VinFast

VinFast Auto Ltd. est une société automobile multinationale vietnamienne fondée par Vingroup , l'un des plus grands conglomérats privés du Vietnam , fondé par Pham Nhat Vuong .

Fondée en 2017 à Haiphong , c'est la première marque automobile vietnamienne à se développer sur les marchés mondiaux ainsi que la première à se lancer dans la production de véhicules électriques (VE) tels que des voitures électriques et des scooters électriques.

VinFast a été fondée en 2017 par Vingroup.

^{VinFast a inauguré en septembre 2017 une usine de 3 350 000 m²} (828 acres ) dans un parc industriel situé sur l' île de Cat Hai, près de la ville de Hai Phong . L'usine, qui comprend un atelier de peinture, un atelier de presse, un atelier d'assemblage et un atelier de moteurs, a été construite en seulement 21 mois.

En 2018, la première phase d'un programme de fabrication de voitures et de motos électriques dans une usine entièrement nouvelle a été financée à hauteur de 1,5 milliard de dollars. L'entreprise affirme avoir rassemblé les talents de plusieurs entreprises établies et s'être approvisionnée auprès de partenaires européens en matière de conception, d'ingénierie et de technologie de production. Les deux premiers véhicules présentés au salon de l'automobile de Paris à l'automne 2018 sont le LUX A2.0 et le LUX SA 2.0, conçus par Pininfarina et Italdesign Giugiaro.

En juillet 2017, tous les designs des premières voitures de VinFast ont été publiés sur le site Web et VinFast a demandé aux consommateurs vietnamiens de voter pour le design qu'ils préféraient. Il y a eu plus de 60 000 votes pour 20 croquis de quatre des meilleurs studios de design automobile au monde - Italdesign Giugiaro, Pinifarina, Torino Design et Zagato . Lux A2.0 et Lux SA 2.0 sont les résultats du vote.

En 2018, General Motors a annoncé un partenariat entre Chevrolet et VinFast. VinFast aura les droits exclusifs de distribution des Chevrolet au Vietnam et prendra possession de l'usine General Motors (GM Korea) existante à Hanoi (VIDAMCO). Cette usine construira ensuite une « toute nouvelle petite voiture mondiale » sous licence GM qui sera vendue sous le nom de VinFast.

VinFast a signé deux contrats avec Siemens Vietnam, une unité de Siemens AG , pour la fourniture de technologie et de composants pour la fabrication de bus électriques dans les pays d'Asie du Sud-Est en août 2018. Le 21 mars 2019, il a envoyé le premier lot de 155 voitures VinFast Lux, 113 véhicules terminés et 42 voitures semi-finies, à l'étranger en Europe, en Asie, en Australie et en Afrique pour effectuer des tests sur le terrain pour des tests de qualité et pour se qualifier pour une note ASEAN NCAP 5 étoiles.

L'entreprise devait être le sponsor principal de l'édition inaugurale du Grand Prix de Formule 1 du Vietnam , qui devait avoir lieu au cours de la saison 2020 - la course a ensuite été annulée en raison de la pandémie de COVID-19 . Au premier trimestre 2020, VinFast était la cinquième marque automobile la plus vendue au Vietnam.

Le 25 février 2020, il a été signalé que des véhicules VinFast avaient été repérés en Afrique du Sud pour des tests sur le terrain à Kakamas dans la province du Cap-Nord et au Cap. Le 20 septembre, la société a annoncé une perte de 6,6 billions de VND (284 millions de dollars) au premier semestre de l'année.

En décembre 2020, VinFast a publié des images préliminaires d'un pick-up en cours de développement quelques semaines après l'achat du centre d'essais de Lang Lang. Parmi les autres véhicules en cours de développement figuraient une berline à trois portes, deux SUV différents de type coupé, un petit SUV, un coupé à quatre portes, quelques monospaces et des scooters électriques. Selon l'Office de la propriété intellectuelle du Vietnam, les brevets de ces véhicules devraient expirer le 14 janvier 2024.

Le 27 juillet 2021, la société mère Vingroup a annoncé que Michael Lohscheller , PDG d' Opel , avait été nommé PDG de VinFast Global. Cinq mois plus tard, le 27 décembre, il a été annoncé que Lohscheller avait démissionné de son poste.

