Marée

Le Tideway est la partie de la Tamise en Angleterre qui est soumise aux marées . Ce tronçon d'eau se trouve en aval de l'écluse de Teddington . Le Tideway comprend l' estuaire supérieur de la Tamise, y compris le Pool of London .

Selon la période de l'année, la marée monte et descend deux fois par jour, jusqu'à 7 m (24 pi). Comme la marée va à contre-courant de l'écoulement de l'eau douce du bassin de la Tamise , il lui faut plus de temps pour redescendre (6 à 9 heures) que pour arriver (4 à 5 heures).

Le pont de Londres est utilisé comme base pour les tables de marées publiées indiquant les heures de marée haute . La marée haute atteint Putney environ 30 minutes plus tard.

Les rives basses de Londres sont naturellement vulnérables aux inondations causées par les ondes de tempête . La menace s'est accrue en raison d'une montée lente mais continue du niveau des eaux, causée par l'inclinaison extrêmement lente de la Grande-Bretagne (vers le haut au nord et vers le bas au sud) due au rebond post-glaciaire et à la montée progressive du niveau de la mer due au changement climatique. La ville et l'État ont érigé des barrières défensives, notamment la barrière de la Tamise , qui a été construite sur la Tamise à Woolwich pour faire face à cette menace.

Le Tideway, souvent appelé le port de Londres , est géré par l' autorité portuaire de Londres (PLA). La limite amont de cette autorité est marquée par un obélisque juste avant l'écluse de Teddington et vers la mer par la pierre de Londres à Yantlet Creek. La PLA est responsable d'une écluse sur la Tamise : l'écluse de Richmond .

Dans le Grand Londres, le Tideway est sécurisé par l' unité de police maritime de la police métropolitaine . À l'est de Crayford Ness, la police d'Essex et la police du Kent assument la responsabilité dans leurs juridictions respectives. Les enquêtes criminelles du XXIe siècle ont notamment porté sur les affaires Roberto Calvi et Torso in the Thames .

La brigade des pompiers de Londres entretient un bateau de pompiers sur la rivière dans le centre de Londres.

À la suite de la catastrophe de la Marchioness en 1989, qui a fait 51 morts, le gouvernement a demandé à l' Agence maritime et de garde-côtes , à l' Autorité du port de Londres et à la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) de travailler ensemble pour mettre en place un service de recherche et de sauvetage dédié à la Tamise. Depuis 2002, quatre stations de sauvetage ont été établies sur la Tamise, à : Teddington , Chiswick , Tower Pier et Gravesend .

Le fleuve est navigable pour les grands navires de haute mer jusqu'au Pool of London au London Bridge . Le port de Londres est le deuxième plus grand port du Royaume-Uni en termes de tonnage. Aujourd'hui, peu de trafic commercial passe au-dessus de la barrière de la Tamise. Le centre de Londres est visité occasionnellement par des navires de croisière ou des navires de guerre , qui s'amarrent à côté du HMS Belfast , et quelques petits navires de granulats ou de déchets , opérant à partir de quais à l'ouest de Londres. La plupart des échanges commerciaux sont traités par le port de Tilbury , les terminaux de ferry rouliers de Dagenham et Dartford , et les installations de manutention de produits pétroliers de Purfleet , Coryton et Canvey Island .

La vitesse est limitée à 8 nœuds (15 km/h) à l'ouest du pont de Wandsworth et dans les ruisseaux tributaires, et, sauf pour les véhicules autorisés, à 12 nœuds (22 km/h) entre le pont de Wandsworth et Margaretness.

La rivière à marée est utilisée pour la navigation de plaisance. Dans certaines sections de Londres, de nombreuses excursions touristiques en bateau touristique sont organisées le long des attractions riveraines telles que le Parlement et la Tour de Londres , ainsi que des services réguliers de bateaux fluviaux assurés par London River Services . Cette section n'est pas adaptée aux activités sportives en raison du fort courant qui traverse les ponts.

L'aviron est très présent en amont du pont de Putney, tandis que la voile se pratique dans la même zone et également le long des côtes de l'estuaire. La Great River Race annuelle pour les bateaux à rames traditionnels se déroule sur le tronçon allant de Greenwich à Ham . Les défis des méandres de la Tamise sur toute la longueur de la Tamise depuis Lechlade passent souvent par les sections londoniennes et se terminent bien en aval, par exemple à Gravesend Pier.

