Worldlex Wiki Les cartes géographiques ont une très longue tradition et existent depuis l'Antiquité. Le mot « carte » vient du Erwin Raisz (dans le premier ouvrage majeur sur la cartographie en langue anglaise ) : « une image conventionnelle de la configuration de la Terre vue d’en haut, à laquelle on ajoute des lettres pour l’identification ».
À la fin du XXe siècle , avec l’avènement de l’informatique et de l’exploration interplanétaire , la communauté cartographique a adopté des définitions plus larges incluant des supports autres que le papier et la représentation d’éléments autres que la Terre, comme en témoigne la brève définition d’ Arthur H. Robinson en 1976 : « une représentation graphique du milieu » . Une définition moderne, utilisée en cartographie et élaborée en 1987 par John Brian Harley et David Woodward , est la suivante : « des représentations graphiques qui facilitent la compréhension spatiale des choses, des concepts, des conditions, des processus ou des événements du monde humain » analogie ou métaphore dans de nombreux contextes. Au XIXe siècle, le New English Dictionary (ancêtre de l’ Oxford English Dictionary ) en donnait la définition suivante : « description circonstancielle d’un état de choses ». L’ Oxford English Dictionary , en date de 2026, inclut la définition principale (une représentation de la surface de la Terre) ainsi que « un diagramme ou un ensemble de données montrant la distribution spatiale de quelque chose ou les positions relatives de ses composantes » et le sens figuré de « une conceptualisation ou une représentation mentale de la structure, de l’étendue ou de l’organisation d’un domaine d’expérience, d’un champ d’étude ou d’une idéologie ».
Le mot « map » est apparu pour la première fois en anglais vers 1120 après J.-C. Il provient soit du mot latin tardif mappa (« serviette, tissu ») issu du latin classique , soit du français mappemonde ou du latin mappa mundi (tous deux signifiant « carte du monde »).
Histoire
On ignore quand et où les humains ont créé les premières cartes, mais le désir de préserver et de partager des données géographiques est si fondamental à la nature humaine qu'il est probable que des cartes aient été produites très tôt dans l'histoire de l'humanité. L'une des plus anciennes cartes conservées est inscrite sur une tablette d'argile, datée de 2300 avant notre ère, et découverte à Nuzi, dans l' empire akkadien (dans l'Irak actuel). Des cartes égyptiennes sur papyrus datant de 1300 avant notre ère indiquent l'emplacement de mines d'or. Un document chinois daté de 1020 avant notre ère décrit des cartes utilisées à des fins d'urbanisme. Une ancienne carte chinoise, encore conservée, datant du IVe siècle avant notre ère environ, témoigne d'une plus grande sophistication que les cartes contemporaines d'origine européenne.
Vers 490 av. J.-C., le géographe grec Hécatée créa une carte du monde connu, englobant la mer Méditerranée et la majeure partie de l'Europe, de l'Afrique du Nord et du Moyen-Orient. L'une des cartes anciennes les plus influentes fut celle du géographe et scientifique gréco-romain Ptolémée , dressée vers 150 apr. J.-C. Les cartes romaines – contrairement à l'importance accordée par les Grecs à la science – étaient destinées à des fins politiques et administratives : en 44 av. J.-C., Jules César commanda une carte du monde connu, réalisée par Agrippa . Les Romains produisirent également la Table de Peutinger, qui représente la plupart des routes principales de leur empire. Comme de nombreuses cartes routières modernes , elle est schématique et n'est pas à l'échelle .
Parmi les cartes remarquables du monde islamique figure le Nuzhat al-Mushtaq (« Le Livre des voyages agréables en terres lointaines ») – un atlas créé par le géographe arabe Muhammad al-Idrisi en 1154, à la demande du roi normand Roger II . Au sein de l’Europe médiévale , de nombreuses mappemondes (« cartes du monde ») furent réalisées, et – le christianisme dominant une grande partie de la société médiévale – beaucoup d’entre elles intégraient des thèmes religieux. Les chercheurs désignent certaines de ces cartes comme des cartes TO car elles représentaient la Terre sous la forme d’un « O » circulaire, contenant trois continents (Europe, Asie et Afrique) séparés par des étendues d’eau en forme de « T ».
