JetBlue

JetBlue Airways Corporation (stylisé comme jetBlue ) est une compagnie aérienne majeure aux États-Unis dont le siège social est à Long Island City , dans le Queens , à New York . Elle possède également des bureaux dans l'Utah et en Floride .

JetBlue opère plus de 1 000 vols par jour et dessert 100 destinations nationales et internationales en Amérique et en Europe. La compagnie aérienne opère à partir de six hubs, le principal étant l'aéroport international John F. Kennedy de New York . JetBlue a des accords de partage de codes avec les compagnies aériennes membres de Oneworld , SkyTeam et Star Alliance , mais n'a aucune affiliation avec ces alliances.

JetBlue a été constituée dans le Delaware en août 1998 avec son siège social à Forest Hills, Queens . David Neeleman a fondé la société en août 1999, sous le nom de « NewAir ». JetBlue a commencé en suivant l'approche de Southwest consistant à offrir des voyages à bas prix, mais a cherché à se distinguer par ses équipements, tels que le divertissement en vol , la télévision à chaque siège et la radio par satellite Sirius XM . JetBlue a cherché à utiliser principalement la famille Airbus A320 pour faciliter la maintenance, en adoptant une approche similaire à celle de Southwest , qui utilise principalement le Boeing 737. [

En septembre 1999, la compagnie aérienne s'est vu attribuer 75 créneaux initiaux de décollage/atterrissage à l'aéroport international John F. Kennedy et a reçu son autorisation CPCN de l'USDOT en février 2000. Elle a commencé ses opérations le 11 février 2000, avec des services vers Buffalo et Fort Lauderdale .

Les fondateurs de JetBlue avaient prévu d'appeler la compagnie aérienne « Taxi » et donc d'avoir une livrée jaune pour associer la compagnie aérienne à New York. L'idée a été abandonnée après que l'investisseur JP Morgan a menacé de retirer sa part (40 millions de dollars sur les 128 millions de dollars au total) du financement initial de la compagnie aérienne à moins que le nom ne soit changé.

JetBlue était l'une des rares compagnies aériennes américaines à avoir réalisé des bénéfices lors de la forte baisse du trafic aérien qui a suivi les attentats du 11 septembre . introduction en bourse prévue de la société a été suspendue en raison des attentats et de la crise qui a suivi. L'introduction en bourse a eu lieu en avril 2002.

Le secteur aérien a réagi à la présence sur le marché de JetBlue et Southwest en lançant des mini-compagnies rivales : Delta Air Lines a lancé Song et United Airlines a lancé un autre rival appelé Ted . Song a depuis été dissoute et a été réabsorbée par Delta et Ted par United.

En octobre 2005, le bénéfice trimestriel de JetBlue avait chuté de 8,1 millions de dollars à 2,7 millions de dollars, en grande partie à cause de la hausse des coûts du carburant. Les problèmes opérationnels, les prix du carburant et les bas tarifs, caractéristiques de JetBlue, pesaient sur ses résultats financiers. De plus, avec des coûts plus élevés liés aux nombreux services de la compagnie aérienne, JetBlue devenait moins compétitive.

Pendant de nombreuses années, les analystes avaient prédit que le taux de croissance de JetBlue deviendrait insoutenable. Malgré cela, la compagnie aérienne a continué d'ajouter des avions et des lignes à sa flotte à un rythme soutenu. De plus, en 2006, l'IAM ( International Association of Machinists ) a tenté de syndiquer les employés du service de piste de JetBlue, une démarche que le directeur des opérations de JetBlue, Dave Barger , a qualifiée de « plutôt hypocrite », car l'IAM s'est opposée à la création de JetBlue lors de sa fondation sous le nom de New Air en 1998. La pétition de syndicalisation a été rejetée par le National Mediation Board parce que moins de 35 % des employés éligibles soutenaient une élection.

JetBlue a connu sa première perte trimestrielle au cours du quatrième trimestre 2005, avec une perte de 42,4 millions de dollars, ce qui la rendait non rentable pour toute l'année 2005. Il s'agissait de la première perte de la compagnie aérienne depuis son introduction en bourse en 2002. En outre, JetBlue prévoyait une perte pour 2006, invoquant le prix élevé du carburant, l'inefficacité opérationnelle et les coûts de la flotte. Au cours du rapport du premier trimestre, le PDG David Neeleman, le président Dave Barger et le directeur financier de l'époque John Owen ont présenté le plan de « retour à la rentabilité » (« RTP ») de JetBlue, expliquant en détail comment ils allaient réduire les coûts et améliorer les revenus pour retrouver la rentabilité. Le plan prévoyait 50 millions de dollars de réductions de coûts annuelles et un effort pour augmenter les revenus de 30 millions de dollars. En octobre 2006, JetBlue a annoncé une perte nette de 500 000 dollars pour le troisième trimestre et un plan pour récupérer cette perte en reportant certaines de ses livraisons d'E190 et en vendant cinq de ses A320.

En décembre 2006, JetBlue, dans le cadre de son plan RTP, a supprimé une rangée de sièges de ses A320 pour alléger l'avion de 410 kg et réduire la taille de l'équipage de cabine de quatre à trois (conformément à la réglementation de la FAA exigeant un agent de bord pour 50 sièges), compensant ainsi la perte de revenus due à la suppression des sièges et allégeant encore davantage l'avion, ce qui a entraîné une consommation de carburant moindre. En janvier 2007, JetBlue est revenue à la rentabilité avec un bénéfice au quatrième trimestre en 2006, inversant une perte trimestrielle de la période de l'année précédente. Dans le cadre du plan RTP, la perte de l'année 2006 s'est élevée à 1 million de dollars, contre une perte de 20 millions de dollars pour l'année 2005. JetBlue a été l'une des rares grandes compagnies aériennes à afficher un bénéfice au cours de ce trimestre.