Le Grand Union Canal rejoint la rivière à Brentford , avec une branche – le Regent's Canal – qui rejoint le bassin de Limehouse . L'autre partie du réseau de canaux qui relie encore le Tideway est la navigation sur la rivière Lea via Bow Lock.

Les étroites bandes basses situées le long de la section de marée de la Tamise sont régulièrement inondées lors des marées de printemps, ce qui permet à des plantes d'eau saumâtre de prospérer. Un exemple de ce type est celui de Chiswick Lane South, où la rivière, comme illustré, déborde de cette route plusieurs fois par an. (Photo prise en 2006).

Bien que la qualité de l'eau se soit améliorée au cours des 40 dernières années et que les efforts de nettoyage du Tideway aient conduit à la réintroduction de la vie marine et des oiseaux, l'environnement du Tideway est toujours médiocre. Des pluies plus fortes à Londres provoquent des débordements des canalisations sur les berges du fleuve provenant du type d'égout standard de la capitale, l' égout unitaire . Environ 39 000 000 m ³ (3,9 × 10 ¹⁰ L) ou 39 millions de tonnes d'eaux usées non traitées mélangées à de l'eau de pluie sont déversées dans le Tideway chaque année par les stations d'épuration et les débordements d'égouts unitaires (CSO), soit en moyenne 106 849 m ³ (106 849 000 L) par jour ou 106 849 tonnes par jour. Ces CSO peuvent provoquer la mort de la vie marine et des risques pour la santé des usagers du fleuve.

Le projet Thames Tideway , en cours de construction, vise à détourner la majeure partie des débordements des égouts vers un tunnel sous la rivière.

L'estuaire de la Tamise est bordé par la côte et les terres basses en amont entre l'embouchure de la rivière Stour à la frontière entre l' Essex et le Suffolk et The Swale dans le nord du Kent . Il est aujourd'hui généralement désigné comme le Grand estuaire de la Tamise et constitue l'une des plus grandes criques de la côte de Grande-Bretagne . L'eau peut monter de 4 mètres à une vitesse de 13 km/h.

L'estuaire s'étend jusqu'à Londres près de Tower Bridge et peut être divisé en estuaire extérieur jusqu'à Swale à l'extrémité ouest de l' île de Sheppey et estuaire intérieur, appelé Thames Gateway au-dessus de ce point. Le rivage de l'estuaire extérieur est constitué de marais salants et de vasières, mais il existe des remblais artificiels le long d'une grande partie de la route. Derrière ceux-ci, les terres sont cultivées ou utilisées pour le pâturage. Certaines parties de l'estuaire extérieur se trouvent sur une route de navigation importante.

La Gateway s'étend sur environ 70 kilomètres de long, de l' île de Sheppey à Limehouse à Tower Hamlets . Ses limites ont été tracées pour capturer la bande riveraine qui abritait autrefois de nombreuses industries à grande échelle, desservant Londres et le Sud-Est. Le déclin de ces industries a laissé un héritage d'abandon à grande échelle et de terres contaminées , mais une opportunité de réaménagement majeur. La zone comprend les Docklands de Londres , le Millennium Dome , le London Riverside et la Thames Barrier .

• Dartford Crossing, y compris deux tunnels de Dartford (1963 et 1980) et le pont à haubans Queen Elizabeth II (1991)
• Tunnels de Blackwall ( Alexander Binnie , 1897 ; deuxième forage 1967)
• Ligne Jubilee et tunnels du Docklands Light Railway
• Tunnel piétonnier de Greenwich ( Alexander Binnie , 1902)
• Le tunnel de Rotherhithe ( Maurice Fitzmaurice , 1908)

• Pitsea Creek, Mar Dyke et rivière Ingrebourne
• La rivière Rom (son cours inférieur est connu sous le nom de Beam) et la rivière Dart
• Rivière Roding ( zone de marée connue sous le nom de « Barking Creek »)
• Rivière Lea ou Lee ( zone de marée connue sous le nom de « Bow Creek »)
• Ravensbourne ( zone de marée connue sous le nom de « Deptford Creek »)

• L'île de Grain — en fait une péninsule
• L'île aux deux arbres
• Île Canvey
• Île du Cheval inférieur
• L'île aux grenouilles , Rainham
• L'île aux chiens — en fait une péninsule