Les cartes ont joué un rôle majeur à l' époque des Grandes Découvertes . Lors de son premier voyage en 1492, Christophe Colomb emporta une carte du monde dressée par Paolo dal Pozzo Toscanelli . Cette carte n'incluait pas les Amériques et sous-estimait considérablement la taille de la Terre. Toujours en 1492, Martin Behaim créa l' Erdapfel (« pomme de la Terre ») , le premier globe terrestre .
Du XVIe siècle à nos jours
Au XVIe siècle, la précision des cartes s'améliora grâce au développement de la triangulation (décrite initialement par Gemma Frisius en 1533), qui perfectionna les anciennes techniques d'arpentage en utilisant des instruments tels que les planchettes et les théodolites pour mesurer avec précision les angles entre les points de repère. À cette époque, les cartographes firent progresser l'étude des projections cartographiques , notamment Gerardus Mercator qui créa la projection de Mercator en 1569, laquelle s'avéra précieuse pour les navigateurs. L'impulsion de l'humanité à créer des cartes fut illustrée lorsque les Européens rencontrèrent les peuples autochtones d'Amérique centrale et du Sud et d'Océanie : ils y découvrirent des cartes déjà utilisées pour la navigation, l'administration et le commerce.
Les applications de la cartographie se sont développées à la fin du XVIIe siècle avec l'invention des cartes thématiques , qui représentaient un type de données spécifique – comme les précipitations ou la densité de population – contrairement aux cartes se limitant à la représentation des principaux éléments géographiques tels que les fleuves, les montagnes et les villes. À la fin du XVIIIe siècle, la précision des cartes a considérablement augmenté grâce au perfectionnement des horloges, capables de mesurer le temps avec exactitude pendant de longues périodes tout en résistant aux violents mouvements d'un navire et aux variations de température des différents climats. Ces chronomètres ont permis de calculer la longitude avec précision en tout point du globe. La montée du nationalisme au XIXe siècle a été renforcée par les cartes, comme l'a noté l'historien français Napoléon créa un corps d' des cartes topographiques à usage militaire. Pendant la Première Guerre mondiale , des appareils photo furent installés à bord d'avions survolant les champs de bataille et prenant des photographies qui furent ensuite analysées à des fins de reconnaissance. Certaines de ces photos servirent à mettre à jour les cartes de tranchées , jusqu'à des échelles de 1/10 000. Après la Première Guerre mondiale, les cartographes civils utilisèrent la photographie aérienne, combinée à la photogrammétrie, une science alors émergente, pour produire des cartes plus rapidement qu'avec les levés topographiques terrestres. Au début du XXe siècle, les cartes furent largement utilisées à des fins de propagande , tant pour promouvoir les revendications territoriales que pour exagérer les menaces émanant d'ennemis supposés. des systèmes de transport en commun au XXe siècle a créé un marché pour les cartes produites en masse et destinées aux voyageurs. Les cartes routières et les plans de transport en commun se sont généralisés, comme en témoigne le plan du métro londonien de 1933 , qui utilisait une conception schématique novatrice , plus utile qu'un tracé géographiquement précis. La cartographie a été révolutionnée dans la seconde moitié du XXe siècle, grâce à l'avènement des ordinateurs et des satellites, qui ont permis l'émergence de nouveaux domaines tels que la cartographie informatique et la télédétection . Les systèmes d'information géographique (SIG) ont permis d'afficher dynamiquement de vastes quantités de données géographiques sur les écrans d'ordinateur, offrant ainsi aux utilisateurs la possibilité de zoomer, de se déplacer et de choisir les données à visualiser.
Applications
Les cartes remplissent de nombreuses fonctions et servent à une grande variété d'usages. Parmi leurs applications les plus courantes au quotidien figurent la navigation et la planification d'itinéraires . Elles permettent de trouver facilement les restaurants, hôpitaux, stations-service, hôtels, parcs et autres points d'intérêt à proximité. Les personnes qui planifient des vacances ou des excursions utilisent souvent des cartes pour identifier leurs destinations, notamment des cartes routières et des cartes touristiques. Le trafic aérien et maritime, tant commercial que de loisirs, utilise des cartes (appelées « cartes marines » dans ce contexte) : le trafic aérien s'appuie sur des cartes aéronautiques et le trafic maritime sur des cartes marines .