Le 30 septembre 2021, VinFast a annoncé que le logiciel Cerence serait utilisé pour ses véhicules électriques en tant qu'assistant vocal intelligent. Le 25 décembre, elle a livré le premier lot de 100 crossovers électriques VF e34 aux clients vietnamiens dans le complexe de fabrication de VinFast à Hai Phong. Le VF e34 marque le premier modèle de véhicule électrique de VinFast et le tout premier véhicule électrique à être fabriqué et vendu au Vietnam.

Selon Reuters , VinFast n'a réalisé que 7 400 ventes de voitures en 2022, toutes au Vietnam. L'entreprise s'est cependant fixé un objectif de 50 000 ventes de voitures dans le monde pour 2023. Elle a raté son objectif mais a livré près de 35 000 voitures électriques en 2023. Sa présidente, Le Thi Thu Thuy, a prévu des ventes de 40 000 à 50 000 véhicules en 2024.

Le 6 janvier 2022, des rapports ont révélé que VinFast prévoyait de construire de nouvelles usines de véhicules électriques en Allemagne et aux États-Unis dans le cadre des plans de l'entreprise visant à arrêter la production de véhicules à essence et à passer entièrement aux véhicules électriques d'ici fin 2022.

En novembre 2024, Vingroup JSC, la société mère de VinFast, s'est engagée à prêter à VinFast jusqu'à 1,38 milliard de dollars pour aider l'entreprise à atteindre le seuil de rentabilité d'ici la fin de 2026. Pham Nhat Vuong a également promis 1,97 milliard de dollars supplémentaires, selon un communiqué de l'entreprise.

VinFast semble avoir fait ses premiers efforts pour devenir une société publique au début de 2021. Des sources ont déclaré à Reuters que le constructeur automobile prévoyait de fusionner avec une société d'acquisition à vocation spécifique (SPAC) aux États-Unis. Le 28 mai 2021, le projet a été suspendu en raison de l'examen minutieux de la SPAC.

VinFast a annoncé le 7 avril 2022 qu'elle prévoyait une introduction en bourse (IPO) par l'intermédiaire d'une société holding basée à Singapour. Quelques semaines plus tard, le 24 mai 2022, VinFast a annoncé qu'elle déplacerait son siège social à Singapour , la société déclarant : « Nous pensons que Singapour est une juridiction qui donnera plus de confiance aux investisseurs. » Singapour sera son siège juridique et financier tandis que le Vietnam restera son siège opérationnel. Cependant, dans le même temps, la société a déclaré qu'elle suspendrait à nouveau son projet d'introduction en bourse.

VinFast a annoncé en juillet 2023 qu'elle prévoyait de fusionner avec une SPAC exploitée par Black Spade Capital. Cette opération permet à l'entreprise d'éviter le processus d'émission d'une introduction en bourse. La transaction, évaluée à 23 milliards de dollars, a été finalisée le 14 août 2023 et la société est finalement entrée en bourse sur la bourse américaine du Nasdaq le 15 août 2023.

Le 31 juillet 2018, VinFast GmbH a été créée à Francfort, en Allemagne. Le bureau est chargé de la distribution de pièces automobiles et d'autres services connexes. Le même jour, il a été annoncé que VinFast ouvrirait des succursales à Shanghai, en Chine, et à Séoul, en Corée du Sud.

En février 2020, d'anciens ingénieurs de Holden ont été recrutés par VinFast à Port Melbourne, faisant de l'Australie le deuxième pays d'outre-mer à avoir une succursale après le déménagement de l'entreprise en décembre 2019. La succursale, connue sous le nom de VinFast Engineering Australia, est composée d'anciens employés de Ford, Holden et Toyota et a ouvert le 12 juin 2020. Le 6 mai 2021, le bureau de Port Melbourne a été annoncé comme étant temporairement fermé en raison de la pandémie de COVID-19. La ​​piste d'essai de Lang Lang ne semble pas avoir été affectée par la fermeture, mais en octobre de la même année, VinFast a annoncé la vente du terrain d'essai, bien qu'elle n'ait pas trouvé d'acheteur en 2024.