Alors que ses résultats financiers commençaient à montrer des signes d'amélioration, JetBlue a dû faire face à une crise en février 2007, lorsque la tempête de neige de 2007 a frappé le Nord-Est et le Midwest, jetant le chaos dans les opérations de la compagnie aérienne. Comme JetBlue avait pour habitude de ne jamais annuler de vols, elle a renoncé à annuler des vols, même lorsque la tempête de verglas a frappé et que la compagnie aérienne a été obligée de garder plusieurs avions au sol. À cause de cela, les passagers ont dû attendre dans les aéroports que leurs vols décollent. Dans certains cas, les passagers qui avaient déjà embarqué dans leurs avions ont dû attendre sur le tarmac pendant plusieurs heures et n'ont pas été autorisés à débarquer. Cependant, après tout cela, la compagnie aérienne a finalement été obligée d'annuler la plupart de ses vols en raison des conditions météorologiques. Cela aurait coûté à JetBlue 30 millions de dollars.

Suite à l'incident de février 2007 au cours duquel la compagnie aérienne a été forcée d'annuler près de 1 700 vols en raison de tempêtes hivernales, le conseil d'administration de JetBlue a remplacé le fondateur et directeur général David Neeleman par Dave Barger. Il avait politisé le conseil d'administration, tandis que Neeleman était occupé à présenter des excuses publiques. L'ascension de Barger a provoqué une démoralisation généralisée dans les rangs. Il est devenu le nouveau directeur général de JetBlue le 10 mai 2007. Neeleman, le fondateur de la société et le plus grand investisseur individuel, est devenu président non exécutif à la suite de ce changement.

En 2007, JetBlue a également rencontré des problèmes de fiabilité avec sa flotte d'Embraer 190. Pendant quelques mois, JetBlue a passé un contrat avec ExpressJet pour exploiter quatre jets régionaux Embraer ERJ 145 pour le compte de JetBlue. Pendant ce temps, deux avions E190 à la fois étaient envoyés dans un centre de maintenance Embraer à Nashville , dans le Tennessee . ExpressJet exploitait des lignes entre Boston Logan et Buffalo, dans l'État de New York, et Washington Dulles, et entre New York-JFK et Columbus, dans l'Ohio (depuis résilié), et Richmond, en Virginie.

En juillet 2007, la compagnie aérienne s'est associée au film Les Simpson, le film de la 20th Century Fox pour devenir la « compagnie aérienne officielle de Springfield ». De plus, un concours a été organisé dont le grand prix était un voyage sur JetBlue à Los Angeles pour assister à la première du film. Le site Web de la compagnie aérienne a également été redécoré avec des personnages et leurs destinations JetBlue préférées et la société a été reprise par le méchant homme d'affaires de la série/du film, Montgomery Burns .

En août 2007, la compagnie aérienne a ajouté du contenu exclusif du New York Times sous la forme d'un magazine vidéo en vol, réalisé par des journalistes du Times et du contenu de NYTimes.com.

Le 8 novembre 2007, JetBlue a nommé Ed Barnes au poste de directeur financier par intérim, suite à la démission de l'ancien directeur financier John Harvey.

Le 13 décembre 2007, JetBlue et Lufthansa, basée en Allemagne, ont annoncé l'intention de JetBlue de vendre 19 % de JetBlue à Lufthansa, en attendant l'approbation des régulateurs américains. Après l'acquisition, Lufthansa a déclaré qu'elle prévoyait de rechercher une coopération opérationnelle avec JetBlue. Lufthansa prévoyait d'offrir des correspondances vers les vols JetBlue à Boston, New York (JFK) et à l'aéroport international d'Orlando (il n'y a plus de correspondance). Après avoir conclu un accord de partage de codes avec Lufthansa qui est entré en vigueur en 2010, JetBlue est passée au système de réservation Sabre permettant aux compagnies aériennes de vendre des billets sur les vols de l'autre, de transférer des bagages et des passagers entre les deux transporteurs et de combiner les programmes de fidélisation. En utilisant les itinéraires nord-américains de JetBlue comme réseau de distribution, l'accord a mis Lufthansa en position d'exploiter des quasi-hubs à New York-JFK et Boston Logan.

Dans l'édition de mars du magazine Airways , il a été annoncé qu'une fois que JetBlue s'associerait à Yahoo! et au producteur de BlackBerry Research in Motion , la compagnie aérienne offrirait des capacités Wi-Fi gratuites et limitées sur un seul avion, le N651JB, un Airbus A320-232 surnommé « BetaBlue ». Les gens pourraient accéder à leur courrier électronique avec un Blackberry compatible Wi-Fi, ou utiliser le courrier électronique et la messagerie instantanée de Yahoo! avec un ordinateur portable compatible Wi-Fi, pendant le vol au-dessus des États-Unis. LiveTV à Melbourne, en Floride, a créé et exploité le prototype « BetaBlue ». Le système « BetaBlue » utilisait la bande passante et l'infrastructure de l'ancien Airfone .

En 2008, JetBlue s'est associée à la compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus pour permettre aux passagers de changer de compagnie aérienne sur un seul billet pour des vols avec correspondance à New York JFK ou Boston . Contrairement aux accords de partage de codes traditionnels , le partenariat ne permettait pas aux compagnies aériennes de vendre directement des sièges sur les vols de l'autre compagnie. Par conséquent, les clients initiaient l'achat sur le site Web d'une compagnie aérienne, puis étaient transférés vers le site Web de l'autre compagnie aérienne pour finaliser la transaction.

Le 19 mars 2008, JetBlue a ajouté Orlando, en Floride , comme ville d'accès aux destinations internationales des Caraïbes, du Mexique et d'Amérique du Sud. Les nouvelles lignes internationales au départ de l'aéroport international d'Orlando comprennent Cancún , au Mexique ; Bridgetown, à la Barbade ; Bogotá , en Colombie ; Nassau, aux Bahamas ; San José, au Costa Rica ; et Saint-Domingue , en République dominicaine. En conjonction avec l'ajout de nouvelles lignes, la compagnie aérienne a continué d'étendre considérablement ses opérations à l'aéroport international d'Orlando, notamment en construisant un pavillon de 292 chambres qui héberge les stagiaires participant au centre de formation existant « JetBlue University », qui a ouvert ses portes en 2015.

