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Interstate 459

L'Interstate 459 ( I-459 ) est une autoroute de contournement de l'I-59 , permettant de contourner par le sud Birmingham , Bessemer et plusieurs autres villes du comté de Jeffer...

L'Interstate 459 ( I-459 ) est une autoroute de contournement de l'I-59 , permettant de contourner par le sud Birmingham , Bessemer et plusieurs autres villes du comté de Jefferson, en Alabama . L'I-459 est entièrement située dans ce comté. Longue d'environ , sa construction s'est achevée en 1984. L'I-459 possède d'importants échangeurs avec les autoroutes I-59, I-20 et I-65 .

Description de l'itinéraire

L'I-459 débute à un échangeur en trompette avec l'I-20/I-59 près de Bessemer et McCalla. La sortie 1, un échangeur avec Eastern Valley Road, donne accès au grand centre commercial Colonial Promenade et à la commune de McCalla . L'autoroute passe ensuite sous Pocahontas Road et longe le Bent Brook Golf Club avant de croiser Morgan Road à la sortie 6. Morgan Road dessert Bessemer , Helena et la périphérie ouest de Hoover, ainsi que l' aéroport de Bessemer . Après Morgan Road, l'I-459 pénètre dans une zone beaucoup plus peuplée et urbanisée : la grande banlieue de Hoover . Après l'échangeur avec la State Route 150 (SR 150) à la sortie 10, l'autoroute bifurque vers le nord-est et passe à 10 voies. La sortie 13 donne accès à l'US 31 , un axe routier majeur de banlieue traversant Hoover, Vestavia Hills et Pelham . Une bretelle d'accès sud à cet échangeur permet de rejoindre directement le centre commercial Riverchase Galleria . L'autoroute aborde ensuite son échangeur avec l'I-65, l'un des deux échangeurs à quatre niveaux de l'État (l'autre étant son échangeur avec l'I-20). Après l'échangeur avec l'I-65, la chaussée se réduit à six voies et présente un échangeur mineur avec Acton Road à la sortie 17. En quittant Hoover, l'I-459 croise l' US 280 , une artère suburbaine à 8 ou 10 voies, l'une des plus congestionnées du Grand Birmingham . Le secteur autour de cet échangeur compte de nombreux hôtels et immeubles de bureaux. Après l' échangeur avec l'US 280, elle bifurque vers le nord et traverse une zone résidentielle le long de la rivière Cahaba , la franchissant à deux reprises avant de passer devant la « Miss Liberty » ( réplique de la Statue de la Liberté ) et l' échangeur de la sortie 23 avec Liberty Parkway et Overton Road. L'autoroute passe à l'est de Mountain Brook , puis bifurque vers le nord-est et rejoint Grants Mill Road à la sortie 27. Après cette intersection, l'I-459 reprend sa direction nord en approchant de la banlieue de Trussville . L'échangeur avec l'I-20 est l'un des deux échangeurs à voies multiples de la région de Birmingham. Sur ses derniers kilomètres, l'autoroute croise Derby Parkway et l'US 11 à Trussville avant de boucler son parcours par un échangeur avec l'I-59.

Avenir

Un échangeur supplémentaire pour l'I-459

Les négociations entre le Département des transports de l'Alabama (ALDOT) et la ville de Hoover se poursuivent concernant la construction potentielle d'un nouvel échangeur pour l'I-459 à hauteur de South Shades Crest Road, un axe routier très fréquenté, afin de désengorger la SR 150. Le 31 août 2023, la gouverneure Kay Ivey a annoncé que cet échangeur ajouterait une sortie numérotée 9, à environ 1,6 km de la sortie 10 (SR 150). Ce projet, mené par la ville de Hoover, devrait coûter 120 millions de dollars.

Contournement nord

Il est prévu de construire une nouvelle autoroute de contournement au nord de Birmingham, qui comprendrait d'importants échangeurs avec les autoroutes I-59 (deux échangeurs), I-20 (un échangeur), I-65 (un échangeur) et I-22 . Tous ces échangeurs se situeraient au nord ou à l'ouest de Birmingham. Ce projet de rocade nord de Birmingham porte le numéro I-422 . Si elle est achevée, cette rocade nord de la zone urbaine offrira à Birmingham et au comté de Jefferson une rocade interétatique complète. Les autoroutes I-65, I-59 et I-459 devraient être élargies ou reconstruites afin d'absorber l'augmentation du trafic induite par la construction de l'I-422.

Liste de sortie

le comté de Jefferson .

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