Chennai ( / ˈ tʃ ɛ n aɪ / ⓘ ;tamoul : [ˈt͡ɕenːaɪ̯],ISO:Ceṉṉai), anciennement connue sous le nom deMadras,est lacapitaleetla plus grandeville duTamil Nadu, l'État le plus méridional de l'Inde. Elle est située sur lacôte de Coromandeldans labaie du Bengale. Selon lerecensement indien de 2011, Chennai est lasixième ville la plus peupléed'Inde et forme laquatrième agglomération urbaine la plus peuplée. Constituée en 1688, laGreater Chennai Corporationest la plus anciennesociété municipaled'Inde et la deuxième plus ancienne au monde aprèsLondres.
Historiquement, la région faisait partie des royaumes Chola , Pandya , Pallava et Vijayanagara à différentes époques. Les terres côtières qui abritaient alors le village de pêcheurs de Madrasapattinam furent achetées par la Compagnie britannique des Indes orientales au souverain Nayak Chennapa Nayaka au XVIIe siècle. La garnison britannique établit la ville et le port de Madras et construisit le fort Saint-Georges , la première forteresse britannique en Inde. La ville devint la capitale d'hiver de la présidence de Madras , une province coloniale du Raj britannique dans le sous-continent indien . Après l'indépendance de l'Inde en 1947, Madras resta la capitale de l' État de Madras et de l'actuel Tamil Nadu. La ville fut officiellement rebaptisée Chennai en 1996.
La ville est adjacente au district de Chennai , qui, avec les banlieues adjacentes, constitue la zone métropolitaine de Chennai , la 35e plus grande zone urbaine au monde en termes de population et l'une des plus grandes économies métropolitaines de l'Inde. Chennai a la cinquième plus grande économie urbaine et la troisième plus grande population d'expatriés en Inde. En tant que porte d'entrée vers l'Inde du Sud, Chennai fait partie des villes indiennes les plus visitées, se classant au 36e rang des villes les plus visitées au monde en 2019. Classée comme ville de niveau bêta dans le Global Cities Index , Chennai figure régulièrement parmi les meilleures villes où vivre en Inde et fait partie des villes les plus sûres du pays.
Chennai est un centre majeur du tourisme médical et est surnommée « la capitale indienne de la santé ». Chennai abrite une grande partie de l'industrie automobile indienne, d'où le nom de « Détroit de l'Inde ». C'était la seule ville d'Asie du Sud à figurer parmi les « 10 meilleures villes gastronomiques » de National Geographic en 2015 et à se classer neuvième sur la liste des meilleures villes cosmopolites du monde de Lonely Planet . En octobre 2017, Chennai a été ajoutée à la liste du Réseau des villes créatives de l'UNESCO (UCCN). C'est un centre de production cinématographique majeur et le foyer de l' industrie cinématographique en langue tamoule .
Étymologie
Le nom Chennai est dérivé du nom de Chennappa Nayaka , un dirigeant Nayak qui a servi comme général sous Venkata Raya de l' empire de Vijayanagara, de qui la Compagnie britannique des Indes orientales a acquis la ville en 1639. La première utilisation officielle du nom a eu lieu en août 1639 dans un acte de vente à Francis Day de la Compagnie des Indes orientales. Une concession de terre a été accordée au temple Chennakesava Perumal à Chennapatanam plus tard en 1646, ce qui, selon certains chercheurs, constitue la première utilisation du nom.
Le nom Madras est d'origine indigène et il a été démontré qu'il était utilisé avant que les Britanniques n'établissent une présence en Inde. Une inscription de l'ère Vijayanagara trouvée en 2015 a été datée de l'année 1367 et mentionne le port de Mādarasanpattanam, ainsi que d'autres petits ports sur la côte est, et il a été théorisé que le port susmentionné est le port de pêche de Royapuram . Madras pourrait être dérivé de Madraspattinam, un village de pêcheurs au nord de Fort St. George, mais il n'est pas certain que le nom était utilisé avant l'arrivée des Européens.
En juillet 1996, le gouvernement du Tamil Nadu a officiellement changé le nom de Madras en Chennai. Le nom « Madras » continue d'être utilisé occasionnellement pour la ville ainsi que pour des lieux ou des choses portant le nom de la ville dans le passé.
Histoire
Des outils de l'âge de pierre ont été trouvés près de Pallavaram à Chennai et selon l' Archaeological Survey of India (ASI), Pallavaram était un établissement culturel mégalithique et des communautés préhistoriques résidaient dans la colonie. La région autour de Chennai était un centre administratif, militaire et économique important pendant de nombreux siècles. Au cours du 1er siècle de notre ère , un poète tamoul nommé Thiruvalluvar vivait dans la ville de Mylapore , un quartier de l'actuelle Chennai. La région faisait partie de Tondaimandalam qui était gouvernée par les premiers Cholas au 2e siècle de notre ère en soumettant les Kurumbas , les premiers habitants de la région. Les Pallavas de Kanchi sont devenus des dirigeants indépendants de la région du 3e au 9e siècle de notre ère et les zones de Mahabalipuram et Pallavaram ont été construites sous le règne de Mahendravarman Ier . En 879, les Pallavas furent vaincus par les Cholas postérieurs dirigés par Aditya I et Jatavarman Sundara Pandyan qui placèrent plus tard la région sous la domination des Pandya en 1264. La région passa sous l'influence de l'empire de Vijayanagara au 15e siècle de notre ère.

Français Les Portugais sont arrivés en 1522 et ont construit un port nommé São Tomé d'après l'apôtre chrétien, saint Thomas , qui aurait prêché dans la région entre 52 et 70 CE. En 1612, les Hollandais se sont établis près de Pulicat , au nord de Chennai. Le 20 août 1639, Francis Day de la Compagnie britannique des Indes orientales ainsi que le Nayak de Kalahasti Chennappa Nayaka ont rencontré l'empereur Vijayanager Peda Venkata Raya à Chandragiri et ont obtenu une concession de terrain sur la côte de Coromandel sur laquelle la société pourrait construire une usine et un entrepôt pour ses activités commerciales. Le 22 août, il a obtenu la concession d'une bande de terre d'environ 9,7 km (6 mi) de long et 1,6 km (1 mi) à l'intérieur des terres en échange d'une somme annuelle de cinq cents lakh pagodes . La région était alors autrefois un village de pêcheurs connu sous le nom de « Madraspatnam ». Un an plus tard, la compagnie construisit Fort St. George , la première grande colonie anglaise en Inde, qui devint le noyau de la ville coloniale en pleine croissance et de la ville urbaine de Chennai.