Le 21 mai 2008, JetBlue a nommé Joel Peterson président et Frank Sica vice-président de son conseil d'administration, en remplacement de David Neeleman, qui avait démissionné de son poste de PDG en 2007.

Le 4 août 2008, l' Associated Press a annoncé que JetBlue remplacerait ses oreillers et couvertures recyclés par un ensemble d'oreillers et de couvertures « écologiques » que les passagers devraient acheter pour pouvoir les utiliser. Cette décision s'inscrivait dans une série de mesures destinées à augmenter les revenus. JetBlue a déclaré à l'Associated Press qu'elle espérait collecter 40 millions de dollars auprès des passagers choisissant des sièges avec plus d'espace pour les jambes et 20 millions de dollars auprès des passagers payant 15 dollars pour enregistrer un deuxième bagage. En septembre 2008, JetBlue a commencé à facturer aux passagers entre 10 et 30 dollars pour un siège avec plus d'espace pour les jambes, en fonction de la durée du vol.

En septembre 2008, JetBlue a commencé à exploiter l'avion de campagne de la candidate républicaine à la vice-présidence Sarah Palin , un E190.

Le 22 octobre 2008, JetBlue a ouvert son nouveau hub principal à l'aéroport international John F. Kennedy ( JFK ), Terminal 5 , ou simplement T5 , dont la construction a coûté environ 800 millions de dollars. Le premier vol est arrivé de l'aéroport Bob Hope (B6 #358) à 5h06, suivi des arrivées de l'aéroport international d'Oakland et de l'aéroport de Long Beach , respectivement. Le nouveau T5 a remplacé l'ancien hub de JetBlue au Terminal 6 de JFK. Le dernier vol à opérer à partir du T6 était un départ vers l'aéroport Rafael Hernández à Aguadilla, Porto Rico , partant à 23h59.

En 2009, JetBlue a annoncé qu'elle recherchait un nouveau siège social et envisageait de déménager soit dans la région métropolitaine de New York , soit dans la région d'Orlando, en Floride . En avril 2009, Helen Marshall , présidente de l'arrondissement du Queens, a déclaré que la ville de New York essayait de garder JetBlue dans la ville.

Le 13 octobre 2009, la compagnie aérienne a dévoilé une modification de sa livrée en commémoration du dixième anniversaire de la compagnie aérienne en février 2010. Outre un nouveau design de queue, la livrée révisée comprend des titres « panneaux d'affichage » plus grands s'étendant jusqu'aux fenêtres des passagers à l'avant de l'avion. Le mot « jetBlue » du logo n'était plus argenté et bleu mais bleu marine foncé.

En 2010, JetBlue a conclu des accords de réservation interlignes avec South African Airways et American Airlines pour faciliter les transferts de bagages entre les compagnies aériennes pour les passagers ayant des vols de correspondance sur un autre transporteur. L'accord avec American comprenait les 18 destinations de JetBlue non desservies par American et les 12 vols internationaux d'American au départ de New York-JFK et Boston Logan. De plus, American a accordé à JetBlue huit créneaux aller-retour au départ de Washington National à DC et deux au départ de Westchester , New York. En échange, JetBlue a accordé à American six allers-retours au départ de New York-JFK. L'accord avec American Airlines a depuis pris fin selon le site Web de JetBlue.

En janvier 2010, le PDG de JetBlue, Dave Barger, et le gouverneur de Floride Charlie Crist se sont rencontrés à Tallahassee, en Floride , pour discuter d'un éventuel déménagement du siège social de la compagnie aérienne à Orlando. Le 22 mars 2010, JetBlue a annoncé que son siège social resterait dans la région de New York, à Long Island City, en raison des liens historiques de la compagnie aérienne avec la ville, du coût des déménagements de personnel, du désir de la compagnie aérienne de conserver l'accès aux marchés financiers et parce qu'Aer Lingus et Lufthansa , les partenaires marketing de JetBlue, volent vers l'aéroport JFK . JetBlue prévoyait de combiner ses bureaux de Forest Hills et de Darien, dans le Connecticut , soit environ 1 000 employés, dans environ 200 000 pieds carrés (19 000 m ² ) dans le Brewster Building d'ici la mi-2012. Le 22 mars 2010, JetBlue a refusé les incitations de la ville d'Orlando et a annoncé que son siège social conserverait son bureau de Forest Hills, commencerait à louer et à utiliser un nouveau bureau dans le Brewster Building à Long Island City, New York . à Queens Plaza à Long Island City, y déplacerait son siège social à la mi-2012, et lancerait un accord de marque conjoint avec l'État de New York en utilisant le logo emblématique I Love NY .

Le 18 octobre 2011, le directeur financier Ed Barnes a démissionné, avec effet immédiat. Le trésorier de la société, Mark Powers, a été nommé directeur financier par intérim jusqu'à ce qu'un remplaçant soit trouvé pour Barnes.

En 2011, JetBlue a conclu des accords interlignes avec Virgin Atlantic et Jet Airways , qui ont tous deux depuis été résiliés.

Le 13 juin 2012, JetBlue a été classé « le plus haut en termes de satisfaction client parmi les transporteurs low cost en Amérique du Nord » par JD Power and Associates pour la huitième année consécutive.

