Commandement d'attaque de la RAF

Le Strike Command de la Royal Air Force était la formation militaire qui contrôlait la majorité des bombardiers et des avions de chasse du Royaume-Uni de 1968 à 2007, date à laquelle il a fusionné avec le Personnel and Training Command pour former le seul Air Command . Il était ensuite composé de deux formations : le No. 1 Group RAF et le No. 2 Group RAF . Le dernier commandant en chef était le maréchal de l'air Sir Joe French .

Le Strike Command a été formé le 30 avril 1968 par la fusion du Bomber Command et du Fighter Command , qui sont devenus respectivement le No. 1 Group et le No. 11 Group . Le Signals Command a été absorbé le 1er janvier 1969, le Coastal Command a été absorbé le 28 novembre 1969, devenant le No. 18 Group RAF . Les anciens groupes du Coastal Command sont devenus la Northern Maritime Air Region et la Southern Maritime Air Region. Le Air Support Command (anciennement Transport Command ) a été absorbé le 1er septembre 1972, devenant le No. 46 Group RAF .

En 1975, le commandement était également le commandant en chef des forces aériennes du Royaume-Uni (UKAIR) de l'OTAN . UKAIR était sous la responsabilité du commandement allié en Europe de l'OTAN à Mons en Belgique . En cas de guerre avec le Pacte de Varsovie, le commandement aurait commandé toutes les unités de la Royal Air Force au Royaume-Uni ainsi que la troisième force aérienne de l'US Air Force basée à RAF Mildenhall avec ses escadrons et escadrons subordonnés. Les renforts en provenance des États-Unis continentaux, ainsi que les unités en transition vers d'autres fronts européens, auraient également été sous la responsabilité d'UKAIR.

La RAF Allemagne a été absorbée sous le nom de No. 2 (Bomber) Group le 1er avril 1993. Le 1er avril 2000, la structure a été modifiée pour laisser le No. 1 Group avec les forces tactiques à réaction rapide, le No. 2 Group avec le transport aérien, le ravitaillement en vol et la reconnaissance, le RAF Regiment et le No. 32 (The Royal) Squadron RAF . Le No. 3 Group devait inclure les avions de patrouille maritime à long rayon d'action Nimrod, les hélicoptères de recherche et de sauvetage et la Joint Force 2000, qui deviendra plus tard Joint Force Harrier . L'officier général de l'aviation navale a été transféré au commandement du No. 3 Group, le premier titulaire devenant le contre-amiral Iain Henderson . « Au cœur de la structure [étaient] les états-majors centraux de l'air, responsables devant le chef adjoint des opérations d'état-major de la puissance aérienne, des opérations en cours, de la formation conjointe et du développement des forces. » Le Centre de guerre aérienne de Waddington et l'Organisation militaire du trafic aérien d'Uxbridge ont également rejoint le Strike Command.

L'examen des processus et de l'organisation de la RAF a conclu que le commandement d'attaque et le commandement du personnel et de la formation devaient être regroupés dans un seul quartier général de commandement : il a ensuite été décidé que les deux commandements devaient être situés à High Wycombe et en 2007, le commandement d'attaque et le commandement du personnel et de la formation ont été fusionnés en un seul commandement, le commandement aérien .

Le quartier général du Strike Command (souvent abrégé en HQSTC) était situé à la RAF High Wycombe dans le Buckinghamshire . Le commandement était divisé en plusieurs groupes, qui reflétaient au début la fonction de l'ancien Fighter, Bomber and Coastal Command. Les réorganisations ultérieures ont considérablement changé les choses et avant la réorganisation finale, les deux groupes qui composaient le Strike Command étaient :

• Groupe n°1 de la RAF – le « Groupe de combat aérien »
• Groupe n° 2 de la RAF – le « Groupe de soutien au combat aérien »

Les groupes constitutifs du commandement d'intervention comprenaient :

• Groupe n° 1 RAF 1er avril 1968 – 1er avril 2007
• Groupe n° 2 RAF 1er avril 1993 – 1er avril 1996, 7 janvier 2000 – 1er avril 2007
• Groupe n° 3 RAF 1er avril 2000 – 1er avril 2006
• Groupe n° 11 de la RAF , 1er avril 1968 – 1er avril 1996
• Groupe n° 18 RAF 28 novembre 1969 – 1er avril 1996
• N° 11/18 Groupe RAF 1er avril 1996 – 7 janvier 2000
• Groupe n° 38 RAF 1er juillet 1972 – 17 novembre 1983
• Groupe n° 46 RAF 1er septembre 1972 – 1er janvier 1976
• Groupe n° 90 RAF 1er janvier 1969 – 1er septembre 1972
• Corps royal d'observation 1er avril 1968 – 31 décembre 1995

Les commandants en chef des forces aériennes comprenaient :

• Maréchal de l'air Sir Wallace Kyle 1968-1968
• Maréchal de l'air Sir Denis Spotswood 1968-1971
• Maréchal de l'air Sir Andrew Humphrey 1971-1974
• Maréchal de l'air Sir Denis Smallwood 1974-1976
• Maréchal en chef de l'air Sir Nigel Maynard 1976-1977
• Maréchal de l'air Sir David Evans 1977-1980
• Maréchal en chef de l'air Sir Keith Williamson 1980-1982
• Maréchal en chef de l'air Sir David Craig 1982-1985
• Maréchal en chef de l'air Sir Peter Harding 1985-1988
• Maréchal de l'air Sir Patrick Hine 1988-1991
• Maréchal de l'air Sir Michael Graydon 1991-1992
• Sir John Thomson, maréchal de l'air en chef , 1992-1994
• Maréchal en chef de l'air Sir Richard Johns 1994
• Maréchal en chef de l'Air Sir William Wratten 1994-1997
• Sir John Allison, maréchal de l'air en chef , 1997-1999
• Sir Peter Squire, maréchal de l'air en chef , 1999-2000
• Maréchal en chef de l'air Sir Anthony Bagnall 2000-2001
• Sir John Day, maréchal de l'air , 2001-2003
• Sir Brian Burridge, maréchal de l’air en chef , 2003-2006
• Sir Joe French, maréchal de l’air en chef , 2006-2007

• Maréchal de l'air Sir Nigel Maynard 1972-1973
• Maréchal de l'air Sir Peter Horsley 1973-1975
• Maréchal de l'air Sir Michael Beetham 1975-1976
• Maréchal de l'air Sir John Stacey 1976-1977
• Sir Alan Davies, maréchal de l'air , 1977
• Sir Alfred Ball, maréchal de l'air , 1977-1978
• Maréchal de l'air Sir Robert Freer 1978-1979
• Maréchal de l'air Sir Thomas Kennedy 1979-1981
• Maréchal de l'air Sir Peter Bairsto 1981-1984
• Maréchal de l'air Sir Joseph Gilbert 1984-1986
• Maréchal de l'air Sir Brendan Jackson 1986-1988
• Maréchal de l'air Sir Kenneth Hayr 1988-1989
• Maréchal de l'air Sir John Kemball 1989-1993
• Sir Richard Johns, maréchal de l'air , 1993-1994
• Sir John Allison, maréchal de l'air , 1994-1996
• Maréchal de l'air Graeme Robertson 1996-1998
• Maréchal de l'air Sir Timothy Jenner 1998-2000
• Maréchal de l'air Sir Jock Stirrup 2000-2002
• Maréchal de l'air Sir Brian Burridge 2002-2003
• Sir Glenn Torpy, maréchal de l'air , 2003-2004
• Maréchal de l'air Sir Clive Loader 2004-2007