Le 29 mars 2022, VinFast a annoncé qu'elle implanterait sa première usine automobile nord-américaine dans le comté de Chatham, en Caroline du Nord . Le constructeur automobile créera 7 500 emplois. En juillet 2023, l'entreprise a inauguré son site de fabrication de véhicules électriques, situé dans le Triangle Innovation Point du comté de Chatham, en Caroline du Nord.

En avril 2019, VinFast a rapporté que le Lux SA2.0 et le Sedan Lux A2.0 étaient les deux premiers modèles introduits en Russie à la fin de 2018. Selon Auto.Vesti , les modèles devraient être vendus dans toute la Russie d'ici la fin de 2020. Vuong a mentionné que les véhicules électriques seront vendus dans le pays après 2021.

En décembre 2019, il a été annoncé que VinFast avait l'intention de commercialiser des véhicules électriques aux États-Unis d'ici 2021. Exactement un an plus tard, la société n'a pas mentionné de dates lorsqu'elle a annoncé son intention de vendre ses véhicules en Australie.

Le 22 janvier 2021, VinFast a dévoilé trois modèles finalisés de ses SUV électriques VF31, VF32, VF33 destinés aux marchés d'exportation des États-Unis, du Canada, de l'Allemagne, de la France et des Pays-Bas, dont les VF32 et VF33 sont disponibles en versions essence et électrique. Ces véhicules sont censés répondre aux normes NHTSA, Euro NCAP et ASEAN NCAP 5 étoiles et disposent de capacités de conduite autonome grâce à une suite de fonctions électroniques d'assistance à la conduite.

En juillet 2021, VinFast a nommé Michael Lohscheller, qui travaillait auparavant comme cadre chez Volkswagen America et comme PDG d'Opel, pour diriger ses opérations à l'étranger. Le VF31 a ensuite été rebaptisé VF e34 et est devenu disponible en Europe en novembre.

Le 16 novembre 2022, le premier showroom VinFast a ouvert ses portes à Toronto, au centre commercial Yorkdale. La même année, l'entreprise avait choisi Santa Monica comme l'un des deux endroits pour promouvoir ses véhicules en Californie.

VinFast prévoit de se développer sur sept autres marchés en Asie, dont l'Indonésie , où la société prévoit de commencer les livraisons à partir de 2024. En janvier 2024, VinFast a annoncé son intention d'entrer sur le marché philippin.

En août 2023, et parallèlement à leur cotation au NASDAQ, VinFast a lancé une campagne publicitaire pour leur VF 8 et leurs débuts aux États-Unis avec Joey Lawrence , reprenant son slogan, "Whoa!", de la série télévisée à succès Blossom sur NBC qui a accumulé un million de vues sur YouTube en moins d'une semaine, produite par la société de production Anaheim Studios.

Quatre millions de vues et quatre mois plus tard, VinFast a publié un deuxième volet de la publicité Whoa, dans laquelle Joey Lawrence reprenait son rôle principal, en décembre de la même année.

Le nom VinFast est une abréviation des mots vietnamiens :

• Vietnam ( Vietnam )​​​
• Ph ong cách ( Style , orthographié Ph comme F)
• A n toàn ( Sécurité )
• Créativité ( Sáng tạo )
• T iên phong ( Pionnier )

VinFast a annoncé ses deux premiers modèles, le LUX A2.0 et le LUX SA2.0, au Mondial de l'Automobile de Paris 2018. Les deux modèles sont basés sur les produits BMW de la génération précédente avec divers changements et améliorations, y compris la refonte complète du châssis pour répondre aux futures normes de sécurité internationales. Les deux modèles seront disponibles en propulsion arrière et en transmission intégrale, et tous deux seront alimentés par le moteur essence turbocompressé BMW N20 sous licence en options de 175 ch et 227 ch. Des tests complets de fiabilité et de sécurité ont été effectués. La production des deux modèles a commencé en 2019.

En janvier 2022, VinFast a annoncé qu'elle mettrait fin à la production de sa gamme de véhicules à moteur à combustion interne (ICE) d'ici la fin de 2022. L'entreprise concentrera plutôt ses efforts de recherche et développement sur les véhicules électriques à batterie .

Le VF8 est le premier modèle destiné au marché américain pour l'entreprise. En octobre 2024, VinFast a également lancé sa marque à Dubaï. Collectivement, dans les 48 premières heures de mise en vente de voitures électriques, plus de 24 000 commandes ont été passées, dont 15 237 pour le VF8 et 9 071 pour le VF9.