En 1746, le fort Saint-Georges et la ville furent capturés par les Français sous le commandement du général La Bourdonnais , gouverneur de l'île Maurice , qui pillèrent la ville et ses villages périphériques. Les Britanniques reprirent le contrôle en 1749 grâce au traité d'Aix-la-Chapelle et renforcèrent le mur de la forteresse de la ville pour résister à de nouvelles attaques des Français et de Hyder Ali , le roi de Mysore . Ils résistèrent à une tentative de siège française en 1759. En 1769, la ville fut menacée par Hyder Ali pendant la première guerre anglo-mysore , le traité de Madras mettant fin au conflit. Au XVIIIe siècle, les Britanniques avaient conquis la majeure partie de la région et établi la présidence de Madras avec Madras comme capitale.
La ville est devenue une importante base navale et est devenue le centre administratif central des Britanniques dans le sud de l'Inde. La ville a servi de base au Great Trigonometrical Survey of India , qui a débuté le 10 avril 1802. Avec l'avènement des chemins de fer en Inde au XIXe siècle, la ville a été reliée à d'autres grandes villes telles que Bombay et Calcutta , favorisant une communication et un commerce accrus avec l' arrière-pays .
Après l'indépendance de l'Inde en 1947, la ville est devenue la capitale de l'État de Madras , prédécesseur de l'État actuel du Tamil Nadu. La ville a été le lieu de la grève de la faim et de la mort de Potti Sreeramulu qui a abouti à la formation de l'État d'Andhra en 1953 et finalement à la réorganisation des États indiens sur la base des frontières linguistiques en 1956.
En 1965, des mouvements contre l' imposition de l'hindi et en faveur du maintien de l'anglais comme moyen de communication ont surgi, ce qui a marqué un changement majeur dans la dynamique politique de la ville et a finalement conduit au maintien de l'anglais comme langue officielle de l'Inde aux côtés de l'hindi. Le 17 juillet 1996, la ville a été officiellement renommée de Madras à Chennai, conformément à la tendance nationale de l'époque à utiliser des noms moins anglicisés. Le 26 décembre 2004, un tsunami a frappé les côtes de Chennai, tuant 206 personnes à Chennai et modifiant définitivement le littoral. Les inondations de Chennai de 2015 ont submergé de grandes parties de la ville, tuant 269 personnes et entraînant des dommages de 86,4 milliards de ₹ (1 milliard de dollars américains).
Environnement
Géographie

Chennai est située sur la côte sud-est de l'Inde, dans la partie nord-est du Tamil Nadu, sur une plaine côtière plate connue sous le nom de plaines côtières orientales , avec une altitude moyenne de 6,7 m (22 pieds) et un point culminant à 60 m (200 pieds). Le sol de Chennai est principalement composé d'argile , de schiste et de grès . L'argile sous-tend la majeure partie de la ville avec des zones sablonneuses situées le long des berges et des côtes des rivières où le ruissellement des eaux de pluie s'infiltre rapidement dans le sol. Certaines zones du sud de Chennai ont une surface rocheuse dure. En 2018, la ville avait une couverture verte de 14,9 %, avec une couverture verte par habitant de 8,5 mètres carrés contre la recommandation de l' Organisation mondiale de la santé de neuf mètres carrés.
Français En 2017 , les plans d'eau couvrent une superficie estimée à 3,2 km 2 (1,2 mille carré) de la ville. Deux rivières principales traversent Chennai, la rivière Cooum (ou Koovam ) à travers le centre et la rivière Adyar au sud. Une section du canal de Buckingham construite en 1877-78, est parallèle à la côte de la baie du Bengale, reliant les deux rivières. La rivière Kosasthalaiyar traverse les franges nord de la ville avant de se jeter dans la baie du Bengale, à Ennore Creek . L' Otteri Nullah , un ruisseau est-ouest, traverse le nord de Chennai et rencontre le canal de Buckingham à Basin Bridge . La nappe phréatique de Chennai se situe en moyenne à 4-5 m (13-16 pieds) sous le niveau du sol et est principalement alimentée par les eaux de pluie. Sur les 24,87 km (15,45 mi) de littoral de la ville, 3,08 km (1,91 mi) subissent une érosion, avec une accumulation de sable le long du rivage de la plage de la Marina et de la zone entre le port d'Ennore et la rivière Kosasthalaiyar .
Géologie
Chennai est située dans la zone sismique III , ce qui indique un risque modéré de dommages causés par les tremblements de terre . En raison de la zone tectonique dans laquelle se trouve la ville, celle-ci est considérée comme un site potentiel d'énergie géothermique . La croûte terrestre présente de vieilles roches granitiques datant de près d'un milliard d'années, ce qui indique des activités volcaniques dans le passé avec des températures attendues de 200 à 300 °C (392 à 572 °F) à 4 à 5 km (2,5 à 3,1 mi) de profondeur.
Climat
Chennai a un climat tropical humide et sec à été sec qui est désigné A dans la classification climatique de Köppen . La ville se trouve sur l' équateur thermique et comme elle est également située sur la côte, il n'y a pas de variation extrême de la température saisonnière. La période la plus chaude de l'année est d'avril à juin avec une température moyenne de 35 à 40 °C (95 à 104 °F). La température la plus élevée enregistrée était de 45 °C (113 °F) le 31 mai 2003. La période la plus froide de l'année est de décembre à janvier, avec une température moyenne de 19 à 25 °C (66 à 77 °F) et la température la plus basse enregistrée de 13,9 °C (57,0 °F) le 11 décembre 1895 et le 29 janvier 1905.
