateau du Deccan. Le Malnad est réputé pour ses forêts et ses industries forestières, tandis que les trois autres régions sont connues pour leurs produits agricoles, notamment le coton, l'arachide et les oléagineux, ainsi que le minerai de manganèse et le granit.

La construction d'un dépôt de locomotives diesel de nouvelle génération à Hubli par les Chemins de fer indiens a constitué un autre atout majeur pour le développement industriel de la région, puisqu'il s'agissait du premier dépôt de ce type dans l'histoire des Chemins de fer indiens. Le dépôt de locomotives diesel de Hubli, qui abrite le plus grand parc de locomotives EMD en Inde, a été créé en 1880.

L'aéroport de Hubli ( code IATA : HBX , code OACI : VOHB ) est un aéroport domestique desservant les villes jumelles de Hubli-Dharwad et le nord du Karnataka, dans l'État du Karnataka , en Inde. Il est situé sur la route de Gokul, à 8 kilomètres du centre-ville et à 20 kilomètres de Dharwad. C'est le troisième aéroport le plus fréquenté du Karnataka et le 45e d' Inde . En mars 2020, l'aéroport de Hubli a reçu le prix du meilleur aéroport dans le cadre du programme de connectivité régionale du gouvernement indien. L'aéroport de Hubli dessert 10 destinations à travers le pays. Des efforts sont déployés pour faire de l'aéroport de Hubli un aéroport international.

La ville compte actuellement quatre gares et une gare de jonction. La gare de jonction de Hubli est la principale gare de la ville, avec une superficie bâtie de 161 460 pieds carrés . En septembre 2020, le gouvernement central a approuvé le changement de nom de la gare, qui s'appellera désormais « Gare ferroviaire Shree Siddharoodha Swamiji - Hubballi » . Les autres gares sont Hubli Sud, Hubli Est, Unkal et Amargol. Hubli est le siège de la zone ferroviaire du Sud-Ouest , créée à partir de l'actuelle zone ferroviaire du Centre-Sud. Elle est le centre de la division de Hubli, l'une des divisions les plus rentables d'Inde. Hubli est bien desservie par le réseau ferroviaire indien . Plusieurs trains circulent entre Hubli et Mumbai, New Delhi, Hyderabad, Chennai, Varanasi, Vijayawada, Rameshwaram et d'autres villes En novembre 2019, les Chemins de fer indiens ont entrepris des travaux d'extension d'un quai pour un coût estimé à 90 crores de roupies. Selon les responsables de la compagnie, le quai rénové atteindrait une longueur de 1 505 mètres, ce qui en ferait le plus long au monde . Les travaux devraient s'achever fin 2020 . Hubli possède également un musée du patrimoine ferroviaire . Les Chemins de fer indiens comptent actuellement 11 musées ferroviaires à travers le pays. Afin de mettre en valeur le futur musée du patrimoine ferroviaire, du matériel roulant ferroviaire à voie étroite provenant de différentes compagnies est exposé et les travaux progressent rapidement. Il est prévu de rassembler des photographies du réseau ferroviaire remontant au XIXe et au début du XXe siècle afin que tous les souvenirs de voyages en train puissent être intégrés à la galerie photographique du futur musée.

Hubli se situe sur le « Quadrilatère d'or ». La route asiatique 47 traverse la ville. Hubli est également desservie par les routes nationales 63 (Ankola-Gooty), 52 et 50 (Hubli-Humnabad), qui la relient aux principales villes de la région. La NWKRTC (North West Karnataka Road Transport Corporation) est une société d'État dont le siège se trouve à Hubli. Un demi-périphérique reliant les routes nationales 48 ( Mumbai-Chennai), 63 (Ankola-Gooty ), 52 et 50 (Hubli-Humnabad) à l'échangeur en trèfle de Gabbur est actuellement en construction.

Le système de bus à haut niveau de service Hubli-Dharwad (HDBRTS) est un système de transport en commun rapide par bus conçu pour desservir les villes jumelles de Hubli et Dharwad, situées dans le nord-ouest de l'État du Karnataka, en Inde. Ce projet, porté par le gouvernement du Karnataka, vise à favoriser une croissance économique durable dans la région. Il promeut des transports publics rapides, sûrs, confortables, pratiques et abordables entre les deux villes et a pour objectif de réduire les embouteillages et la pollution atmosphérique dans la région.

Le corridor BRTS Hubli-Dharwad s'étend sur 22,25 km (13,83 mi) entre les gares routières centrales de Hubli et de Dharwad, avec une largeur de section variant de 44 à 35 m (144 à 115 pi). Ce corridor comprend des voies de bus réservées, des stations de bus à accès contrôlé, une intégration physique et tarifaire avec les services de rabattement BRT, la billetterie hors bus via cartes à puce et billets papier à code-barres, un système de transport intelligent et des bus de haute qualité (bus climatisés standard). Le corridor est conçu pour l'exploitation de services réguliers et express. Il comporte deux voies de bus BRTS de chaque côté de la station centrale, facilitant ainsi les dépassements pour les services express. Des passerelles piétonnes à six endroits, des feux de signalisation PELICAN et une gestion synchronisée des feux sont prévus pour faciliter l'accès des passagers aux stations de bus.

La ville d'Hubli compte à elle seule quatre gares routières principales : la gare routière centrale (CBT), la gare routière régionale d'Hosur, la nouvelle gare routière de Gokul Road et la toute nouvelle gare routière urbaine et suburbaine (anciennement connue sous le nom d'ancienne gare routière d'Hubli). Chaque gare dessert des itinéraires et des destinations spécifiques. La toute nouvelle gare routière urbaine et suburbaine est l'une des meilleures du Karnataka grâce à ses infrastructures et ses équipements de pointe. Parmi ces gares, la gare routière régionale d'Hosur est la plus fréquentée, car elle dessert de nombreuses autres régions du Karnataka.

Hubli est un centre éducatif du Karnataka, abritant plusieurs établissements d'enseignement :

• Université technologique KLE , fondée en 1947
• L'Institut des sciences médicales du Karnataka , à Hubli, a été créé en 1957 et abrite également l'un des plus grands hôpitaux d'Inde.
• L'Université de droit de l'État du Karnataka , à Hubli, réglemente tous les établissements d'enseignement du droit du Karnataka depuis cet établissement.
• Kendriya Vidyalaya n°1, Hubli
• L'Institut de technologie KLE , créé en 2008
• Collège BCA de Nalanda
• Collège des arts, des sciences et du commerce Nehru

• Gururaj Deshpande , cofondateur de Sycamore Networks , du Deshpande Center for Technological Innovation au MIT et de la Fondation Deshpande
• Gangubai Hangal , chanteur classique hindoustani et lauréat du prix Padma Vibhushan
• Siddappa Kambli , homme politique ayant joué un rôle important dans le mouvement Ekikarna du Karnataka
• Rao Sahib Ganpatrao Narayanrao Madiman , homme d'affaires et banquier
• Sudha Murty , cofondatrice d' Infosys et épouse de Narayan Murthy
• Akshata Murty , créatrice de mode basée en Grande-Bretagne et épouse de Rishi Sunak , ancien Premier ministre du Royaume-Uni
• Vijay Sankeshwar , propriétaire de la société de logistique VRL Group