• VinFast LUX A2.0 – berline exécutive , basée sur la BMW Série 5 F10 .
• VinFast LUX SA2.0 – crossover de luxe de taille moyenne , basé sur le BMW X5 F15 .
  • VinFast President – ​​Version V8 du LUX SA2.0 avec des fonctionnalités de luxe supplémentaires.
• VinFast Fadil – voiture citadine fabriquée sous licence avec General Motors en tant que variante rebadgée de l' Opel Karl .

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  Vinfast Lux A2.0
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  Vinfast Lux SA2.0
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  Président de VinFast
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  VinFast Fadil

• VinFast VF e34 - SUV de segment C (compact) pour le marché vietnamien. La première offre de véhicules électriques de l'entreprise. Les livraisons ont commencé en décembre 2021.
• VinFast VF 3 - Mini SUV conçu pour le marché vietnamien. Véhicule à deux portes pouvant accueillir cinq personnes. Les livraisons ont commencé en août 2024.
• VinFast VF 5 – SUV de segment A (citadine) pour le marché vietnamien. Les livraisons ont débuté en 2023.
• VinFast VF 6 – SUV de segment B (sous-compact) destiné au marché mondial. Les livraisons devraient débuter en 2023.
• VinFast VF 7 – SUV de segment C (compact) pour le marché mondial. Les livraisons ont commencé en mars 2024.
• VinFast VF 8 (anciennement connu sous le nom de VF32 et VF e35) – SUV du segment D (de taille moyenne) pour le marché mondial. Les livraisons ont commencé en 2022.
• VinFast VF 9 (anciennement connu sous le nom de VF33 et VF e36) – SUV du segment E (grande taille) pour le marché mondial. Les livraisons ont commencé en 2023.

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  Vinfast VF 3
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  Vinfast VF 5
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  VinFast VF 6
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  VinFast VF 7
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  VinFast VF 8
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  VinFast VF 9

Bien que d'autres sociétés de véhicules électriques aient proposé par le passé une sorte de garantie de kilométrage infini , Vinfast propose actuellement une garantie de batterie de 8 à 10 ans de kilométrage infini (selon la première éventualité : le kilométrage infini ou les années. Les années dépendent des modèles).

En 2022, VinFast a pour vision d'atteindre le niveau SAE 2+ et progressivement le niveau 3, puis éventuellement le niveau 4. Avec l'ordinateur haute performance ProAI, contrairement à d'autres qui s'appuient sur la pré-cartographie (comme Waymo ), il aura l'intention de s'appuyer uniquement sur sa suite de capteurs.

• VF Wild – Pick-up de taille moyenne pour le marché mondial. Les livraisons débuteront en 2026.

VinFast a prévu de produire sept modèles différents de motos électriques d'ici 2019. Il a signé des accords avec le distributeur d'essence public PV Oil pour faire construire des bornes de recharge dans les stations-service existantes.

• VinFast Klara – Le premier modèle de moto électrique de VinFast a été lancé en novembre 2018. Il a une autonomie de 80 kilomètres (50 mi) et une vitesse maximale de 50 kilomètres par heure (31 mph). VinFast a signé un accord avec Bosch-Vietnam, une division de Bosch , pour la fourniture de composants. Les batteries sont fournies par une coentreprise avec LG Chem . Deux versions de la Klara sont vendues, avec des batteries plomb-acide et lithium-ion respectivement. La Klara dispose d'une connectivité 3G et Bluetooth pour permettre le verrouillage et le déverrouillage à distance et le suivi.
• VinFast Ludo
• Impes VinFast
• VinFast Klara S
• VinFast Theon – équipé d'un moteur central et d'un système de transmission par chaîne d'une puissance allant jusqu'à 7 100 W. Il peut atteindre une puissance de 9 000 W équivalente à 12 chevaux et un couple maximal de 22,27 N⋅m, accélérer de 0 à 50 km/h en seulement six secondes et atteindre une vitesse maximale de 90 km/h.
• VinFast Félicitations
• VinFast Tempête
• VinFast Vento
• VinFast Evo200

