Commandement de combat aérien

L' Air Combat Command ( ACC ) est l'un des neuf commandements majeurs (MAJCOM) de l' armée de l'air américaine , rattaché au quartier général de l'armée de l'air américaine (HAF) au Pentagone . Il est le principal fournisseur de forces de combat aérien de l'armée de l'air et le successeur direct du Tactical Air Command . Le siège de l'Air Combat Command est situé à la base aérienne de Langley , Joint Base Langley–Eustis , en Virginie, aux États-Unis.

L'ACC exploite directement 1 110 avions de chasse , d'attaque , de reconnaissance , de recherche et de sauvetage au combat , de commandement et de contrôle aéroportés et d'avions électroniques ainsi que des systèmes de commandement, de contrôle, de calcul, de communication et de renseignement (C4I), des forces terrestres de l'armée de l'air, mène des opérations d'information mondiales et contrôle le renseignement de l'armée de l'air. Au 6 avril 2023, l'ACC exploitait 48 escadrons de chasse et neuf escadrons d'attaque.

L'Air Combat Command est composé d'environ 74 240 aviateurs en service actif et de 10 610 civils du Département de l'Air Force. Une fois mobilisés, plus de 49 000 aviateurs supplémentaires de la Réserve de l'Air Force et de la Garde nationale aérienne , ainsi que plus de 700 avions supplémentaires, sont recrutés et affectés opérationnellement à l'ACC, portant le nombre total d'avions à plus de 1 800 et le nombre d'aviateurs à 123 240.

La mission de l'Air Combat Command est de fournir des forces de combat aérien aux commandements de combat unifiés géographiques . L'ACC organise, entraîne, équipe et entretient des unités prêtes au combat pour un déploiement rapide à l'étranger tout en veillant à ce que la défense aérienne des États-Unis soit suffisamment solide pour les besoins en temps de paix et de guerre. Les forces aériennes numérotées de l'ACC servent de composantes aériennes pour le commandement central des États-Unis , le commandement sud des États-Unis et le commandement nord des États-Unis . L'ACC renforce les forces du commandement européen des États-Unis , du commandement africain des États-Unis , du commandement pacifique des États-Unis et du commandement stratégique des États-Unis .

L'Air Combat Command a été créé le 1er juin 1992 après la désactivation du Tactical Air Command (TAC), du Strategic Air Command (SAC) et du Military Airlift Command (MAC). Lors de son activation, l'ACC a pris le contrôle de tous les anciens chasseurs du TAC, de tous les bombardiers , des plates-formes de reconnaissance , des ressources de gestion de bataille et des missiles balistiques intercontinentaux (ICBM). En outre, l'ACC disposait de quelques avions ravitailleurs KC-135 et KC-10 et d'avions de transport aérien tactique C-130 dans ses escadrilles composites, de reconnaissance et autres escadrilles de combat. En 1993, le contrôle de la force ICBM a été transféré à l' Air Force Space Command (AFSPC) jusqu'à ce qu'il soit à nouveau transféré à l' Air Force Global Strike Command (AFGSC) le 1er décembre 2009.

Suite à l'inactivation du SAC à Offutt AFB , dans le Nebraska, un nouveau commandement unifié, le United States Strategic Command , a été activé à Offutt, créé pour gérer les forces nucléaires stratégiques combinées appartenant à la fois à l'US Air Force et à l' US Navy .

Historiquement, le Combat Command était une désignation antérieure d'unité aérienne. En 1941 et au début de 1942, les unités aériennes tactiques du War Department , autrefois connues sous le nom de GHQ Air Force, formèrent l'Air Force Combat Command. L'AFCC fut dissoute lors de la réorganisation de l' armée américaine , effective le 9 mars 1942, qui créa les forces aériennes de l'armée américaine en tant que commandement majeur de l'armée, qui fonctionnait comme une branche de service indépendante de facto des forces armées.

Peu de temps après son activation, l'ACC a subi des changements organisationnels et de mission. Le premier de ces changements majeurs a été le transfert de la mission de recherche et de sauvetage au combat (CSAR) de l'Air Mobility Command à l'ACC. Avec le réalignement des unités de recherche et de sauvetage, l'ACC a obtenu des ressources supplémentaires, ainsi qu'une nouvelle mission. Le transfert officiel a eu lieu le 1er février 1993, lorsque le service de sauvetage aérien (ARS) a été affecté à l'ACC. Le 2 juillet de la même année, l'ARS a été dissous et les unités de sauvetage ont été pleinement intégrées de la même manière que les autres unités de l'ACC relevant des forces aériennes numérotées. L'école de sauvetage au combat de l'USAF a ensuite été affectée à la 57e escadre de Nellis AFB , au Nevada.

