Saint-Hélier

Saint-Hélier ( en jersiais : Saint Hélyi ; en français : Saint-Hélier ) est la capitale de Jersey , la plus grande des îles Anglo-Normandes de la Manche . C'est la plus peuplée des douze paroisses de Jersey , avec une population de 35 822 habitants, soit plus d'un tiers de la population totale de l'île. La ville de Saint-Hélier est la plus grande agglomération et la seule ville de Jersey. La ville se compose des zones bâties de Saint-Hélier, y compris First Tower, et de parties des paroisses de Saint-Sauveur et de Saint-Clément , avec d'autres banlieues dans les paroisses environnantes.

La plus grande partie de la paroisse de Saint-Hélier est rurale. Elle couvre une superficie de 10,6 km² ^, soit 9 % de la superficie totale de l'île (cela comprend une superficie de terres récupérées ^de 200 ha ).

La ville est située sur la côte, dans le coin sud-est de la paroisse. Elle abrite le principal quartier commercial et le principal port de l'île. En tant que capitale, elle abrite également le gouvernement, le parlement et les tribunaux de l'île. Des traces de peuplement remontent au XIIIe siècle et la croissance de la ville depuis lors a été décrite comme « sporadique », son expansion reflétant les vagues de migration vers l'île.

Les armoiries de la paroisse sont deux haches d'or croisées sur fond bleu, le bleu symbolisant la mer et les haches symbolisant le martyre d' Hélier aux mains des pirates saxons en 555 après JC.

Saint-Hélier doit son nom à Helier (ou Helerius), un ermite ascétique belge du VIe siècle. La date traditionnelle de son martyre est 555 après J.-C. Sa fête, marquée par un pèlerinage municipal et œcuménique annuel à l'Ermitage, a lieu le 16 juillet.

Les hagiographies médiévales d' Hélier , le saint patron martyrisé à Jersey et dont la paroisse et la ville portent le nom, suggèrent l'image d'un petit village de pêcheurs sur les dunes entre les terres marécageuses derrière et la ligne de marée haute.

Une abbaye de Saint-Hélier fut fondée en 1155 sur l'Islet, une île de marée adjacente à l'Ermitage. Fermée à la Réforme, le site de l'abbaye fut fortifié pour créer le château qui remplaça Mont Orgueil comme principale forteresse de l'île. Le nouveau château d'Élisabeth fut nommé d'après la reine par le gouverneur de Jersey de 1600 à 1603, Sir Walter Raleigh .

Le territoire aujourd'hui connu sous le nom de ville de Saint-Hélier n'était autrefois guère plus qu'un bassin de faible altitude composé de terres marécageuses et de dunes de sable (à l'ouest), entouré de collines basses sur les autres côtés. Il existe très peu de preuves d'une occupation préhistorique dans le bassin de Saint-Hélier ; le site archéologique de la paroisse est un dolmen de l'âge du fer, qui se trouvait autrefois au sommet du Mont de la Ville (le site actuel de Fort Regent), mais qui a été déplacé vers la maison d'un ancien gouverneur à Henley-on-Thames dans les années 1780. On pense que le site de Saint-Hélier a été colonisé à l'époque du contrôle romain de la Gaule.

En 540 après J.-C., le moine Helerius (qui a donné son nom à la paroisse) s'était installé sur l'îlot de la baie de Saint-Aubin, qui fait aujourd'hui partie de la paroisse et qui est aujourd'hui le site du château d'Élisabeth. Depuis cet ermitage, le moine convertit la population de l'île au christianisme, mais il fut tué en 555 après J.-C. par des pillards en mer qui tentaient de défendre l'île. Son ermitage revêtit donc une grande importance spirituelle. L'établissement du christianisme comme religion principale des insulaires entraîna de nouvelles structures gouvernementales à la fin du Xe siècle, notamment le système paroissial. On pense que les limites de la paroisse n'ont pas beaucoup changé depuis cette époque.

La première preuve de l'existence d'une colonie à Saint-Hélier se trouve dans le registre des assises de 1229. Cependant, l'église paroissiale, l'église de la ville, est connue pour contenir des éléments datant au moins du XIe siècle. Bien qu'elle soit maintenant assez éloignée de la mer, à l'époque de sa construction originale, elle se trouvait au bord des dunes, au point pratique le plus proche de l'ermitage de Saint-Hélier. Avant que la poldérisation des terres et la construction du port ne commencent, les bateaux pouvaient être amarrés au mur du cimetière du côté de la mer.

On pense que les premières résidences de Saint-Hélier se trouvaient le long de l'actuelle Hill Street, en face de l'église. Il s'agissait de simples cabanes de pêcheurs, probablement construites en granit local avec des toits de chaume. Il existe des preuves archéologiques d'habitations du XIIe siècle autour de Old Street, en dehors de la zone urbaine médiévale. Un autre site de peuplement se trouvait autour des moulins de la ville, au pied du mont Nerou. Bien que n'ayant pas accès au site, l'emplacement de l'abbaye et de l'église de la ville a conduit le village à devenir la ville principale de la communauté insulaire. Des marchés réguliers se tenaient dans la ville au moins depuis le XVe siècle et la Cour royale aurait siégé à Saint-Hélier depuis l'Antiquité. La ville a été officiellement reconnue par le Conseil privé au milieu du XVIe siècle.

