Ilan Ramon

Né Ilan Wolfferman à Ramat Gan , en Israël, de Tonya (1929-2003) et Eliezer Wolfferman (1923-2006), une famille d' origine juive ashkénaze , Ramon a grandi à Beersheba . Son père était allemand et sa famille a fui les persécutions nazies en 1935. Sa mère et sa grand-mère, originaires de Pologne , ont survécu à la Shoah et ont été déportées à Auschwitz . Elles ont émigré en Israël en 1949. Le prénom de Ramon, Ilan, signifie « arbre » en hébreu . Ramon a hébraïsé son nom de famille de Wolfferman en Ramon , un nom plus « israélien ( Sabra ) », lorsqu'il a rejoint l' armée de l'air israélienne (IAF). Cette pratique était courante et attendue des pilotes de l'IAF, ainsi que des officiers supérieurs de Tsahal à l'époque.

Ramon a obtenu son diplôme d'études secondaires en 1972. En 1987, il a obtenu un baccalauréat en génie électronique et informatique de l'Université de Tel Aviv .

Ramon était colonel ( Aluf Mishne ) et pilote de chasse dans l' armée de l'air israélienne , totalisant des milliers d'heures de vol . Il intégra l' Académie de pilotage de l'armée de l'air israélienne en 1972, mais dut interrompre sa formation suite à une fracture de la main. Pendant la guerre du Kippour , il servit dans une unité de guerre électronique au Sinaï , puis retourna à l'Académie. Il obtint son brevet de pilote de chasse en 1974. De 1974 à 1976, Ramon participa à la formation de base et aux opérations sur A-4 Skyhawk . De 1976 à 1980, il se spécialisa dans l'entraînement et les opérations sur Mirage IIIC . En 1980, en tant que membre de l'équipe de création du premier escadron de F-16 en Israël, Ramon suivit le stage de formation sur F-16 à la base aérienne de Hill , dans l'Utah . De 1981 à 1983, il a servi comme commandant adjoint de l'escadron B, escadron F-16.

En 1981, Ramon était le plus jeune pilote participant à l'opération Opéra , la frappe israélienne contre le réacteur nucléaire inachevé d' Osiraq en Irak . L'installation fut détruite, tuant dix soldats irakiens et un chercheur français. Ramon participa également à la guerre du Liban de 1982 .

Après ses études à l'Université de Tel Aviv , Ramon a été commandant adjoint de l'escadron A du 119e escadron , volant sur F-4 Phantom (1988-1990). En 1990, il a suivi le cours de commandement d'escadron et, entre 1990 et 1992, a commandé le 117e escadron , volant sur F-16 . De 1992 à 1994, Ramon a dirigé la section Aéronefs du département des besoins opérationnels. En 1994, il a été promu colonel et nommé à la tête du département des besoins opérationnels pour le développement et l'acquisition d'armements. Ramon a occupé ce poste jusqu'en 1998.

Ramon a accumulé plus de 3 000 heures de vol sur A-4, Mirage IIIC et F-4, et plus de 1 000 heures de vol sur F-16.

Ramon laisse dans le deuil son épouse, Rona, et leurs quatre enfants : Assaf, Tal, Yiftah et Noa, qui se trouvaient en Floride au moment de l’accident. Rona Ramon , veuve de Ramon , a servi dans les Forces de défense israéliennes comme ambulancière et a obtenu par la suite une licence à l’ Institut Wingate . Après le décès d’Assaf, elle a repris ses études universitaires et obtenu une maîtrise en santé holistique à l’Université Lesley , dans le Massachusetts. Elle a également donné des conférences sur le deuil et les stratégies d’adaptation. Rona a été la PDG fondatrice de la Fondation Ramon, une organisation à but non lucratif qui promeut l’excellence académique et le leadership social des jeunes par le biais des sciences et des technologies. Elle est décédée d’un cancer du pancréas le 17 décembre 2018. Elle a reçu à titre posthume le prix Israël pour l’ensemble de son œuvre.

Le fils aîné de Ramon, Assaf (10 février 1988 – 13 septembre 2009), est décédé à l'âge de 21 ans lors d'un vol d'entraînement de routine aux commandes de son F-16A , trois mois après avoir obtenu son diplôme de l' école de pilotage de l'armée de l'air israélienne (base aérienne de Hatzerim) en tant que major de sa promotion. Assaf a perdu connaissance lors d'une crise de vertige, due à la vitesse élevée et aux fortes accélérations auxquelles il était soumis. Cet événement a entraîné le crash de l'avion et sa mort. Il était considéré comme un excellent pilote. Lieutenant de l' armée de l'air israélienne , il a été promu capitaine à titre posthume.

Le 10 novembre 2013, l'American Society for Yad Vashem a organisé un événement spécial avec la participation du fils de Ramon, Tal, qui a interprété une chanson qu'il avait écrite en mémoire de son père. Tal Ramon a présenté son premier album, Dmut , au club Zappa Tel Aviv en 2016.

• Décorations militaires :
  • Ruban de campagne de la guerre du Kippour (1973)
  • Ruban de campagne de la guerre du Liban de 1982 (1982)
  • F-16 1 000 heures de vol (1992).
• Décerné à titre posthume :
  • Médaille de reconnaissance du chef d'état -major de Tsahal
  • Médaille d’honneur spatiale du Congrès (Ramon est le seul récipiendaire non-américain à ce jour)
  • Médaille de vol spatial de la NASA