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  VinFast Klara
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  VinFast Ludo
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  Impes VinFast
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  VinFast Klara S
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  VinFast Théon
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  VinFast Klara S
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  VinFast Tempête
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  VinFast Vento
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  VinFast Evo200

VinFast produit des bus urbains électriques à plancher surbaissé pour la société sœur VinBus , un service de réseau de lignes de bus à but non lucratif exploité par Vingroup en 2019. Le bus est alimenté par une batterie de 281 kWh qui lui confère une autonomie allant jusqu'à 260 km (160 mi). Grâce aux stations de charge rapide CC de 150 kWh désignées par VinBus et fournies par StarCharge, la batterie peut être chargée en environ 2 heures.

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  VinBus VinFast

VinFast exploite une usine de 335 hectares (1,29 mille carré) sur l'île de Cat Hai , à Hai Phong . L'usine produit des voitures et des motos ainsi que des pièces détachées pour ces deux sites. En 2017, VinFast a également acquis l'usine de GM Vietnam à Hanoi (VIDAMCO).

En septembre 2020, VinFast a acheté le terrain d'essai de Lang Lang en Australie à General Motors. VinFast a acheté l'ancien terrain d'essai de Holden pour 30 millions de dollars et a réglé l'achat le 2 novembre. En octobre 2021, VinFast a dissous ses opérations d'ingénierie locales et a mis en vente la piste d'essai du terrain d'essai de Lang Lang.

VinFast construira une usine en Indonésie, visant une production en 2025 avec une capacité de production de 30 000 à 50 000 unités par an.

En mai 2021, VinFast a signalé à la police l'un de ses clients, Tran Van Hoang, un YouTubeur vietnamien, à cause de commentaires que le client avait faits sur sa vidéo YouTube sur la qualité de sa voiture VinFast Lux A2.0 . VinFast a affirmé que la vidéo contenait un « contenu mensonger » qui « affectait la réputation » de l'entreprise pour augmenter le nombre de vues et d'interactions pour sa chaîne YouTube. Dans la vidéo, Hoang s'est plaint de défauts dans le capteur de pression des pneus , les essuie-glaces , le chargeur de téléphone sans fil, les grincements des portes, et il a menti sur le nombre de fois où il s'est rendu chez le concessionnaire pour des réparations. Hoang a déclaré qu'il avait engagé des avocats et qu'il était prêt à affronter VinFast dans le procès. Mais il a ensuite déclaré : « Les deux parties devraient se rencontrer et partager pour avoir une voix commune car l'incident qui s'est produit n'était pas prévu par l'une ou l'autre des parties ».

VinFast a reçu le prix « The Rising Star » d'Autobest en 2022 et a été nommée parmi les 100 entreprises les plus influentes au monde en 2024 par le magazine Time.

Aux États-Unis, le VinFast VF 8 a reçu un accueil négatif après que des voitures de presse soient devenues disponibles pour les journalistes automobiles. Un certain nombre de journalistes automobiles et de critiques automobiles bien établis et largement suivis ont donné de mauvaises critiques au VF8. Dans une critique de mai 2023, Motor Trend a déclaré que le véhicule était « loin d'être prêt pour les livraisons aux clients » en raison de nombreux problèmes logiciels. Car and Driver a déclaré que le véhicule présentait des « défauts immédiatement évidents » qui rendraient difficile pour VinFast de trouver des clients.

Au Vietnam, le 15 mai 2024, après que VinFast a ouvert les dépôts pour les voitures VF3, il y a eu 27 649 commandes après 66 heures, établissant un nouveau record au Vietnam.

Le 21 mai 2024, les régulateurs fédéraux américains ont ouvert une enquête sur l'accident d'un VinFast VF 8, qui a entraîné la mort d'une famille de quatre personnes à Pleasanton, en Californie. « Le propriétaire du véhicule s'était plaint des performances de la direction automatisée du SUV, bien qu'il ne soit pas clair si cela a été un facteur dans l'accident. »

En décembre 2024, un concepteur de châssis qui a travaillé sur le développement des voitures VinFast s'est révélé public en tant que lanceur d'alerte , affirmant que VinFast avait ignoré ses recommandations de reconcevoir les pièces qui souffraient de défaillances prématurées lors des tests de prototypes.