Chennai reçoit la plupart de ses précipitations de la mousson du nord-est entre octobre et décembre, tandis que de plus petites quantités de pluie proviennent de la mousson du sud-ouest entre juin et septembre. Les précipitations annuelles moyennes sont d'environ 120 cm (47 pouces). Les précipitations annuelles les plus élevées enregistrées ont été de 257 cm (101 pouces) en 2005. Les vents dominants à Chennai sont généralement du sud-ouest entre avril et octobre et du nord-est pendant le reste de l'année. La ville compte sur les pluies annuelles de la mousson pour reconstituer les réservoirs d'eau. Les cyclones et les dépressions sont des caractéristiques courantes pendant la saison. Les inondations et les inondations se produisent dans les zones basses pendant la saison, avec des inondations importantes en 2015 et 2023. [
| Données climatiques pour Chennai (Nungambakkam ; précipitations de l'aéroport de Chennai) 1991-2020, extrêmes 1901-2012 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mois | Jan | Fév | Mar | Avr | Peut | Juin | Juillet | Août | Sep | Octobre | Nov | Déc | Année |
| Record de température élevée en °C (°F) | 34,4 (93,9) |
36,7 (98,1) |
40,6 (105,1) |
42,8 (109,0) |
45,0 (113,0) |
43,3 (109,9) |
41,1 (106,0) |
40,0 (104,0) |
38,9 (102,0) |
39,4 (102,9) |
35,4 (95,7) |
33,0 (91,4) |
45,0 (113,0) |
| Température maximale moyenne quotidienne °C (°F) | 29,3 (84,7) |
30,9 (87,6) |
32,9 (91,2) |
34,5 (94,1) |
37,1 (98,8) |
37,0 (98,6) |
35,3 (95,5) |
34,7 (94,5) |
34,2 (93,6) |
32,1 (89,8) |
29,9 (85,8) |
28,9 (84,0) |
33,1 (91,6) |
| Température moyenne quotidienne °C (°F) | 25,4 (77,7) |
26,7 (80,1) |
28,7 (83,7) |
31,0 (87,8) |
33,0 (91,4) |
32,3 (90,1) |
31,0 (87,8) |
30,3 (86,5) |
29,8 (85,6) |
28,5 (83,3) |
26,7 (80,1) |
25,6 (78,1) |
29,1 (84,4) |
| Température minimale moyenne quotidienne °C (°F) | 21,2 (70,2) |
22,2 (72,0) |
24,2 (75,6) |
26,6 (79,9) |
28,0 (82,4) |
27,5 (81,5) |
26,4 (79,5) |
25,9 (78,6) |
25,6 (78,1) |
24,6 (76,3) |
23,1 (73,6) |
21,9 (71,4) |
24,8 (76,6) |
| Record de froid en °C (°F) | 13,9 (57,0) |
15,0 (59,0) |
16,7 (62,1) |
20,0 (68,0) |
21,1 (70,0) |
20,6 (69,1) |
21,0 (69,8) |
20,5 (68,9) |
20,6 (69,1) |
16,7 (62,1) |
15,0 (59,0) |
13,9 (57,0) |
13,9 (57,0) |
| Pluviométrie moyenne mm (pouces) | 20,0 (0,79) |
4,7 (0,19) |
3,4 (0,13) |
17,5 (0,69) |
49,7 (1,96) |
75,4 (2,97) |
113,1 (4,45) |
141,4 (5,57) |
143,9 (5,67) |
278,3 (10,96) |
377,3 (14,85) |
183,7 (7,23) |
1 408,4 (55,45) |
| Jours pluvieux moyens | 1.4 | 0,6 | 0,2 | 1.0 | 1.8 | 4.5 | 6.7 | 8.8 | 7.4 | 10.6 | 11.5 | 5.7 | 60.2 |
| Humidité relative moyenne (%) (à 17h30 IST ) | 67 | 66 | 67 | 70 | 68 | 63 | 65 | 66 | 71 | 76 | 76 | 71 | 69 |
| Heures d'ensoleillement mensuelles moyennes | 232,5 | 240.1 | 291,4 | 294,0 | 300,7 | 234,0 | 142,6 | 189.1 | 195,0 | 257,3 | 261,0 | 210,8 | 2 848,5 |
| Heures d'ensoleillement quotidiennes moyennes | 7.5 | 8.5 | 9.4 | 9.8 | 9.7 | 7.8 | 4.6 | 6.1 | 6.5 | 8.3 | 8.7 | 6.8 | 7.8 |
| Indice ultraviolet moyen | 7 | 7 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 7 | 7 | 6 | 7 | 7 | 7 |
| Source 1 : Département météorologique indien | |||||||||||||
| Source 2 : Centre climatique de Tokyo (températures moyennes 1991-2020) </ref> | |||||||||||||
La flore et la faune

Un estuaire protégé sur la rivière Adyar constitue un habitat naturel pour plusieurs espèces d'oiseaux et d'animaux. Chennai est également une ville populaire pour l'observation des oiseaux avec plus de 130 espèces d'oiseaux recensées dans la ville. Les zones humides marécageuses telles que Pallikaranai et les lacs intérieurs abritent également un certain nombre d'oiseaux migrateurs pendant la mousson et l'hiver. La partie sud de la côte de Chennai, de Tiruvanmiyur à Neelangarai, est privilégiée par les tortues olivâtres en voie de disparition pour pondre leurs œufs chaque hiver. Le parc national de Guindy est une zone protégée dans les limites de la ville et des activités de conservation et de recherche sur la faune ont lieu au parc zoologique d'Arignar Anna . Le Madras Crocodile Bank Trust est une station de recherche en herpétologie , située à 40 km (25 mi) au sud de Chennai. La couverture forestière de la ville est estimée à environ 64,06 km2 ( 24,73 miles carrés) avec 121 espèces répertoriées appartenant à 94 genres et 42 familles. Les principales espèces comprennent le Copper Pod , le Hêtre indien , le Gulmohar , le Raintree , le Neem et l'Amandier tropical . Les plans d'eau marins et intérieurs de la ville abritent un certain nombre de poissons d'eau douce et d'eau salée, ainsi que d'organismes marins.