Les applications gouvernementales comprennent le recensement , les élections, l'administration et la fiscalité foncière. Les administrations locales et régionales utilisent les cartes à des fins d'aménagement urbain , notamment pour la conception des routes, des transports en commun, des lotissements et des espaces verts. Les services publics et privés utilisent les cartes pour la gestion des réseaux de distribution d'eau, d'électricité, de gaz, de télécommunications et d'assainissement. Les services d'urgence, les pompiers et la police utilisent les cartes pour la planification des évacuations, le déploiement des équipes d'intervention et la coordination des secours en cas de catastrophe. Les cartes cadastrales sont un outil essentiel pour la gestion des limites des propriétés foncières , nécessaires au suivi de l'avancement des travaux, à l'évaluation des besoins des quartiers et de la valeur des propriétés, ainsi qu'à l'établissement des réglementations de zonage .
Les forces militaires et de sécurité utilisent des cartes pour la planification des missions, la surveillance, la gestion des frontières et l'analyse du renseignement . Les hommes politiques utilisent des cartes pour promouvoir des programmes politiques ou faire de la propagande , que ce soit au niveau national ou dans le cadre de conflits internationaux. Dans le domaine commercial, les cartes sont utilisées à des fins publicitaires ou autres fins de persuasion.
La protection et la gestion de l'environnement sont des domaines où les cartes sont utiles, notamment pour la surveillance des forêts et des habitats fauniques, ainsi que pour le suivi des changements climatiques , des inondations, des feux de forêt et de la pollution. Les forestiers, les éleveurs et les agriculteurs peuvent utiliser les cartes pour gérer les terres et les ressources, notamment la gestion forestière , l'agriculture de précision, le suivi des cultures, la planification de l'irrigation et l'analyse des sols. la géologie , la météorologie, les séismes et la répartition de la population. Les cartes aident les autorités de santé publique à suivre les épidémies, à identifier les lacunes en matière d'accès aux soins et à répartir les ressources médicales. Les enseignants utilisent fréquemment les cartes comme outils pédagogiques pour enseigner la géographie, l'histoire, les sciences de l'environnement et le raisonnement spatial. Les journalistes utilisent fréquemment des cartes dans leurs reportages pour aider le public à comprendre le contexte géographique des articles et des événements. Les cartes sont parfois considérées comme des objets d'art et exposées comme œuvres d'art ou éléments de décoration, ou encore intégrées à une œuvre d'art plus vaste.
Conception
processus de conception
Concevoir une carte implique de rassembler de nombreux éléments et de prendre de nombreuses décisions. Ces éléments se répartissent en plusieurs grands thèmes, chacun ayant sa propre théorie, son propre programme de recherche et ses propres bonnes pratiques. Cela dit, il existe des synergies entre ces éléments, ce qui signifie que le processus de conception global ne consiste pas à travailler sur chaque élément individuellement, mais plutôt à procéder par ajustements successifs pour atteindre l' objectif recherché .
- Projections cartographiques : La carte repose sur le plan qui la support (papier ou écran), mais des projections sont nécessaires pour aplanir la surface de la Terre. Toutes les projections déforment cette surface, mais le cartographe peut choisir stratégiquement la manière et l’emplacement de cette déformation. La déformation est considérée comme l’une des principales sources de biais en cartographie.
- Généralisation : Toutes les cartes doivent être dessinées à une échelle plus petite que la réalité, ce qui implique que les informations qu’elles contiennent ne représentent qu’un très petit échantillon de la richesse des informations relatives à un lieu. La généralisation est le processus d’ajustement du niveau de détail des informations géographiques à l’échelle et à l’objectif de la carte, par des procédés tels que la sélection, la simplification et la classification.
- Symbologie : Toute carte représente visuellement l'emplacement et les propriétés des éléments géographiques à l'aide de symboles cartographiques, des représentations graphiques composées de plusieurs variables visuelles , telles que la taille, la forme, la couleur et le motif.