L'un des changements les plus importants pour l'Air Combat Command a résulté d'une refonte des responsabilités en matière de formation au vol. Après son activation, l'ACC était responsable de la formation des équipages spécifiques à chaque avion, y compris la formation initiale au système d'armes et la formation continue. Le 1er juillet 1993, les 58e et 325e escadres de chasse (unités de formation F-16 et F-15) ont été transférées de l'ACC à l' Air Education and Training Command (AETC). Simultanément, Luke AFB , en Arizona, et Tyndall AFB , en Floride, pour lesquelles ces escadres respectives étaient les unités hôtes, sont également passées de la propriété de l'ACC à celle de l'AETC. Cependant, le 1er octobre 2012, Tyndall AFB et la 325e escadre de chasse sont revenues sous le contrôle de l'ACC.

Le changement organisationnel majeur suivant résulta d'un ajustement précis des ressources de ravitaillement en vol et de transport aérien . Depuis son activation, l'Air Combat Command avait pris possession de certains moyens de transport aérien de théâtre Hercules C-130 et de KC-10 Extender et KC-135 Stratotankers . Tout comme la propriété des ressources C-130 d'outre-mer avait déjà été transférée aux commandants de l'USAFE et de la PACAF , il fut décidé que tous les C-130 basés dans la CONUS seraient sous le contrôle de l'ACC, tandis que dans le même temps, presque tous les ravitailleurs KC-135 seraient affectés à l'Air Mobility Command .

Il y avait un précédent historique à la réaffectation des C-130 au Commandement de combat aérien. Au cours des premiers jours du Commandement aérien tactique (TAC), le commandement avait effectué l'aspect « tactique » ou de combat aérien des opérations de transport aérien, laissant la mission « stratégique » ou logistique au Service de transport aérien militaire , plus tard rebaptisé Commandement du transport aérien militaire (le précurseur de l'actuel Commandement de la mobilité aérienne ) en 1966. La mission de transport aérien tactique comprenait le transport aérien logistique, les opérations aéroportées, l'évacuation aéromédicale et le soutien aérien pour les opérations spéciales. Cette division de la mission de transport aérien s'est poursuivie jusqu'au 1er décembre 1974, lorsque le TAC a transféré ses unités de transport aérien tactique basées dans le CONUS, y compris les unités de transport aérien tactique de la Réserve de l'Armée de l'air et de la Garde nationale aérienne, au Commandement du transport aérien militaire (MAC). Le MAC a obtenu les unités d'outre-mer des commandements de théâtre le 31 mars 1975.

Le 1er octobre 1993, tous les C-130 de l'Air Mobility Command, à l'exception de ceux qui étaient en permanence sous les ordres des forces aériennes des États-Unis en Europe (USAFE) et des forces aériennes du Pacifique (PACAF), furent transférés à l'ACC, tandis que l'USAFE et la PACAF prirent le contrôle des C-130 basés en permanence dans leurs régions géographiques respectives. Simultanément, tous les ravitailleurs KC-10 et tous les ravitailleurs KC-135, à l'exception de ceux de la base aérienne de Mountain Home , dans l'Idaho, qui soutenaient les chasseurs et bombardiers de l'escadre composite stationnée là-bas, furent transférés à l'AMC. L'ACC conserva également deux KC-135 à la base aérienne d'Offutt , dans le Nebraska, et à la base aérienne de Grand Forks , dans le Dakota du Nord, sous le contrôle de l'ACC jusqu'à leur transfert à l'AMC le 1er octobre 1993. La base aérienne de McConnell , dans le Kansas, la base aérienne de Fairchild , dans l'État de Washington, et leurs escadres de ravitaillement en vol respectives furent également transférées à l'AMC en janvier 1994 et juillet 1994, respectivement.

En 1997, une réorganisation ultérieure de l'USAF de l'ACC et de l'AMC a eu pour résultat que tous les avions de transport aérien C-130 basés dans le CONUS ont été réaffectés de l'ACC à l'AMC. Ce changement a également modifié la revendication opérationnelle de tous les C-130 de mission de transport aérien de théâtre « lisses » dans la réserve de l'armée de l'air et dans la garde nationale aérienne basée dans le CONUS . Les actifs C-130 de l'USAFE et de la PACAF sont restés dans ces MAJCOM respectifs pour inclure la revendication opérationnelle de la PACAF pour les actifs C-130 et HC-130 de la garde nationale aérienne de l'Alaska.