En octobre 2013, JetBlue a lancé Mint , un service de cabine premium sur les vols transcontinentaux et certains vols dans les Caraïbes. Le service a commencé en 2014, en utilisant l' avion Airbus A321-231 commandé par JetBlue. Ces avions sont équipés d'ailettes, ainsi que de sièges « inclinables » et de cloisons mobiles qui peuvent créer de petites suites dans l'avion. Appelés « Mint » par JetBlue, ces avions sont configurés avec 16 sièges en classe affaires et 143 sièges en classe économique, au lieu d'une configuration entièrement économique de 190 sièges.

Le 22 avril 2014, les pilotes de JetBlue ont voté pour la syndicalisation pour la première fois depuis la fondation de la compagnie aérienne, avec 71 % des voix en faveur de l'adhésion à l' ALPA .

Le 18 septembre 2014, Dave Barger a annoncé sa démission de la société à compter du 16 février 2015, à la suite de plusieurs rapports selon lesquels les investisseurs et le conseil d'administration étaient mécontents de ses performances. Il a été remplacé au conseil d'administration et en tant que PDG par Robin Hayes .

Au cours des derniers jours de juin et des premiers jours de juillet 2015, JetBlue a commencé à facturer les bagages dans certaines classes de réservation, ce qui fait de Southwest Airlines le seul grand transporteur américain à ne pas facturer les bagages. Pour les classes dans lesquelles des frais d'enregistrement des bagages étaient facturés (généralement la classe de tarifs la plus basse proposée ; JetBlue proposait trois classes de tarifs), le coût était de 20 $ pour le premier bagage et de 35 $ pour le deuxième, ce qui était le plus bas aux États-Unis, à part Frontier Airlines qui proposait des prix similaires.

Le 6 mai 2015, JetBlue a été l'une des premières compagnies aériennes à obtenir une licence pour commencer à effectuer des vols charters vers Cuba, avec des vols au départ de New York. Le service charter hebdomadaire a commencé le 3 juillet 2015, avec des Airbus A320 de 150 sièges.

En juillet 2016, JetBlue a annoncé que des vols commerciaux entre les États-Unis et Cuba commenceraient fin août. Le 31 août 2016, le vol JetBlue 387 de l'aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood à l'aéroport Abel Santamaría , à Santa Clara, est devenu le premier vol commercial régulier entre les États-Unis et Cuba en 55 ans. Seuls les vols charters étaient autorisés en vertu des règles précédentes, qui exigeaient que les passagers arrivent plus de quatre heures avant le départ prévu et endurent souvent de longues files d'attente pour les contrôles de documents, des arrivées tardives des vols et des frais de bagages élevés.

En 2016, JetBlue avait tenté sans succès d'acquérir Virgin America , qui a été rachetée par Alaska Air Group .

En novembre 2016, JetBlue a peint l'un de ses Airbus A320, le N763JB, dans une livrée rétro des années 1960, surnommée « What's Old is Blue Again ». Le vol inaugural de la livrée a eu lieu vendredi, de New York JFK à Palm Springs.

En juillet 2017, JetBlue a annoncé qu'elle acceptait les qualifications pour développer un terminal à JFK qui occuperait non seulement le terminal 5 mais également l'espace des terminaux 6 et 7.

En avril 2018, JetBlue a annoncé son retour à l'aéroport international d'Ontario , dans le sud de la Californie, après dix ans, ainsi qu'un nouveau service vers Steamboat Springs, dans le Colorado, et Bozeman, dans le Montana.

En avril 2019, JetBlue a annoncé qu'elle lancerait des vols transatlantiques vers Londres au départ de Boston et de New York. La compagnie aérienne a ajouté qu'elle convertirait 13 commandes d'A321neo en Airbus A321LR à plus longue portée pour desservir les nouvelles lignes.

Le 1er mai 2019, JetBlue a nommé Michael Stromer au poste de directeur des produits technologiques. Stromer a été choisi pour diriger la conception et l'exécution des applications Web et mobiles de commerce numérique qui soutiennent les initiatives de revenus ; la technologie pour l'aéroport, le support client (réservations), les opérations système, les opérations techniques, les équipes de vol et en vol, ainsi que les produits de back-office.

Le 29 mai 2019, JetBlue et Southwest Airlines ont été classées « les plus satisfaites de la clientèle parmi les transporteurs à bas prix » à égalité par JD Power dans l'étude de satisfaction des compagnies aériennes en Amérique du Nord.

Le 18 octobre 2019, JetBlue et Norwegian Air Shuttle ont annoncé leur intention de conclure un accord interligne qui permettrait la vente de billets émis conjointement, qui, s'il était approuvé entre les deux compagnies aériennes, entrerait en vigueur en 2020. Le partenariat devait tirer parti de la présence préexistante substantielle de chaque compagnie aérienne dans les aéroports de New York-JFK, Boston et Fort Lauderdale.

En janvier 2020, JetBlue a annoncé son intention de commencer à devenir neutre en carbone sur tous les vols intérieurs. En février 2020, Joel Peterson a annoncé son intention de se retirer du conseil d'administration de la compagnie aérienne à la fin de son mandat actuel, et a été remplacé par Peter Boneparth en mai 2020. Peterson faisait partie du conseil d'administration de la compagnie aérienne depuis 1999 et en était le président depuis 2008.

JetBlue a modifié ses opérations en raison de la pandémie de COVID-19 et de ses répercussions sur l'aviation . Cela comprenait la réduction de la capacité des passagers en bloquant les sièges du milieu sur ses avions Airbus A320 et A321 , et les sièges côté couloir sur l' Embraer 190. [ En raison des effets économiques causés par la pandémie, la société a lancé des programmes de séparation volontaire et de prolongation des congés. En août 2020, JetBlue, en collaboration avec Southwest Airlines , a mis en œuvre des politiques strictes concernant le port de masques faciaux, qui ne permettaient pas d'exemptions médicales, dans le cadre de ses procédures pendant la pandémie de COVID-19. La compagnie aérienne a également annoncé qu'elle continuerait également à bloquer les sièges du milieu au moins jusqu'à la mi-octobre.