Questions environnementales

Chennai comptait de nombreux lacs répartis dans toute la ville, mais l'urbanisation a entraîné le rétrécissement des plans d'eau et des zones humides. Les plans d'eau sont passés d'environ 12,6 km 2 (4,9 milles carrés) en 1893 à 3,2 km 2 (1,2 mille carré) en 2017. Le nombre de zones humides dans la ville est passé de 650 en 1970 à 27 en 2015. Près de la moitié des espèces végétales indigènes des zones humides de la ville ont disparu, seuls 25 % de l'ancienne superficie étant encore viables. Les principaux plans d'eau, notamment les rivières Adyar, Cooum et Kosathaliyar, ainsi que le canal de Buckingham, sont fortement pollués par des effluents et des déchets provenant de sources domestiques et commerciales. L’empiètement du développement urbain sur les zones humides a entravé la durabilité des plans d’eau et a largement contribué aux inondations de 2015 et 2023 et à la crise de pénurie d’eau de 2019. [
Le Chennai River Restoration Trust, créé par le gouvernement du Tamil Nadu, travaille à la restauration de la rivière Adyar. L' Environmentalist Foundation of India est un groupe de bénévoles qui œuvre à la conservation de la faune et à la restauration de l'habitat.
Démographie
| Année | Populaire. | ±% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1639 | 7 000 | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1646 | 19 000 | +171,4% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1670 | 40 000 | +110,5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1681 | 200 000 | +400,0% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1685 | 300 000 | +50,0% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1691 | 400 000 | +33,3% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1715 | 100 000 | −75,0% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1726 | 100 000 | +0,0% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1733 | 100 000 | +0,0% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1791 | 300 000 | +200,0% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1871 | 367 552 | +22,5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1881 | 405 848 | +10,4% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1891 | 452 518 | +11,5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1901 | 509 346 | +12,6% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1911 | 518 660 | +1,8% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1921 | 526 911 | +1,6% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1931 | 647 232 | +22,8% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1941 | 777 481 | +20,1% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1951 | 1 416 056 | +82,1% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1961 | 1 729 141 | +22,1% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1971 | 2 469 449 | +42,8% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1981 | 3 266 034 | +32,3% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1991 | 3 841 396 | +17,6% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | 4 343 645 | +13,1% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | 6 748 026 | +55,4% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Source:
Français Un résident de Chennai est appelé un Chennaite . Selon le recensement de 2011 , la ville avait une population de 4 646 732 habitants, sur une superficie de 174 km2 ( 67 milles carrés). Après l'expansion de la ville à 426 km2 ( 164 milles carrés), la Chennai Municipal Corporation a été renommée Greater Chennai Corporation et la population, y compris les nouvelles limites de la ville selon le recensement de 2011, était de 6 748 026. En 2019 , 40 % des 1,788 million de familles de la ville vivaient en dessous du seuil de pauvreté . En 2017 , la ville comptait 2,2 millions de ménages, dont 40 % des résidents ne possédaient pas de maison. Il y a environ 1 131 bidonvilles dans la ville abritant plus de 300 000 ménages. Administration et politiqueAdministrationLa ville est gouvernée par la Greater Chennai Corporation (anciennement « Corporation de Madras »), qui a été créée le 29 septembre 1688. C'est la plus ancienne société municipale encore en activité en Inde et la deuxième plus ancienne société encore en activité au monde. En 2011, la juridiction de la Chennai Corporation a été étendue de 174 km 2 (67 milles carrés) à une superficie de 426 km 2 (164 milles carrés), divisée en trois régions Nord, Sud et Centre couvrant 200 quartiers . La société est dirigée par un maire , élu par les conseillers , qui sont élus par un vote populaire des résidents. La Chennai Metropolitan Development Authority (CMDA) est l'agence nodale responsable de la planification et du développement de la zone métropolitaine de Chennai , qui s'étend sur une superficie de 1 189 km2 ( 459 miles carrés), couvrant le district de Chennai et des parties des districts de Tiruvallur , Kanchipuram et Chengalpattu . La zone métropolitaine se compose de quatre corporations municipales , de 12 municipalités et d'autres panchayats plus petits . En tant que capitale de l'État du Tamil Nadu, la ville abrite le siège exécutif et législatif de l'État principalement dans les bâtiments du secrétariat à Fort St George. La Haute Cour de Madras est la plus haute autorité judiciaire de l'État, dont la juridiction s'étend sur le Tamil Nadu et Pondichéry . Loi et ordreLa police du Grand Chennai (GCP) est le principal organisme chargé de l'application de la loi dans la ville et est dirigée par un commissaire de police . La police du Grand Chennai est une division de la police du Tamil Nadu , dont le contrôle administratif relève du ministère de l'Intérieur du gouvernement du Tamil Nadu. La police de la circulation du Grand Chennai (GCTP) est responsable de la gestion du trafic dans la ville. Les banlieues métropolitaines sont surveillées par la police métropolitaine de Chennai , dirigée par le commissariat de police de Chennai , et les zones extérieures du CMDA sont surveillées par les services de police respectifs des districts de Tiruvallur, Kanchipuram, Chengalpattu et Ranipet. En 2021 , le Grand Chennai comptait 135 commissariats de police répartis dans quatre zones avec 20 000 policiers. En 2021 , le taux de criminalité dans la ville était de 101,2 pour cent mille personnes. En 2009, la prison centrale de Madras , la plus grande prison et l'une des plus