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Bodrum

Un moulin à vent blanchi à la chaux à Bodrum Bodrum ( prononciation turque : [ˈbodɾum] ) est une ville et un district de la province de Muğla , en Turquie . Environ 200 000 pers...

Un moulin à vent blanchi à la chaux à Bodrum

Bodrum ( prononciation turque : [ˈbodɾum] ) est une ville et un district de la province de Muğla , en Turquie . Environ 200 000 personnes vivent dans le district, qui couvre 650 km2 [ et comprend la ville. C'est une ville portuaire à l'entrée du golfe de Gökova . Connue dans l'Antiquité sous le nom d' Halicarnasse , la ville abritait autrefois le mausolée d'Halicarnasse , également connu sous le nom de tombeau de Mausole, l'une des sept merveilles du monde antique .

La ville fut fondée par les Grecs doriens . Elle tomba plus tard sous la domination perse et devint la capitale de la satrapie de Carie . Mausole gouverna la Carie depuis ici, et après sa mort en 353 av. J.-C., sa femme Artémisia construisit un tombeau, appelé le Mausolée, pour lui. Les forces macédoniennes assiégèrent la ville et la capturèrent en 334 av. J.-C. Après la mort d' Alexandre , la ville passa aux mains de dirigeants hellénistiques successifs et fut brièvement un royaume indépendant jusqu'en 129 av. J.-C., lorsqu'elle passa sous la domination romaine . Une série de catastrophes naturelles et d'attaques répétées de pirates firent des ravages dans la région, et la ville perdit son importance à l' époque byzantine . Les Chevaliers Hospitaliers arrivèrent en 1402 et utilisèrent les vestiges du Mausolée comme carrière pour construire le château de Bodrum . Après la conquête de Rhodes par Soliman le Magnifique en 1522, la ville tomba sous contrôle ottoman lorsque les Chevaliers Hospitaliers se relocalisèrent en Europe.

Au XXe siècle, l'économie de la ville reposait principalement sur la pêche et la pêche aux éponges , mais le tourisme est devenu la principale industrie de Bodrum depuis la fin du XXe siècle. L'abondance des visiteurs a également contribué au développement du commerce de détail et des services de Bodrum. L'aéroport de Milas-Bodrum et l'aéroport international de Kos sont les principaux aéroports qui desservent la ville. Le port propose des ferries vers d'autres ports et îles turcs et grecs à proximité, Kos étant le plus important. La plupart des transports publics de la ville reposent sur des taxis et des bus locaux.

Étymologie

Le nom moderne de Bodrum dérive du nom médiéval de la ville, Petronium , qui trouve ses racines dans le château hospitalier de Saint-Pierre .

Dans l'Antiquité classique , Bodrum était connue sous le nom d' Halicarnasse ( grec ancien : Ἁλικαρνασσός , turc : Halikarnas ), une ville importante de l'ancienne Carie . Le suffixe -ασσός ( -assos ) du grec Ἁλικαρνᾱσσός indique un toponyme de substrat , ce qui signifie qu'un nom original non grec a influencé ou établi le nom du lieu. Il a été proposé que la partie -καρνασσός ( -karnassos ) soit apparentée au mot louvite « ha+ra/i-na-sà », qui signifie forteresse. Si tel est le cas, le nom antique de la ville a probablement été emprunté au carien , une langue louvique originaire de l'Anatolie occidentale pré-grecque . Le nom carien d'Halicarnasse a été provisoirement identifié avec 𐊠𐊣𐊫𐊰 𐊴𐊠𐊥𐊵𐊫𐊰 ( alos k̂arnos) dans les inscriptions.

