Segment D

Meilleures ventes 2024

Le segment D est la 4e catégorie des segments européens des voitures particulières et est décrit comme « grandes voitures ».

Elle est équivalente à la catégorie de taille « grande voiture familiale » de l'Euro NCAP , et à la définition actuelle de la catégorie de voiture de taille moyenne utilisée en Amérique du Nord. Les voitures de direction compactes font partie de la catégorie de taille du segment D.

Les ventes du segment D représentaient environ 7 % du marché dans les années 2010.

Caractéristiques

La plupart des voitures du segment D sont des berlines ou des breaks, mais les modèles à hayon et les coupés sont courants.

Les prix et les spécifications des voitures du segment D peuvent varier considérablement, allant des véhicules de transport bon marché de base aux modèles plus luxueux et plus chers. En 2021, la taille typique de la catégorie D s'étend d'environ 4,6 m à 4,8 m.

Modèles actuels

Les voitures du segment D en Europe sont les suivantes : BMW Série 3, Tesla Model 3, Mercedes-Benz Classe C, Audi A4/S4/RS4, Mazda6, Škoda Superb, Volvo S60/V60, Citroën C5X, Peugeot 508, Audi A5/S5/RS5, BMW Série 4, Volkswagen Arteon, Toyota Camry et Polestar 2.

100 000 – 200 000 ventes (meilleures ventes)

Tesla Model 3
1ère génération (2017-présent)
BMW Série 3
7e génération (2018-présent)

50 000 – 100 000 ventes

Volkswagen Passat
9e génération (2023-présent)
Audi A4
5e génération (2016–2024)
Mercedes-Benz Classe C
5e génération (2021-présent)
Volvo S60
3e génération (2019-présent)
Škoda Superb
4e génération (2023-présent)

10 000 – 50 000 ventes

BMW Série 4
2e génération (2020-présent)
Audi A5
2e génération (2016–2024)
Peugeot 508
2e génération (2018-présent)
Volkswagen Arteon
1ère génération (2017-présent)
Polestar 2
1ère génération (2020-présent)

Liste des voitures actuelles produites en 2024

Chiffres de ventes en Europe

Remarques :

L'augmentation des ventes totales du segment après 2019 est due au fait que les voitures haut de gamme sont incluses.

De 2014 à 2018, les voitures haut de gamme ne sont pas incluses dans les ventes totales du segment.

Les marques et modèles haut de gamme sont marqués en italique .

Les voitures électriques sont incluses dans le segment D à partir de 2019.

Part de marché en Europe

2019 - Après des années de déclin, le segment des voitures de taille moyenne est en hausse de 1 % en 2019 pour atteindre 1,05 million de ventes, maintenant une part de 6,7 % du marché automobile global.

2020 – Le segment des voitures de taille moyenne a chuté de 25 % en 2020, pour atteindre un peu moins de 790 000 ventes, sa part du marché automobile européen tombant à 6,6 %, en légère baisse par rapport aux 6,7 % de l’année dernière. Les marques de luxe ont désormais officiellement pris le contrôle de cette catégorie, améliorant leur part de marché à 62,3 %, contre 60,5 % l’année dernière, et occupant quatre des cinq premières places. Les trois premiers acteurs gagnent tous des parts de marché, surpassant non seulement la catégorie, mais aussi le marché dans son ensemble.

Modèles historiques

Remarque : cette liste comprend les voitures de ces décennies qui portaient une plaque signalétique ou une désignation numérique différente de l'équivalent moderne, et dans certains cas, il n'y a pas d'équivalent direct moderne