anciennes d'Inde, a été démolie et les prisonniers ont été transférés dans la prison centrale de Puzhal nouvellement construite . PolitiqueAlors que la majeure partie de la ville relève de trois circonscriptions parlementaires ( Chennai Nord , Chennai Centre et Chennai Sud ), la zone métropolitaine de Chennai est répartie sur cinq circonscriptions. Elle élit 28 députés à l'assemblée législative de l'État. Étant la capitale de la province de Madras qui couvrait une grande partie de la région du Deccan , Chennai est restée le centre de la politique pendant l'ère coloniale britannique. Chennai est le berceau de l'idée du Congrès national indien , qui a été fondé par les membres du mouvement de la Société théosophique sur la base de l'idée conçue lors d'une réunion privée après une convention théosophique tenue dans la ville en décembre 1884. La ville a accueilli sept fois les conférences annuelles du Congrès, jouant un rôle majeur dans le mouvement d'indépendance indien . Chennai est également le berceau de partis politiques régionaux tels que la South Indian Welfare Association en 1916, qui est devenue plus tard le Parti de la justice et Dravidar Kazhagam . Français La politique est caractérisée par un mélange de partis politiques régionaux et nationaux. Au cours des années 1920 et 1930, le Mouvement pour le respect de soi , dirigé par Theagaroya Chetty et EV Ramaswamy, a émergé à Madras. Le Congrès a dominé la scène politique après l'indépendance dans les années 1950 et 1960 sous C. Rajagopalachari puis K. Kamaraj . Les agitations anti-hindi ont conduit à la montée des partis dravidiens , Dravida Munnetra Kazhagam (DMK) formant le premier gouvernement sous CN Annadurai en 1967. En 1972, une scission au sein du DMK a abouti à la formation de l' All India Anna Dravida Munnetra Kazhagam (AIADMK) dirigé par MG Ramachandran . Les deux partis dravidiens continuent de dominer la politique électorale, les partis nationaux s'alignant généralement comme partenaires juniors des deux principaux partis dravidiens. De nombreuses personnalités du cinéma sont devenues des hommes politiques, puis des ministres en chef, notamment CN Annadurai, M. Karunanidhi , MG Ramachandran, Janaki Ramachandran et Jayalalithaa . CultureLanguesLe tamoul est la langue parlée par la majorité de la population de Chennai ; l'anglais est largement parlé par les cols blancs . Selon le recensement de 2011, le tamoul est la langue la plus parlée avec 3 640 389 (78,3 %) de locuteurs, suivi du télougou (432 295), de l'ourdou (198 505), de l' hindi (159 474) et du malayalam (104 994). Le madras bashai est une variété du tamoul parlé par les habitants de la ville. Il est né de mots introduits dans d'autres langues telles que l'anglais et le télougou sur le tamoul parlé à l'origine par les habitants de la ville. Le coréen , le japonais , le français , le chinois mandarin , l'allemand et l'espagnol sont parlés par les expatriés étrangers résidant dans la ville. Religion et appartenance ethnique
Chennai abrite une population diversifiée de communautés ethno-religieuses. Selon le recensement de 2011, la population de Chennai était majoritairement hindoue (80,73 %) avec 9,45 % de musulmans , 7,72 % de chrétiens , 1,27 % d'autres et 0,83 % sans religion ou n'indiquant aucune préférence religieuse. Les Tamouls forment la majorité de la population avec des minorités comprenant les Télougous , les Marwaris , les Gujaratis , les Parsis , les Sindhis , les Odias , les Goans , les Kannadigas , les Anglo-Indiens , les Bengalis , les Pendjabis , et les Malayalees . La ville compte également une importante population expatriée. En 2001 , sur les 2 937 000 migrants de la ville, 61,5 % venaient d'autres régions de l'État, 33,8 % du reste de l'Inde et 3,7 % de l'extérieur du pays. ArchitectureL'histoire de Chennai remontant à plusieurs siècles, l'architecture de Chennai s'étend sur une large chronologie. Les plus anciens bâtiments de la ville datent du 6e au 8e siècle de notre ère, notamment le temple Kapaleeshwarar à Mylapore et le temple Parthasarathy à Triplicane , construits dans l' architecture dravidienne englobant divers styles développés sous les règnes de différents empires. Dans l'architecture dravidienne , les temples hindous se composaient de grandes mantapas avec des pyramides à portes appelées gopurams dans des enceintes quadrangulaires qui entourent le temple. Le Gopuram, une tour monumentale généralement ornée à l'entrée du temple, constitue un élément important de Koils et dont les origines remontent aux Pallavas qui ont construit le groupe de monuments à Mamallapuram . L' architecture Agraharam associée , qui se compose de maisons en rangée traditionnelles, peut encore être vue dans les zones entourant les temples. Chennai possède le deuxième plus grand nombre de bâtiments patrimoniaux du pays. Sous l'influence des Moghols au Moyen-Âge et des Britanniques plus tard, la ville a connu un mélange de styles hindou , islamique et gothique , donnant naissance à une architecture indo-sarrasine distincte . L'architecture de plusieurs institutions a suivi le style indo-sarrasin, le palais Chepauk conçu par Paul Benfield étant l'un des premiers bâtiments indo-sarrasins en Inde. D'autres bâtiments de la ville de cette époque conçus dans ce style architectural comprennent le Fort St. George (1640), l' Amir Mahal (1798), le Musée du gouvernement (1854), le Sénat de l'Université de Madras (1879), le Victoria Public Hall (1886), la Haute Cour de Madras (1892), le Bharat Insurance Building (1897), le Ripon Building (1913), le College of Engineering (1920) et le siège de la Southern Railway (1921). Les bâtiments de style néogothique comprennent les gares ferroviaires de Chennai Central et Chennai Egmore . L' église Santhome , qui a été construite à l'origine par les Portugais en 1523 et qui abriterait les restes de l' apôtre Saint-Thomas , a été reconstruite en 1893 dans un style néogothique . Au début du XXe siècle, l' art déco a fait son entrée dans le paysage urbain de la ville avec des bâtiments à George Town, notamment le bâtiment United India (qui abrite actuellement la LIC ) et le bâtiment Burma Shell (actuellement la Chennai House), tous deux construits dans les années 1930, et la Dare House construite en 1940, exemples de cette architecture. Après l'indépendance , la ville a connu une montée du modernisme