Histoire

Époque antique

Halicarnasse ( grec ancien : Ἁλικαρνᾱσσός , romanisé : Halikarnassós , ou Ἀλικαρνασσός Alikarnassós ; turc : Halikarnas ), était une ancienne cité grecque située sur le site de l'actuelle Bodrum en Turquie . Halicarnasse a été fondée par les Grecs doriens , et les figures sur ses pièces de monnaie, telles que la tête de Méduse , Athéna , Poséidon et le trident , soutiennent l'affirmation selon laquelle les cités mères étaient Trézène et Argos . Les habitants semblent avoir accepté Anthès , un fils de Poséidon, comme leur fondateur légendaire, comme le mentionne Strabon , et étaient fiers du titre d'Antheadae . Le nom carien d'Halicarnasse a été provisoirement identifié avec Alosδkarnosδ dans les inscriptions.

Au début du Ve siècle, Halicarnasse était membre de l' Hexapolis dorique , qui comprenait Cos , Cnide , Lindos , Kameiros et Ialysos ; mais elle fut expulsée de la ligue lorsque l'un de ses citoyens, Agasicles, ramena chez lui le trépied qu'il avait gagné aux jeux de Triopie au lieu de le dédier, comme le voulait la coutume, à Apollon de Triopie . Au début du Ve siècle, Halicarnasse était sous la domination d' Artémisie I de Carie (également connue sous le nom d'Artémisie d'Halicarnasse ), qui s'est rendue célèbre en tant que commandant naval à la bataille de Salamine . On sait peu de choses de Pisindalis, son fils et successeur ; mais Lygdamis , le tyran d'Halicarnasse, qui accéda ensuite au pouvoir, est connu pour avoir fait mettre à mort le poète Panyasis et pour avoir forcé Hérodote , peut-être le plus célèbre des Halicarnassiens, à quitter sa ville natale ( vers  457 av. J.-C. ).

La domination perse

La ville tomba plus tard sous la domination perse . Sous ces derniers, elle fut la capitale de la satrapie de Carie , région qui, longtemps après, constitua son arrière-pays et dont elle fut le principal port. Son emplacement stratégique assura à la ville une autonomie considérable. Des vestiges archéologiques de l'époque, comme l' inscription de Salmakis ( Kaplankalesi ) récemment découverte, aujourd'hui conservée au musée d'archéologie sous-marine de Bodrum , témoignent de la fierté particulière que ses habitants avaient développée.

Mausole gouverna la Carie depuis ce lieu, nominalement au nom des Perses mais pratiquement de manière indépendante, pendant une grande partie de son règne de 377 à 353 av. J.-C. À sa mort en 353 av. J.-C., Artémisia II de Carie , qui était à la fois sa sœur et sa veuve, fit appel aux architectes grecs antiques Satyros , Pythis et aux sculpteurs Bryaxis , Scopas , Léocharès et Timothée pour lui construire un monument et un tombeau. Le mot « mausolée » dérive de la structure de ce tombeau. Il s'agissait d'une structure semblable à un temple décorée de reliefs et de statues sur une base massive. Aujourd'hui, il n'en reste que les fondations et quelques pièces de sculpture.

Périodes hellénistique et romaine

Alexandre le Grand assiégea la ville après son arrivée dans les terres cariennes et, avec son alliée, la reine Ada de Carie , la captura après avoir combattu en 334 av. J.-C. Après la mort d'Alexandre, le règne de la ville passa à Antigone Ier (311 av. J.-C.), Lysimaque (après 301 av. J.-C.) et les Ptolémées (281-197 av. J.-C.) et fut brièvement un royaume indépendant jusqu'en 129 av. J.-C., lorsqu'elle passa sous la domination romaine. Une série de tremblements de terre détruisit une grande partie de la ville, ainsi que le grand mausolée, tandis que des attaques répétées de pirates venus de la Méditerranée causèrent de nouveaux ravages dans la région. À l'époque byzantine du début du christianisme , lorsque Halicarnasse était un évêché important, il ne restait que peu de choses de la brillante cité de Mausole.