En juin 2020, la compagnie aérienne a annoncé plusieurs nouvelles lignes sur son réseau, notamment des lignes point à point entre le nord-est des États-Unis et la Floride, et de nouvelles lignes transcontinentales depuis l'aéroport international Newark Liberty . Parallèlement à l'impact de la pandémie de COVID-19 sur l'aviation, la compagnie aérienne a annoncé que plus de 60 % de ses employés étaient intéressés par une retraite anticipée ou un congé de longue durée de l'entreprise.

Le 9 juillet 2020, JetBlue a annoncé la fermeture imminente de sa base à l'aéroport de Long Beach et le transfert des opérations de la base à l'aéroport international de Los Angeles à partir du 6 octobre 2020. JetBlue avait passé des années à négocier pour créer une station des douanes et de la protection des frontières américaines à l'aéroport, et en 2017, malgré une recommandation favorable de l'administration municipale, le conseil municipal a voté contre le plan. La ville et la compagnie aérienne ont également eu des différends concernant les atterrissages tardifs et l'utilisation des créneaux horaires.

Le 16 juillet 2020, American Airlines a rejoint JetBlue dans un partenariat stratégique appelé « Northeast Alliance », qui a permis aux deux transporteurs de partager les passagers et les revenus et de coordonner les horaires des vols à destination et en provenance des trois principaux aéroports de New York et de Boston. Bien que l'accord avec American ait eu la bénédiction de l'administration Trump, le ministère de la Justice sous le président Biden, ainsi que six États et le district de Columbia, ont intenté une action en justice antitrust en 2022. Le 19 mai 2023, le tribunal a statué contre les compagnies aériennes, estimant que le partenariat JetBlue-American était anticoncurrentiel et ordonnant son dénouement. Bien qu'American ait annoncé qu'elle ferait appel, JetBlue a déclaré qu'elle suivrait l'ordonnance du juge et mettrait fin à leur alliance de trois ans. JetBlue a déclaré que la fin de l'alliance rendrait « entièrement sans objet » les objections du ministère de la Justice qui ont conduit à son procès séparé pour bloquer le projet de fusion de JetBlue avec Spirit Airlines , qui serait la plus importante du secteur aérien américain depuis 2013. American a déclaré qu'elle « respectait la décision de JetBlue de se concentrer sur ses autres défis antitrust et réglementaires » mais prévoyait toujours de poursuivre son appel. Les experts ont déclaré que l'abandon du partenariat avec American ne pourrait aider que marginalement JetBlue lorsque l'affaire Spirit sera jugée en octobre 2023.

Le 1er février 2021, JetBlue a présenté son nouveau produit Mint appelé Mint Suite, qui devait être configuré sur l'ensemble de sa flotte d'Airbus A321LR pour ses futurs vols transatlantiques vers Londres , et sur certains de ses avions A321neo pour certains vols initialement vers Los Angeles. Le 21 avril 2021, JetBlue a annoncé que la compagnie aérienne allait s'étendre au Canada, annonçant de nouvelles liaisons entre Vancouver et New York et Boston. Le 26 avril 2021, JetBlue a organisé son vol inaugural en Airbus A220-300 qui a volé de l'aéroport international Logan de Boston à l'aéroport international de Tampa . Le 19 mai 2021, JetBlue a confirmé les dates de début et les aéroports de destination de ses vols prévus vers Londres, et par extension ses premiers vols vers l'Europe. La compagnie aérienne a annoncé qu'elle exploiterait des services depuis New York (JFK) vers les aéroports de Londres Heathrow et de Gatwick , et que les services seraient lancés respectivement le 11 août et le 29 septembre 2021. À leur tour, les vols prévus par la compagnie aérienne entre Londres et Boston ont été reportés à 2022.

En mai 2022, l'offre de JetBlue pour Spirit Airlines , faite en réponse à une offre de Frontier Airlines , a été rejetée, invoquant « un niveau inacceptable de risque de clôture » même avec une offre améliorée. Plus tard dans le mois, JetBlue a annoncé son intention d'exécuter une prise de contrôle hostile de Spirit. Le 28 juillet, JetBlue a annoncé avoir conclu un accord pour acheter Spirit Airlines pour 3,8 milliards de dollars. La division antitrust du ministère américain de la Justice a cherché à bloquer l'accord, poursuivant JetBlue en justice au sujet de la vente. Dans des documents juridiques, le ministère de la Justice affirme que la fusion entraînera « des tarifs plus élevés, moins de sièges et portera préjudice à des millions de consommateurs ».

En septembre 2022, la filiale de capital-risque de JetBlue a été relancée sous un nouveau nom : JetBlue Ventures.

En novembre 2022, JetBlue a confirmé son intention de voler de New York (JFK) à Paris (CDG) à partir de l'été 2023. Elle a ensuite déclaré qu'elle prévoyait d'ajouter un service depuis Boston Logan par la suite.

En avril 2023, JetBlue a poursuivi son expansion internationale, annonçant qu'elle ajouterait Amsterdam à sa liste de destinations internationales avec une nouvelle route de l'aéroport international John F. Kennedy à l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol à la fin de l'été 2023. Robin Hayes, PDG de JetBlue, a déclaré que la route New York-Amsterdam « attendait depuis longtemps une certaine concurrence ».

JetBlue a changé sa livrée standard en juin 2023 pour une livrée principalement bleue avec des accents plus clairs.

En octobre 2023, JetBlue a annoncé qu'elle ajouterait des vols de Boston et New York (JFK) à Dublin, en Irlande , et de New York (JFK) à Édimbourg, en Écosse , en 2024. Le service de Boston à Amsterdam débuterait également cette année-là. L'annonce portera la liste des destinations transatlantiques de JetBlue à six.