et l'achèvement du bâtiment LIC en 1959, le plus haut bâtiment du pays à cette époque, a marqué la transition de la construction en chaux et en briques aux colonnes en béton. La présence du radar météorologique au port de Chennai a interdit la construction de bâtiments de plus de 60 m de haut dans un rayon de 10 km jusqu'en 2009. Cela a entraîné une expansion horizontale du quartier central des affaires, contrairement à d'autres villes métropolitaines, tandis que les régions périphériques ont commencé à connaître une croissance verticale avec la construction de bâtiments plus hauts, le plus haut bâtiment mesurant 161 mètres (528 pieds). ArtsChennai est un centre majeur de musique, d'art et de danse en Inde. La ville est appelée la capitale culturelle de l'Inde du Sud. La saison musicale de Madras , initiée par l'Académie de musique de Madras en 1927, est célébrée chaque année au mois de décembre et propose des représentations de musique carnatique traditionnelle par des artistes de la ville. L'Université de Madras a introduit un cours de musique, dans le cadre du programme de baccalauréat ès arts en 1930. Gaana , une combinaison de diverses musiques folkloriques, est chantée principalement dans le quartier ouvrier du nord de Chennai. Chennai Sangamam , un festival d'art présentant divers arts de l'Inde du Sud a lieu chaque année. Chennai figure sur la liste du Réseau des villes créatives de l'UNESCO depuis octobre 2017 pour sa vieille tradition musicale. Chennai possède une scène théâtrale diversifiée et est un centre important du Bharata Natyam , une forme de danse classique originaire du Tamil Nadu et la plus ancienne danse d'Inde. Les centres culturels de la ville comprennent Kalakshetra et le Government Music College. Chennai abrite également des chorales qui, pendant la saison de Noël, organisent diverses représentations de chants de Noël à travers la ville en tamoul et en anglais. Chennai abrite de nombreux musées, galeries et autres institutions qui se consacrent à la recherche artistique et constituent des attractions touristiques majeures. Fondés au début du XVIIIe siècle, le Musée du gouvernement et la Galerie nationale d'art sont parmi les plus anciens du pays. Le musée situé dans les locaux de Fort St. George conserve une collection d'objets de l'époque britannique. Le musée est géré par l' Archaeological Survey of India et possède en sa possession le premier drapeau de l'Inde hissé à Fort St. George après la déclaration d'indépendance de l'Inde le 15 août 1947. [ Chennai est la base du cinéma tamoul , surnommé Kollywood, en allusion au quartier de Kodambakkam où se trouvent plusieurs studios de cinéma. L'histoire du cinéma dans le sud de l'Inde a commencé en 1897 lorsqu'un exploitant européen a projeté pour la première fois une sélection de courts métrages muets au Victoria Public Hall de la ville. Swamikannu Vincent a acheté un projecteur de films et érigé des tentes pour la projection de films qui sont devenus populaires au début du 20e siècle. Keechaka Vadham , le premier film du sud de l'Inde a été produit dans la ville et sorti en 1917. Gemini et Vijaya Vauhini ont été créés dans les années 1940, parmi les plus grands et les plus anciens du pays. Chennai abrite de nombreux grands studios de cinéma, dont AVM Productions , le plus ancien studio encore existant en Inde. CuisineLa cuisine de Chennai est principalement sud-indienne avec du riz comme base. La plupart des restaurants locaux conservent encore leur saveur rurale, de nombreux restaurants servant des plats sur une feuille de bananier. Manger sur une feuille de bananier est une vieille coutume qui confère une saveur unique à la nourriture et est considérée comme saine. L'idly et le dosa sont des plats de petit-déjeuner populaires . Chennai a une culture de la cuisine de rue active et diverses options de restauration, notamment indienne du Nord , chinoise et continentale . L'afflux d'industries au début du 21e siècle a également apporté des cuisines distinctes d'autres pays tels que la cuisine japonaise et coréenne à la ville. Chennai était la seule ville d'Asie du Sud à être classée parmi les « 10 meilleures villes gastronomiques » du National Geographic en 2015. ÉconomieL'économie de Chennai a constamment dépassé les taux de croissance moyens nationaux en raison des politiques économiques orientées vers les réformes dans les années 1970. Avec la présence de deux grands ports, d'un aéroport international et d'un réseau routier et ferroviaire convergent, Chennai est souvent appelée la « porte d'entrée de l'Inde du Sud ». Selon le Globalization and World Cities Research Network , Chennai est parmi les plus intégrées à l'économie mondiale, classée comme une ville bêta . En 2023 , la zone métropolitaine de Chennai avait un PIB estimé à 143,9 milliards de dollars, ce qui la classe parmi les zones métropolitaines les plus productives d'Inde. Chennai dispose d'une base industrielle diversifiée ancrée dans différents secteurs, notamment l'automobile , les services logiciels , le matériel informatique , les soins de santé et les services financiers . En 2021 , Chennai fait partie des principaux districts d'exportation du pays avec plus de 2563 milliards de dollars américains d'exportations. La ville dispose d'un complexe d'exposition permanent, le Chennai Trade Centre, à Nandambakkam . La ville accueille le Tamil Nadu Global Investors Meet , un sommet d'affaires organisé par le gouvernement du Tamil Nadu. Avec environ 62 % de la population classée comme riche et moins de 1 % pauvre en actifs, Chennai a le cinquième plus grand nombre de millionnaires. Chennai est l'un des principaux pôles informatiques de l'Inde. Tidel Park, créé en 2000, a été l'un des premiers et des plus grands parcs informatiques d'Asie. La présence de ZES et les politiques gouvernementales ont contribué à la croissance du secteur qui a attiré des investissements étrangers et des demandeurs d'emploi d'autres régions du pays. Dans les années 2020, la ville est devenue un fournisseur majeur de SaaS et a été surnommée la « capitale SaaS de l'Inde ». L' industrie automobile de Chennai représente plus de 35 % de la production et des composants automobiles de l'Inde, ce qui lui a valu le surnom de « Détroit de l'Inde ». Un grand nombre d'entreprises automobiles ont leurs bases de fabrication dans la ville. L'usine