- Composition : Lorsque tous les symboles sont réunis, leurs interactions ont des effets majeurs sur la lecture de la carte, tels que le regroupement et la hiérarchie visuelle .
- Typographie ou étiquetage : Le texte remplit plusieurs fonctions sur la carte, notamment celle d'aider à la reconnaissance des éléments, mais les étiquettes doivent être bien conçues et positionnées pour être efficaces.
- Mise en page : L’image de la carte doit être placée sur la page (papier, web ou autre support), avec les éléments associés tels que le titre, la légende, les cartes supplémentaires, le texte, les images, etc. Chaque élément, ainsi que leur intégration, fait l’objet de considérations de conception spécifiques, qui suivent en grande partie les principes du graphisme .
- Conception spécifique au type de carte : Les différents types de cartes, notamment les cartes thématiques , ont leurs propres besoins en matière de conception et leurs propres bonnes pratiques.
- Étendue de la carte : il s’agit de la portion de superficie d’une région représentée sur une carte. Les limites de l’étendue de la carte sont définies dans le système de coordonnées de celle-ci. Dans la culture occidentale, les étendues de cartes ont généralement une forme rectangulaire et sont donc définies par une largeur et une hauteur minimales et maximales.
Orientation
Voici d'autres exemples de cartes dont l'orientation n'est pas celle du nord :
- Les cartes portulans sont orientées selon les rivages qu'elles décrivent.
- Les cartes des villes côtières sont souvent conventionnellement orientées avec la mer en haut.Les cartes polaires des régions arctiques et antarctiques sont généralement centrées sur le pôle ; le nord est alors orienté vers ou depuis le centre de la carte. Sur les cartes arctiques classiques, le méridien de Greenwich (0°) se situe en bas de la page, tandis que sur les cartes antarctiques, il se situe en haut.
- Les cartes orientées sud-haut inversent la convention nord-sud en plaçant le sud en haut. Les anciens Africains, notamment en Égypte antique, utilisaient cette orientation, comme c'est encore le cas pour certaines cartes du Brésil aujourd'hui.
- Les cartes Dymaxion de Buckminster Fuller sont basées sur la projection de la sphère terrestre sur un icosaèdre . Les pièces triangulaires ainsi obtenues peuvent être agencées dans n'importe quel ordre et orientation.
- Les cartes d'orientation sont orientées vers le nord magnétique .
Échelle et précision
De nombreuses cartes sont établies à une échelle exprimée sous forme de rapport , par exemple 1:10 000, ce qui signifie qu'une unité de mesure sur la carte correspond à 10 000 unités de la même unité sur le terrain. Cette échelle est généralement précise lorsque la région cartographiée est suffisamment petite pour que la courbure de la Terre soit négligeable, comme c'est le cas pour un plan de ville . La cartographie de régions plus vastes, où la courbure est non négligeable, nécessite des projections pour passer de la surface courbe de la Terre à un plan. L'impossibilité de projeter la sphère sur un plan sans distorsion implique que la carte ne peut avoir une échelle constante. En effet, pour la plupart des projections, on obtient au mieux une échelle précise le long d'un ou deux axes de projection. L'échelle variant selon les points, elle ne peut être mesurée de manière pertinente qu'en tant qu'échelle ponctuelle . La plupart des cartes s'efforcent de limiter les variations d'échelle ponctuelle. Bien que l'échelle soit nominale, elle est généralement suffisamment précise pour la plupart des usages, sauf si la carte couvre une grande partie de la surface terrestre. Sur une carte du monde, l'échelle exprimée par un seul nombre est pratiquement dénuée de sens sur la majeure partie de la carte. Elle se réfère généralement à l'échelle le long de l'équateur.
Certaines cartes, appelées cartogrammes , présentent une échelle délibérément déformée pour refléter des informations autres que la superficie ou la distance.
Un autre exemple de distorsion d'échelle est le célèbre plan du métro londonien . La structure géographique est respectée, mais les lignes de métro (et la Tamise ) sont lissées pour faciliter la visualisation des stations. Près du centre du plan, les stations sont plus espacées qu'en périphérie.