L'affaire Spirit a été jugée le 31 octobre 2023. JetBlue a fait valoir que si elle acquérait Spirit et augmentait ainsi sa flotte de 70 %, elle serait plus en mesure de concurrencer les quatre grandes compagnies aériennes. Le ministère de la Justice a fait valoir qu'une Spirit indépendante remplit un rôle pour les consommateurs soucieux des prix qui doit être protégé. JetBlue a déclaré que le vide que Spirit laisserait sur le marché serait comblé par la croissance d'autres transporteurs à bas prix. Le ministère de la Justice a déclaré que cela était peu probable car les limites à la croissance auxquelles sont confrontées les compagnies aériennes, telles que la pénurie d'avions et de pilotes, affectent toutes les compagnies aériennes, y compris les transporteurs à bas prix. Dans une décision du 16 janvier 2024, un juge fédéral a bloqué l'acquisition de Spirit Airlines par JetBlue. Les deux compagnies aériennes ont initialement déclaré qu'elles feraient appel, mais le 4 mars 2024, elles ont annoncé qu'elles annulaient la fusion, JetBlue payant à Spirit une indemnité de rupture de 69 millions de dollars et aux actionnaires de Spirit 400 millions de dollars.

En janvier 2024, JetBlue a annoncé que le PDG Robin Hayes démissionnerait à compter du 12 février et serait remplacé par la présidente Joanna Geraghty. Elle deviendra la première femme à diriger une grande compagnie aérienne américaine. Le 7 février 2024, la compagnie aérienne a annoncé que Marty St. George reviendrait à la compagnie aérienne en tant que président à compter du 26 février 2024, après avoir quitté la compagnie aérienne en 2020 pour devenir le directeur opérationnel du groupe LATAM Airlines .

Les principales tendances de JetBlue sont les suivantes (à compter de l’exercice financier se terminant le 31 décembre) :

Le siège social de JetBlue se trouve dans le Brewster Building à Long Island City, New York — un bâtiment conçu par les architectes Stephenson & Wheeler pour l' usine automobile Brewster en 1911. JetBlue avait auparavant son siège social au 80–02 Kew Gardens Road, puis dans la Forest Hills Tower, tous deux à Forest Hills, Queens , New York City, à 6 miles (9,7 km) du bureau actuel de Long Island City.

JetBlue possède également des bureaux extérieurs à Salt Lake City et à Orlando (qui se trouve sur la propriété de l'aéroport international d'Orlando et occupe l'académie de formation de la compagnie aérienne).

L'équipe de direction actuelle de JetBlue est la suivante :

• Président : Peter Boneparth (depuis mai 2020)
• Directrice générale : Joanna Geraghty (depuis février 2024)
• Président : Marty St. George (depuis février 2024)

1. David Neeleman (1998–2008)
2. Joël Peterson (2008–2020)

1. David Neeleman (1998–2007)
2. David Barger (2007–2015)
3. Robin Hayes (2015-2024)

JetBlue opère avec la plupart des caractéristiques d'un transporteur à bas prix (LCC), par exemple (et comme mentionné dans leur rapport annuel), une flotte d'avions neufs et efficaces d'un seul modèle (principalement), une utilisation élevée des avions, des itinéraires point à point (avec plusieurs bases d'avions), des coûts de distribution relativement faibles et sans appartenance à une grande alliance aérienne .

Cependant, dans le modèle économique de JetBlue, la compagnie aérienne propose plus d'une classe de cabine, fournit des divertissements et des rafraîchissements gratuits en vol et maintient des accords de partage de codes avec plusieurs autres compagnies aériennes.

Des chercheurs du Massachusetts Institute of Technology ont inventé le terme « effet JetBlue » en 2013, décrivant la façon dont les tarifs chuteraient après l'entrée de JetBlue sur un marché.

La première grande campagne publicitaire de JetBlue comprenait des phrases telles que « Incroyable » et « Nous vous aimons aussi ». Des publicités pleine page dans les journaux mettaient en avant des tarifs bas, de nouveaux avions, des sièges en cuir, un espace spacieux pour les jambes et un personnel axé sur le service client et déterminé à « ramener l'humanité dans les voyages aériens ». JetBlue est devenue la première compagnie aérienne à offrir à tous les passagers un divertissement personnalisé en vol. En avril 2000, des écrans plats installés dans chaque dossier de siège ont permis aux clients d'accéder en direct à plus de 20 chaînes DirecTV sans frais supplémentaires.

À mesure que JetBlue gagnait des parts de marché, elle a trouvé une position lui permettant de rivaliser avec d'autres compagnies low cost ainsi qu'avec les grandes compagnies. Des équipements tels que la télévision en direct à bord, des collations gratuites et illimitées, un espace confortable pour les jambes et des promotions uniques ont favorisé une image de service client impeccable qui rivalisait avec les grandes compagnies aériennes, tandis que des tarifs bas compétitifs en ont fait une menace pour les compagnies low cost et sans fioritures.

JetBlue Ventures est la filiale de capital-risque des compagnies aériennes. Elle a été créée en février 2016 sous le nom de JetBlue Technology Ventures (JTV). L'objectif principal de la filiale est d'investir et de nouer des partenariats avec des startups en phase de démarrage dans le domaine du voyage, de l'hôtellerie et du transport, avec pour mission d'améliorer l'expérience de bout en bout des voyageurs partout dans le monde.

En novembre 2018 , JTV avait investi dans 21 startups, notamment dans des avions hybrides, des algorithmes d'apprentissage automatique, et des transports terrestres. Les investissements varient de 250 000 $ à 1 million de dollars. JetBlue Technology Ventures, ainsi que Toyota Ventures et Parley for the Oceans , font partie des investisseurs institutionnels qui ont investi 40 millions de dollars dans Air Company , un distillateur de vodka à bilan carbone négatif et un fabricant de parfums et de désinfectants pour les mains qui utilise la catalyse hétérogène pour convertir le carbone capturé en éthanol .

