Quai

Le mot dock (du néerlandais dok ) en anglais américain désigne une ou plusieurs structures construites par l'homme qui sont impliquées dans la manutention de bateaux ou de navires (généralement sur ou près d'un rivage ). En anglais britannique , le terme n'est pas utilisé de la même manière qu'en anglais américain ; il est utilisé pour désigner la zone d'eau qui se trouve à côté ou autour d'un quai ou d'un débarcadère. La signification exacte varie selon les différentes variantes de la langue anglaise .

Le terme « dock » peut également désigner un chantier naval où ont lieu le chargement, le déchargement, la construction ou la réparation des navires.

Les premiers quais connus sont ceux découverts à Wadi al-Jarf , un ancien port égyptien du pharaon Khéops , datant d'environ 2500 av. J.-C. situé sur la côte de la mer Rouge . Les archéologues ont également découvert des ancres et des jarres de stockage à proximité du site.

Un quai de Lothal en Inde date de 2400 avant J.-C. et était situé à l'écart du courant principal pour éviter le dépôt de limon . Les océanographes modernes ont observé que les anciens Harappéens devaient posséder de grandes connaissances relatives aux marées afin de construire un tel quai sur le cours toujours changeant du Sabarmati , ainsi qu'une hydrographie et une ingénierie maritime exemplaires . Il s'agit du plus ancien quai connu au monde équipé pour amarrer et entretenir des navires.

On suppose que les ingénieurs de Lothal ont étudié les mouvements des marées et leurs effets sur les structures construites en briques, puisque les murs sont en briques cuites au four . Ces connaissances leur ont également permis de sélectionner l'emplacement de Lothal en premier lieu, car le golfe de Khambhat a la plus grande amplitude de marée et les navires peuvent être balayés par les marées de flux dans l' estuaire du fleuve . Les ingénieurs ont construit une structure trapézoïdale , avec des bras nord-sud de 21,8 mètres (71,5 pieds) en moyenne et des bras est-ouest de 37 mètres (121 pieds).

En anglais britannique , un dock est un espace d'eau fermé utilisé pour charger, décharger, construire ou réparer des navires . Un tel dock peut être créé en construisant des murs de protection dans un espace d'eau naturel existant ou en creusant dans ce qui serait autrement une terre sèche.

Il existe des types spécifiques de structures de quai où le niveau d'eau est contrôlé :

• Un bassin à flot ou bassin de rétention est une variante dans laquelle l'eau est retenue soit par des portes de quai, soit par une écluse , permettant ainsi aux navires de rester à flot à marée basse dans les endroits où les marées sont fortes . Le niveau d'eau dans le bassin est maintenu malgré la montée et la descente de la marée. Cela facilite le transfert de marchandises. Il fonctionne comme une écluse qui contrôle le niveau d'eau et permet le passage des navires. Le premier bassin à flot fermé au monde avec des portes d'écluse pour maintenir un niveau d'eau constant quelles que soient les conditions de marée était le Howland Great Dock sur la Tamise , construit en 1703. Le bassin n'était qu'un havre entouré d'arbres, sans installations de déchargement. Le premier bassin à flot commercial fermé au monde, avec des quais et des entrepôts de déchargement, était le Old Dock à Liverpool , construit en 1715 et pouvant accueillir jusqu'à 100 navires. Le bassin réduisait l'attente des navires, ce qui permettait des rotations rapides, améliorant considérablement le débit de marchandises.
• Une cale sèche est une autre variante, également dotée de portes de quai, qui peuvent être vidées de l'eau pour permettre l'investigation et l'entretien des parties sous-marines des navires.
• Une cale sèche flottante (parfois simplement quai flottant ) est une structure submersible qui soulève les navires hors de l'eau pour permettre la mise en cale sèche là où aucune installation terrestre n'est disponible.

Lorsque le niveau d'eau n'est pas contrôlé, les postes d'amarrage peuvent être :

• Flottant, là où il y a toujours suffisamment d'eau pour faire flotter le navire.
• NAABSA (Not Always Afloat But Safely Aground) où les navires se déposent sur le fond à marée basse . Les navires utilisant les installations NAABSA doivent être conçus pour cela.

Un chantier naval (ou chantier naval) est constitué d'un ou plusieurs quais, généralement associés à d'autres structures.

En anglais américain , dock est techniquement synonyme de jetée ou de quai , c'est-à-dire toute structure construite par l'homme dans l'eau et destinée à accueillir des personnes. Cependant, dans l'usage moderne, pier est généralement utilisé pour désigner des structures initialement destinées à un usage industriel, comme la transformation ou le transport de fruits de mer , et plus récemment pour les navires de croisière , et dock est utilisé pour presque tout le reste, souvent avec un qualificatif, comme quai de ferry , quai de baignade, quai de minerai et autres. Cependant, pier est également couramment utilisé pour désigner des structures en bois ou en métal qui s'étendent dans l'océan depuis les plages et sont utilisées, pour la plupart, pour permettre la pêche en mer sans utiliser de bateau.

En anglais américain , le terme désignant la zone d'eau entre les piliers est slip .

Dans les régions rurales du Canada et des États-Unis , un quai est une plate-forme en bois construite au-dessus de l'eau, dont une extrémité est fixée au rivage. La plate-forme est utilisée pour l'embarquement et le déchargement de petits bateaux.

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  Un quai pour bateaux sur le lac Michigan à Chicago .
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  Quai flottant à Mohonk Mountain House