Le tracé des rues de la ville médiévale est difficile à déterminer, car il n'existe pas de plans détaillés des rues. Une carte de 1563 montre un groupe de bâtiments regroupés derrière l'église de la ville, avec un axe - probablement King Street ou la place Royale - passant par le centre. On pense que la place Royale (« place du Marché »), qui était initialement la place du marché de la ville, fut entièrement encerclée de bâtiments vers 1550. À cette époque, la ligne de King Street (« rue de Derrière ») et Queen Street (« rue du Milieu ») fut établie, s'étendant de Charing Cross (« la Pompe du bas », la sortie du Grand Douet) et Snow Hill (« Pompe de haut »).

La croissance de Saint-Hélier a été marquée par des vagues parallèles aux vagues de migration vers l'île. La première période de croissance de la ville semble se situer entre la Réforme et la guerre civile , car de nombreux protestants français cherchèrent refuge à Jersey, Jersey étant un État protestant francophone, en particulier après la révocation de l' édit de Nantes en 1685. La première expansion de la vieille ville s'est faite vers l'ouest. Les terres du jurat Helier Hue au nord de Charing Cross ont été vendues et aménagées sous le nom de Hue Street et Dumaresq Street. John Seale a acheté des terres près de Charing Cross et a aménagé Seale Street. Les fonctionnaires de la Vingtaine de la Ville ont confirmé leur propriété du Mont de la Ville, et ont donc aménagé une nouvelle rue, la rue des Trois Pigeons (Hill Street), au sud de la Royal Court.

Au début du XVIIe siècle, la ville se composait de la place Royal Square, de Hill Street, de Regent Road, de Church Street, de King Street, de Queen Street et de peu d'autres choses. La porte d'entrée est de la ville était Snow Hill, où les routes des paroisses de l'est se rejoignaient, et la porte d'entrée ouest Charing Cross (qui menait à la place du marché par Broad Street), où King Street rejoignait les plaines sablonneuses que les Occidentaux traversaient pour venir en ville. Par conséquent, King Street et Queen Street formaient l'axe central de St Helier à cette époque. Les approches de la ville comprenaient La Motte Street (pour St Saviour), Val Plaisant sur Old Street (pour les paroisses du nord et le Town Mill) et St John's Road. Les terres au nord et au sud-est de la vieille ville étaient d'une valeur considérable, cultivées comme jardins maraîchers ou plantées comme vergers.

Les améliorations qui ont eu lieu au cours du XVIIe siècle comprenaient la construction de murs pour le cimetière de l'église de la ville, la construction d'une prison (qui s'élevait au-dessus de Charing Cross) et le pavage de rues importantes. Un ordre de la Cour royale en 1610 a conduit à l'amélioration des rues, les propriétaires étant obligés de paver l'espace devant leur maison sur une largeur de 12 pieds (3,7 m), ce qui a donné lieu à un motif de pavage non uniforme.

En 1700, le marché aux bestiaux fut déplacé de Broad Street vers un site sur la plage, à environ 60 à 100 mètres au sud-ouest du cimetière (à peu près à l'emplacement du Royal Yacht Hotel). Il resta ici jusqu'à son déménagement vers le site moderne du parking de Minden Place en 1841.

La Cohue ( mot normand désignant le palais de justice) se trouvait sur un côté de la place Royale, aujourd'hui reconstruite en tant que Cour royale et Chambre des États (appelées collectivement le States Building). La croix du marché au centre de la place fut démolie à la Réforme et la cage en fer pour détenir les prisonniers fut remplacée par une guérite de prison à l'extrémité ouest de la ville. La route aujourd'hui connue sous le nom de Broad Street servait de route côtière pour la ville et pouvait également être appelée La Rue d'Égypte, étant exposée au sable emporté par le vent. La carte de Richmond de 1795 montre que la ville à cette époque n'était qu'un petit tronçon au pied du Mont de la Ville, constitué de l'artère principale ( La Rue de Derrière de Charing Cross à La Colomberie) au nord de la place Royale, à l'époque le marché de la ville. La rue du Val et Old St John's Hill étaient les principales connexions vers le nord, la rue du Val reliant la ville à son moulin de Grands Vaux. En 1718, John Durell acheta un certain nombre de fiefs de Saint-Hélier et construisit une nouvelle rue fermée de King Street à la rue du Val. Les cartes montrent que la ville a connu une augmentation constante de la densification entre 1700 et 1756.

Falle rend compte au début du XVIIIe siècle de l'état de la ville

La ville, dans son état actuel, compte environ 400 maisons, disposées en plusieurs rues larges et bien pavées. ... La ville est habitée principalement par des marchands, des boutiquiers... et des détaillants de boissons alcoolisées ; les propriétaires terriens vivent généralement sur leurs terres à la campagne. Bref, il ne manque pratiquement rien ici pour le besoin ou la commodité. Outre le ruisseau qui traverse la ville [et littéralement sous certaines maisons], il y a un approvisionnement supplémentaire en eau de bonne qualité provenant de puits et de pompes.

—  Falle, vers le XVIIIe siècle

George II donna 200 £ pour la construction d' un nouveau port . Auparavant, les bateaux étaient échoués à marée basse et déchargés par charrette sur le sable. Une statue du roi par John Cheere fut érigée sur la place en 1751 en guise de remerciement, et le marché fut rebaptisé Royal Square, bien que le nom soit resté Lé Vièr Marchi (le vieux marché) à ce jour en jersiais . De nombreux noms de rues et de routes de Saint-Hélier sont bilingues anglais/français ou anglais/ jersiais , mais certains n'ont qu'un seul nom. Les noms dans les différentes langues ne sont généralement pas des traductions : des traditions de dénomination distinctes survivent les unes à côté des autres.