En Asie du Sud-Ouest, l'Air Combat Command a fourni des forces d'active et de réserve pour la suite de l'opération Tempête du désert et la mise en place de l'opération Southern Watch pour dissuader l'agression irakienne. En octobre 1994, l'ACC a également démontré sa capacité à réagir rapidement à l'accumulation de troupes irakiennes près de la frontière du Koweït. En outre, l'ACC, depuis sa création, a fourni un soutien indispensable aux opérations de lutte contre la drogue, notamment le système aéroporté d'alerte et de contrôle (AWACS), des avions de reconnaissance et de chasse , ainsi que des moyens radar et de connectivité.

La participation aux opérations humanitaires a également été un thème récurrent. L'Air Combat Command a soutenu les efforts humanitaires des forces aériennes américaines en Europe (USAFE), en déployant des forces en service actif et des forces de réserve aérienne pour Provide Promise et Deny Flight en Europe de l'Est et l'opération Provide Comfort à partir de la base aérienne d'Incirlik , en Turquie. Provide Promise a offert un soutien aérien de secours humanitaire à la ville de Sarajevo , tandis que Deny Flight a fait respecter la zone d'exclusion aérienne contre les attaques aériennes serbes contre les civils bosniaques. L'opération Provide Comfort, une autre opération humanitaire, a également apporté une aide aux habitants kurdes du nord de l'Irak qui avaient subi une répression féroce de la part du gouvernement irakien.

De plus, l'ACC a soutenu l'aide humanitaire du commandement américain de l'Atlantique aux réfugiés haïtiens associés à l'opération GTMO à la base navale de Guantanamo Bay , à Cuba. De même, le commandement a soutenu l'opération Safe Haven et le traitement des réfugiés cubains pendant la dernière partie de l'été 1994. De l'autre côté de l'Atlantique, des unités du commandement de combat aérien ont participé à l'opération Restore Hope, en grande partie une opération humanitaire du commandement de mobilité aérienne destinée à fournir de la nourriture à la Somalie. De plus, des unités régulières de l'ACC et des unités de la garde nationale aérienne C-130 acquises par l'ACC ont été déployées en Ouganda et au Kenya pour participer à l'opération Support Hope. Cette opération, menée par le commandement américain en Europe , faisait partie de l'effort des Nations Unies pour fournir une aide humanitaire aux victimes de la guerre civile au Rwanda.

Conformément à ses responsabilités mondiales, l'ACC a lancé une série de missions « Global Power » en 1993. Les escadrilles de bombardiers de l'ACC doivent effectuer des vols d'entraînement hors des États-Unis afin de démontrer leur capacité à accomplir leur mission mondiale de « réaction rapide ». Lors de l'une de ces missions, deux avions B-1 Lancer de la 28e Bomb Wing, Ellsworth AFB , dans le Dakota du Sud, ont établi un record de temps de vol B-1 lors de la première étape de leur vol autour du monde, du 11 au 13 août 1993. L'année suivante, deux B-52 de la 2e Bomb Wing, Barksdale AFB , en Louisiane, ont fait le tour du monde en 47,2 heures, soit le plus long vol d'avion à réaction de l'histoire.

Les unités du Commandement de combat aérien ont effectué des missions opérationnelles lors de l’ opération Enduring Freedom – Afghanistan (OEF-A) de 2002 et de l’invasion de l’Irak en 2003, l’opération Iraqi Freedom .

La tâche consistant à établir une liste exhaustive des unités de l'ACC présentes en Irak, en Afghanistan et dans d'autres zones de combat est particulièrement difficile, car les événements du 11 septembre 2001 et la guerre mondiale contre le terrorisme ont rendu cet effort considérablement difficile. L'USAF cherche à améliorer la sécurité opérationnelle (OPSEC) et à tromper les ennemis potentiels quant à l'étendue des opérations américaines. Par conséquent, une liste des unités déployées où et quand n'est pas disponible.

Il est toutefois certain que les unités de l’ACC participent activement à des missions de combat sur le théâtre d’opérations de l’Asie du Sud-Ouest.

En 2020 , le commandement de combat aérien était composé des unités suivantes :

En 2009, la responsabilité des bombardiers à capacité nucléaire, en particulier le B-2 Spirit et le B-52 Stratofortress , ainsi que leurs unités, bases et personnels associés, ont été transférés de l'ACC au nouveau Air Force Global Strike Command ( AFGSC ).