En 2021, JetBlue est devenue la première compagnie aérienne à investir dans des vols à hydrogène pratiques grâce à son partenariat avec Universal Hydrogen , une entreprise qui travaille à la modernisation des avions actuels avec des outils leur permettant de voler à l'hydrogène. L'entreprise se concentre sur la distribution de carburant via des capsules modulaires transportées sur le réseau de fret intermodal existant, compensant ainsi la nécessité de moderniser les aéroports avec leurs propres parcs à hydrogène. L'investissement initial de JetBlue a aidé Universal Hydrogen à accélérer le développement et la production de ses kits de conversion d'avions régionaux.

Universal Hydrogen a commencé ses premières séries de tests en 2022 avec un ATR-72 .

JetBlue Travel Products est une filiale de JetBlue Airways, créée en 2018 avec pour objectif principal d'élargir l'offre de la compagnie aérienne au-delà du transport aérien. Reconnaissant la demande croissante de services de voyage complets, JetBlue a créé cette filiale à 100 % pour se spécialiser dans les produits non aériens et améliorer l'expérience de voyage globale de ses clients.

En 2020, JetBlue Vacations a subi une transformation importante, introduisant de nouvelles fonctionnalités et avantages de personnalisation améliorés. Cette refonte visait à distinguer JetBlue Vacations comme une option de premier ordre pour les voyageurs à la recherche de forfaits vacances sur mesure comprenant des vols groupés, des hôtels, des croisières et plus encore.

Le dernier ajout à l'histoire de JetBlue Travel Products a eu lieu en 2021 avec le lancement de Paisly par JetBlue. Cette plateforme locale représentait l'expansion de JetBlue dans la vente de produits de voyage non aériens, étendant efficacement le service et le programme de fidélité de la compagnie aérienne au-delà des vols. Paisly sert de solution pour répondre aux besoins évolutifs des voyageurs en proposant des hôtels, des locations de voitures, des activités et des sacs de voyage. Tout en maintenant les normes élevées de service et de fidélité client synonymes de la marque JetBlue.

LiveTV a été entièrement rachetée par JetBlue en 2002. Elle fournissait des systèmes de divertissement au dos des sièges avec télévision par satellite en direct et radio par satellite en direct à des compagnies aériennes, dont JetBlue. La filiale a été vendue à Thales pour près de 400 millions de dollars en juin 2014.

Le 25 octobre 2016, la compagnie aérienne JSX (alors connue sous le nom de JetSuiteX) a annoncé que JetBlue avait réalisé un investissement minoritaire dans la compagnie aérienne. Une partie de l'accord accordait également à JetBlue un siège au conseil d'administration de JetSuite . Les raisons de l'investissement ont été exposées par le PDG Robin Hayes, déclarant : « Notre investissement dans JetSuite est logique alors que nous continuons à exécuter notre plan pour la côte ouest et à investir dans des idées innovantes qui reflètent l'esprit disruptif de JetBlue. » Lors de la conférence téléphonique avec les investisseurs du premier trimestre 2018 de JetBlue, le directeur financier de JetBlue, Steven Priest, a confirmé que la compagnie aérienne détenait environ 10 % de JetSuiteX. La compagnie aérienne a été rebaptisée de JetSuiteX à JSX en août 2019.

L'hôtel TWA est la structure du TWA Flight Center de l'aéroport JFK qui a été reconstruite en hôtel de 505 chambres. L'hôtel préserve le siège social d'Eero Saarinen TWA tout en remplaçant les structures de chaque côté du siège social. Situé en face du terminal JFK de JetBlue, JetBlue détient 5 à 10 % des parts de l'hôtel. L'hôtel remplace efficacement l' hôtel Ramada Plaza JFK situé à l'extrémité nord du terrain de l'aéroport dans le bâtiment 144, qui a fermé en 2009.

En janvier 2024 , JetBlue Airways dessert 104 destinations dans les Amériques, la plupart d'entre elles se trouvant aux États-Unis et dans les Caraïbes , une sélection plus restreinte de destinations dans certaines régions d'Amérique centrale et d'Amérique du Sud et quatre destinations en Europe.

JetBlue a conclu un certain nombre d' accords de partage de codes avec d'autres compagnies aériennes, ce qui signifie que les compagnies aériennes acceptent de partager certains vols, que les deux compagnies aériennes commercialisent et publient sur leurs propres horaires de vol sous leurs identifiants de compagnie aérienne et numéros de vol respectifs.

JetBlue partage des codes avec les compagnies aériennes suivantes :

En septembre 2024 , JetBlue exploite les avions suivants :

Depuis 2011, JetBlue a passé plusieurs commandes et a effectué plusieurs différentiels de commandes. Au début, la compagnie aérienne avait prévu de réorganiser sa flotte avec l'introduction de 40 Airbus A320neo . La compagnie aérienne a apporté plusieurs modifications à ses carnets de commandes en commandant plusieurs Airbus A321 et en convertissant plus tard presque toutes ses commandes d'A320neo en commandes d'Airbus A321neo.

Entre 2018 et 2019, la compagnie aérienne a apporté plusieurs modifications à ses plans de flotte, la compagnie ayant l'intention de remplacer tous ses avions Embraer 190 vieillissants par l'Airbus A220-300. La compagnie aérienne a ensuite modifié ses commandes d'Airbus A321neo pour introduire l'Airbus A321XLR dans sa flotte.

En 2020, JetBlue a accueilli son premier Airbus A220, et en 2021, l'A321LR a été ajouté à la flotte. La compagnie aérienne prévoit d'accueillir l'avion Airbus A321XLR dans sa flotte en 2025.

Sur la plupart de ses appareils, JetBlue propose une expérience de cabine unique et unifiée appelée Core. Dans Core, certaines rangées offrent aux clients 7 pouces supplémentaires d'espace pour les jambes, appelés sièges Even More Space. La cabine Core comprend des sièges en cuir, une connexion Wi-Fi gratuite, des collations et des boissons non alcoolisées gratuites, ainsi que des écrans de divertissement avec DirecTV , Sirius XM Radio et des films.