La place Royale fut également le théâtre de la bataille de Jersey le 6 janvier 1781, la dernière tentative des forces françaises de s'emparer de Jersey. Le tableau épique de John Singleton Copley, La Mort du Major Peirson, capture une version imaginative de la scène. Après la Révolution française de 1789 , des milliers de réfugiés français s'installèrent à Jersey, dont beaucoup étaient aristocrates et la plupart s'installèrent à Saint-Hélier. Cela doubla le nombre de maisons dans la ville et ses environs ; de nombreuses ruelles bordées d'arbres menant de la ville furent construites avec de nouvelles maisons et rues.

La construction du port a déplacé le développement vers la mer, et la croissance démographique a entraîné une spéculation sur les marais et les pâturages au nord de la bande d'activité urbaine. L'installation d' immigrants anglais a ajouté des quartiers de maisons de ville de style colonial au parc immobilier traditionnel.

Les menaces militaires persistantes de la France ont stimulé la construction d'une citadelle, le Fort Régent , sur le Mont de la Ville, le rocher dominant le bassin peu profond de Saint-Hélier.

Vers 1800, le marché fut déplacé de la place Royale vers un nouveau bâtiment spécialement construit et agrandi à son emplacement actuel. Cela déplaça le cœur culturel de la ville hors de son ancien cœur médiéval, mais ne diminua pas l'importance du vieux centre, qui vit également de nouveaux travaux sur le front de mer, comme la construction de bâtiments commerciaux. Les routes militaires reliant les défenses côtières autour de l'île au port de Saint-Hélier permirent aux agriculteurs d'exploiter le microclimat tempéré de Jersey et d'utiliser de nouveaux voiliers rapides puis des bateaux à vapeur pour acheminer leurs produits vers les marchés de Londres et de Paris avant la concurrence. Ce fut le début de la prospérité agricole de Jersey au XIXe siècle.

Les guerres napoléoniennes ont amené la menace de guerre sur les côtes de Jersey, et l'île a été fortifiée contre l'invasion française. Des tours Martello ont été construites autour de la côte (y compris la première tour à Saint-Hélier) et en 1805, les États ont accepté de vendre au gouvernement britannique le Mont de la Ville pour y construire un fort majeur. La construction des bâtiments du fort a entraîné un afflux important de personnes et de capitaux, dont beaucoup venaient d'Irlande et d'Angleterre. Les États ont utilisé le produit de la vente du Mont de la Ville pour financer l'amélioration des trottoirs de la ville.

Le début du XIXe siècle fut une période de croissance du commerce pour Jersey. Une douane anglaise fut établie sur l'île en 1810. Un tournant clé dans l'histoire de Saint-Hélier fut l'introduction des bateaux à vapeur . Avant cela, les voyages vers l'île étaient longs et imprévisibles. Au milieu des années 1820, le bureau de poste passa également à la vapeur. Le premier bateau à aubes à visiter Jersey fut le Medina le 11 juin 1823. En 1824, deux compagnies de navigation furent créées, chacune exploitant des services de bateaux à vapeur hebdomadaires vers l'Angleterre.

Cette nouvelle immigration a amené des milliers de passagers dans la ville. En 1840, il y avait 5 000 résidents anglais à Jersey, qui, selon certains, ne s'entendaient pas bien ou n'interagissaient pas profondément avec les Jèrriais natifs. Le nombre de soldats anglophones stationnés sur l'île et le nombre d'officiers à la retraite et de travailleurs anglophones qui sont venus dans les îles dans les années 1820 ont conduit l'île à évoluer progressivement vers une culture anglophone à Saint-Hélier. Cette nouvelle immigration a eu un impact important sur l'architecture locale, avec un certain nombre de maisons et de terrasses de style géorgien du continent érigées sur les routes principales hors de la ville. Elle s'est également développée avec de nombreuses nouvelles rues, comme Burrard Street, développée pour la première fois en 1812. En 1831, l'éclairage public au gaz a été introduit pour la première fois sur les routes de la ville.

La croissance rapide de St Helier fut l'un des changements les plus significatifs dans le paysage de Jersey au cours du XIXe siècle. La ville s'est développée à partir d'une petite colonie sur la côte pour englober la majeure partie de la paroisse et s'étendre sur St Clement et St Saviour. L'expansion de la ville s'est principalement produite dans la demi-soucoupe de terrain plat entre Westmount et Mount Pleasant, de sorte qu'il restait une partie rurale importante de la paroisse. En 1776, St Aubin et St Helier avaient à peu près la même taille ; cependant, à la fin du XIXe siècle, St Helier était beaucoup plus grande. On estime que le nombre de maisons au milieu du XIXe siècle était de 2 600, soit 2 000 de plus que seulement soixante ans auparavant.

La construction du port a constitué un essor important pour Saint-Hélier au début du XIXe siècle. Auparavant, les navires entrant dans la ville n'avaient qu'une petite jetée sur le site aujourd'hui appelé English Harbour et French Harbour. La Chambre de commerce a exhorté les États à construire un nouveau port, mais ceux-ci ont refusé. La Chambre a donc pris les choses en main et a financé la modernisation du port en 1790. Un nouveau brise-lames a été construit pour abriter la jetée et les ports. En 1814, les marchands ont construit les routes aujourd'hui connues sous le nom de Commercial Buildings et Le Quai des Marchands pour relier les ports à la ville et en 1832, la construction de l'Esplanade et de sa digue a été achevée. Une expansion rapide du transport maritime a conduit les États en 1837 à ordonner la construction de deux nouveaux quais : les quais Victoria et Albert.

Pierre Le Sueur, connétable réformateur de Saint-Hélier, fut chargé d'installer un système d'égouts et d'approvisionner en eau potable la ville après les épidémies de choléra des années 1830. Un obélisque avec une fontaine fut érigé en sa mémoire au centre-ville après sa mort prématurée en fonction, due au surmenage.