D'autres inexactitudes peuvent être délibérées. Par exemple, les cartographes peuvent omettre des installations militaires ou supprimer des éléments afin d'améliorer la lisibilité de la carte. Ainsi, une carte routière peut ne pas représenter les voies ferrées, les petits cours d'eau ou d'autres éléments importants autres que les routes, et même si elle les représente, ce sera peut-être moins clairement (par exemple, en pointillés ou en traits fins) que les routes principales. Ce procédé, appelé simplification, facilite la lecture des informations qui intéressent l'utilisateur, généralement sans nuire à la précision globale. projection pour transformer la surface réelle tridimensionnelle du géoïde en une image bidimensionnelle. Toute projection induit une distorsion de la surface. Il existe de nombreuses façons de répartir cette distorsion, et donc de nombreuses projections cartographiques. Le choix de la projection dépend de l'objectif de la carte.
Symboles
Certains cartographes préfèrent que la carte couvre pratiquement toute la surface de l'écran ou de la feuille de papier, ne laissant aucun espace « à l'extérieur » de la carte pour les informations la concernant. Ces cartographes placent généralement ces informations dans une zone autrement « vierge » à l'intérieur de la cartecartouche , légende, titre, rose des vents , échelle , etc. En particulier, certaines cartes contiennent des cartes plus petites insérées dans des zones autrement vierges : par exemple :
- une carte à une échelle beaucoup plus petite montrant le globe entier et la position de la carte principale sur ce globe, ou
- afficher des « régions d'intérêt » (telles que des villes) à une échelle plus large pour montrer des détails qui ne pourraient pas être affichés autrement, ou
- montrer des lieux qui ne figurent pas sur la carte principale, comme l'Alaska et Hawaï sur les cartes des États-Unis, ou les îles Shetland et Orcades sur les cartes de Grande-Bretagne.
Types
Les cartes peuvent être classées de différentes manières. L'une d'elles consiste à les classer selon leur application ou leur finalité – par exemple, les cartes géologiques , les cartes routières ou les cartes cadastrales . Une autre méthode de classification repose sur leurs caractéristiques de conception – par exemple, les cartes orientées sud-haut , les cartes à l'échelle 1:10 000 ou les cartes en projection de Mercator . Toutes les autres classifications (c'est-à-dire celles qui ne sont pas liées à l'application ou à la conception) sont abordées dans cette section, notamment les types de cartes tels que les cartes topographiques , les cartes numériques et les cartes topologiques .
Références thématiques et générales
Une carte thématique est une carte à usage spécifique qui représente un seul type d'information. On peut citer comme exemples les cartes de précipitations, les cartes de densité de population et les cartes de pollution. Contrairement aux cartes thématiques, les cartes de référence générales fournissent diverses informations communes sur une région, telles que les villes, les autoroutes, les voies ferrées et les cours d'eau.