Époque médiévale

Armoiries du château de Bodrum

Les chevaliers croisés arrivèrent en 1402 et utilisèrent les vestiges du mausolée comme carrière pour construire le château de Bodrum ( château de Saint-Pierre ), encore debout et impressionnant, un exemple bien préservé de l'architecture des derniers croisés dans l'est de la Méditerranée. Les chevaliers hospitaliers ( chevaliers de Saint-Jean ) reçurent l'autorisation de le construire du sultan ottoman Mehmed Ier après que Tamerlan eut détruit leur ancienne forteresse dans la baie intérieure d' Izmir .

En 1522, Soliman le Magnifique conquit la base des chevaliers croisés sur l'île de Rhodes , qui se relocalisèrent ensuite brièvement en Sicile , puis définitivement à Malte , laissant le château de Saint-Pierre et Bodrum à l' Empire ottoman .

Ère moderne

Bodrum était une ville tranquille de pêcheurs et de pêcheurs d'éponges jusqu'au début du XXe siècle. De 1867 à 1922, elle faisait partie du vilayet d'Aïdîn de l' Empire ottoman . Lors de l' échange de population de 1923 , les Grecs de Bodrum s'installèrent à Nea Alikarnassos , en Crète, en échange de musulmans de Crète . Dans son livre Bodrum , Fatma Mansur souligne que la présence d'une importante communauté de Turcs crétois bilingues , associée aux conditions de libre-échange et d'accès aux îles du sud du Dodécanèse jusqu'en 1935, a rendu la ville moins provinciale. Le fait que l'agriculture traditionnelle n'était pas une activité très gratifiante dans la péninsule plutôt sèche a également empêché la formation d'une classe de grands propriétaires fonciers. Bodrum n'a pas d'histoire notable d'extrémisme politique ou religieux. Un premier noyau d'intellectuels a commencé à se former après les années 1950 autour de l'écrivain Cevat Şakir Kabaağaçlı , qui était venu ici en exil deux décennies auparavant et qui avait été charmé par la ville au point d'adopter le nom de plume Halikarnas Balıkçısı (« Le pêcheur d'Halicarnasse »).

Géographie

Climat

Bodrum a un climat méditerranéen chaud en été ( Csa dans la classification climatique de Köppen et Cshl dans la classification climatique de Trewartha ). La température moyenne est d'environ 15 °C (59 °F) en hiver et 34 °C (93 °F) en été, avec de nombreuses périodes ensoleillées. Les étés sont très chauds et généralement ensoleillés, et les hivers sont doux et humides. En 2019, le record de température maximale était de 46,8 °C (116,2 °F) en juillet 2017.

Principaux sites touristiques

Le Château Saint-Pierre a été construit par les Chevaliers Hospitaliers .

Le château de Saint-Pierre , également connu sous le nom de château de Bodrum, est l'une des principales attractions de la péninsule. Le château a été construit par les chevaliers hospitaliers au XVe siècle et les murs de la fortification contiennent des morceaux des ruines du mausolée, qui ont été utilisés comme source de matériaux de construction. Le château de Bodrum conserve sa conception et son caractère d'origine de la période des chevaliers et reflète l'architecture gothique . Il abrite également le musée d'archéologie sous-marine de Bodrum , un musée créé par le gouvernement turc en 1962 pour accueillir les découvertes sous-marines d'épaves de navires antiques dans la mer Égée . En 2016, le château a été inscrit sur la liste indicative des sites du patrimoine mondial en Turquie . Le château est en cours de rénovation depuis 2017 et seules certaines parties sont accessibles aux visiteurs.

Construites au IVe siècle avant J.-C., les ruines du mausolée d'Halicarnasse comptent également parmi les principaux sites touristiques de Bodrum. Le mausolée d'Halicarnasse était un tombeau conçu par des architectes grecs et construit pour Mausole , un satrape de l' Empire perse , et sa sœur-épouse Artémisia II de Carie . La structure était considérée comme l'une des sept merveilles du monde antique . Au XIIe siècle de notre ère, la structure avait été en grande partie détruite. Aujourd'hui, les ruines du tombeau continuent d'attirer les touristes nationaux et internationaux. Il est prévu de transformer les ruines en un musée en plein air .