Dans la seconde moitié du XIXe siècle, des centaines de camions chargés de pommes de terre et d'autres produits d'exportation devaient accéder au port. Cela a donné lieu à un programme d'élargissement des routes qui a balayé de nombreux bâtiments anciens du centre-ville. La pression pour le réaménagement a fait que très peu de bâtiments datant d'avant le XIXe siècle subsistent dans la ville de Saint-Hélier, conférant à la ville un caractère essentiellement Régence ou Victorien.

Vers la fin du siècle, dans les années 1870, le nouveau chemin de fer de Jersey ouvrit, reliant la ville à l'ouest, avec son terminus à Weighbridge, et quelques années plus tard le chemin de fer de l'est, avec son terminus à Snow Hill. À cette époque, la ville comptait deux parcs : les Parade Gardens et West Park (aujourd'hui communément appelé People's Park). Jusqu'à l'ouverture des parcs Waterfront et Millenium à la fin du XXe et au début du XXIe siècle, ces parcs seraient les trois seuls à exister dans le bassin de la ville.

L'expansion de la ville au cours du XIXe siècle a également entraîné une expansion des équipements sociaux, en particulier des églises, en raison de l'importance de la religion. Ces églises du XIXe siècle comprennent l'église St James (1829), l'église St Mark (1843), la chapelle méthodiste de Wesley Street (1827, reconstruite en 1876) et l'église catholique St Thomas (1887).

Au tournant du siècle, tous les grands espaces ouverts autour de Saint-Hélier étaient en grande partie aménagés. La plupart des nouveaux bâtiments consistaient à maximiser la densité d'une parcelle, en joignant des parcelles plus petites pour former des locaux plus grands (notamment afin de commercialiser le cœur de la ville). Après la Première Guerre mondiale, le besoin de nouveaux logements ne pouvait pas être satisfait dans les limites du bassin et, avec la croissance de l'automobile, les routes menant à la campagne ont permis un développement en ruban dans toutes les directions, le long de la côte, sur les collines et dans les paroisses voisines. Dans les années 1930, les États ont construit le tout premier lotissement de logements sociaux de Jersey à Wellington Park.

Après l' occupation allemande des îles Anglo-Normandes , Saint-Hélier a continué à évoluer en raison du renouveau de l'industrie touristique et du rôle de Jersey en tant que centre financier. Un changement important a été le mouvement sans précédent des personnes autour de l'île grâce à l'automobile, qui a nécessité une plus grande capacité sur l'ancien réseau routier et davantage de places de stationnement. tunnel routier à deux voies sous Fort Regent, permettant au trafic du port vers les villes de la côte est d'éviter un itinéraire tortueux autour du fort.

Un certain nombre de bâtiments importants sur le plan architectural et historique ont été détruits depuis la Seconde Guerre mondiale, notamment la démolition de l'une des plus anciennes maisons de ville, le Manoir de la Motte , situé à l'angle de Grosvenor Street et St James Street, le site où le lieutenant-gouverneur Corbet s'est rendu aux Français pendant la bataille de Jersey. Un mouvement de préservation de l'architecture patrimoniale s'est développé, en partie en raison de la destruction d'un certain nombre de bâtiments historiques dans le secteur de Hue/Dumaresq Street. Cela a conduit à des restrictions d'urbanisme accrues visant à préserver le patrimoine architectural de la ville et la préservation du caractère de la ville est devenue un élément clé de la politique nationale d'urbanisme de Jersey. À peu près à la même époque, Fort Regent a été transformé en un important centre de loisirs et a été relié au centre-ville par un téléphérique , qui a été fermé et démoli dans les années 1990. Dans les années 1970, un programme de piétonnisation des rues centrales a été entrepris.

En 2006, il a été rapporté que le Connétable, avec le soutien du ministre en chef de Jersey , allait demander le statut de ville pour Saint-Hélier.

Une explosion dans un immeuble de Pier Road le 10 décembre 2022 a tué au moins huit personnes. On suppose initialement qu'elle a été causée par une fuite de gaz.

La paroisse a ses propres responsabilités et des élections municipales ont lieu pour élire des fonctionnaires honoraires qui remplissent divers rôles pour les paroissiens sous le contrôle général du connétable, de deux procureurs du bien public et de l' assemblée paroissiale . Les fonctionnaires élus sont soutenus par une administration rémunérée au sein de la paroisse.

Cinq membres du Comité des routes et dix inspecteurs des routes sont également élus par les paroissiens et veillent à ce que les routes de la paroisse soient maintenues en bon état. Les membres du Comité d'évaluation sont élus pour convenir du taux applicable à chaque propriété de la paroisse. Le Comité des comptes est élu pour s'assurer que les comptes de la paroisse représentent une « image fidèle et juste » de l'état des finances de la paroisse afin que l'Assemblée paroissiale puisse se fier à ces informations pour fixer le taux paroissial . Comme les autres paroisses, Saint-Hélier dispose d'une force de police honoraire .

La paroisse est divisée en vingtaines à des fins administratives :

• La Vingtaine de la Ville
  • Canton de Bas de la Vingtaine de la Ville
  • Canton de Haut de la Vingtaine de la Ville
• La Vingtaine du Rouge Bouillon
• La Vingtaine de Bas du Mont au Prêtre
• La Vingtaine de Haut du Mont au Prêtre
• La Vingtaine du Mont à l'Abbé
• La Vingtaine du Mont Cochon

Le Conseil Municipal est un nouveau conseil municipal pour Saint-Hélier. L'idée de créer un conseil a été lancée pour la première fois en 1892 ; cependant, l'idée n'a été mise en place qu'en novembre 2019, lorsqu'il a été convenu de créer un Conseil fantôme pour tester l'idée en 2020. L'idée est d'aider la paroisse à atteindre les objectifs de la paroisse.