Le 1er février 2010, la 8e Air Force a été transférée à l' Air Force Global Strike Command . La 7e Bomb Wing de la base aérienne de Dyess et la 28e Bomb Wing de la base aérienne d'Ellsworth ont également été transférées à l'AFGSC le 1er octobre 2015, mettant ainsi fin à 23 années de service opérationnel de bombardiers au sein de l'ACC.

En octobre 2019, des unités de la 24e et de la 25e Air Force ont été fusionnées dans la 16e Air Force réactivée . Le quartier général de la 16e Air Force est basé à la base commune de San Antonio-Lackland, au Texas.

En août 2020, des unités de la 9e et de la 12e Force aérienne ont été réorganisées sous la 15e Force aérienne réactivée . Le quartier général de la 15e Force aérienne est basé à la base aérienne de Shaw, en Caroline du Sud.

En outre, des unités de la dixième armée de l'air du commandement de la réserve de l'armée de l'air et de nombreuses autres unités de la garde nationale aérienne de l'État et du district de Columbia sont affectées au commandement de combat aérien lorsqu'elles sont activées pour le service fédéral.

En 2015 :

• Constitué en tant que commandement de combat aérien et activé le 1er juin 1992
• Consolidé avec le Commandement aérien tactique le 26 septembre 2016

• Quartier général de l'armée de l'air américaine , du 1er juin 1992 à aujourd'hui

• Base aérienne de Langley , Hampton, Virginie, 1er juin 1992 – aujourd’hui

Forces aériennes

Première armée de l'air : 1er juin 1992 – aujourd'hui

Deuxième armée de l'air : 1er juin 1992 – 1er juillet 1993

Transféré au Commandement de l'éducation et de la formation aériennes

Huitième armée de l'air : 1er juin 1992 – 2009

Transféré au Commandement d'intervention globale de l'armée de l'air en 2009

Neuvième Force aérienne : 1er juin 1992 – aujourd'hui

Douzième armée de l'air : 1er juin 1992 – aujourd'hui

Quinzième armée de l'air : 20 août 2020 – aujourd'hui

Seizième armée de l'air : 11 octobre 2019 – aujourd'hui

Vingtième armée de l'air : 1er juin 1992 – 1er juillet 1993

Transféré au Commandement spatial de l'armée de l'air en 1993

Transféré au Commandement d'intervention globale de l'armée de l'air en 2009

24e Armée de l'air : 17 juillet 2018 – 11 octobre 2019

25e armée de l'air : 29 septembre 2014 – 11 octobre 2019

Centres

Centre de la Force expéditionnaire aérienne et spatiale : 1er octobre 2002 – 29 août 2006

Centre de commandement et de contrôle aérospatial et de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (plus tard, Centre de commandement et de contrôle et de renseignement, de surveillance et de reconnaissance de l'armée de l'air) (voir agences ci-dessous) : 29 juillet 1997 – 30 avril 2002. Le 17 juin 2010, le GCIC a été officiellement rebaptisé Centre d'intégration du commandement et du contrôle de l'armée de l'air ou AFC2IC en tant qu'unité de rapport direct au Commandement de combat aérien (ACC).

Bureau de soutien aux approvisionnements d'urgence de l'armée de l'air (plus tard, Escadron d'approvisionnement d'urgence de l'armée de l'air ; Escadron d'approvisionnement régional de l'ACC ; Centre de soutien logistique des forces aériennes de combat) : 12 juin 1992 - 1er juillet 1994 ; 1er décembre 1998 - aujourd'hui

Air Warfare Center (plus tard, USAF Warfare Center ) : 1er juin 1992 – aujourd'hui

Centre d'intégration du réseau de l'armée de l'air : 17 juillet 2018 – aujourd'hui

Bureau de gestion du spectre de l'armée de l'air : 17 juillet 2018 – présent

Agences

Agence de commandement et de contrôle de l'air et de l'espace (plus tard, Agence de commandement et de contrôle aérospatial ; Centre de commandement et de contrôle aérospatial et de renseignement, de surveillance et de reconnaissance ; Centre de commandement et de contrôle de l'armée de l'air et de renseignement, de surveillance et de reconnaissance) : 29 juillet 1997 – 30 avril 2002.

Agence de renseignement aérien : 1er février 2001 – 8 août 2006

Groupes

Centre de ciblage de l'armée de l'air du Air Combat Command (ACC) : 2008 à aujourd'hui

Groupe de communication du Commandement de combat aérien (ACC) : 1er juin 1992 – aujourd'hui

Groupe de soutien logistique du Air Combat Command (ACC) : 1er juillet 1994 – 16 septembre 1999.

source pour la lignée, les affectations, les stations, les composants