La compagnie aérienne a redessiné les sièges Core en 2014 avec le lancement du premier Airbus A321 de JetBlue. Les sièges Core relookés ont commencé à apparaître sur les avions A320 de la compagnie aérienne en 2018, avec d'autres modifications en 2019. Cette conception de siège a été reportée sur l'avion Airbus A220 de JetBlue lors du lancement.

Les E190 de JetBlue ne font pas l'objet de travaux de modernisation en raison du projet de la compagnie aérienne de mettre progressivement ce type d'avion hors service d'ici 2026.

En 2014, la compagnie aérienne a lancé sa version de cabine de classe affaires , appelée Mint. Le service était à l'origine disponible uniquement sur les lignes intérieures transcontinentales sur certains Airbus A321 à partir de 2014. La conception des sièges comprend des sièges entièrement inclinables à plat, dont certains ont des panneaux coulissants pour plus d'intimité.

Mint a depuis été étendu à certaines routes des Caraïbes et, en 2021, une version récemment repensée du service et des sièges a été annoncée.

Les options de divertissement à bord de JetBlue comprennent un accès Internet Fly-Fi de porte à porte, plus de 100 chaînes de DIRECTV , Sirius XM Radio et des films, ainsi qu'un écran vidéo interactif de 15 pouces sur l' Airbus A321 et les nouveaux Airbus A320 modernisés, qui n'est pas disponible sur le reste de la flotte. Le partenariat de JetBlue avec Amazon permet aux clients de regarder des vidéos Amazon Prime en se connectant au Wi-Fi et en téléchargeant l'application Amazon Video sur leur téléphone portable ou leur tablette.

Le Wi-Fi à bord du réseau « Fly-Fi » est gratuit sur tous les vols, à des vitesses de 12 à 15 mégabits par seconde.

Le programme de fidélité de JetBlue s'appelle TrueBlue . Dans le cadre du programme TrueBlue original, les vols valaient deux, quatre ou six points en fonction de la distance du vol, et les points étaient doublés pour les vols réservés en ligne.

En septembre 2009, JetBlue a apporté des modifications à son programme TrueBlue. Dans le cadre du nouveau programme, les membres reçoivent trois points pour chaque dollar dépensé pour un vol, hors taxes et frais, plus trois points supplémentaires pour chaque dollar dépensé pour un vol s'ils réservent en ligne directement sur le site Web JetBlue.com. Des points supplémentaires sont attribués si le membre utilise la carte de crédit JetBlue Mastercard émise par Barclay's pour acheter le vol. Le prix des vols en points dépend du tarif du vol en dollars américains. Le nouveau programme a été lancé le 9 novembre 2009.

En juin 2013, JetBlue a annoncé que les points TrueBlue n'expireront jamais pour aucune raison.

En mai 2023, JetBlue a remanié son programme de fidélité TrueBlue en améliorant son statut de niveau supérieur Mosaic avec un statut à 4 niveaux et des offres d'avantages à choisir soi-même.

En septembre 2024, JetBlue a annoncé l'ouverture prochaine de deux salons. Le premier salon sera situé à l'aéroport international John F. Kennedy, dont l'ouverture est prévue fin 2025. Le deuxième salon ouvrira à l'aéroport international Logan de Boston, à une date non encore dévoilée.

• 21 septembre 2005 : le vol 292 (Airbus A320-232) en route de l'aéroport Bob Hope de Burbank à l'aéroport JFK de New York a effectué un atterrissage d'urgence à l'aéroport international de Los Angeles (photo) après une défaillance du train d'atterrissage avant lors de sa rétraction alors qu'il tournait à 90 degrés. L'avion a atterri après avoir effectué un vol d'attente en vol pendant environ trois heures pour brûler du carburant et donc alléger l'avion. L'avion s'est immobilisé sans incident sur la piste 25L, la deuxième piste la plus longue de LAX. Le seul dommage apparent de l'avion à l'atterrissage était la destruction des roues avant, qui étaient presque en demi-cercle, et des pneus ; la jambe d'atterrissage avant a tenu. Personne n'a été blessé.
• Le 9 août 2010, un incident s'est produit à bord du vol 1052 , reliant Pittsburgh à New York, à bord d'un Embraer 190 immatriculé N274JB. Steven Slater, un agent de bord chevronné, a annoncé par interphone qu'il avait été agressé par une passagère et qu'il quittait son emploi. Il a ensuite volé et bu deux bières avant de déployer le toboggan d'évacuation d'urgence et de glisser vers le bas. Le même agent de bord a ensuite affirmé avoir été blessé par la femme alors qu'il lui demandait de s'asseoir. Slater a ensuite tenté de postuler à nouveau pour son emploi, mais sans succès.
• 27 mars 2012 : le vol 191 (Airbus A320-232) en route de l'aéroport JFK de New York à l'aéroport international McCarran de Las Vegas a effectué un atterrissage d'urgence à l'aéroport international Rick Husband Amarillo après que le commandant de bord, Clayton Osbon, a été enfermé hors du cockpit et maîtrisé par les passagers après avoir commencé à agir de manière erratique et à fulminer contre les terroristes. On pense qu'Osbon a souffert d'une dépression nerveuse non spécifiée ; il a ensuite été traité par le Northwest Texas Healthcare System. Il n'y a eu aucun décès.
• 22 janvier 2022 : Le vol 1748 (Airbus A320-232) en route de l'aéroport régional de Yampa Valley à l'aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood a subi un choc arrière au décollage alors qu'il tentait d'éviter un Beechcraft Super King Air 350 venant en sens inverse qui atterrissait du côté opposé de la piste. Le vol 1748 a été dérouté vers l'aéroport international de Denver sans qu'il y ait de blessés à bord. L'avion a ensuite été réparé et remis en service.