Il est composé de :

• Le gendarme
• Les Procureurs du Bien Public
• Membres du comité des routes
• Un jeune membre élu
• Quatre autres membres à élire

Actuellement, la paroisse forme trois districts électoraux pour les élections à l'Assemblée des États et élit 13 députés et le connétable de la paroisse, qui siège d'office aux États . Les députés actuels de Saint-Hélier sont énumérés ci-dessous.

Saint-Hélier est la capitale de facto de Jersey en tant que ville principale et siège du gouvernement civil et du système juridique, bien que le siège de la Couronne soit Government House , à Saint-Sauveur. L'Assemblée des États - l'organe législatif - se réunit à la Chambre des États, à côté de la Cour royale - la plus haute cour du système judiciaire de l'île. Les deux sont basées sur la place royale. L'exécutif est basé temporairement dans des bureaux de Broad Street. De nouveaux bureaux sont en cours de construction à Cyril Le Marquand House sur la Parade. Les relations étrangères étant de la responsabilité du Royaume-Uni, Saint-Hélier n'héberge aucune ambassade étrangère, bien qu'il existe un certain nombre de consulats honoraires de gouvernements étrangers ayant des liens avec l'île (par exemple la France et le Portugal) basés dans la ville.

Saint-Hélier est l'une des douze paroisses de Jersey et la plus peuplée d'entre elles. Elle est située sur la côte sud de l'île, à l'extrémité est de la baie de Saint-Aubin. Elle couvre la majorité et la partie principale de la principale agglomération de l'île (ci-après dénommée « la ville »). Une grande partie de la paroisse est rurale.

La ville n'a pas de limites clairement définies et ne correspond pas directement aux limites d'une paroisse. Le plan de l'île de 2011 définit la zone bâtie comme comprenant une grande partie de la partie sud de la paroisse (la zone bâtie contiguë au sein de la paroisse, excluant notamment des parties de Mont à l'Abbé, Le Mont au Prêtre, Grands Vaux et St Andrews), une partie de St Saviour (mais pas la zone de Five Oaks, bien qu'elle fasse partie de la zone urbaine contiguë) et la zone Georgetown-Plat Douet de St Saviour et St Clement. La majeure partie de la ville est située sur des terres basses, constituées d'escarpements et de plaines inondables.

Le centre-ville est entièrement situé dans la paroisse de Saint-Hélier et se compose principalement de la zone entourant la rue principale de la ville , King Street et Queen Street. On y trouve également le Parade Cenotaph , l'église de la ville, l'hôtel de ville, la place Royale, le marché victorien, la Chambre des États et la place de la Libération. Le centre-ville est le quartier d'affaires central de l'île, où se trouvent les principales entreprises de vente au détail et de finance.

La paroisse compte une population de 33 522 habitants et une superficie de 10,6 km ² , ce qui en fait la paroisse la plus dense de l'île.

La topographie de la paroisse est des plus variées. Le marais sur lequel se trouve la ville est entouré de hautes terres qui protègent la ville des vents les plus violents. Au sud-est de la paroisse, s'élevant des plaines du centre de la ville, se trouvent le Mont de Ville et le Mont Bingham qui séparent le quartier de Havre des Pas du Harbour.

Le Grand Douet passe sous la paroisse depuis le nord près des Grands Vaux, près du passage souterrain (photo ci-dessous).

Depuis les années 1980, un important projet de réhabilitation a étendu la zone sud de Saint-Hélier, aujourd'hui connue sous le nom de Waterfront . La route à double chaussée A1 a été modernisée et prolongée, avec un nouveau carrefour giratoire à niveaux séparés , le premier dans les îles Anglo-Normandes.

La ville n'est pas particulièrement visible depuis la campagne de l'île en raison de sa position dans un paysage abrité. La paroisse possède un certain nombre de zones de caractère :

• L'Esplanade Ouest et le château Elizabeth sont définis par de vastes vues panoramiques sur la baie de Saint-Aubin et la mer et sont dominés architecturalement par le château Elizabeth .
• La Collette est constituée en grande partie de terres récupérées entourées sur trois côtés par la mer. Son utilisation principale est industrielle et elle abrite le monument emblématique de la cheminée de la centrale électrique de La Collette, visible depuis Saint-Hélier.
• Havre des Pas est l'un des quartiers les plus caractéristiques et agréables de la ville. Architecture à dominante historique avec une touche balnéaire.
• Fort Regent – ​​sa silhouette est l’une des images les plus reconnaissables de Saint-Hélier. C’est un monument emblématique, un site historique important et un centre de loisirs majeur.
• Le Vieux Port a une identité particulière en tant que zone portuaire historique, avec des espaces publics ouverts tels que la place de la Libération. Les jetées et les structures portuaires datent du début du XIXe siècle.
• New Waterfront – sur un terrain en grande partie récupéré. Se distingue du reste de la ville par son architecture contemporaine et l'absence de tracé urbain traditionnel. Il abrite un centre de loisirs, des appartements et des bureaux modernes et plusieurs espaces verts.
• Le Parade and Esplanade est la partie historique de la ville. Il s'agit d'un mélange de bâtiments historiques, d'après-guerre et modernes. Il abrite l'hôpital général et les jardins du Parade.
• Le centre-ville, le cœur civique de Saint-Hélier, dispose d'un réseau de rues piétonnes et d'espaces publics, ainsi que d'un certain nombre de monuments importants.
• Le centre-ville nord est principalement résidentiel et abrite l'église Saint-Thomas, le stade de Springfield et le Millenium Town Park.
• Le centre-ville, les bords et les pentes abritent principalement des zones résidentielles de faible densité de banlieue, avec un point de repère notable étant le Victoria College .

