Moteur V18

Un moteur V18 est un moteur à piston à dix-huit cylindres où deux rangées de neuf cylindres sont disposées dans une configuration en V autour d'un vilebrequin commun.

Le moteur V18 est une configuration rare et est principalement utilisé dans les gros moteurs diesel fonctionnant à faible vitesse de fonctionnement. Ces gros moteurs diesel V18 ont été utilisés de manière limitée dans les camions de transport , la production d'électricité , le transport ferroviaire et la propulsion marine .

Il n'existe aucune automobile connue ayant utilisé un moteur V18 et aucun fabricant de moteurs n'a développé ou produit un moteur V18 destiné à être utilisé dans les automobiles.

Bien que le V18 soit une configuration de moteur plus rare, il existe des configurations de moteurs à dix-huit cylindres plus courantes telles que le W18 , qui a été utilisé à la fois dans les automobiles et les avions, et le Deltic , un moteur diesel à dix-huit cylindres à pistons opposés créé par D. Napier & Son qui a été utilisé pour une variété d'applications.

Les camions de transport BelAZ 75600 et Liebherr T 282B sont propulsés par le moteur Cummins QSK78 , tandis que le camion de transport Komatsu 960E-1 est propulsé par le moteur Komatsu SSDA18V170 .

En 1971, le fabricant canadien de locomotives MLW-Worthington a produit le prototype de locomotive diesel-électrique MLW M640 propulsée par un moteur ALCO 18-251 de 4 000 ch (3,0 MW ) , mais la locomotive n'a pas atteint la production.