Outre le musée d'archéologie sous-marine de Bodrum, d'autres musées sont également situés sur la péninsule. Le musée d'art Zeki Müren est dédié au musicien classique turc Zeki Müren . Après sa mort, la maison de Bodrum où il a vécu pendant les dernières années de sa vie a été transformée en musée d'art Zeki Müren par ordre du ministère de la Culture et a été ouverte au public le 8 juin 2000. Le musée maritime de Bodrum est un autre musée dédié à la classification, l'exposition, la restauration, la conservation, le stockage et la sauvegarde des documents, œuvres et objets historiques importants pour l'histoire maritime de la ville. Le musée de la ville de Bodrum est un petit musée du centre-ville qui présente l'histoire générale de la péninsule de Bodrum.

Démographie

Source : Recensements de la population (1965-1997) et TÜIK (2007-2022)

Gouvernement

Le district de Bodrum est l'un des 957 districts de Turquie. Il se trouve dans la province de Muğla , qui fait partie de la sous-région d'Aydin , qui fait elle-même partie de la région égéenne . Bodrum est devenu un sous-district de l'Empire ottoman en 1871 et un district de la province de Muğla en 1872. La municipalité de Bodrum opère avec ses 18 directions et unités subsidiaires dans toute la péninsule de Bodrum, qui couvre une superficie de 689 km 2 et un littoral de 215 km. La structure organisationnelle de la municipalité de Bodrum est composée du maire, de quatre maires adjoints et de 18 directions.

La municipalité de Bodrum a été pendant de nombreuses années la seule municipalité de district de la région de Bodrum. Avec l'augmentation de la population de la péninsule, une municipalité de ville appelée Karatoprak ( Turgutreis ) a été créée en 1967. L'augmentation de la population a également conduit à la création des municipalités de Mumcular (1972), Yalıkavak (1989) et Gündoğan (1992).

Suite à la nouvelle loi municipale de 1999, de nombreux villages de Bodrum ont été transformés en villes : Ortakent-Yahşi avec l'intégration des villages d'Ortakent et de Yahşi, Göltürkbükü avec l'intégration de Gölköy, et Türkbükü et Yalı avec l'intégration des villages de Yalı et de Kızılağaç. La même année, les municipalités de Gümüşlük , Konacık et Bitez ont également été fondées, portant le nombre de municipalités de la péninsule de Bodrum à 11.

Après que la province de Muğla a obtenu le statut de municipalité métropolitaine , ces municipalités ont été supprimées et toutes les villes de la province ont été intégrées à la ville de Bodrum. Depuis le 30 mars 2014, la péninsule est gouvernée comme une seule municipalité.

Quartiers

Il y a 56 quartiers dans le district de Bodrum :

  • Akçaalan
  • Akyarlar
  • Bahçelievler
  • Bahçeyakası
  • Bitez
  • Çamarası
  • Çamlık
  • Çarşı
  • Cevatşakir
  • Çiftlik
  • Çırkan
  • Cömlekçi
  • Cumhuriyet
  • Dağbelen
  • Dereköy
  • Dirmil
  • Eskiçeşme
  • Faryla
  • Geriş
  • Gökpinar
  • Gölbaşı
  • Gölköy
  • Gümbet
  • Gümüşlük
  • Gündoğan
  • Gürece
  • Güvercinlik
  • İslamhaneleri
  • Karabagh
  • Karaova
  • Kemer
  • Kızılağaç
  • Konacık
  • Koyunbaba
  • Livre de recettes
  • Kumbahçe
  • Kumkoy
  • Maziköy
  • Mumculaire
  • Muskebi
  • Peksimet
  • Pinarlıbelen
  • Sazköy
  • Tepecik
  • Tepecik Karaova
  • Torba
  • Turgutreis
  • Livre turc
  • Turc
  • Umurca
  • Yahsi
  • Yakaköy
  • Yalıkavak
  • Yeniköy
  • Yeniköy Karaova
  • Yokuşbaşı