Selon la classification climatique de Köppen , Saint-Hélier a un climat océanique , avec des hivers doux et pluvieux et des étés doux à chauds et assez ensoleillés. Les hivers sur l'île ont tendance à être plus doux qu'en Grande-Bretagne continentale et en Europe continentale, étant fortement influencés par l'océan environnant et le Gulf Stream. La neige et le gel sont rares et ne se produisent que lorsqu'une vague de froid sévère atteint l'Europe occidentale. Les étés sur l'île ne connaissent pas les températures chaudes que l'Angleterre et l'Europe continentale peuvent connaître lors de vagues de chaleur occasionnelles, mais le temps est souvent meilleur que sur le continent avec plus de soleil et moins de pluie. Comme l'île est plus soumise à l'influence de l'anticyclone des Açores et que l'océan empêche les précipitations par convection, les précipitations sont abondantes en automne-hiver mais modestes à la fin du printemps et en été, juillet étant le mois le plus sec. Les heures d'ensoleillement sont sensiblement plus élevées qu'au Royaume-Uni continental et dans le nord de la France, avec une moyenne de 1950 heures par an contre 1650 à Londres ou à Paris. Janvier est le mois le plus froid avec une température moyenne maximale de 9 °C (48 °F) et une température minimale de 5 °C (41 °F). Juillet est le mois le plus chaud, avec une température moyenne maximale de 21 °C (70 °F) et une température minimale de 14 °C (57 °F). Saint-Hélier a également établi le record du plus grand ensoleillement jamais enregistré en une année civile dans les îles britanniques.

St Helier est la paroisse la plus peuplée de Jersey, avec 33 522 habitants selon le recensement de 2011.

Saint-Hélier abrite des installations culturelles telles que le Musée de Jersey, le Musée maritime, l' Opéra de Jersey , le Centre des Arts de Jersey, la salle de spectacle de St James, les installations sportives et de divertissement de Fort Regent, la Bibliothèque de Jersey, la bibliothèque de La Société Jersiaise et les Archives de Jersey.

La paroisse accueille le carnaval de la Bataille des Fleurs de Jersey depuis 1902.

La BBC a son centre régional dans la ville. C'est le siège de BBC Radio Jersey et pour les programmes régionaux de la BBC Channel Islands , le complexe contient des studios et des bureaux. ITV Channel Television est également basée à St Helier et diffuse le programme régional, ITV News Channel TV sur ITV1 . Channel 103 est une station de radio locale indépendante . Le journal local est le Jersey Evening Post , qui est imprimé six jours par semaine et est publié depuis 1890.

Le pont-bascule est un espace public situé au sud de la ville. L'espace moderne se compose de trois places, traversées par la Route de la Libération et l'Esplanade. Le pont-bascule est connu pour être le site de la libération de Jersey , lorsque les soldats britanniques ont hissé le drapeau de l'Union à l' hôtel Pomme d'Or , marquant le retour de la domination britannique sur l'île après cinq ans d' occupation nazie .

En 1995, pour célébrer le 50e anniversaire de la libération de Jersey de l'occupation nazie , et donc 50 ans de paix, une sculpture a été érigée au point focal des célébrations lors de la libération de l'île.

À l'origine, la sculpture devait représenter les insulaires lâchant des colombes de la paix, mais elle a été vivement critiquée, certains insulaires faisant remarquer que si des colombes avaient été présentes sur l'île pendant l'occupation, elles auraient été mangées par des soldats allemands affamés. Par conséquent, la sculpture a été modifiée pour montrer les insulaires hissant le drapeau britannique, comme ils l'avaient fait le jour de la libération 50 ans plus tôt.

Le site est situé sur un terrain récupéré et a servi à de nombreuses fins au fil des ans. Le pont-bascule initial a été construit en 1825. Le terminus de la ville du chemin de fer de Jersey a été ouvert ici en 1870. Une statue de la reine Victoria était initialement située dans ce qui est maintenant Weighbridge Place (elle a été déplacée vers Victoria Park à West Park). Cette zone a également servi de terminus de bus de l'île jusqu'à l'ouverture de Liberation Station en 2005.

Dans les années 1990, la place de la Libération a été construite devant la Pomme d'Or pour le 50e anniversaire de la Libération. Elle abrite une statue d'insulaires brandissant un drapeau de l'Union. Les formes circulaires de la place représentent la libre pensée et la libération. Il y a un fossé autour de la statue représentant la mer et douze représentant les paroisses de l'île.

La Parade est une vaste zone à l'ouest de Saint-Hélier, comprenant un parc au centre et des routes sur la plupart des bords. La zone abrite le cénotaphe et l'hôpital général. Elle est connue sous le nom de Les Mielles en jersiais, ce qui signifie dunes de sable.

C'était à l'origine un terrain d'entraînement pour les troupes de l'île. Le bâtiment de l'hôpital d'origine a été achevé en 1768, mais a été utilisé à l'origine comme caserne. Le cénotaphe a été construit en 1923 pour commémorer les insulaires qui ont perdu la vie pendant la Première Guerre mondiale (mais a également été agrandi pour la Seconde Guerre mondiale ), conçu par Charles de Gruchy. C'est le site central des célébrations du Jour du Souvenir sur l'île.