Integral Coach de Chennai fabrique des wagons de chemin de fer et d'autres matériels roulants pour les chemins de fer indiens . La zone industrielle d'Ambattur, qui abrite diverses unités de fabrication, est l'une des plus grandes zones industrielles à petite échelle du pays. Chennai contribue à plus de 50 % des exportations de cuir de l'Inde. Chennai est un exportateur majeur de matériel électronique. La ville abrite la Bourse de Madras , la troisième plus grande bourse d'Inde en termes de volume d'échanges derrière la Bourse de Bombay et la Bourse nationale de l'Inde . La Banque de Madras, le premier système bancaire de style européen en Inde, a été créée le 21 juin 1683, suivie des premières banques commerciales telles que la Bank of Hindustan (1770) et la General Bank of India (1786). La Bank of Madras a fusionné avec deux autres banques présidentielles pour former la Imperial Bank of India en 1921, qui est devenue en 1955 la State Bank of India , la plus grande banque d'Inde. Chennai est le siège des banques nationalisées Indian Bank et Indian Overseas Bank . Chennai abrite le bureau zonal sud de la Reserve Bank of India , la banque centrale du pays, ainsi que son centre de formation zonal et son Staff College, l'un des deux collèges gérés par la banque. La ville abrite également un back office permanent de la Banque mondiale . Environ 400 entreprises du secteur financier ont leur siège social dans la ville. DRDO , la première agence de recherche de défense de l'Inde, exploite diverses installations à Chennai. L'usine de véhicules lourds de l' AVANI , dont le siège est à Chennai, fabrique des véhicules de combat blindés , des chars de combat principaux , des moteurs de chars et des vêtements blindés à l'usage des forces armées indiennes . L'ISRO , la première agence spatiale indienne principalement chargée d'effectuer des tâches liées à l'exploration spatiale, exploite des installations de recherche dans la ville. Chennai est la troisième ville la plus visitée en Inde par les touristes internationaux selon Euromonitor. Le tourisme médical constitue une part importante de l'économie de la ville, plus de 40 % du total des touristes médicaux visitant l'Inde se rendant à Chennai. InfrastructureApprovisionnement en eauFrançais L'approvisionnement en eau et le traitement des eaux usées de la ville sont gérés par le Chennai MetroWater Supply and Sewage Board . L'eau est tirée du lac Red Hills et du lac Chembarambakkam , les principaux réservoirs d'eau de la ville et traitée dans des usines de traitement des eaux situées à Kilpauk , Puzhal , Chembarambakkam et fournie à la ville par 27 stations de distribution d'eau. La ville reçoit 530 millions de litres par jour (mld) d'eau de la rivière Krishna par le biais du projet Telugu Ganga et 180 mld d'eau du projet du lac Veeranam . 100 millions de litres d'eau traitée par jour sont produits par l' usine de dessalement de Minjur , la plus grande usine de dessalement d'eau de mer du pays. Chennai devrait faire face à un déficit de 713 mld d'eau d'ici 2026, car la demande est projetée à 2 248 mld et l'offre estimée à 1 535 mld. Le système d'égouts de la ville a été conçu en 1910, avec quelques modifications en 1958. Gestion des déchetsChennai génère 4 500 tonnes de déchets chaque jour, dont 429 tonnes de déchets plastiques. La Greater Chennai Corporation se charge de la collecte et du traitement des déchets, la collecte étant confiée à des entreprises privées dans certains quartiers. En 2023 , une moyenne de 150 tonnes de déchets sont éliminées quotidiennement dans deux décharges à Kodungaiyur et Pallikaranai . Dans les zones de marché et d'affaires, les travaux de conservation sont effectués pendant la nuit. En 2022 , il y avait des toilettes publiques dans 943 endroits, gérées par la municipalité. CommunicationChennai est l'une des quatre villes indiennes reliées par des câbles sous-marins à fibres optiques et est le point d'atterrissage de SMW 4 (reliant l'Europe , le Moyen-Orient et l'Asie du Sud-Est ), i2i et TIC (reliant Singapour ), BBG (reliant le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est et le Sri Lanka ), Gulf Bridge International (reliant le Moyen-Orient) et BRICS (reliant le Brésil , la Russie , la Chine et l'Afrique du Sud ) avec 3 175 kilomètres (1 973 mi) de long i2i ayant la plus grande capacité de conception au monde de 8,4 térabits par seconde. En 2023 , quatre sociétés de services de téléphonie mobile exploitent des réseaux GSM, dont Bharti Airtel , BSNL , Vodafone Idea et Reliance Jio offrant des services mobiles 4G et 5G . Les services filaires et haut débit sont proposés par cinq grands opérateurs et d'autres opérateurs locaux plus petits. Chennai fait partie des villes où l'utilisation et la pénétration d'Internet sont élevées. En 2022 , la ville avait la vitesse moyenne de haut débit la plus élevée parmi les villes indiennes, avec une vitesse de téléchargement enregistrée de 32,67 Mbit/s. PouvoirFrançais La distribution d'électricité est assurée par le Tamil Nadu Electricity Board dont le siège est à Chennai. En 2023 , la ville consomme en moyenne 2 750 MW d'électricité par jour, ce qui représente plus de 18 % de la consommation électrique totale de 15 000 MW de l'État du Tamil Nadu et se classe au deuxième rang parmi toutes les villes du pays. La ville compte plus de 248 000 lampadaires entretenus par la société. Les principales centrales électriques à combustibles fossiles de la ville comprennent la centrale thermique de North Chennai , la centrale diesel GMR Vasavi , la centrale thermique d'Ennore , la centrale électrique à turbine à gaz de Basin Bridge , la centrale atomique de Madras et le projet d'énergie thermique de Vallur . La centrale nucléaire de Madras, située à Kalpakkam, à environ 80 km (50 mi) au sud de la ville, est une installation complète de production d'énergie nucléaire , de retraitement du combustible et de traitement des déchets . C'est la première centrale nucléaire entièrement indigène en Inde. Soins de santéChennai dispose d'une infrastructure de santé bien développée, comprenant des hôpitaux publics et privés. La société gère 138 centres de santé primaires, 14 centres de santé secondaires, trois maternités et trois centres de santé vétérinaire. La société gère également six centres de diagnostic, 37 refuges et 10 centres de santé pour les sans-abri. La