Économie

Yalıkavak Marina est un port de luxe et un centre commercial à Yalıkavak, Bodrum
Port de plaisance de Milta Bodrum

Au cours du XXe siècle, l'économie de la ville reposait principalement sur la pêche et la pêche aux éponges. Même si la pêche aux éponges nues dans la région égéenne remonte à au moins 3 000 ans, la pêche aux éponges moderne est devenue courante à Bodrum après l' installation d'immigrants koan et crétois dans la ville au début des années 1920, après l' échange de population entre la Grèce et la Turquie . Pendant son âge d'or entre 1945 et 1965, environ 150 bateaux se livraient à des activités de pêche aux éponges à Bodrum. Cependant, les maladies des éponges, la production d'éponges artificielles et l'interdiction de la pêche aux éponges ont finalement mis fin à cette industrie lucrative.

Goélettes de type goélette près de Bodrum
Maisons en pierre blanchies à la chaux à Bodrum

Au fil des ans, le tourisme est devenu une activité majeure et une source de revenus pour les communautés locales. L'abondance des visiteurs a également dynamisé les secteurs de la vente au détail et des services de Bodrum. Les articles en cuir, en particulier pour les sandales traditionnelles tissées, sont des produits bien connus. D'autres produits traditionnels, tels que les loukoums à la mandarine , les amulettes nazar et l'artisanat sont des souvenirs populaires.

Outre les petits commerces, la ville abrite quelques centres commerciaux, tels que Midtown et Oasis. Il existe également des marinas pour yachts et petits navires, telles que Milta Bodrum Marina, D-Marin Turgutreis, et la marina primée de Yalıkavak.

Le sentier Carien , qui passe par Bodrum et les ruines environnantes de Kızılağaç et de Pedasa , attire des randonneurs de l'intérieur et de l'extérieur de la Turquie.

Culture

Le paysage urbain de Bodrum est dominé par des bâtiments blancs.

Architecture

Maisons blanches traditionnelles à Bodrum.

Les maisons traditionnelles de Bodrum se caractérisent par leurs formes prismatiques, leurs designs simples et leurs matériaux de construction d'origine locale comme la pierre, le bois, l'argile et la canne. Elles ont également tendance à avoir des murs extérieurs à dominante blanche avec quelques parties bleues (portes, fenêtres). La tradition des murs blanchis à la chaux est associée aux propriétés répulsives contre les insectes et les scorpions de la chaux, que l'on trouve dans la peinture blanche. Elle est également traditionnellement appliquée dans la plupart des régions chaudes pour les propriétés de réflexion de la chaleur de la couleur blanche. Le bleu est également considéré par les habitants comme une protection contre les effets malveillants de l'envie (similaire à la croyance anatolienne Nazar , originaire de Mésopotamie ).

Selon la municipalité de Muğla , pour obtenir un permis de construire, il faut accepter de peindre les murs du nouveau bâtiment en blanc. L'utilisation de toute autre peinture que le blanc sur les murs extérieurs d'un bâtiment a été officiellement interdite par le gouverneur de Muğla, Temel Koçaklar, en 2006. Cette mesure a été mise en œuvre pour protéger le tissu historique et l'identité culturelle de la ville.

Événements et festivals

Le Festival international de ballet de Bodrum se tient à Bodrum chaque été depuis 2002. Bodrum accueille également la Biennale internationale de Bodrum depuis 2014. Le Festival de musique baroque de Bodrum est un autre événement musical annuel organisé dans la ville.

Transport

Aéroports

Il n'y a pas d'aéroports civils situés dans les limites du district et l'aéroport de Milas-Bodrum et l'aéroport international de l'île de Kos sont les principaux aéroports qui desservent la ville. L'aéroport de Milas-Bodrum est situé à 36 kilomètres (22 miles) au nord-est de Bodrum, avec des vols nationaux et internationaux. L'aéroport international de l'île de Kos, à 70 kilomètres (43 miles) au sud-ouest, situé à Andimachia, en Grèce , est accessible par bateau depuis Bodrum sur un tronçon de 20 kilomètres (12 miles) de la mer Égée . Outre les vols toute l'année vers des destinations grecques , le trafic de l'aéroport de Kos est saisonnier.