Le Pool de Londres est divisé en deux parties, le Lower Pool et le Upper Pool. Le Lower Pool s'étend traditionnellement de la jetée Cherry Garden à Rotherhithe jusqu'à Tower Bridge . Le Upper Pool se compose de la section entre Tower Bridge et London Bridge . Aux XVIIIe et XIXe siècles, le fleuve était bordé de murs de quais presque continus s'étendant sur des kilomètres le long des deux rives, et des centaines de navires y étaient amarrés ou le long des quais. Le manque de capacité du Pool de Londres a incité les propriétaires fonciers à construire les Docklands de Londres avec des quais fermés offrant une meilleure sécurité et de meilleures installations. L'effondrement brutal du trafic commercial sur la Tamise en raison de l'introduction des conteneurs maritimes et des ports côtiers en eau profonde dans les années 1960 a vidé le Pool et entraîné la fermeture de tous les quais. La zone du Lower Pool a été largement réaménagée dans les années 1980 et 1990 pour créer de nouveaux quartiers résidentiels et commerciaux, souvent en utilisant des entrepôts convertis. Dans l'Upper Pool, cela a ouvert la voie au développement de bureaux dans la City de Londres et à Southwark .

• Tunnel de Rotherhithe (Maurice Fitzmaurice, 1908)
• Tunnel de la Tamise (de Wapping à Rotherhithe) ( Marc Brunel , 1843 ; le premier tunnel sous-marin au monde, qui fait désormais partie de la East London Line )
• Le pont de la Tour (1894)

Entre le pont de Londres et le pont de Putney , la rivière traverse le centre de Londres et certains des monuments les plus célèbres.

Les bateaux fluviaux transportent les touristes de haut en bas et de l'autre côté de la rivière, et assurent également un service de transport régulier.

• Ligne du Nord , ligne Waterloo & City , ligne Bakerloo , ligne Jubilee , ligne Victoria , tunnels
• Le Pont de Londres (1973)
• Pont ferroviaire de Cannon Street (1982)
• Pont de Southwark (1921)
• Le Pont du Millénaire (2002)
• Pont ferroviaire de Blackfriars (1886)
• Pont de Blackfriars (1869)
• Pont de Waterloo (1945) (le « pont des femmes »)
• Passerelles de Hungerford (ponts du Jubilé d'or) (2002)
• Pont de Charing Cross (Hungerford) (1864)
• Pont de Westminster (1862)
• Pont de Lambeth (1932)
• Pont de Vauxhall (1906)
• Pont Grosvenor (pont ferroviaire de Victoria) (1859)
• Le pont de Chelsea (1937)
• Pont Albert (1873)
• Le pont de Battersea (Sir Joseph Bazalgette , 1890) (Henry Holland, 1771)
• Pont ferroviaire de Battersea (1863)
• Le pont de Wandsworth (1938)
• Pont ferroviaire de Fulham (1889)

(les affluents canalisés en grande partie convertis en égouts sont marqués ‡)

• Walbrook ‡
• Flotte fluviale ‡
• Neckinger ‡ (sauf pour la bouche)
• Tyburn ‡
• Westbourne ‡
• Counter's Creek (également connu sous le nom de « Chelsea Creek »)‡ (sauf l'embouchure)
• Effra ‡
• Wandle

Du pont de Putney à l'écluse de Teddington , la rivière traverse des banlieues intérieures et extérieures telles que Hammersmith , Chiswick , Barnes , Richmond on Thames et Ham . Cette partie du Tideway abrite la plupart des clubs d'aviron de Londres et est le lieu d'entraînement et de compétition tout au long de l'année. Le parcours de championnat sur lequel se déroulent la Boat Race et de nombreux autres événements s'étend de Putney à Mortlake.

• Pont de Putney (Sir Joseph Bazalgette , 1886) (Phillips & Ackworth, 1729)
• Le pont de Hammersmith (Sir Joseph Bazalgette , 1887)
• Pont ferroviaire de Barnes (1849)
• Le pont de Chiswick (1933)
• Pont ferroviaire de Kew (1869)
• Le pont de Kew ( John Wolfe-Barry , 1903)
• Écluse et passerelle de Richmond (1894)
• Pont de Twickenham (1933)
• Pont ferroviaire de Richmond (1848)
• Pont de Richmond (1777)

• Ruisseau Beverley
• Stamford Brook ‡
• Brent
• Rivière du Duc de Northumberland (artificielle)
• Grue
• Sudbrook

• Chiswick Eyot , Chiswick
• L'île d'Oliver , Strand-on-the-Green
• Brentford Ait , Brentford
• Lot's Ait , Brentford
• Isleworth Ait , Isleworth
• Île Corporation , Richmond
• L'île de Glover , Twickenham
• L'île Eel Pie , Twickenham
• L'île aux cygnes , Twickenham