ville attire de nombreux touristes de santé de l'étranger et d'autres États et a été qualifiée de capitale indienne de la santé. Les principaux hôpitaux gérés par le gouvernement comprennent l'hôpital général du gouvernement , l'hôpital multi-super spécialisé du gouvernement , l'hôpital universitaire de médecine de Kilpauk , l'hôpital universitaire de médecine de Royapettah , l'hôpital universitaire de médecine de Stanley , l'hôpital gouvernemental de médecine thoracique , l'Adyar Cancer Institute , le TB Sanatorium et l'Institut national de Siddha . L'hôpital général du gouvernement a été créé le 16 novembre 1664 et a été le premier grand hôpital en Inde. Les principaux hôpitaux privés de la ville comprennent les hôpitaux Apollo , les hôpitaux Billroth , l'hôpital Dr. Mehta , l'hôpital Fortis Malar , la mission médicale de Madras , les hôpitaux MIOT , Sankara Nethralaya , l'hôpital et centre de recherche du SRM Medical College , l'institut de recherche et de médecine Sri Ramachandra , les hôpitaux mondiaux , les hôpitaux Chettinad , l'hôpital Kauvery et les hôpitaux Vijaya. La société est responsable de l'administration du vaccin contre la polio pour les groupes d'âge éligibles. Le King Institute of Preventive Medicine and Research, créé en 1899, est un institut de recherche spécialisé dans la médecine préventive et la vaccination . MédiasFrançais L'édition de journaux a commencé à Chennai avec le lancement de l'hebdomadaire The Madras Courier en 1785. Il a été suivi par les hebdomadaires The Madras Gazette et The Government Gazette en 1795. Le Spectator , fondé en 1836, a été le premier journal anglais de Chennai à appartenir à un Indien et est devenu le premier quotidien de la ville en 1853. Le premier journal télougou imprimé à Madras était Satya Doota en 1835, et le premier journal tamoul, Swadesamitran , a été lancé en 1899. Chennai compte plusieurs journaux et magazines publiés dans diverses langues, dont le tamoul, l'anglais et le télougou. Les principaux quotidiens dont le tirage dépasse 100 000 exemplaires par jour sont The Hindu , Dina Thanthi , Dinakaran , The Times of India , Dina Malar et The Deccan Chronicle . Plusieurs périodiques et journaux locaux répandus dans certaines localités publient également des éditions de la ville. Le gouvernement gère Doordarshan et diffuse des chaînes de télévision terrestres et par satellite depuis son centre de Chennai créé en 1974. De nombreux réseaux de télévision par satellite privés, dont Sun Network , l'une des plus grandes sociétés de radiodiffusion indiennes, sont basés dans la ville. Le service de télévision par câble est entièrement contrôlé par le gouvernement de l'État, tandis que la DTH et l'IPTV sont disponibles via divers opérateurs privés. La radiodiffusion a commencé en 1924 par le Madras Presidency Radio Club. All India Radio a été créée en 1938. La ville compte quatre stations de radio AM et 11 stations de radio FM exploitées par All India Radio , Hello FM , Suryan FM , Radio Mirchi , Radio City et BIG FM, entre autres. AutresLes services d'incendie sont gérés par les services d'incendie et de secours du Tamil Nadu , qui exploitent 33 casernes de pompiers opérationnelles. La société possède également 52 salles communautaires dans toute la ville. Les services postaux sont gérés par India Post , qui exploite 568 bureaux de poste, dont près de 460 fonctionnent dans des locaux loués. Le premier bureau de poste a été établi le 1er juin 1786 à Fort St. George le 1er juin 1786. TransportAirL'histoire de l'aviation de Chennai a commencé en 1910, lorsque Giacomo D'Angelis a construit le premier vol motorisé en Asie et l'a testé à Island Grounds . En 1915, Tata Air Mail a lancé un service de courrier aérien entre Karachi et Madras marquant le début de l'aviation civile en Inde. En mars 1930, une discussion initiée par le pilote G. Vlasto a conduit à la fondation du Madras Flying Club . Le 15 octobre 1932, JRD Tata a piloté un avion Puss Moth transportant du courrier aérien de Karachi à la piste d'atterrissage de Juhu à Bombay et le vol a été poursuivi jusqu'à Madras piloté par l'aviateur Nevill Vintcent marquant le premier vol commercial régulier. La ville est desservie par l'aéroport international de Chennai situé à Tirusulam , à environ 20 kilomètres (12 mi) au sud-ouest du centre-ville. Il s'agit du quatrième aéroport le plus fréquenté d'Inde en termes de trafic de passagers et de fret traité. Alors que l'aéroport existant est en cours d'agrandissement avec un ajout de 1 069,99 acres (433,01 ha), un nouvel aéroport greenfield a été proposé pour gérer un trafic supplémentaire. La région relève de la compétence du Commandement aérien du Sud de l' armée de l'air indienne . L'armée de l'air exploite une base aérienne à Tambaram . La marine indienne exploite des bases aériennes à Arakkonam et Chennai. RailFrançais L'histoire du chemin de fer à Chennai a commencé en 1832, lorsque la première ligne de chemin de fer en Inde a été proposée entre Little Mount et Chintadripet dans la ville qui est devenue opérationnelle en 1837. Le chemin de fer de Madras a été établi plus tard en 1845 et la construction de la première ligne principale entre Madras et Arcot a commencé en 1853, qui est devenue opérationnelle en 1856. En 1944, toutes les compagnies de chemin de fer opérant dans l'Inde britannique ont été reprises par le gouvernement. En décembre 1950, le Comité consultatif central des chemins de fer a approuvé le plan des chemins de fer indiens en six systèmes zonaux et la zone ferroviaire du Sud a été créée le 14 avril 1951 en fusionnant trois chemins de fer d'État, à savoir le Madras and Southern Mahratta Railway , la South Indian Railway Company et le Mysore State Railway avec Chennai comme siège . La ville possède quatre grands terminaux ferroviaires à Chennai Central , Egmore , Beach et Tambaram . Chennai Central, la plus grande gare de la ville, donne accès à d'autres grandes gares à l'échelle nationale et fait partie des gares les plus fréquentées du pays.
Chennai dispose d'un réseau ferroviaire de banlieue bien établi exploité par Southern Railway, qui a été créé en 1928. Le Mass Rapid Transit System (MRTS) est un système de transport en commun urbain surélevé créé en 1995 fonctionnant sur une seule ligne de Chennai Beach à Velachery .
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