Sentinelle-1A

Sentinel-1A est un satellite européen d'imagerie radar lancé en 2014. Il s'agit du premier satellite Sentinel-1 lancé dans le cadre du programme Copernicus de l'Union européenne . Le satellite embarque un radar à synthèse d'ouverture en bande C qui fournira des images dans toutes les conditions de luminosité et de météo. Il analyse de nombreux phénomènes se produisant sur Terre, de la détection et du suivi des marées noires à la cartographie de la banquise, en passant par la surveillance des mouvements des surfaces terrestres et la cartographie des changements dans la façon dont les terres sont utilisées.

Copernicus est le programme européen d'observation et de surveillance de la Terre à long terme. Il s'appelait auparavant GMES (Global Monitoring for Environment and Security) et a été établi par un règlement entré en vigueur en 2014. Il s'agit d'un programme piloté par les utilisateurs et placé sous contrôle civil. Les activités menées dans le cadre du programme comprenaient le lancement de six familles de satellites et d'instruments d'observation de la Terre dédiés appartenant à l'UE, appelés Sentinelles, et la mise en place des six services Copernicus dans les domaines de la surveillance de l'atmosphère, de la mer et des terres, du changement climatique, de la gestion des urgences et de la sécurité.

Les données et services Copernicus sont disponibles de manière complète, ouverte et gratuite pour le secteur public, le secteur privé, les scientifiques et les citoyens.

Le programme fournit des images radar à synthèse d'ouverture multitemporelles avec un intervalle temporel de 12 jours. Ces données peuvent, par exemple, être utilisées pour l'interférométrie SAR . Ces données, ainsi que les résultats des missions Sentinel 2, peuvent être téléchargés à partir du Sentinel Data Hub.

Sentinel-1A est arrivé sur son site de lancement à Kourou , en Guyane française , le 25 février 2014, avant son lancement qui était alors prévu pour le 28 mars.

Sentinel-1A a été lancé le 3 avril 2014 par une fusée Soyouz à 21:02:31 GMT (23:02:31 CEST). Le premier étage s'est séparé 118 secondes plus tard, suivi de la coiffe (209 s), du deuxième étage (287 s) et de l'assemblage supérieur (526 s). Après une combustion de 617 secondes, l'étage supérieur Fregat a placé Sentinel sur une orbite héliosynchrone à 693 km d'altitude. Le satellite s'est séparé de l'étage supérieur 23 min 29 s après le décollage.

Le 5 avril 2014, à 09h43 et à 11h21, ACRIMSAT a été jugé comme présentant un risque élevé de collision (< 20 m) avec le satellite Sentinel-1A récemment lancé. Un démarrage de 39 secondes de Sentinel-1A pendant le LEOP a permis d'éviter la collision.

Les données préliminaires, recueillies lors de la mise en service, ont démontré la polyvalence et la capacité des images produites par Sentinel-1A avant même que le système radar ne soit entièrement calibré. Cartographier la glace de mer pour assurer le passage sûr des navires, fournir des données pour valider les modèles de perte de glace et déterminer la différence entre les terres utilisées pour la forêt, l'agriculture et les zones urbaines.

Les données sont devenues disponibles pour tous les utilisateurs du système le 6 octobre 2014, marquant le début de la vie opérationnelle de Sentinel-1A.

Les données et services Copernicus fournis par les satellites Sentinel et les services Copernicus sont disponibles de manière complète, ouverte et gratuite.

Le satellite a été utilisé dans le cadre d'une vérification en orbite du système européen de relais de données de l'ESA . En 2014, les données du satellite Sentinel-1A en orbite basse ont été transmises via une liaison optique à Alphasat en orbite géostationnaire, puis relayées vers une station terrestre à l'aide d'une liaison descendante en bande Ka.

Le 31 août 2016, l'ESA a annoncé avoir découvert qu'un panneau solaire du satellite Copernicus Sentinel-1A avait été touché par une particule de la taille d'un millimètre en orbite le 23 août. Grâce aux caméras embarquées, les contrôleurs au sol ont pu identifier la zone touchée. Les opérations de routine du satellite ne semblent pas avoir été altérées par l'impact, en partie parce que les panneaux solaires fournissent plus d'énergie que ce dont le satellite a besoin (de sorte que des dommages légers ne provoqueraient pas de coupures d'électricité).