Quantitatif et qualitatif
Certaines cartes peuvent être classées comme quantitatives ou qualitatives. Une carte quantitative représente l'ampleur d'une seule donnée numérique, comme la pression atmosphérique, la densité de population ou le taux de pauvreté. Une carte qualitative représente des données pouvant être catégorisées en deux catégories ou plus, comme une carte climatique divisant la région en 15 zones climatiques différentes ; ou une carte divisant la région selon 20 appartenances religieuses différentes. Les cartes topographiques comprennent la position verticale (hauteur) du sol et d'autres objets. La hauteur – souvent exprimée en altitude au-dessus du niveau de la mer – peut être affichée de différentes manières, notamment par des lignes topographiques ou par un ombrage du relief . Depuis le dernier quart du XXe siècle, l'ordinateur est devenu l'outil indispensable du cartographe . Une grande partie de la cartographie, notamment au niveau des enquêtes de collecte de données , est désormais assurée par les systèmes d'information géographique (SIG). La fonctionnalité des cartes a été considérablement améliorée grâce aux technologies qui simplifient la superposition de variables spatialement localisées sur les cartes géographiques existantes. L'intégration d'informations locales, telles que le niveau de précipitations, la répartition de la faune sauvage ou les données démographiques, permet une analyse plus efficace et une meilleure prise de décision. Avant l'ère numérique, cette superposition de données a permis au Dr John Snow de localiser une épidémie de choléra . Aujourd'hui, elle est utilisée par des organismes du monde entier, aussi divers que les organisations de protection de la faune sauvage et les forces armées. Même sans recourir aux SIG, la plupart des cartographes utilisent aujourd'hui divers logiciels de graphisme informatique pour générer de nouvelles cartes. Des cartes interactives informatisées sont disponibles dans le commerce, permettant aux utilisateurs de zoomer ou de dézoomer (c'est-à-dire d'augmenter ou de diminuer l'échelle), parfois en remplaçant une carte par une autre d'échelle différente, centrée si possible sur le même point. Les systèmes de navigation par satellite embarqués sont des cartes informatisées dotées de fonctions de planification d'itinéraire et de conseils, qui suivent la position de l'utilisateur grâce aux satellites. Du point de vue de l'informaticien, zoomer implique une ou plusieurs des actions suivantes : Par exemple: Il existe des cartes du système solaire et d'autres éléments cosmologiques, comme les cartes stellaires . Par ailleurs, les cartes d'autres corps célestes, tels que la Lune et les autres planètes, ne sont pas, à proprement parler, des cartes géographiques. Les plans d'étage sont également spatiaux, mais pas nécessairement géospatiaux.
Extra-terrestre
topologique
Profession et réglementation
organisations professionnelles et gouvernementales
Les cartographes participent à plusieurs associations professionnelles qui visent à promouvoir l'avancement et la diffusion des connaissances en organisant des conférences et en publiant des revues. L' Association cartographique internationale (ICA) est l'une des principales organisations du secteur ; elle publie notamment l' International Journal of Cartography et The Cartographic Journal . Parmi les autres organisations figurent l' Union géographique internationale (UGI) , la National Geographic Society et la Royal Geographical Society . Outre ces organisations professionnelles, la plupart des pays disposent d'agences ou de services chargés de la production de cartes, tels que Geoscience Australia et l'Autorité japonaise de l'information géospatiale . Les normes de production des cartes de navigation sont coordonnées par l' Organisation hydrographique internationale (cartes marines) et l' Organisation de l'aviation civile internationale (cartes aéronautiques).
normes de qualité et de précision
Les cartes officielles produites par les organismes gouvernementaux sont parfois soumises à une réglementation afin d'en garantir l'exactitude, la cohérence et la conformité. Bien qu'il n'existe pas de réglementation internationale régissant l'exactitude ou la symbologie des cartes, l' Organisation internationale de normalisation (ISO) a publié des normes telles que « Informations géographiques – Métadonnées » et « Implémentation du schéma XML des métadonnées d'informations géographiques », qui établissent des normes pour le partage des données géospatiales.Mark Monmonier suggère que toutes les cartes devraient être abordées avec un « sain scepticisme », car elles reflètent les choix éditoriaux et de contenu de leurs créateurs.
Certaines projections cartographiques peuvent donner une représentation erronée de la taille relative des pays, notamment sur les cartes du monde. Dans les années 1970, l’historien Arno Peters affirmait que l’utilisation généralisée de la projection de Mercator constituait un « impérialisme cartographique », car elle montrait les pays européens relativement plus grands que les pays en développement – en particulier en Afrique – plus proches de l’équateur. Arno présentait la projection de Gall-Peters – une projection à aires égales – comme une alternative plus équitable. Google Maps , d’afficher une frontière particulière. Google Maps a répondu à ces demandes en stockant deux versions de la frontière contestée et en choisissant celle à afficher en fonction de la localisation de l’utilisateur.
Des exemples de différends frontaliers qui ont conduit des pays à demander aux fournisseurs de cartes d'afficher une ligne de frontière particulière comprennent : la Russie et l'Ukraine, l'Inde et la Chine, le Pakistan et l'Inde, la Turquie et la région culturelle du Kurdistan , le Cambodge et la Thaïlande, et le différend frontalier maritime entre le Vietnam et la Chine en mer de Chine méridionale .