Construit en 1987, l'aéroport de Bodrum-Imsik desservait autrefois la ville avant sa fermeture aux vols commerciaux à la fin des années 1990. En raison de problèmes financiers et juridiques causés par un conflit foncier, l'aéroport a été vendu à la Présidence des industries de défense en 1997. Il est actuellement exploité comme base aérienne .

Bus

Deux dolmuş près d'Icmeler, Bodrum.

La gare routière principale du district de Bodrum était autrefois située dans le centre-ville, mais cela a changé en 2021 lorsqu'elle a été déplacée vers une installation nouvellement construite à Torba , à environ 6 km de la ville pour réduire les embouteillages dans le centre-ville pendant la haute saison. L'ancienne gare routière dispose toujours des bus interdistricts, mais les services de bus interurbains vers d'autres endroits en Turquie ont été redirigés vers la nouvelle gare. La nouvelle gare est alimentée par l'énergie solaire et contient 6 bornes de recharge pour voitures électriques , ce qui a été décrit comme une première pour une gare routière en Turquie par le maire de Muğla, Osman Gürün.

La plupart des transports publics de la ville sont basés sur des taxis collectifs locaux appelés « dolmuş ». Chacun de ces minibus privés affiche son itinéraire particulier sur des panneaux derrière les pare-brise. Le mot dérive du turc pour « plein » ou « bourré », car ces taxis partagés ne partent du terminal que lorsqu'un nombre suffisant de passagers sont montés à bord. Outre ces minibus, la municipalité de Muğla dispose également d'un programme de service de bus régulier entre les villes de la péninsule de Bodrum. Les transports publics entre les grandes villes telles que Gümbet, Bitez , Turgutreis et la gare routière principale sont sans arrêt.

Port

Le port propose des ferries vers d'autres ports et îles turcs et grecs à proximité. Bodrum dispose de trois grandes marinas et postes d'amarrage pour les croisières. La première marina, Milta, est située au centre de Bodrum. La deuxième marina est située à Turgutreis et la troisième, Palmarina, à Yalikavak.

La marina de luxe Yalikavak Marina près de Bodrum a longtemps été aux mains de Mübariz Mansimov , un oligarque turco-azerbaïdjanais et magnat du transport maritime, jusqu'à ce qu'Erdogan en confie la gestion à Mehmet Ağar , son ancien ministre de l'Intérieur. Après 2022, la marina est devenue un refuge sûr pour les oligarques russes en fuite, comme Roman Abramovich .

Faune

Le maquis , une végétation typique du climat méditerranéen, est très répandu à Bodrum, en particulier près de la côte. Les forêts couvrent 61,3 % du district. Les conifères tels que les pins, les mélèzes, les pins parasols, les cèdres et les genévriers sont les arbres dominants de la région. Les zones boisées sont sujettes aux incendies de forêt , qui sont fréquents dans l'histoire du district. On estime que 95 % des incendies de forêt en Turquie sont causés par des activités humaines et on craint que les forêts ne soient délibérément incendiées pour agrandir la ville. Le parti au pouvoir, l'AKP, a été critiqué dans les médias pour avoir accordé des permis de construire pour construire de nouveaux hôtels sur des zones brûlées et déboisées .

Les sangliers et les renards sont très présents dans la région, tout comme d'autres animaux tels que les cormorans pygmées , les pélicans dalmates et les faucons crécerelles . La région abrite également le phoque moine de Méditerranée , une espèce menacée et protégée au niveau international .

Des personnalités remarquables

Mosquée du château de Bodrum

Villes jumelles – villes sœurs

Bodrum est jumelée avec :

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