Il s'agit du plus récent parc de Saint-Hélier, ouvert sur un ancien parking en 2011. Sa création avait été initialement convenue en 2000 ; cependant, les plans ont été bloqués en raison d'un manque de fonds. Le parc comprend des jeux d'eau, des sculptures, une aire de jeux et un espace pour jouer au ballon. Il dispose également d'une piste cyclable qui traverse le centre.

Le site a contribué à la régénération locale, avec de nouveaux développements à proximité tels que Merchant's Square et le développement de Gas Place.

Anciennement le site de la prison au XVIIe siècle, Charing Cross est une place à l'extrémité ouest de King Street . On y trouve un monument représentant un crapaud (« Le Crapaud »). Il a été érigé en 2004 dans le cadre de la commémoration des 800 ans d'allégeance à la Couronne d'Angleterre . Sur le côté, on trouve des extraits inscrits du Code Le Geyt. De l'autre côté de la route, se trouve La Croix de la Reine , une croix érigée pour commémorer le jubilé d'argent de la reine en 1977. Récemment, le bâtiment de la coopérative sur la place a été réaménagé, avec un nouveau magasin d'alimentation et le premier Premier Inn de l'île .

Le parc Saint-André est situé autour de l'église Saint-André dans la première tour. Il a été offert par le seigneur de Mélèches en 1911. Deux dolmens néolithiques se trouvent dans le parc Saint-André près de la route principale, datant de 2800 et 2300 avant J.-C.

De nombreux endroits de Saint-Hélier ont été officiellement classés comme sites d'intérêt spécial par le département de l'urbanisme et de l'environnement de Jersey.

Le château d'Elizabeth est un château du XVIe siècle situé sur une île de marée au large de la côte de la ville. Il a été construit pour compléter la défense assurée par le Mont Orgeuil à Saint-Martin. C'est aujourd'hui un musée et une attraction touristique, administrés par Jersey Heritage. On peut y accéder par une chaussée à marée basse, qui est inondée à marée haute, et par un bac à canards , qui circule sur terre à marée basse et par mer à marée haute.

Le Fort Régent est situé au sommet du Mont de la Ville. Il a été initialement construit comme caserne à la fin des guerres napoléoniennes . Il a été décidé de le transformer en complexe de loisirs en 1967. Il y avait un téléphérique qui permettait d'accéder au Fort Régent depuis Snow Hill. Cependant, il a été fermé en 1991. Il y avait aussi une piscine qui a ouvert en 1971, mais elle a été démolie en 2020.

Un tunnel ( A17 ) a été ouvert sous le Fort le 25 février 1970 après sept ans de construction. Le tunnel relie le trafic de l'est à l'ouest de l'île et a permis la piétonnisation du centre-ville.

Le marché central, situé dans la rue Beresford à Saint-Hélier, est un marché couvert ouvert en 1882. Il s'agit d'un site officiel d'intérêt spécial, et il est populaire auprès des touristes et des habitants. Il présente une architecture victorienne, notamment des structures en fonte et une fontaine ornementale au centre. Le marché a été conçu par Thomas Helliwell de Brighouse, dans le Yorkshire, en collaboration avec Bellamy et Hardy de Lincoln. Le marché comprend des stands vendant des fleurs, des fruits et des légumes, ainsi que de petites boutiques et des cafés.

Le marché de Beresford est un bâtiment séparé à côté du marché central et spécialisé dans la poissonnerie.

Il s'agit d'une maison de ville géorgienne du XVIIIe siècle , avec quelques ajouts du XIXe siècle, qui a été rénovée par le National Trust for Jersey et est maintenant exploitée comme un musée.

Le réseau routier principal de la paroisse est constitué de la rocade de Saint-Hélier (dont une partie se trouve à Saint-Sauveur) et d'une série de routes A qui partent de là pour rejoindre les paroisses environnantes, comme Victoria Avenue . Sous Fort Regent, un tunnel routier relie l'ouest et l'est de l'île.

La paroisse est responsable de l'entretien des chemins vicinaux sur son territoire, gérés par le Comité des routes. Le gouvernement est responsable des routes principales.

La paroisse abrite la Liberation Station, le terminus des bus du réseau de transport public de l'île. Toutes les lignes de bus de l'île se terminent à Saint-Hélier et la paroisse dispose de liaisons par bus vers toutes les localités de l'île. Un certain nombre de services de bus assurent une liaison directe avec l'aéroport de Jersey à Saint-Pierre . En 2022, le service TownLink a été introduit, qui fournit un service local à Saint-Hélier.

La paroisse abrite le port principal de l'île, avec des services de ferry vers Saint-Malo , Poole et Portsmouth .

L'église paroissiale est connue sous le nom d'église de la ville et est le plus ancien bâtiment de Saint-Hélier, situé sur Church Street, en face de la cour royale. Elle est antérieure à la bataille d'Hastings et a été modifiée et agrandie à plusieurs reprises depuis. Après la Réforme, l'église est devenue un temple huguenot et huit recteurs successifs étaient des ministres huguenots français. En 1842, en raison de la croissance de la population de Saint-Hélier, le doyen de Jersey a collecté des fonds pour remplacer l'église par un bâtiment plus grand ; cependant, il n'a jamais été construit. Le recteur de l'église de la ville est normalement co-officiellement le doyen de Jersey. Charles II a assisté à des services dans l'église de la ville à plusieurs reprises avant et pendant son règne.

Au XIXe siècle, la ville s'est développée, et de plus en plus d'églises anglicanes étaient nécessaires, notamment pour les services religieux en anglais. L'église Saint-Marc, sur David Place, a été ouverte en 1844, avec une grande congrégation sur deux étages. L'église a été construite selon un système d'actionnariat, selon lequel les paroissiens pouvaient acheter des bancs. Les cloches de l'église sont les plus au sud des îles britanniques. L'église Saint-André de First Tower a été ouverte à l'origine en 1850 en tant que mission de marins sur Castle Street. Elle a ensuite déménagé sur l'Esplanade dans un bâtiment dédié en 1854. Alors que la ville s'étendait vers l'ouest, le curé de l'église a déplacé son église dans un nouveau parc sur un site donné par le seigneur de Mélèches et a ouvert ses portes en 1930.

Le centre méthodiste de Saint-Hélier, situé sur Halkett Place, faisait à l'origine partie du circuit méthodiste français. Le centre a été construit en 1847 pour une congrégation de 1 450 personnes. Il y avait plusieurs autres églises méthodistes. En 1956, les églises méthodistes françaises et anglaises se sont fusionnées en un seul circuit ; les congrégations de Wesley Street et de Grove Place ont fusionné pour former l'église méthodiste Wesley Grove. En 2000, toutes les congrégations méthodistes de Saint-Hélier ont déménagé dans la chapelle de Halkett Place. St Thomas, communément appelée l'église française, est la plus grande congrégation catholique de l'île. Son bâtiment de 1887 est le plus bel exemple d'architecture gothique française à Jersey. Il y a également un sanctuaire polonais et une chapelle portugaise, destinés aux populations immigrées catholiques de l'île, cette dernière étant dédiée à Notre-Dame de Fatima.

Le quartier du front de mer ( Quartchi du Hâvre ) de Saint-Hélier se trouve sur des terres récupérées dans les années 1980. Depuis lors, de nombreux plans ont été élaborés pour développer la zone. Le cadre de planification actuel couvrant la zone est le Southwest St Helier Planning Framework , publié en 2019. Le plan vise à améliorer la sécurité et la commodité des piétons sur la Route de la Libération (qui est une route qui traverse la zone et qui est à niveaux séparés et à certains endroits large de six voies), y compris la possibilité d'un « pont emblématique » ; exiger que les propositions de développement majeures comportent des plans d'aménagement paysager détaillés pour améliorer les espaces ouverts et garantir une mixité d'utilisations dans la zone, y compris les installations communautaires.

La Jersey Development Company, propriété de l'État et propriétaire d'une grande partie des terrains de la région, gère le réaménagement et a engagé Gillespies, un cabinet d'architecture paysagère, après un concours de conception. En juin 2021, les propositions comprenaient la démolition des bâtiments existants du Waterfront Centre, la refonte des parcs existants des Jardins de la Mer et des Waterfront Gardens, la création de nouvelles places publiques et de nouveaux passages à niveau à signalisation monophasée sur la Route de la Libération.

Saint-Hélier est jumelée avec :

• Funchal , Madère , Portugal
• Avranches , France
• Bad Wurzach , Allemagne
• Trenton, New Jersey , États-Unis

La paroisse dispose de nombreuses installations sportives, dont le Springfield Stadium (qui intègre le terrain de football de l'île), l'Aquasplash (piscine), des terrains de pétanque, des terrains de badminton et le centre de loisirs de Fort Regent . Des événements de sports mécaniques ont lieu sur les routes de la paroisse ainsi qu'un critérium municipal annuel et le départ et l'arrivée du marathon de Jersey .

En 2021, le gouvernement de Jersey a publié un rapport intitulé Inspiring Active Places Strategy . Cette stratégie aura un coût total d'environ 100 millions de livres sterling. Le plan propose le retrait des installations sportives de Fort Regent d'ici début 2022, soit « au-delà de la fin de sa durée de vie utile ». Le rapport indique que ce n'est pas le meilleur emplacement pour les installations de santé et de remise en forme pour les résidents de St Helier. Par conséquent, d'ici fin 2021, il sera nécessaire de créer des installations temporaires ou alternatives pour permettre la relocalisation des activités sportives de Fort Regent.

Springfield sera rénové pour offrir de meilleures installations publiques et un nouveau parc communautaire, le stade unique étant remplacé par deux terrains de football à 5 ​​plus petits d'ici 2026/27. Cependant, dans l'intervalle, certaines parties de Springfield seront réaménagées pour offrir plus de stationnement.

Le plan prévoit la réfection des installations de Fort Regent. D'ici 2030, un nouveau centre de loisirs sera construit dans le centre-ville, sur le site du centre Waterfront. Les baux sur le développement actuel de Waterfront expirent en 2027. Il comprendra une grande piscine, avec un minimum d'espace pour les spectateurs, et 1 250 m2 ⁽ 13 500 pieds carrés) d'espace de santé et de remise en forme. Cela permettra de réaménager l'installation Aquasplash, qui sera démolie, et les installations de remise en forme actuelles du Fort. En raison de l'emplacement à haute densité du centre-ville, il est possible de construire un site résidentiel de trois étages au-dessus de l'installation.

• Sir George Carteret (né en 1610), homme d'État royal, marchand d'esclaves et premier seigneur propriétaire de la colonie britannique du New Jersey , né à Saint-Hélier
• Henry Cavill (né en 1983), acteur, connu pour avoir joué Superman dans l' univers étendu de DC et Geralt de Rivia dans The Witcher
• John St Helier Lander , artiste
• Henry Poingdestre (1832?–1885) était un fermier néo-zélandais, éleveur de lapins et excentrique, né à Saint-Hélier
• Vaughn Toulouse (né Vaughn Cotillard ; 30 juillet 1959 - 8 août 1991), chanteur britannique ; membre fondateur de Guns for Hire et de son groupe successeur Department S , tous deux issus de la scène punk rock britannique de la fin des années 70 ; né à St. Helier sur l'île de Jersey et élevé à St Austell , en Cornouailles